Уход, обслуживание, ремонт велосипеда

Велоспорт
Велоспорт: Уход  обслуживание  ремонт велосипедаУважаемые граждане! Подскажите чайнику, как часто, что, где и чем нужно смазывать/чистить/и т.п. велосипед.

У меня Avalanche 3.0, это мой первый импортный велосипед (до этого были Салюты, Орленки и им подобное), да еще и "с передачами". На данный момент пробег 167 км, по говнам не ездил, но звездочки, цепь и переключатели уже весьма грязные - и это очень не нравится. Как поступить? Можно ли просто водой помыть? Чем лучше смазывать и как часто? Хочу, чтобы вел прослужил подольше - красивый он, да и денег стоит.
338 комментариев
avatar
просто я на аисте обычной отработкой мазал и ничего, ни скрипа ни налипания пыли замечено не было! надо будет попробовать:))
avatar
У тебя же есть крутая смазка. Кстати, как она из себя?
avatar
не знаю еще, завтра чистить буду и сразу смазывать! так что завтра отпишусь!
avatar
"кстати, а кто-нибудь пробовал смазывать цепь обычным автомобильным маслом?"
я таким смазывай..хватает на долго,за 100 км хватает и нормально.
avatar
даа... спросил совета а вы все вокруг цепи пляшете......
avatar
Дмитрий, на твой вопрос ответ был даден)).. мной.. и уже проехали эту тему..
я думаю, если бы у кого-то что-то текло, он бы сказал об этом..
avatar
а у всех проблемы с цепью что ли??? ну вы блин даете!!!!!
avatar
нууу.. смазывать ее надо всем.. регулярно)))
avatar
Да ладно, чего греха таить, бывает, течет гидравлика Тектро, в велозоне народ жаловался, преценденты были. И это все, что я могу сказать. Дима, не жди от меня ответа на такие вопросы. У меня тормоза не то что не гидравлические, они даже вообще не дисковые =)
avatar
Дмитрий, у меня гидравлика от тектро не течет. Но сами тормоза так себе, думаю поменять.
avatar
обещал отписаться когда смажу! ничего, нормальная смазки и чистит хорошо! вытер старую смазку, прочистил звенья - намазал новую, прокрутил хорошенько, все вычистилось - опять все протер, заново смазал и все как новое:)) капнул в педали, в каретку, касету заодно почистил! смазка имеет бледно голубой цвет и довольно жидкую консистенцию! на кончике флакона открывающийся носик!
avatar
Лично я ненавижу ездить со скрипом и косить на относительно новом Аваланше под престарелого ашановца. Поэтому трансмиссию регулярно чищу и смазываю, и байк идет бесшумно и легко. А что касается популярной ТФ2, то не надолго ее хватает, так что вопрос выбора пока открыт, ведь когда-нибудь она закончится и придется покупать новую.
avatar
Штаны вилки можно смазывать силиконовой смазкой...Спасает от воды и пыли. Продается в любом автомагазе в балончике в виде спрея! Стоит 160р! После смазки вилочка ходит заметно мягче!=)
avatar
Схватила недавно моя невегаль "саморезик" длиной почти в 5см! Удивился даже, он в покрышку зашел, как то боком и что называется по самую шляпку! Теперь встал вопрос о замене покрышки, или может пока так попробовать покататься порез 0.6-0.8мм, но не знаю как ведет себя кевлар - дальше будет рваться или нет.... Не горю желанием щас покрыхи покупать....
avatar
катайся смело дальше.. эта покрыха тебе еще послужит.
avatar
а 0,6-0,8 мм - это и не порез вовсе.. (может имелось ввиду 6-8 мм?)
avatar
610 руб х 2. не хочеш? не смазывай, тваи пролемы, техника требует, значит так надо! Будет хуже не спорю, но лучше чем ничего, потом просто новую цепь купишь они щс не дорогие
avatar
если ты хочеш смазывать цепь как проф то вот те савет, если предыдущий не нравица: Снимаеш цепь промываеш в керосинчиГе (потому именно в КЕРОСИНе! потому что он имеет смазывающие св-ва и не даст цепи заржаветь, пока ты будеш отдыхать или сматреть футбол). Береш железную емкость в нее накладываеш заранее купленную графитовую смазку, и нагреваеш, можно дома на плите ниче страшного не случится. В нагретую смазку ложеш цепь и оставляеш так, пока смазка не остынет. Когда остыла, вынимаеш ее от тудова протираеш тряпкой и готово. ООстанется тока цепь поставить на месть. Нагревать для того чтобы смазка проникла глубоко в цепь а остывать чтобы смазка надолго осталась в нутри и обеспечивала комфорт дя цепи. Таким образом я сделал и уже 500 км проехал и она вся в смазкие, просто вытераю пыль и еду в путь. единственный минус: если снимая цепь по второму разу и ты случайно выжмеш тот же пин, какой ты выжал в предыдущий раз, то на место он уже не встанет и будит выпадывать, тогда 100% надо будет покупать новую
avatar
эт конечно вариант супер смазки,для профи. поправлю только немного,Керосин имеет не хорошие смазывающие св-ва,а хорошие проникающие св-ва.
помне лучше классика-почистил,маслом смазал...Дешево и сердито,и быстро
avatar
К посту #81. Ошибся я, как раз таки 6-8 мм. Сегодня уже поменял покрыхи, поставил полуслики IRC, по асфальту накат супер, но вот в поворотах и при торможении хуже чем невегаль, в целом устроили. Единственное с размерчиком ошибся, взял на 2.10, но они сцуки такие тонкие все равно оказались.....
avatar
супер низкопрофильные:))) почем взял?
avatar
Я имел ввиду, что покрыхи узкие, по высоте то ном... цена и фото тут http://www.trial-sport.ru/goods/51516/325280.html
avatar
я не люблю долго ваще с велом кавыряться, я предпочитаю на нем ездить, поэтому я тоже пользуюсь быстрым обслуживанием ццепи. НУ да на счет керосина я переборщил, но лучше им очищать, чем растворителем, от растварителя то х*й цепь согнеш, все застынет :)
avatar
метод чистки и смазки цепи, описанный Никитой, хорошь для Срамовких цепей с замками.. выжимать каждый раз цепь для очистки - не хорошо.. снижается надежность и срок службы.. кроме того, действительно можно попасть на тот же пин второй раз.
avatar
Александр, я б не назвал эти покрыхи полусликами.. простые скоростные покрыхи для бездорожья..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.