Ремонт, установка оборудования и обслуживание велосипеда

На любом приличном велофоруме, традиционно, есть тема о смазке цепи. В которой бушуют жестокие холивары. Теперь и у нас есть такая тема. Растем. :-)

)))))))) ага сам ржу немагу. Хоть клуб оживить немного)))))))))))))))

Да эт все фигня ) главное юзать силикон фирмы very lube, он вкусно пахнет )

Мда я немного не привык вести беседу с собеседником, который не считает нужным отвечать на прямые вопросы, отвечая при этом пространно невдаваясь в процесс :(
У меня интересный вопрос, а неужели Евгений имеет доступ к документам 80ти летней давности, в которых содержиться требование к разработке трансмиссионных масел именно для "передач закрытого типа" ?
В паспорте на любое трансм. масло есть хотябы намек на нежелательное использование в "передачах открытого типа" ? :)
А вообще предлагаю перечитать самый мой первый пост, а именно первое предложение.
Я вообщето призываю скептически отнестись именно к составам узкоспециализированным, т.е. применяемым очень узким кругом потребителей, а значит и шанс купить состав который будет всего навсего самым дешевым маслом и силиконом очень высок.
Предлагаю обдумать вариант 2х компонентной смазки, т.е. трансмиссионки + сверху защитное покрытие, ибо применение двух высоко качественных компонентов надежнее одного непонятного.
Лаборатории которые иследуют масла для авто проводили публичные тесты этих масел для цепей ?
Сомневаюсь :) Вот и получается что 99% беззаветно верят тому что написано на этикетке \ сказано продавцом\знакомым не включая при этом мозг.
У кого есть на руках такое чудо масло ? Инфу в студию дайте ! Что за производитель, какой состав , кто реконендовал давайте пообщаемся уже конструктивно.

По присадкам : я имею небольшое убеждение что резельтатом их применения является небольшое улучшение, оно небольшое, но есть.
Применительно к цепи ооочень большой вопрос вообще об хоть каком-то влиянии, т.к. все присадки внедряются в покрытия при высоких нагрузках и температурах, чего нет в цепи.

http://www.zongua.org/t77-topic
http://velomechanic.ru/math/to/ch_lub/ch_lub.htm

хорош а. все перевернул с ног на голову. учи матчасть

А я просто купил автомобильную молибденовую смазку, на ней написано для тросов, цепей и шестерен и не заморачиваюсь. Она к тому же в аэрозоле, что довольно удобно.

Странно как это я перевернул все с ног на голову и в каком месте.
От тебя только видны нервные подергивания и одна единственная фраза про закрытые узлы и та не аргументированная.
Было бы логичнее мне такую фразу вывести, особенно последние 2 слова.

2 Витя : а запах чувстует твой преследователь ?? :))
если да, то лучше чтобы она (цепь) противно пахла :))

в форумах встречал что масло для шрусов понравилось, еще была мысль типа без разницы что лить, всеравно хватает максимум на 100 км при агрессивой внешней среде.

2Сергей : ликви моли ? молибден это восстановительная присадка мож и даст что

если чо то надо спросить - в личку. тут до тебя не доходит, увы.

молибден - восстановительная)))))))))) офигеть)))))) По моему кроме ремиталлизантов, все защитные))) Вы Сергей видать правда немного не в теме, или слишком интернета начитались))) Злой какой то Вы, к чему столько агрессии в обсуждениях?))))))

хыыы))

да хоть мазутом мажьте
главное промыть от грязи хорошо)
хотяяяя....
можно вазелином..
воск у пчел можно отобрать
карандаш простой нахерачить в кофемолке и с солидолом намешать
АТФ тоже покатит
отработку не выливать - пропустить через старые велотрусы, в отстойнике неделю выдержать - готова смазка цепная!
если из вилки масло бежит - собрать и на цепь
если тормоза шиманки - оттуда вынуть минералку и следом за вилочным
резину растворить бензином, легкие фракции к хуям - остальное на цепь
растительным можно если тока оно не из припяти
ароматическим тоже можно - тока избегайте сладких ноток - мухи налетят (и эти - пчелы! за воск предъявлять)
лежит на дороге бесхозное авто - двигло, аморты, кпп, рейка, шрусы, мосты, раздатки, багажник - краткий перечень мест добычи цепной смазки

А КАКАЯ ЦЕЕЕЕПЬЬЬ!!!!!?????
с О-рингами или Х-рингами????!!!!!

мляха... х-ринги получше держат все то говно что мажут на цепь, но больше жрут энергии. о-ринг - отсталая технология.... без сальников может брать цепуху?

спать пошел) утро вечера холоднее

2 Никита : Поясню почему назвал MoS2 - восстановительной.
Потому, что мол. это в первую очередь металл. Механика его действия - в прилипании к стали в зоне контакта.
Прочие присадки в большинстве своем создают полимерные и\или полиэфирным покрытия.
Да, конечно если прямо строго и научно подходить к моей фразе то она неверная.
Только смысл тут настолько точно подходить к определнию если люди тут цепь водой моют.
и я то про то, что цепь надо смазывать маслом, а не только предотвращать попадение абразива.

абсолюино не в теме и интенет не читал. Просто прочитал что на на баллончике написано

Моя ИМХА Правильно смазанная цепь это не цепь смазанная дорогущими любрикантами, а ЧИСТАЯ цепь, смазанная любой подходящей смазкой. Нравиться автомобильная синтетика.

Тоже автосинтетикой мажу, нравится.

Ребята подскажите кто-нибудь. Заметил на соске чуть выше обода повреждения, как будто кто то этот сосок грыз, хотя грызть некому, и задеть я их на обоих колесах никак не мог при езде. Из-за чего такая фигня?

Возможно, когда накачиваешь колеса (особенно с применением портативного насоса), "раскачиваешь" ниппели, отчего они задевают о края отверстия обода. Будь аккуратнее - так можно и ниппель оторвать.

Спасибо, да кстати такая штука у меня бывает при накачивании колес, тем более подкачиваю (проверяю) каждый раз как выезжаю кататься. Буду аккуратнее!!!!

Нарыл на просторах инета "Велосипед – апдейт, ремонт и тюнинг".может кому пригодиться http://nafontane.ru/forums/showthread.php?167-%D0%92....

как снять заднее колесо, если резьбу у гайки сорвали? эксцентрик не поднимается - слишком сильно затянут
Заранее спасибо :)

Ну тут один выход, эксцентрик нужно отжать, больше не как, просто хорошее усилия и все, если не удобно, то можно чем нить подцепить к примеру и отжать в сторону....

спасибо :) отжала плоскогубцами :)