Продам PRO комплектуюшие и зашиту! Вилка: Rock&Shox DOMAIN ход 110-160мм регулировка демпферования, ментолового цвета, ноги 35мм стальные, ЦЕНА: 2500грв
Заднее колесо: SunRims DUBLE WIDE 24, ширина 46мм, вес 850гр, Спицы DT 2.0, втулка NovaTeck на промах, ось 135*12, расточена под 10мм дропауты.ЦЕНА:650грв
Переднее колесо: SunRims Single Track 24, спицы DT 2.0,втулка NovaTeck под ось 20мм.ЦЕНА: 350грв
Система: каретка Truvativ TEAM на внешних промах.ЦЕНА:200грв шатуны Truvativ Hassefelt 175мм, под одну звезду с рокриног.ЦЕНА:300грв руль Truvativ Hassefelt 600мм. ЦЕНА:100грв вынос Truvativ Hassefelt.ЦЕНА:140грв педали BikePositiv со сменными шипами.ЦЕНА:50грв
Тормоз: AVID Jusy 5, задние, ЦЕНА 400грв
Резина: SHWALBE Crazy Bob 24*2.35 передняя 30% износа. ЦЕНА 50грв SHWALBE Crazy Bob 24*2.35 задняя 70% износа.ЦЕНА:20грв
Бу запчасти...за и против!!...стоит ли вообще к ним присматриваться? смотря как эксплуатировалось, если есть прибор который может определить микротрещены в метале то можно тестить БУ, а так стремно:)
Проверка вашего байка перед выездом. На что следует обращать внимание?!... Застегнут ли веберейк после устоновки колес :). Ну там просики подтянуть. Покрышки накачать.
a-bike маленький супер велосипед заказать можно у нас А байк самый маленький и при этом удобный городской велосипед. заказать можно у нас :) club16935223 или через поиск a-bike.
Собираю вел.. подскажите плз. нормальные ли я частички велика купить собираюсь... в магазе заказал пока ток раму и вилку Рама DC Amstaff (2007) () = 5,800руб. Вилка Suntour Duro DJ Triple 130mm Black () = 4,234руб оцените или есть другие варианты!!
НЕ ВЕДИТЕСЬ НА СПАМЕРСКИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ VKONTAKTE.RU Только в нашей группе ежедневно баниться и удаляется более 20 спам сообщений со стены группы! Не верьте спамерам и не отправляйте смс, на номера которые они вам вывешивают! Нет никакого халявного поднятия рейтинга! Будьте бдительны-бесплатный сыр только в мышеловке!
Так же не отправляйте деньги на электронные кошельки! В два раза больше вам будет возвращаться до тех пор пока вы не перечислите нормальную сумму! ЭТО ВСЕ ОБМАН. Почтовые службы mail.ru и др. активно боряться с лохотронщика, но ведать не совсем эффективно!
Увидет спамерское сообщения, нажимай ЭТО СПАМ(Сразу увидете под сообщением), так вы хоть как то поможете администрации очистить сайт от людей которые хотят Вас обмануть! Спасибо
у мну бутцы с шипами, бью нисщадно, такое собакам не прощаю потому как внимание рассеивается, и из-за них можно влететь куданить или во когонить, надо наказывать их, они тебя запоминают и больше не бегают:))
Когда на меня бросаются бродячие собаки я останавливаюсь и направляю байк на собаку при этом крича что-нибудь сердитое. Собаки 100% убегают. Это касается только шавок. Со сторожевыми, породистыми и собаками при хозяине этот номер не пройдет, не советую даже пробовать. Хотя такие собаки и не бросаются на байкеров, так ведут себя только шавки.
летом - Schwable Hurricane Silento 1.9 (560руб) - на перед и Schwable GX Sport cevlar 2.0 (890руб) - на зад - самые наилучшие слики и полуслики ИМХО,но очень много весят,но это ничто по сравнению с хорошим накатом ну а зимой Kenda Nevegal 2.1
Студенческие каникулы в Финляндии!!!на курорте Рука!!!!сноуборд-тур!!!! FUN tour HAWAii Camp in RUKA Друзья! Уже не за горами февральские каникулы и самое время ехать кататься!!
В ЭТОМ ГОДУ НАШИ СНЕЖНЫЕ КАНИКУЛЫ БУДУТ В СТИЛЕ HAWAII!!!
Финский курорт Ruka будет утопать в ароматах пряжных коктейлей и гостеприимно встретит фанатов снежного серфинга, набросив бусы из цветов на шею!
в ПРОГРАММЕ: -гавайские вечеринки - Fun cоревнования Flower-Power -коктель поединки -тропический body-art+ -Fun шоу GO-GO -гавайские фото и видео сессии -пальмы и кокосы прям на склонах! - кино-фестивали (везем проектор)
организацией вечеринок и шоу будет заниматься специально приглашеный гаваец!
О ПОЕЗДКЕ: Даты проведения:с 28 ЯНВАРЯ по 10 ФЕВРАЛЯ
Отличные ухоженные трассы различного уровня сложности, много снега и один из лучших европейских СНОУБОРД-ПАРКОВ, С множеством фигур всех форм и размеров, двумя Халфпайпами - маленьким и большим. Каждый день парк приводят в идеальное состояние, каждый может без риска для здоровья попробовать себя во фристайле.
Также есть возможности для внетрассового катания – по лесам, целине, есть места даже для прыжков со скал, для особо отчаянных. И, не забывайте, все это, при желании, может заснять профессиональный сноуборд-фотограф!
Цена: 440 евро
Входит:
- трансфер до курорта Ruka на комфортабельном автобусе
- проживание с бельем и финальной уборкой в коттедже класса люкс
- переезд на поезде туда-обратно (едем все вместе веселой компанией) (Москва-Кандалакша-Москва) (за дополнительную плату можете заказать перелет самолетом)
- медицинская страховка для активного отдыха на время поездки.
- оформление визы
Действует акция: собираешь друзей - получаешь скидку.
ВСЕ ВОПРОСЫ В ГРУППУ В КОНТАКТЕ club13420713 ЛИБО ПО ТЕЛЕФОНУ: +7 916 241 74 59 Андрей. +7 916 847 71 55 Лена. ЛИБО НА САЙТЕ FUN2RточкаRU
ПИТЕР!!! Кто катает на Васильевском??? я начинающий)) на пушере 2 пытаюсь катать..надоело ездить одному на дворцовую, да и неинтересно там...Кто один катает, или новичок как и я...пишите, будем вместе учиться)))
Словарь фирменных названий систем и технологий Shimano Advanced Light Action. Передний и задний переключатели с пониженным трением. Alloy Sprocket Carrier. Система установки звездочек кассеты с уменьшенным весом ("паук"). Anti-Vibration M-System. Эффективное и тихое торможение в любую погоду. Cartridge Bottom Bracket. Картридж каретки (капсула, неразборный подшипниковый узел). Cartridge Headset. Картридж рулевой колонки (неразборный подшипниковый узел). CI-Deck. Большой дисплей, отображающий позицию переднего и заднего переключателей. Differential Plate Front Derailleur. Внутренняя и внешняя пластины переключателя движутся независимо. Directional Design Hub. Безфланцевые втулки позволяют заменять спицы без снятия звездочек и тормозных дисков. Disc Brakes. Мощное и хорошо контролируемое торможение. Тормозные рычаги под 4 пальца обеспечивают легкое торможение. Double Servo Panta Mechanism. Система поддерживает постоянное расстояние между направляющим роликом переключателя и каждой звездочки. Dual Control Lever. Совмещенные рычаги тормозов и манеток для шоссейных групп оборудования. Dual SIS. Дискретное переключение для переднего и заднего переключателя. Easy-Set Front Derailleur. Установка переднего переключателя определяется кареточным узлом. EZ-FirePlus. Двухрычажные манетки для групп Acera и Altus. Freehub. Механизм свободного хода интегрирован в заднюю втулку. HG Sprockets. Рассчитанный на компьютере профиль зубьев звездочек для улучшенного переключения на пониженные передачи. Hollowtech Crankset. Полый кривошип имеет меньший вес без снижения прочности и жесткости. HyperDrive. Совместная работа системы и переднего переключателя. HyperDrive-C. Компактные звездочки системы и кассеты (MTB группы оборудования). Integrated Power Modulator. V-Brake рычаг включает встроенный модулятор усилия, который снижает чрезмерное усилие на рычаге для предотвращения блокировки колес. Linear Action Rear Derailleur. Трение тросика снижено за счет прямого подвода. Low Flex Cantilever. Улучшенные кантилеверные тормоза уменьшают напряжениями на раме. Mega-9 Sprockets. 9-скоростная кассета с широким диапазоном и небольшим шагом между передачами. MegaRange. MegaRange кассета имеет очень низкую 34-зубую передачу, что делает легким подъем на крутые холмы. M-System. Эффективное торможение при сухих и влажных ободах и колодках. Optical Gear Display. Индикатор передачи на манетке. Parallax Hub. Сверхразмерная втулка с усиленными спицевыми фланцами. Parallel-Push Linkage. Сохраняет параллельными колодки относительно ободов для уменьшения их движения, улучшения торможения, снижения износа. Pipe Billet Bottom Bracket Spindle. Пустотелый вал увеличивает жесткость и снижает вес. Pre-select Mechanism. Позволяет предварительно выбирать передачу без вращения педалей. RapidFire Remote. Переключение в любой момент при любом положении рук. Rapidfire SL. Короткоходные манетки с низким трением. Rapid-Rise Rear Derailleur. "Инвертированный" задний переключатель: на большие звездочки переключает пружина, на маленькие тянет тросик. Rear SIS. Индексированное переключение заднего переключателя. Revoshift. Переключатели - вращающиеся ручки (наподобие SRAM gripshift). Roller Clutch Freehub. Задняя втулка с роликовым механизмом свободного хода.
Servo-Wave Action. Регулируемое тормозное усилие. Shimano Digital Shifting. Манетка с одним рычагом. Shimano IG System. Проект с улучшенным переключением как на повышенные, так и на пониженные передачи. Side-Mount Brake Pads. Легкая регулировка колодок. Smart Cage. 15-зубый натяжной ролик снижает шум при работе цепи и увеличивает точность. SPCM (Shimano Power Change Mechanism). Передний переключатель с минимальным усилием: переключение происходит за счет вращения педалей. SPD. Shimano Pedaling Dynamics: контактные педали. Spline Crank Arm Mount. Шлицевое соединение вала каретки и шатунов. Spring Tension Adjuster. Легкая балансировка зазоров в колодках. Super SLR. Двух-осевые тормоза для дорожных групп. TapFire Shifters. Манетка с рычагом и кнопкой. Top-Swing Front Derailleur. Пониженное трение в переднем переключателе. V-Brake Power Modulator. Модулятор тормозного усилия на рычаге для снижения чрезмерных усилий и предотвращения блокировки колес. V-Brake. Консольные тормоза с прямым подводом тросика для улучшенного торможения. Wheel-type Cable Guide Pulley. Переключатель с роликом, направляющим тросик (для снижения трения). 15-Tooth Mega Pulley. 15-зубый натяжной ролик снижает шум при работе цепи и увеличивает точность. 4-Arm Chainring Crankset. Уменьшенный вес без потери жесткости. 9-Speed HG. 9-скоростные звездочки HG. 9-Speed RapidFire. 9-скоростная короткоходная манетка.
Трансмиссия MEGA-9 Широкодиапазонная 9-скоростная кассета с малым шагом передаточных отношений (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX/DEORE).
Шатуны HOLLOWTECH-OCTALINK Полые шатуны, изготовленные, методом холодной штамповки, весят меньше, не утрачивая при этом силы и жесткости. Шлицевое соединение Octalink оси каретки и шатунов придает дополнительную жесткость Полая хромомолибденовая ось каретки диаметром 22 мм обеспечивает максимальную жесткость при минимальном весе (DEORE)
Система Center Lock Система Center Lock позволяет крепить ротор к втулке с помощью шлицевого соединения и стопорного кольца, что делает установку быстрой и простой, (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX)
Ручки RAPIDFIRE под 9 передач Легкое нажатие на ручки позволяет переключать передачи быстро и легко при любых условиях.
Кассеты HG Спроектированные на компьютере направляющие скосы и профили зуб звезд позволяют быстрее и точнее переключать передачи.
Sprocket Carrier Звезды кассеты крепятся на барабан задней втулки при помощи легкого алюминиевого паука - Sprocket Carrier. Это обеспечивает высокую жесткость при малом весе (XTR/DEORE XT).
Передний переключатель типа «topswing» Упрощение конструкции соединения снижает трение при переключении и, соответственно, усилие переключения.
SHIMANO M SYSTEM Специально созданный материал для тормозных колодок сохраняет тормозную силу даже во время сырой и дождливой погоды.
Ручки V-BRAKE и SERVO WAVE Мощная сила тормозов легко контролируется обычными усилиями. Действие механизма SERVO WAVE позволяет быстрее и легче контролировать усилия торможения. (XTR/SAINT/DEORE XT/DEORE LX)
Parallel-Push Linkage Parallel-Push Linkage -конструкция, которая позволяет прижимать тормозные колодки параллельно ободу, что, в свою очередь, улучшает реакцию тормозов и предохраняет колодки от деформации и износа. (XTR/DEORE XT)
EZ FIRE Plus EZ Fire Plus - конструкция шифтеров, обеспечивающая легкость переключения. (ACERA/ALTUS)
SIS-SP41 SIS-SP41, предварительно смазанный специальной силиконовой смазкой внутри рубашки, значительно уменьшает сопротивление движения троса в рубашке и обеспечивает чуткое, быстрое и точное переключение. (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX)
Оптический индикатор передач Оптический индикатор передач показывает Baм во время езды на велосипеде, какое положение передач сейчас выбрано.
Установка заднего переключателя на ось втулки Задний переключатель монтируется на ось втулки с увеличенным диаметром, что дает наиболее надежное крепление. Больше не будет гнутых крюков переключателя. (SAINT/HONE)
Система переключения Low Normal Система Low Normal позволяет интуитивно управлять как левой, так и правой монетками. Переключение Low Normal перемещает цепь более точно через зазоры HyperGiide во время переключения передач, при этом к цепи и звездам не прилагается никаких ненужных усилий, поскольку переключение передачи осуществляется не силой Вашего пальца, но только силой пружины. (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX)
Подшипник типа «конус-чашка» Подшипник типа «конус-чашка» устойчив к усилиям в любом направлении. Преимуществом типа «конус-чашка» является также легкость обслуживания в маловероятном случае поломки.
Втулки с двухконтактными пыльниками Обеспечивают сохранение первоначального уровня функциональности при минимальном техническом обслуживании в течение долгого времени.
Каретка картриджного типа Каретка картриджного типа герметически закрыта для предотвращения проникновения грязи, пыли и воды, что позволяет каретке сохранять первоначальный уровень функциональности в течение долгого времени.
Дерт в Озерках. Вполне приличный. Выходите из метро, огибаете его переходите (переезжаете ;)) Выборгское шоссе. Далее на лево до бензоколонки, дропаете за бензоколонку и вы на месте :)
Как отличить качественный велосипед от подделки? Я бы посоветовала обратить внимание на раму..)))Рама одна из самых дорогих частей в велосипеде..проверьте швы..они должны быть ровними и однородными без всяких подтеков шишичек и тд.. ..Кстати она практически не поддается ремонту..так что получше рассмотрите ее...она должна быть..идеальной ))) А и еще на раму должны довать гарантию ну года 3-ри точно )) у каждого производителя своя конечно,НО...!!!....так что если этого нет..советую задуматься..
на некоторые рамы GT...в том числе у моей, гарантия пожизненная, а насчет качества, то покупайте велы известных марок в спецмагазинах и по возможности НЕ ЭКОНОМЬТЕ......ведь цена вела увеличивается в зависимости от класса НАДЖНОСТИ оборудования (навески)))))Удачной дороги.....
не покупайте велы "на гараже у дяди Вани". остерегайтесь рам из водопроводных труб. так же крайне не желательно, чтобы рама была изогнута во всех местах где только возможно... хороший (для новичка) скоростной веловипед надо брать не менее чем за 7-10 тыс. рублей.. и не пугайтесь того, что велы европейских и американских марок сделаны в китае: там их производят, а конструируют их в европе и америке...
История развития велосипедов Кто же изобрел велосипед? Сложно сказать. Вполне возможно, что, как это часто бывает, когда некая идея "носится в воздухе", что было несколько случаев независимого изобретения. Ведь люди всегда нуждались в транспорте, и велосипед вырос, так сказать, из лошади, недаром первые велосипеды иногда называли funny horse, hobby horse. Отбросив все сомнительные легенды, я приведу лишь факты считаются общеизвестными.
В 1791 году француз граф Де Сиврак построил "Селярифер", машину, представлявшую собой два деревянных колеса, соединенных брусом, на котором располагалось сиденье. Сидя на брусе, ездок отталкивался от земли ногами. Переднее колесо не поворачивалось. Фактически, это был самокат.
В 1817 году барон Карл фон Драйс, баварский лесничий, провел усовершенствования. В его тоже полностью деревянном устройстве переднее колесо было поворотным. В следующем году Драйс запатентовал машину, назвав ее "Дрезиной". Для движения также приходилось отталкиваться от земли ногами.
В 1839 году появился велосипед с педальным приводом. Правда, педали совершали не круговое, а возвратно-поступательное движение, преобразовывая его во вращательное движение заднего колеса. Такую машину создал шотландец Киркпатрик МакМиллан.
В 1860 году на велосипеде впервые были применены литые резиновые шины.
В 1865 году французский каретный мастер Пьер Мишо создал велосипед с педалями, размещенными прямо на оси переднего колеса велосипеда. Кстати, название велосипед и произошло от французского "velosipede" - быстрая нога. Их также окрестили "костотрясами" за большие вибрации ввиду полностью деревянных колес. Пьер Мишо наладил производство: за 4 года было сделано более 400 велосипедов.
В 1868 году Джеймс Мур впервые применил на своем велосипеде подшипники качения. Массовое их применение началось лишь через несолько лет.
В 1869 году фирма "Мейер и Гилмет" начала выпуск велосипедов с цепным приводом на заднее колесо.
В 1870 или 1871 году Джеймс Старли сделал велосипед с огромным передним и маленьким задним колесами, так называемый "паук". Также они назывались "пенни-фартинг". Переднее колесо делали стольбольшим для увеличения пройденного за один оборот педалей расстояния. Ограничением служила длина ног ездока. Средний вес составлял около 20 кг.
В 1879 году Лоусон сделал велосипед с одинаковыми колесами и цепным приводом на заднее колесо, так называемый "безопасный" (safety) велосипед. С 1885 года производство подобных велосипедов стало массовым и "пауки" очень быстро были вытеснены со сцены.
В 1885 году в велосипеде Ровер, Старли собрал почти все новинки воедино, получив велосипед близкий у современным.
В 1888 году шотландец Джон Данлоп, свернув кольцом садовый шланг, сделал пневматическую шину и воздушный ниппель. Это позволило использовать велосипед вне хороших дорог. Коммерческий успех был велик. Само же изобретение пневмо-шины произошло парой десятилетий раньше.
С начала 1890-х годов несколько фирм начали производство велосипедов с ромбовидными рамами, состоящими из двух треугольников. На все велосипеды стали устанавливаться пневматические шины и роликовые цепи. Облик велосипедов практически сформировался.
В 1890-х была сделана первая алюминиевая рама.
В 1896 году Уильям Рейли запатентовал двухскоростную планетарную втулку, которая с 1902 года выпускалась английской фирмой Sturmey-Archer в двух и трехскоростном исполнении. Но массовое распространение планетарные втулки получили лишь в 1950-х.
В 1899 году было изобретено внешнее переключение передач, правда, сильно отличавшееся от современного.
В 1915 году на вооружение итальянской армии поступили складные велосипеды Bianchi с телескопическими задними перьями, листовой пружиной около каретки и пружинной вилкой. Фактически, это был первый двухподвесочный велосипед.
До 1950-х велосипеды оставались практически неизменными. С 1950-х на сити-байках стали часто появляться трехскоростные планетарные втулки.
Выставка ВелоЭкспо в СКК!! В самом начале велосипедного сезона с 27-29 марта 2008 года пройдет главное велосипедное событие года «Велоэкспо 2008» в Петребургском СКК. В программе выставки: презентации велосипедных брендов, презентация кастом-велосипедов класса чоппер, фотогалерея вело-кастом-клуба «Растабайк», соревнования по велосипедному спорту по разным дисциплинам!!
Здесь ты сможешь закупиться необходимыми аксессуарами, запчастями, защитой, найти специалистов по ремонту и тюнингу, а ГЛАВНОЕ!!! уехать на новом велике! Ведь только здесь будет широчайший ассортимент различных велосипедов(БОЛЕЕ 1000 моделей), начиная от горных и заканчивая BMX! Специалисты выставки помогут тебе сделать правильный выбор! Помимо всего этого розыгрыш по настоящему ценных призов и многое другое! ВЫСТАВКА, КОТОРУЮ НЕЛЬЗЯ ПРОПУСТИТЬ! http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=2034734 - участвуй во встрече!! Выставка Велоэкспо пройдет на одной площадке с выставкой Sport-Спорт!
GOODFELLOWS и FK RAMPS представляют первый контест сезона Соревнования по скейтборду, BMX , inlineskating среди любителей и профессионалов. Ивент будет проходить 27-28-29 марта в СКК Петербургский в рамках ежегодной выставки ВЕЛО ЭКСПО 08.
Велосепидистам-Екатеринбуржцам Может я один такой, но все же... Скоро стает снег. Есть желание покататься в компании? Отпишитесь, если возникнет. Желательно конечно Cross-country, но не обязательно :)
Многодневная гонка Транс-Байкал 2010 Всем привет! На берегах Озера Байкал с 19-25 июля 2010 года состоится первая в своем роде многодневная гонка в России Транс-Байкал. В следующем сезоне она пройдет во второй раз и по прогнозам организаторов соберет в своих рядах более 100 человек! http://vkontakte.ru/club8379299 - Группа вконтакте Фото, Видео, новости с гонки, вступайте в наши ряды! Официальный сайт www.trans-baikal.ru
Продажа гоных лыж сноубордов аксессуаров ВС СО СКИДКОЙ!!!! ПРОДАЖА горных лыж ATOMIC,FISCHER,ROSSIGNOL. СНОУБОРДОВ ROSSIGNOL сноубодической одежды PROTEST большой выбор, также есть зашита шлема. Одежда фирмы GOLDWIN,SPYDER SPORTALM и др. На заказ горные лыжи и сноуборды HEAD,SCOTT и многое другое Зв 89215797275. ------------------------------------ CАНКТ-ПЕТЕРБУРГ---------------------------------------------------
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Вилка: Rock&Shox DOMAIN ход 110-160мм регулировка демпферования, ментолового цвета, ноги 35мм стальные, ЦЕНА: 2500грв
Заднее колесо: SunRims DUBLE WIDE 24, ширина 46мм, вес 850гр, Спицы DT 2.0,
втулка NovaTeck на промах, ось 135*12, расточена под 10мм дропауты.ЦЕНА:650грв
Переднее колесо: SunRims Single Track 24, спицы DT 2.0,втулка NovaTeck под ось 20мм.ЦЕНА: 350грв
Система:
каретка Truvativ TEAM на внешних промах.ЦЕНА:200грв
шатуны Truvativ Hassefelt 175мм, под одну звезду с рокриног.ЦЕНА:300грв
руль Truvativ Hassefelt 600мм. ЦЕНА:100грв
вынос Truvativ Hassefelt.ЦЕНА:140грв
педали BikePositiv со сменными шипами.ЦЕНА:50грв
Тормоз:
AVID Jusy 5, задние, ЦЕНА 400грв
Резина:
SHWALBE Crazy Bob 24*2.35 передняя 30% износа. ЦЕНА 50грв
SHWALBE Crazy Bob 24*2.35 задняя 70% износа.ЦЕНА:20грв
ПанцырьTSG=650грв, колено-голень,костяшкиTSG=300грв
Шлем Specialized DEVIANT CARBON = 1000грв
Штаны(шорты) TrickX КрасноБелоЧерные=250грв
ВСЕ КОМПЛЕКТУЮШИЕ КУПЛЕНЫ В СЕНТЯБРЕ 2007 года, В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ!!!!!
ТЕЛ: 8-0973094381 ( Леша )
Писать в личку!!!
Какую лучше купить каретку на Jamis Komodo 1.0?И нужно ли ставить себе сингл спид вместо сломанного петуха?
смотря как эксплуатировалось, если есть прибор который может определить микротрещены в метале то можно тестить БУ, а так стремно:)
Застегнут ли веберейк после устоновки колес :). Ну там просики подтянуть. Покрышки накачать.
Сбросил старый километраж?
Ключи от дома взял и т.д...
хочу купить новый BMX за 20-40 штук, а какой не знаю, помогите
А байк самый маленький и при этом удобный городской велосипед.
заказать можно у нас :)
club16935223 или через поиск a-bike.
подскажите плз. нормальные ли я частички велика купить собираюсь...
в магазе заказал пока ток раму и вилку
Рама DC Amstaff (2007) () = 5,800руб.
Вилка Suntour Duro DJ Triple 130mm Black () = 4,234руб
оцените или есть другие варианты!!
Только в нашей группе ежедневно баниться и удаляется более 20 спам сообщений со стены группы! Не верьте спамерам и не отправляйте смс, на номера которые они вам вывешивают! Нет никакого халявного поднятия рейтинга! Будьте бдительны-бесплатный сыр только в мышеловке!
Так же не отправляйте деньги на электронные кошельки! В два раза больше вам будет возвращаться до тех пор пока вы не перечислите нормальную сумму! ЭТО ВСЕ ОБМАН. Почтовые службы mail.ru и др. активно боряться с лохотронщика, но ведать не совсем эффективно!
Увидет спамерское сообщения, нажимай ЭТО СПАМ(Сразу увидете под сообщением), так вы хоть как то поможете администрации очистить сайт от людей которые хотят Вас обмануть! Спасибо
Почему-то большинство собак, когда видят проезжающего мимо велосипедиста, начинают бежать за ним, лаять и норовят укусить.
потому как внимание рассеивается, и из-за них можно влететь куданить или во когонить, надо наказывать их, они тебя запоминают и больше не бегают:))
http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=3121004
)))
у них к бокам идет более агресивный протектор, а ближе к центру слик
ну а зимой Kenda Nevegal 2.1
Друзья! Уже не за горами февральские каникулы и самое время ехать кататься!!
В ЭТОМ ГОДУ НАШИ СНЕЖНЫЕ КАНИКУЛЫ БУДУТ В СТИЛЕ HAWAII!!!
Финский курорт Ruka будет утопать в ароматах пряжных коктейлей и гостеприимно встретит фанатов снежного серфинга, набросив бусы из цветов на шею!
в ПРОГРАММЕ:
-гавайские вечеринки
- Fun cоревнования Flower-Power
-коктель поединки
-тропический body-art+
-Fun шоу GO-GO
-гавайские фото и видео сессии
-пальмы и кокосы прям на склонах!
- кино-фестивали (везем проектор)
организацией вечеринок и шоу будет заниматься специально приглашеный гаваец!
О ПОЕЗДКЕ:
Даты проведения:с 28 ЯНВАРЯ по 10 ФЕВРАЛЯ
Отличные ухоженные трассы различного уровня сложности,
много снега и один из лучших европейских СНОУБОРД-ПАРКОВ,
С множеством фигур всех форм и размеров, двумя Халфпайпами - маленьким и большим.
Каждый день парк приводят в идеальное состояние, каждый может без риска для здоровья попробовать себя во фристайле.
Также есть возможности для внетрассового катания – по лесам, целине, есть места даже для прыжков со скал, для особо отчаянных.
И, не забывайте, все это, при желании, может заснять профессиональный сноуборд-фотограф!
Цена: 440 евро
Входит:
- трансфер до курорта Ruka на комфортабельном автобусе
- проживание с бельем и финальной уборкой в коттедже класса люкс
- все мероприятия (Гавайские вечеринки, коктейли, фотосессии, фан-соревнования, шоу, кинопоказы, эксклюзивная футболка участника)
- переезд на поезде туда-обратно (едем все вместе веселой компанией)
(Москва-Кандалакша-Москва)
(за дополнительную плату можете заказать перелет самолетом)
- медицинская страховка для активного отдыха на время поездки.
- оформление визы
Действует акция: собираешь друзей - получаешь скидку.
ВСЕ ВОПРОСЫ В ГРУППУ В КОНТАКТЕ club13420713
ЛИБО ПО ТЕЛЕФОНУ:
+7 916 241 74 59 Андрей.
+7 916 847 71 55 Лена.
ЛИБО НА САЙТЕ FUN2RточкаRU
))
я начинающий)) на пушере 2 пытаюсь катать..надоело ездить одному на дворцовую, да и неинтересно там...Кто один катает, или новичок как и я...пишите, будем вместе учиться)))
Advanced Light Action. Передний и задний переключатели с пониженным трением.
Alloy Sprocket Carrier. Система установки звездочек кассеты с уменьшенным весом ("паук").
Anti-Vibration M-System. Эффективное и тихое торможение в любую погоду.
Cartridge Bottom Bracket. Картридж каретки (капсула, неразборный подшипниковый узел).
Cartridge Headset. Картридж рулевой колонки (неразборный подшипниковый узел).
CI-Deck. Большой дисплей, отображающий позицию переднего и заднего переключателей.
Differential Plate Front Derailleur. Внутренняя и внешняя пластины переключателя движутся независимо.
Directional Design Hub. Безфланцевые втулки позволяют заменять спицы без снятия звездочек и тормозных дисков.
Disc Brakes. Мощное и хорошо контролируемое торможение. Тормозные рычаги под 4 пальца обеспечивают легкое торможение.
Double Servo Panta Mechanism. Система поддерживает постоянное расстояние между направляющим роликом переключателя и каждой звездочки.
Dual Control Lever. Совмещенные рычаги тормозов и манеток для шоссейных групп оборудования.
Dual SIS. Дискретное переключение для переднего и заднего переключателя.
Easy-Set Front Derailleur. Установка переднего переключателя определяется кареточным узлом.
EZ-FirePlus. Двухрычажные манетки для групп Acera и Altus.
Freehub. Механизм свободного хода интегрирован в заднюю втулку.
HG Sprockets. Рассчитанный на компьютере профиль зубьев звездочек для улучшенного переключения на пониженные передачи.
Hollowtech Crankset. Полый кривошип имеет меньший вес без снижения прочности и жесткости.
HyperDrive. Совместная работа системы и переднего переключателя.
HyperDrive-C. Компактные звездочки системы и кассеты (MTB группы оборудования).
Integrated Power Modulator. V-Brake рычаг включает встроенный модулятор усилия, который снижает чрезмерное усилие на рычаге для предотвращения блокировки колес.
Linear Action Rear Derailleur. Трение тросика снижено за счет прямого подвода.
Low Flex Cantilever. Улучшенные кантилеверные тормоза уменьшают напряжениями на раме.
Mega-9 Sprockets. 9-скоростная кассета с широким диапазоном и небольшим шагом между передачами.
MegaRange. MegaRange кассета имеет очень низкую 34-зубую передачу, что делает легким подъем на крутые холмы.
M-System. Эффективное торможение при сухих и влажных ободах и колодках.
Optical Gear Display. Индикатор передачи на манетке.
Parallax Hub. Сверхразмерная втулка с усиленными спицевыми фланцами.
Parallel-Push Linkage. Сохраняет параллельными колодки относительно ободов для уменьшения их движения, улучшения торможения, снижения износа.
Pipe Billet Bottom Bracket Spindle. Пустотелый вал увеличивает жесткость и снижает вес.
Pre-select Mechanism. Позволяет предварительно выбирать передачу без вращения педалей.
RapidFire Remote. Переключение в любой момент при любом положении рук.
Rapidfire SL. Короткоходные манетки с низким трением.
Rapid-Rise Rear Derailleur. "Инвертированный" задний переключатель: на большие звездочки переключает пружина, на маленькие тянет тросик.
Rear SIS. Индексированное переключение заднего переключателя.
Revoshift. Переключатели - вращающиеся ручки (наподобие SRAM gripshift).
Roller Clutch Freehub. Задняя втулка с роликовым механизмом свободного хода.
Shimano Digital Shifting. Манетка с одним рычагом.
Shimano IG System. Проект с улучшенным переключением как на повышенные, так и на пониженные передачи.
Side-Mount Brake Pads. Легкая регулировка колодок.
Smart Cage. 15-зубый натяжной ролик снижает шум при работе цепи и увеличивает точность.
SPCM (Shimano Power Change Mechanism). Передний переключатель с минимальным усилием: переключение происходит за счет вращения педалей.
SPD. Shimano Pedaling Dynamics: контактные педали.
Spline Crank Arm Mount. Шлицевое соединение вала каретки и шатунов.
Spring Tension Adjuster. Легкая балансировка зазоров в колодках.
Super SLR. Двух-осевые тормоза для дорожных групп.
TapFire Shifters. Манетка с рычагом и кнопкой.
Top-Swing Front Derailleur. Пониженное трение в переднем переключателе.
V-Brake Power Modulator. Модулятор тормозного усилия на рычаге для снижения чрезмерных усилий и предотвращения блокировки колес.
V-Brake. Консольные тормоза с прямым подводом тросика для улучшенного торможения.
Wheel-type Cable Guide Pulley. Переключатель с роликом, направляющим тросик (для снижения трения).
15-Tooth Mega Pulley. 15-зубый натяжной ролик снижает шум при работе цепи и увеличивает точность.
4-Arm Chainring Crankset. Уменьшенный вес без потери жесткости.
9-Speed HG. 9-скоростные звездочки HG.
9-Speed RapidFire. 9-скоростная короткоходная манетка.
Широкодиапазонная 9-скоростная кассета с малым шагом передаточных отношений (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX/DEORE).
Шатуны HOLLOWTECH-OCTALINK
Полые шатуны, изготовленные, методом холодной штамповки, весят меньше, не утрачивая при этом силы и жесткости. Шлицевое соединение Octalink оси каретки и шатунов придает дополнительную жесткость Полая хромомолибденовая ось каретки диаметром 22 мм обеспечивает максимальную жесткость при минимальном весе (DEORE)
Система Center Lock
Система Center Lock позволяет крепить ротор к втулке с помощью шлицевого соединения и стопорного кольца, что делает установку быстрой и простой, (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX)
Ручки RAPIDFIRE под 9 передач
Легкое нажатие на ручки позволяет переключать передачи быстро и легко при любых условиях.
Кассеты HG
Спроектированные на компьютере направляющие скосы и профили зуб звезд позволяют быстрее и точнее переключать передачи.
Sprocket Carrier
Звезды кассеты крепятся на барабан задней втулки при помощи легкого алюминиевого паука - Sprocket Carrier. Это обеспечивает высокую жесткость при малом весе (XTR/DEORE XT).
Передний переключатель типа «topswing»
Упрощение конструкции соединения снижает трение при переключении и, соответственно, усилие переключения.
SHIMANO M SYSTEM
Специально созданный материал для тормозных колодок сохраняет тормозную силу даже во время сырой и дождливой погоды.
Мощная сила тормозов легко контролируется обычными усилиями. Действие механизма SERVO WAVE позволяет быстрее и легче контролировать усилия торможения. (XTR/SAINT/DEORE XT/DEORE LX)
Parallel-Push Linkage
Parallel-Push Linkage -конструкция, которая позволяет прижимать тормозные колодки параллельно ободу, что, в свою очередь, улучшает реакцию тормозов и предохраняет колодки от деформации и износа. (XTR/DEORE XT)
EZ FIRE Plus
EZ Fire Plus - конструкция шифтеров, обеспечивающая легкость переключения. (ACERA/ALTUS)
SIS-SP41
SIS-SP41, предварительно смазанный
специальной силиконовой смазкой
внутри рубашки, значительно уменьшает
сопротивление движения троса в рубашке
и обеспечивает чуткое, быстрое и точное
переключение.
(XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX)
Оптический индикатор передач
Оптический индикатор передач показывает Baм во время езды на велосипеде, какое положение передач сейчас выбрано.
Установка заднего переключателя на ось втулки
Задний переключатель монтируется на ось втулки с увеличенным диаметром, что дает наиболее надежное крепление. Больше не будет гнутых крюков переключателя. (SAINT/HONE)
Система переключения Low Normal
Система Low Normal позволяет интуитивно управлять как левой, так и правой монетками.
Переключение Low Normal перемещает цепь более точно через зазоры HyperGiide во время переключения передач, при этом к цепи и звездам не прилагается никаких ненужных усилий, поскольку переключение передачи осуществляется не силой Вашего пальца, но только силой пружины. (XTR/SAINT/DEORE XT/HONE/DEORE LX)
Подшипник типа «конус-чашка»
Подшипник типа «конус-чашка» устойчив к усилиям в любом направлении. Преимуществом типа «конус-чашка» является также легкость обслуживания в маловероятном случае поломки.
Втулки с двухконтактными пыльниками
Обеспечивают сохранение первоначального уровня функциональности при минимальном техническом обслуживании в течение долгого времени.
Каретка картриджного типа
Каретка картриджного типа герметически закрыта для предотвращения проникновения грязи, пыли и воды, что позволяет каретке сохранять первоначальный уровень функциональности в течение долгого времени.
Собери сам ...вылетит примерно в 15 и-17 тр
сабж
Я бы посоветовала обратить внимание на раму..)))Рама одна из самых дорогих частей в велосипеде..проверьте швы..они должны быть ровними и однородными без всяких подтеков шишичек и тд..
..Кстати она практически не поддается ремонту..так что получше рассмотрите ее...она должна быть..идеальной )))
А и еще на раму должны довать гарантию ну года 3-ри точно )) у каждого производителя своя конечно,НО...!!!....так что если этого нет..советую задуматься..
шестигранниками ,отверткой и ручками)
напиши хоть,что настраивать)
..ну естественно в зависимости от стиля...флэт или стрит..
...+=*...как правильно настроить руль..какую выбрать резину..какие луче покрышки поставить назад...ну и т.д..)))).....
Кто же изобрел велосипед? Сложно сказать. Вполне возможно, что, как это часто бывает, когда некая идея "носится в воздухе", что было несколько случаев независимого изобретения. Ведь люди всегда нуждались в транспорте, и велосипед вырос, так сказать, из лошади, недаром первые велосипеды иногда называли funny horse, hobby horse. Отбросив все сомнительные легенды, я приведу лишь факты считаются общеизвестными.
В 1791 году француз граф Де Сиврак построил "Селярифер", машину, представлявшую собой два деревянных колеса, соединенных брусом, на котором располагалось сиденье. Сидя на брусе, ездок отталкивался от земли ногами. Переднее колесо не поворачивалось. Фактически, это был самокат.
В 1817 году барон Карл фон Драйс, баварский лесничий, провел усовершенствования. В его тоже полностью деревянном устройстве переднее колесо было поворотным. В следующем году Драйс запатентовал машину, назвав ее "Дрезиной". Для движения также приходилось отталкиваться от земли ногами.
В 1839 году появился велосипед с педальным приводом. Правда, педали совершали не круговое, а возвратно-поступательное движение, преобразовывая его во вращательное движение заднего колеса. Такую машину создал шотландец Киркпатрик МакМиллан.
В 1860 году на велосипеде впервые были применены литые резиновые шины.
В 1865 году французский каретный мастер Пьер Мишо создал велосипед с педалями, размещенными прямо на оси переднего колеса велосипеда. Кстати, название велосипед и произошло от французского "velosipede" - быстрая нога. Их также окрестили "костотрясами" за большие вибрации ввиду полностью деревянных колес. Пьер Мишо наладил производство: за 4 года было сделано более 400 велосипедов.
В 1868 году Джеймс Мур впервые применил на своем велосипеде подшипники качения. Массовое их применение началось лишь через несолько лет.
В 1869 году фирма "Мейер и Гилмет" начала выпуск велосипедов с цепным приводом на заднее колесо.
В 1870 или 1871 году Джеймс Старли сделал велосипед с огромным передним и маленьким задним колесами, так называемый "паук". Также они назывались "пенни-фартинг". Переднее колесо делали стольбольшим для увеличения пройденного за один оборот педалей расстояния. Ограничением служила длина ног ездока. Средний вес составлял около 20 кг.
В 1879 году Лоусон сделал велосипед с одинаковыми колесами и цепным приводом на заднее колесо, так называемый "безопасный" (safety) велосипед. С 1885 года производство подобных велосипедов стало массовым и "пауки" очень быстро были вытеснены со сцены.
В 1885 году в велосипеде Ровер, Старли собрал почти все новинки воедино, получив велосипед близкий у современным.
В 1888 году шотландец Джон Данлоп, свернув кольцом садовый шланг, сделал пневматическую шину и воздушный ниппель. Это позволило использовать велосипед вне хороших дорог. Коммерческий успех был велик. Само же изобретение пневмо-шины произошло парой десятилетий раньше.
С начала 1890-х годов несколько фирм начали производство велосипедов с ромбовидными рамами, состоящими из двух треугольников. На все велосипеды стали устанавливаться пневматические шины и роликовые цепи. Облик велосипедов практически сформировался.
В 1890-х была сделана первая алюминиевая рама.
В 1896 году Уильям Рейли запатентовал двухскоростную планетарную втулку, которая с 1902 года выпускалась английской фирмой Sturmey-Archer в двух и трехскоростном исполнении. Но массовое распространение планетарные втулки получили лишь в 1950-х.
В 1899 году было изобретено внешнее переключение передач, правда, сильно отличавшееся от современного.
В 1915 году на вооружение итальянской армии поступили складные велосипеды Bianchi с телескопическими задними перьями, листовой пружиной около каретки и пружинной вилкой. Фактически, это был первый двухподвесочный велосипед.
До 1950-х велосипеды оставались практически неизменными. С 1950-х на сити-байках стали часто появляться трехскоростные планетарные втулки.
В 1960-х широкое распространение получили складные велосипеды.
В начале 1970-х популярными стали 10-скоростные велосипеды с внешним переключением передач. С конца 1970-х появились горные велосипеды, а затем и BMX.
В самом начале велосипедного сезона с 27-29 марта 2008 года пройдет главное велосипедное событие года «Велоэкспо 2008» в Петребургском СКК.
В программе выставки: презентации велосипедных брендов, презентация кастом-велосипедов класса чоппер, фотогалерея вело-кастом-клуба «Растабайк», соревнования по велосипедному спорту по разным дисциплинам!!
Здесь ты сможешь закупиться необходимыми аксессуарами, запчастями, защитой, найти специалистов по ремонту и тюнингу, а ГЛАВНОЕ!!! уехать на новом велике! Ведь только здесь будет широчайший ассортимент различных велосипедов(БОЛЕЕ 1000 моделей), начиная от горных и заканчивая BMX! Специалисты выставки помогут тебе сделать правильный выбор! Помимо всего этого розыгрыш по настоящему ценных призов и многое другое!
ВЫСТАВКА, КОТОРУЮ НЕЛЬЗЯ ПРОПУСТИТЬ!
http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=2034734 - участвуй во встрече!!
Выставка Велоэкспо пройдет на одной площадке с выставкой Sport-Спорт!
Ивент будет проходить 27-28-29 марта в СКК Петербургский в рамках ежегодной выставки ВЕЛО ЭКСПО 08.
27 марта :
- квалификация SKATEBOARD
- квалификация INLINE
- BMXSHOP бани хоп контест
28 марта:
- квалификация BMX
- FIDEL skate JAM
29 марта:
- финалы BMX
SKATEBOARDING
INLINE
Джэмы на лучший трюк
Предварительная регистрация sqvotcontest@mail.ru
Все это будет проходить под музыку крутых диджеев и выступления музыкальных групп!! Участвуют как любители, так и профессионалы!
Может я один такой, но все же... Скоро стает снег. Есть желание покататься в компании? Отпишитесь, если возникнет. Желательно конечно Cross-country, но не обязательно :)
Всем привет!
На берегах Озера Байкал с 19-25 июля 2010 года состоится первая в своем роде многодневная гонка в России Транс-Байкал.
В следующем сезоне она пройдет во второй раз и по прогнозам организаторов соберет в своих рядах более 100 человек!
http://vkontakte.ru/club8379299 - Группа вконтакте
Фото, Видео, новости с гонки, вступайте в наши ряды!
Официальный сайт www.trans-baikal.ru
Хотелось бы узнать ваше мнение, чего не хватает в группе, какой бы вы хотели ее видеть??? Спасибо
И какие есть замечания???
ПРОДАЖА горных лыж ATOMIC,FISCHER,ROSSIGNOL. СНОУБОРДОВ ROSSIGNOL сноубодической одежды PROTEST большой выбор, также есть зашита шлема. Одежда фирмы GOLDWIN,SPYDER SPORTALM и др. На заказ горные лыжи и сноуборды HEAD,SCOTT и многое другое Зв 89215797275.
------------------------------------ CАНКТ-ПЕТЕРБУРГ---------------------------------------------------