Велоспорт → Помогите в выборе велика!

Бери русский ! если где сломается молотком и отверткой можно починить!)))))))

свернуть ветку

Насчет русского это зря, у меня URAN и все очень даже аккуратно сделано. А вот по поводу езды по городу и по пересеченке бери хардтейл, ну а если пересеченка типа леса можно и двух подвес, но с ним гемора больше. Насчет фирмы - выбирай сам; русские тяжелые, к тому же если надумаешь брать STELS то у них с рамами были проблемы. У нас в ходу MERIDA и ATOM
свернуть ветку

спс
свернуть ветку

БЕРИ MERIDA TFS 300-D 2008 ИЛИ 500.
НЕ ПЛОХОЙ ТРЕК 4300 ИЛИ 4400 DE
свернуть ветку

согласен с ильей, у мну был один трек на раме 4100 после 6000км рама сдохла на продольную жесткость, бери меридку, по цене качеству трудно что то лучшее подыскать, за 2000км никаких нареканий акромя поджаренных передних колодок и залипшего из-за пыли сальника рулевой:), с жесткостью пока все норм;)
свернуть ветку

бюджет?
свернуть ветку

7-10
свернуть ветку

в такой бюджет трудновато вписаться:)
подними хотя бы до 10-15, а за 10 ты получишь алюминивую раму, передний аморт, точнее только название от него, тк работать он толком не будет, на дисковую механику рассчитывать не стоит, лучше с вибрейками по такой цене, макс 24 скорости(3/8), на двойные обода смотри, в принципе сейчас без двойных мало что делается но все же:), смотри что бы рулевая была безрезьбовая:)))) и выбирай среди известных брендов типа: трек мерида атом ну и тд, а не стелс и т д:)))
можно трек 3900, меридку тфску100 ну и что нить в таком роде:)
смотри что бы ростовка тебе была подходящая, а то как некоторые продают "нука встань рядом...... оооооо, дак он тебе отлично подходит!!!......"
свернуть ветку

в таком бюджете-аморт нгафиг. денег стоит. а толку ноль. один вред. лучше обода/втулки и спицовку получше на эти денги.
если города больше-ставить слики
если длинный и города больше-можно подумать о гибриде.
свернуть ветку

зы потом все равно на шоссе или кк перейдеш :)
свернуть ветку

про слики согласен, но вот только за такие деньги на кк их не встретишь а покупать в районе 1000р встанет, на счет ободов то лучше пистонированные если найдешь за такую цену:), а на счет втулок тут особо не развыбираешься, на промах точно не найдешь а 475 и около того везде и повсеместно встречаются и служат довольно добротно:)

я так понял человек не сам железку собирает, а уже готовый вариант хочет:), так что ему особо заморачиваться по компонентам не стоит с таким бюджетом:)
пусть хоть выложит что нить что ему приглянулось:))))), а то мы тут долго воздух сотрясать будем:))))))
свернуть ветку

кстати с ростовкой-да-впаривают детские размеры-бдеть надо...
я правда с горными не особо, но если хардьей с б.м. прямой рамой, то аккурат то этого самого места рама должна быть...
свернуть ветку

спс
свернуть ветку

не знаю как с прямой и с мтб шной рамой и передним амортом от 5 до 10 см должно быть:)
свернуть ветку

ну про аморты я ваще не ф теме. брата уговаривал уговаривал. он купил и заблоркировал :)

опятьже-как кататсо. мога ездмиьт. или так, прыгать с лавочки перед подездом...
свернуть ветку

не наю я кк катаю, мне 80 мм хватает а када на асфальт выезжаешь блокировка эт то что надо для счастья:)))))

и на сликах по умереннной пересеченке возможно ездить:)))) правда в грязи сложновато:)))

ну прыгать эт совсем другое железо надо:)))
свернуть ветку

>и на сликах по умереннной пересеченке возможно ездить:)))) правда в грязи сложновато:)))

шоссе с резиной по весу подобранной едет по всему кроме:
жидкой грязи
глубокого песка
разбитой брусчатки и аналогов :)
и это на стоковых 20-23-25...

>ну прыгать эт совсем другое железо надо:)))

дык я и спрашиваю-че делать. через лес от автобуса до огорода срезать или кататцо :)
если кататцо-я-б на гибрид смотрел.
свернуть ветку

Во основном по лесу.
свернуть ветку

тогда мтб без амортов. смотреть чтоб обода не одинарные....
за 10 можно чтото приличное взять.

но в плюс сразу экип надо... :(
свернуть ветку

Что ты имеешь ввиду под экипировкой?
свернуть ветку

смотря как, скока и нде езить...

инструменты+запаска-миимум
очки-пластиковые солнечные обязательно. муха в шлаз на 40 на спуске-то еще удовольствие.
_______
велокомп
фляга для воды с крепежом
защита(!!!!!!!!)
защита(!!!!!!!)
если много-то велотрусы, контакты и т.п...
______
поначалу можно без ничего. тока самый минимум-первые два пугкта. а дальше-это прорва денех нужна :)
свернуть ветку

очуи-не кетай, иначе глазам п-ц... это 500р минимум... с нормальной защитой от уф. идеал-со сменными линзами.

каска-желательно. в лесу-комплкт каколеники-налокотники-черепавха(!). надетца на сучок-ума не надо..
_________

для стимулирования покупки защиты-читать про аварии на спец форумах или мотофорумы раздел про "разложился"
мозги вправляет у кого есть что вправлять.
свернуть ветку

жоска... по заграничному...
ни одного без аморта и это в переделах 400 баксоф..
http://www.trial-sport.ru/gds.php?pg=2&c=51553&a...

я в дешевых вилках и гороной навесе не спец, так что врать не буду че именно лучшее...
свернуть ветку

ну вы там уже про черепашки пошли говорить:)))))
у человека бюджет в 10, а одна черепаха мин 7000:))), да и нафига она, если по лесу, но не фр-д гонять:)))))
мин набор шестигранников300р, ремкомплект для камеры 50р, можно самый простой насос 200р, ну и подседелку, хотя не обязательно:))))
опять же смотря какой лес, еж ли тропинки укатанные, то я за слики(ибо сам на них гоняю), если просто грунт без нефига то вы маньяк батенька:)))

дело в том что если захочется вжарить по плохоукатанному зыбкому ну и т д грунту слики хуже держат дорогу по сравнению с зубастой резиной но и накат у них несравненно лучше:)))

сезон откатаешь и поймешь чаво тебе хочется а так пока особо заморачиваться не стоит, сколько людей столько и мнений:)))), одно скажу почти все тормоза после 65 км в ч отказываются железку вместе с тобой останавливать:)))))
свернуть ветку

в пределах 20тыс не подскажите, что можно приобрести?...собираюсь ездить по тратуарам и проспектам:)
свернуть ветку