Спасибо Хорен!Уже сам разобрался,с утра выточил штуцера,в аптеке купил шприцы и капельницу и по инструкции по порядку прокачал,все очень даже просто!Единственный косяк-чуть чуть где-то все равно проскочил воздух,позже усовершенствую штуцера и выгоню этот пузирек:)
А вообще на манетке (чем ты передачи переключаешь) в месте соединения ее с рубашкой троссика есть крутилочка (поверх рубашки) - против часовой - троссик натягивается, по часовой - ослабляется.
Да все он правильно понял, они настраиваются манетки (вообще это настройка переключателся) крутилкой, которая ослабляет или нятягивает трос, ставишь манетку сначала на самую большую звезду, крутишь крутилку пока не станет все нормально работать, потом на самой маленькой делаешь тоже самое, вообще если не шаришь съезди к какому-нибудь мастеру, посмотришь как это делается
Хорик развисти то их мажно и отверткой, но во время прокачки надо поршни зафиксировать, а колодки убрать, чтоб не залить тормозухой, так вот пластмасками из набора поршни замечатлеьно фиксируют, хотя можно конечно деревянную проставку сделать.
помоему тормозной диск отличный фиксатор !!!! да и если быть аккуратным то не зальеш колодки тормозной жидкостью ! а если зальеш то нечо страшного в основу входит этиловый спирт испотится ! я просто уже раз 30 прокачивал гидравлику и понял что что нечего особово не надо ! нужно только понимание того как оно работает !
эдуард по поводу переклюка сначало переверни велосипед сбрось переключатель на 7 звезду если не сбросился а тросик ослаб то на самом переключателе сзади есть 2 болта ограничителя покрути и переключатель должен плавно отвести цепь на 7 передачю только сильно не ослабляй потому что если переослабиш цепь будет сподать затем если у тебя это получилось а а трос не натянут то натяни его только не сильно ( среднею натяжкой не как струну ) самое главное чтоб у тебя переключатель стоял вертикально небыло наклонов вправо или влево (это не маловажно ) затем попробуй переключить до первой передачи и обратно если останавливается на 2 и дальше не идет не гробь монетку (та что на руле) там где ты нашел первый болт ограничителя там ртядом есть второй открути его немного пока не получиш нужного результата! только сильно не ослабь ото переключатель залетит в спицы и да здраствует новый петух или переклюк а может и цепи и тогда точно придется идти к мастеру которые есть в Сочи и Хосте и в Адлере в Сочи за высшей лгой вроде что на курортном проспекте ! в хосте Леонид с ним надо созваниватся ! а в Адлере я и мне тоже надо предворительно позвонить
Эдуард, какой вопрос, такой и ответ! Спросил про настройку "на руле", я ответил, если нужна полная настройка, либо иди к мастеру, либо спроси у гугла, скачай и кури мануал, там статьи с картинками пишут, первый раз настраивать долго, потом быстро и легко :)
Сегодня прокачивал своим "фирменным"набором 4ый раз,просто каждый раз мне че-то не нравилось:) и соответственно апгрейдился сам набор,а точнее штуцера,это был последний раз.Как-нибудь скину фотку набора.Еще дело в том,что у меня был перевод инструкции,а сегодня после просмотра ролика оригинального,я понял,что в переводе были допущены неточности.Теперь могу прокачивать с закрытыми глазами))http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=45601&... кому интересно ссылка+кино на ютубе можно прокачивать...Колодки не снимаю все чисто и аккурутно,когда выкручиваешь шприц вытекает маленькая капля и все,главное чтобы было все герметично-ниче капать не будет и что еще важнее не попадет воздух от которого надо избавиться...
Парни, ни у кого нету ссылки на таблицу соответствия размера покрышек числу, которое в велокомпьютер забивается?:) формат типа 2.1" (хх-ххх) - 2050. Не могу что-то найти. Заранее спасибо:)
братцы, нужна помощь, поставил новые роторы на juicy 3, зазор между диском и колодками ОЧЕНЬ маленький и постоянно шкрябает диск, снял колодки раздвинул поршни, собрал, зазор приемлимый, нажал на тормоз опять маленький, что делать?(
формат типа 2.1" (хх-ххх) - 2050.
Не могу что-то найти. Заранее спасибо:)
Все спасибо, все-таки нашел:)