Дело Техники технические вопросы и ответы к ним

ну значит поставил черезчур толстые ротора и требуется прокачка тормозов хотя я не уверен что это поможет

полсе установки прокачал, а толщина диска:
старый 1.75
новый 1.84
я думаю сначала раздвинуть колодкии потом уже прокачать, первый раз так не смог, вставка не запихивалась между поршнями

прокачай прям на роторе я п окрайне мере делал так на джуйси 7

чтобы раздвинуть колодки надо было открутить болт для прокачки на ручке, так они остались на месте, и при нажатии на ручку приняли нормальное положение относительно нового ротора)
Спасибо всем за советы!

да без прокачки просто разведи колодки/поршни, можно отверткой через ненужную карточку оплаты, ну или чем то подобным, на кодах, джуси 3 и элексирах я так всегда делал, все нормально, если переборшишь то нужно немного нажать ручку, когда между колодками ротора нет, если не поможет, нажать сильнее, если переборшишь то опять развести, вообщем они так нормально настраитваются. Кстати в авидовской инструкции по прокачке так и написано: сначала развести поршни

там вообще такая система, по мере стирания колодок в систему из резервного бочка больше жидкости переходит, а когда меняешь колодки разводишь поршни и лишняя жидкость обратно переходит в резервный бачок, в общем то может я и ошибаюсь в конструкции, но принцип такой

Какую лучше смазку напихать на пружину в левую ноженьку RS Tora? В ногу правую в демпфер пойдет Motorex 5W. А какой коктейль приготовить в штаны для лучшей работы, шоб относительно крохотные выбоинки отрабатывала? Чисто для норм смазки ног в штанах (по мануалу 15 мл в штанцы). Есть ли смысл поставить поролоновое кольцо, шоб оно постоянно смазывало вилку изнутри? (по мануалу оно должно стоять видимо под сальниками, но по факту, на моей памяти, их еще никто там не находил=))

поидее нужно специальную вилочную смазку она есть в природе но достать ее почти не возможно!!! я делал коктейль брал смазку для подшибников скольжения ( зеленая какаето и разбовлял с вэдэхой (ВД40 она на салярке и сальники не разест) и этой супстанцией в штаны вилке ! честноговоря получилось гуд но я проделал это с Сантауром Дуро Д 130 ход а как показало следствие ее сложно убить!!!

в штаны рок шокс советует наливать по 15 мл вилочного масла 15w, но в мануале к сальникам эндуро советуют наливать моторную синтетику 5w40. Логика такова: вилочное масло напичкано присадками от вспенивания, что ухудшает смазачные своства, а в штанах для смазки ног нужны именно они. В моторном как раз присадки для улучшения смазачных свойст, пенется оно там может сколько угодно, хуже не будет. А на пружину не вижу смысла пихать смазку. РШ советует капнуть туда 6 грамм того же 15W масла. Я в левую ногу своего лирика капнул гамм 10 мотюлевской моторной синтеттики выше указаной вязкости, в ногах по 25 грамм его же, картридж пока не перебирал, сальники смазываю консистентной силиконкой в тюбике.
Насчет паралоного кольца: в моей ребе они есть, в лирике нет, его по идее нужно мануть в масло для ног.

в торе обычная металл пружина, не воздушка) она изначально была вся в "типалитоле", не знаю новую ли набить, или старую оставить, а если набивать, то опять же тот же литол юзать, или что получше есть, там шрус, графитовую смазку, да или забить на пружину, не так уж и важно вроде. коктейль в ногу буду бодяжить на основе моторного (вроде 15w) + силиконовой жиденькой, должно вроде получиться неплохо. а про поролон. кольцо посмотрим, вроде место между сальниками и башингами хватает)

Между пыльниками и сальниками оно встает.Над бшанигами некуда его ставить, будет очень сильно мешаться. У меня в лирике тоже пружина не воздушная. Не понимаю зачем ее смазывать, она же не трется ни обо что. А зачем бодяжить коктель? чего ты добъешся? Купи моторную синтетику. И обзязательно смаж сальиники, очень много дает для плавной работы, я, как уже говорил, смазываю силиконкой косистентной в тюбике, но хочу попробывать такую:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...
кстати никто не видел на чайнике смазку для сальников подешевле? там консистентных много, но "seals" я нашел только в описании этой смазки

Здраствуйте велотоварищи, вопрос у иеня такой, трещетка она обязательно должна именно трещать? у меня вращается практически безшумно, не является это признаком дальнейшей поломки?

Нет, не является. Ничего не должно поломаться )

У меня на аваланче бесшумно работала и никаких проблем не испытывал, проблема в том, что когда перед тобой люди, он не слышат твоего приближения! :)

Бывает, что люди слышат, но не поймут что это за звук и поэтому не придают ему никакого значения )))

ясно, значит ложная тревога :), спасибо!

Не за что! ))

насчет людей: даже на мой громкий хоп не обращают внимание чаще всего

Да да! )) и продолжают переходить дорогу дальше в неположенном месте, как будто на них едет невидимка на мягком плюшевом велосипеде ))

Кто в курсе подскажите пожалуйста. Текущие тормоза brm486 идут post mount. Хочу заказать с чейна Авидовские элексиры 5. Идут ли в комплекте с ними адаптеры post mount? Или только is mount?

вообще то сами тормоза без адаптеров имеют стандарт постмаунт, сзади почти всегда на раме крепления ис, там ставится переходник под постмаунт, под разные диаметры роторов, на вилках последние время почти всегда крепление пост маунт, туда ставится тормоз без адаптера(если ротор 160мм, под больше тоже переходники)
Если ты заказываешь авид с роторами 160 то там будут два адапетера под ис, соотвественно если на твоей раме/вилке постмаунт то ты их просто не будешь использовать, если заказываешь 185мм или 203мм то к переднему тормозу будет идти два адапетара, и для ис и для постмаунт

Я не хочу ставить на трейловый байк 203, это половой изврат.
F185\R160 вполне хватает для агрессии при моих 76кг:) Максимум 185/185.
Спасибо за ответ. Париться по поводу адаптеров не стоит:)

ну я и не предлагал 203, так в общем рассказал

Народ, подскажите, как можно своими силами открутить ротор, если он не откручивается?) Задний поменял, хотя тоже не без проблем, а передний так и не смог открутить, согнул ключ, сорвал зубцы на двух болтах из шести, дальше решил не ломать. Сейчас все-таки решил, что надо поменять. Может какой-то хитрый способ есть?

сделай распил ножовкой под плоскую отвертку и откручивай аккуратно