Ремонт

они везде меняются ибо изнашиваются!!
так что приезжай в среду к ольге покрутим...

Веломастерская "у Ольги" ага :-)

комплект кулстоповских хороших колодок стоит порядка 600р.
так-что приобретение целиком калипера(суппорта) не такой уж и бред
по поводу терминов вас блин послушаешь так в велосипеде суппотров аж 3 штуки, хотя свои точные однозначно определяющие элемент, названия есть.

Вот что бы не было путаницы - нужно пополнять тему "велотермины" ;-)

люди не кто не в курсе как настраиваются тормоза WinZip mechanical disc 6" rotors ??? мне самому что то никак (((

на просвет чтоб зазор с обоих сторон был одинаковым, по сути как гидравлика, вот статейка http://lexapskov.my1.ru/publ/1-1-0-2
если хошь звони мне 89062239665 настрою (не бесплатно)

спс я как нибудь своими силами я походу просто при помывке и при смазке капнул на диск силиконки вот по дождю погонял и вроде норм стало

Подскажите с какой стороны в среднике должна стоять каретка с контр гайкой?

слева нах)))

Блин... собрано все правильно!!! А какого х тогда раскручивается??

фотки в студию!!

#45Роман Грачик - а что у тебя раскручивается?

вот это http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=36535... и http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=36535... это раскручивается и постоянно подшипник крошит, что делать, может я чо то неправильно собираю??

уфф лучше не мучица а купить картридж..
я в свои годы намучилси ... а теперь два года уж как проблем не знаю...

Ч за картридж??

http://www.veloprobeg.ru/-c-31_98_123.html

вот тута глянь
ты на рынок просто приди и спроси картридж кажись они на все велы одинаковые...
простые стоят около 300
о геморе при простом катании забудешь лет на 5!!

картриджи не одинаковые, надо смотреть по длине оси!

поэтому и сказал кажись))
ибо на рынок надо всеравно ити

ну не сказал-бы что на 5 но на 3 года спокойного катания хватит, кстати выкручиваться она просто так не должна скорее всего там сносились дорожки и шарики кароч меняй однозначно, да и зятягивай покрепче

у меня такая проблема постоянно откручиваеться левый шатун закручивал так что были опасения что потом уже не откручу но он сам откручиваеться в чем причина?

Молотком забивай ;-)

Вообще, у меня раньше была та же проблема, но потом как-то сама собой отпала. Почему - так и осталось загадкой.
Сейчас вожу с собой торцевой ключ (головку) на 14ть и не запариваюсь - просто периодически подкручиваю.

ЗЫ: а насчет "молотка" я почти серьезно: если плохо насадить шатун на вал каретки, то у него будет гораздо больший соблазн "скрутиться". А вот если при сборке как следует долбануть по нему, чтобы сел поглубже, то и держится он лучше ;-) Только не перестарайся ;-)

Советы, блин.

Вот вы мне обьясните, почему для сборки чего-нить обязательно надо применять молоток???

Техника в руках дикаря - груда металла!!!

Ну я ж не имею в виду молоток посвеместно!
А вообще я с тобой в этом вопросе согласен, что с техникой надо обращаться, умея это делать, а не как попало.
Но в моем случае с шатуном его откручивание предотвратило именно "усиленное" закрепленипе : )))

еще вопрос где можно найти болт который соединяет раму и маятник а то я его потерял

Щанец - упырь. Теперь раму новую купи. И ось на заднее колесо заодно.