Ремонт

В общем, поставив шайбы, убрал люфт - переключение пошло гораздо четче. Петух, кстати, оказался, действительно, кривоват, но выровнять его не вышло, т.к. очень жесткий - побоялся за раму. Лучше заменю.

Трещотка относительно втулки должна иметь люфт или нет??? (втулка новая, без пробега) Раньше над этим не задумывался))))

Люфт!!!! откуда там люфт??? Напиши какая втулка???

Квандо 32 отверстия насыпная (вел автор стратос)

а точно люфт? может ты про свободный ход говоришь?

вначале думал что кассета болтается на трещотке. затяжка кассеты положительных результатов не принесла, пришлось снять кассету. если трещотку шатать, то она имеет визуальный и ощутимый рукой люфт во всех направлениях. (неочень сильный, схожий с недотянутым конусом) есть возможность заменить колесо. только нужно обосновать причину. так что это, брак или так должно быть???
п.с. свободный ход трещотки..... Я ДУМАЮ что это ее вращение против часовой стрелки. если это не так, то что это?????

орех на насыпных подшипниках всегда немного люфтит, это впринципе регулируется, когда люфт становится очень уж сильным, на новеньких втулочках от шимано он вобще не заметен, а для кванды нормально.

Всем спасибо. ну раз для кванды это нормально))))) то буду собирать обратно

Как можно выкладывать фотки там где нужна регистрация???

...Что за ненормативная лексика???

2 Павлик Румянцев
www.radikal.ru
www.imageshack.us

Это к чему???

К посту #144

Я про твой писал, который удалили, я зашол по ссылке а мне выдали "что бы просмотреть фото надо регистрация"!!!

да, кстати, мат в группе запрещен и удаляется без предупреждений. И помочь тебе виртуально никто не сможет без доступных фоток.

Что случилось?:)

Вилка SR Suntour SF7-XCM-HLO. одна нога с пружиной, вторая с гидравлическим демпфером. сегодня обнаружил металический звон в вилке. на одной штанине не обнаружил болта, на стороне где стоит этот гидравлический демпфер. разобрал, почистил. возник ряд вопросов:
1. какой смазкой смазать ноги?
2. сам демпфер не получается полностью заблокировать: ему трындец, или есть возможность восстановить?
3. есть-ли возможность добраться до пружины и стоит-ли вообще туда лезть?
4. может еще что-то упускаю, подскажите.

хм. подскажите что-ли, пешком хожу...

http://lexapskov.my1.ru/publ/pereborka_suntour_duro/... - подсказка

спасибо Алексей, подскажешь где раздобыть вилочное масло и густую смазку? жидкое масло не начнет подтекать из штанов через отверстия под шестигранники?
Насчет блокировки вилки,как я понял, можно забыть?

масло motul Racing Fork oil expert в магазине Motor на киселева 16.
того литра, что стоит там 370р. тебе хватит на вечность.
смазку там-же, попросить что-то конситентное неагрессивное к резиновым уплотнениям для пары трения сталь (хромировка) пластик.
с болтиков нижних может сочиться.

Еще раз спасибо, Леша. а по поводу блокировки что можешь сказать? и как часто тормозные колодки надо менять, а то мои уже 2 сезона откатали, не пора-ли заменитЬ?

переключатель скоростей/(натяжник, как его называют хз) наебнулся, никто не продает?

шатуны легко снять без съемника. достаточно нагреть их кипятком и постучать маленько. естественно пойдут легче по вэдэшке.

смотря как они установлены