Добрый вечер администраторы группы!я занимаюсь раскручивание групп в контакте ! я делаю пo участникам вашу группу без критерий!нo в чем большой плюс что она в поиске будет на первым месте а я щас этo очень важна! ЦЕНА ЗА 1000 ВСТУПИВШИХ 150 РУБ!ОПЛАТА ПОСЛЕ МОЕЙ РАБОТЫ! ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ РАССКАЖУ БОЛЕЙ ПОДРОБНО или ЗВОНИТЕ 89643669131
Распродажа: Продам велосипед GT BMX Encore 2009 практически новый, использовался буквально недельки 2, куплен в триал-спорте, причина продажи - BMX не для меня, сам юзаю GT Ava.2. Торг уместен. 14000 руб.
Приобрети велосипед именно сейчас по зимним скидкам!!!! Купив велосипед сейчас, у Вас есть возможность сэкономить!!! У нас начинают действовать зимние скидки!!!
Идеи и планы Делимся своими идеями и планами по поводу строения и изменений в этой группе ! Пишите свои размышления и все такое, мы будем рады знать ваше мнение !
BMX трюки No hander - в воздухе снимаешь обе руки с руля No footer - в воздухе снимаешь обе ноги с педалей Nothing - в воздухе снимаешь руки и ноги Can-can - убираешь одну ногу за раму Candy bar - снимаешь ногу и просовываешь за руль Turndown - летишь в свече и поворачиваешь руль вместе с корпусом на 180' Tabletop - закладываешь байк в бок на 90' Backflip - сальто с байком назад Frontflip - сальто с байком вперед Crankflip - в воздухе прокручиваешь педали назад Acselerate - в воздухе прокручиваешь педали вперед Tailwhip - оборот рамы вокруг руля Superman - снимаешь ноги и вытягиваешь перед собой байк X-up - поворот руля на 180' не отрывая рук X-down - X-up в другую сторону Barspin - прокручиваешь руль на 360' Switch hand - снимаешь две руки и одной рукой берешь противоположную сторону руля Double seat grab - берешься двумя руками за седло Flair - backflip 180' Decade - похоже на Tailwhip, только крутишься ты, а не рама Front peg grab - в полете хватаешься за переднюю пегу Double peg grab - в полете двумя руками хватаешься за обе передние пеги Tobaggan - одну руку назад, другой опускаешь байк вперед (при этом руль повернут на 90*)
Tricks
Manual - езда на заднем колесе Nose whellie - езда на переднем колесе Fufanu - запрыгиваешь задним колесом на грань и спрыгиваешь спиной вперед Nosepick - запрыгиваешь передним колесом на грань и спрыгиваешь спиной вперед Tail tap - запрыгиваешь задним колесом на грань и спрыгиваешь на 180' Bunny hop - прыжок, сначала отрываешь от земли переднее колесо потом заднее Hop - прыжок, одновременно отрываешь от земли колеса 180' 360' и т.д. - градусы, выполняются в полете или с BunnyHop'а Fackie - езда спиной вперед Wall ride - надо проехать по стене горизонтально, двумя колесами байка.
Grinds
Double peg grind - скольжение двумя пегами по перилам Smith grind - скольжение передней пегой, а заднее колесо едет по грани Feeble grind - скольжение задней пегой, а переднее колесо едет по грани Icepick grind - скольжение задней пегой Toothpick grind - скольжение передней пегой Crooked grind - скольжение на двух разных пегах, например: задняя правая и левая передняя Sprocket grind - скольжение на звезде Pedal grind - скольжение на одной педали Crank skide - скольжение на шатуне
Знакомства В этой теме мы как бы ближе знакомимся друг с другом ! Ну это кому интересно конечно )) Например : Где родился ? Сколько лет ? Давно ли катаешь ? Ну и т.д. )
События В этой теме мы делимся инфой по поводу СОРЕВНОВАНИЙ, КУТЕЖЕЙ и просто когда собираемся где то поехать катнуть ! К примеру : Когда проходит мероприятие? Где и как? Стрит или Дерт?, возможно ссылка на него и карта !
Общение Вообщем для общения как известно у нас есть СТЕНА, но в это теме мы будем лучше знакомиться, общаться и делиться полезной информацией не только на тему велосипедов, а и другой полезной инфой !
НЕМНОГО О ИСТОРИИ ВЕЛОСИПЕДОВ История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам.И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Тормоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами!B скоре была созадана "Американская Фристайл - Ассоциация (AFA)". Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов "Protec", так что приходилось делать "cherry picker'ы" и "nourie stand'ы" в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделенные на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Флэтлэнд рулил. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать тормоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк "Haro Sport". У него были опускающиеся пеги, тормоза "mags" и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики).B 1988 появились первые байки, перешедшие на "990е тормоза". Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто "убивали" свои голени об педали и пеги.B истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем "безбашеннее" участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials).
Параметры велосипеда Эй знающие люди!!! Подскажите. Сколько килограммов весят современные велосипеды типа «Старт-шоссе», «Спорт»? И какую на них можно достичь максимальную скорость среднему спортсмену?
Можна навть треба. Ми якраз хочемо розробити мн колекцю утболок пдйти до розробки як до розробки окремого одягового лейблу. Ус де та намагання щось зробити в цьому напрямку втаються))) контактувати з Оксаною Таран
Да черт его знат дениска?, або наш на Костарц Всм привт. Суть в тому, що наш клубн не лише захоплюються велосипедами. Тому в цлях реклами розмщаю вдео блог нашого Мськва про його подорож до Костарки. http://fourroadswalk.blogspot.com/
Закриття Сезону 2010 Одеса так ми повернулись з Одеси. Пдводжу пдсумки та висловлюю подяку. Почнемо з пдсумкв: 1. Три пробитих колеса Стока в лдерах (передн та задн), Тарк - задн (то бо вн прихав на пару годин) 2. Одна поломана педаль - Андрй Фксер 3. Загублено - зубна щтка, рушник зеленого кольору, зубна паста -Defive 4. Розбитий екран мобльного телефону - Мськв 5. Загублено - знайдено мобльний телефон з вже розбитим екраном Мськв 6. Розбите зеркло заднього виду - Стока (правда то було ще у Львов) 7. Порваний чохол - Defive 8. Випито... (насправд важко сказати)
Подяка: Велика подяка Ксюшам з Одеси за теплий та привтнй прийом. Ми вас любимо, а особливо Я ;) Вже сумумо за вам чесно, чесно. Чекамо на Lemberg Круз в наступному роц. Обцямо багато "Старого ринку" :)
так Одеса зустрчай гостей!!! Перша частина приздить в п'ятницю 17 вересня в 8:00 - 26 позд. Друга частина 18 вересня - субота той сами позд - той самий час.
Хто ще не зважився на поздку не зна, що втрачаю. Думати нема часу. Купуйте блети. Пишть дзвонть.
Условия проката Взять велосипед напрокат очень просто. Мы спросим у вас только три вещи:
1. Ваш паспорт — данные паспорта необходимы для заключения договора проката;
2. Оплатить время аренды велосипеда согласно прайса за минусом скидок;
3. Оставить залог за велосипед (примерно 2000 рублей в зависимости от велосипеда) — залог полностью возвращается, если соблюдены все условия проката — велосипеды сданы в установленное время, в таком же состоянии, как были взяты, допуская нормальный износ.
Мы можем рассмотреть другие, неденежные виды залога (вод. удостоверение, мобильный телефон, и т.д.). При аренде нескольких велосипедов, сумма залога может быть уменьшена.
Сумма залога будет увеличена примерно в три раза, если у вас нет действительного документа, удостоверяющего личность.
10 причин, почему нужно покупать именно в магазине ДраконБайк 1. Магазин удобно расположен в центре города.
2. Здесь работают отзывчивые, благожелательные и профессионально подготовленные продавцы.
3. Здесь всегда помогут определиться с выбором, дать совет и честно ответить на любой Ваш вопрос.
4. Здесь можно купить велосипед произведенный в Германии, соответствующий высокому уровню европейского качества.
5. Здесь всегда огромный выбор комплектующих, аксессуаров и велосипедов.
6. Здесь не просто продают товар, здесь помогают выбрать именно то, что наилучшим образом подойдет для Ваших потребностей.
7. Здесь возможен наличный и безналичный расчет, а также оформление покупки в кредит.
8. Собственная мастерская осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание любых велосипедов.
9. Компетентные мастера-ремонтники производят работы только профессиональным инструментом.
10. Здесь не дают пожизненную гарантию! Здесь дают гарантию, руководствуясь законодательством Республики Беларусь (статья 440 Гражданского Кодекса РБ).
Появились в продаже!!! 15.08.2010г. ============================================== Колодки для дисковых тормозов:
Stop And Go (Тайвань) (DS-15) Shimano - Deore M555, M555-M - 40 000 руб. (DS-10) Shimano - Deore M515, M515-M, M515-LA, M525, M515-LA-M, M465, M475, M495, Nexave C501, C601, RST D-POWER - 40 000 руб. (DS-09) Shimano - Deore XT M755, M755-DH - 40 000 руб. (DS-17) Shimano - XTR M965, M966, Saint M800, XT M765, HOPE M60, LX M585, Deore M535 - 40 000 руб. (DS-26) HAYES - MX2, MX3 & Sole - 40 000 руб. (DS-01) HAYES - Mag & MX1,9 - 40 000 руб. (DS-04) Magura - Louise/Clara 2002 - 40 000 руб. (DS-12) Magura - Julie - 40 000руб. (DS-14) Magura - Clara 2001/Louise FR - 40 000 руб. (DS-18) Magura - Gustav M - 40 000 руб. (DS-21) Giant MPH 2001~2003 - 40 000 руб. (DS-23) ALHONGA SNG Mechanical - 35 000 руб.
FORCE (Чешская республика) (42355) HAYES Sole GX-C, MX2-XC - 40 000 руб. (42350) Shimano BR-M525, M515, M495, М475, М416... - 40 000 руб. (42351) Shimano BR-М975, М965, М966, М775, М765, М585, М535... - 40 000 руб. (42354) Magura Clara 2000/Louise - 40 000 руб. ============================================== Покрышки:
CONTINENTAL (Германия): Speed King (26''x2.1) - 80 000 руб. Speed King (26''x2.3) - 80 000 руб. Mountain King (26''x2.2) - 60 000 руб. Race King (26''x2.2) - 75 000 руб. Explorer (26''x2.1) - 60 000 руб. Vertical (26''x2.3) - 80 000 руб. Town & Country (26''x1.9) - 95 000 руб. City Ride (47x622) - 65 000 руб. Grand Prix (700x22c/22х622) - 140 000 руб. __________________________
RUBENA (Чешская Республика) Резина премиум класса, кевлар, на промо акции!!!! MTB: ZEFYROS TOP DESIGN V97 (54-559/26''x2.10), цвет черный, вес - 430 гр. - 80 000 руб. ZEFYROS TOP DESIGN V97 (54-559/26''x2.10), цвет черный/серый, вес - 460 гр. - 80 000 руб. SCYLLA TOP DESIGN V96 (54-559/26''x2.10), цвет черный, вес - 450 гр. - 80 000 руб. SCYLLA TOP DESIGN V96 (54-559/26''x2.00), цвет черный, вес - 450 гр. - 80 000 руб. CHARYBDIS TOP DESIGN V95 (52-559/26''х2.00), цвет черный, вес - 450 гр. - 80 000 руб. CHARYBDIS TOP DESIGN V95 (52-559/26''х2.00), цвет черный/серый, вес - 480 гр. - 80 000 руб. BMX: ZIRRA R V88 (54-406), цвет черный, вес - 530 гр. - 70 000 руб. ZIRRA F V94 (57-406), цвет черный, вес - 600 гр. - 70 000 руб. ============================================== Камеры
CONTINENTAL (Германия): RACE 28'' 18/25-622/630 Presta (60mm) - 20 000 руб. TOUR 28'' 28/47-609/642 Presta (52mm) - 20 000 руб. MTB 26'' 47/62-559 Presta (42mm) - 20 000 руб. MTB 26'' 47/62-559 авто (42mm) - 20 000 руб.
Элементы Даунхила и Фрирайда для начинающих. Торможение. На вашем байке наверняка есть два тормоза(да я уверен в этом). Некоторые новички полагают, что передний тормоз нафиг не нужен. Мол, передний тормоз это вообще "от лукавого". И если им пользоваться, то можно расшибиться еще больше чем вообще без него. НЕПРАВИЛЬНОЕ МНЕНИЕ. Самое эффективное торможение ИМЕННО ПЕРЕДНИМ ТОРМОЗОМ. Но это совсем не значит, что надо вцепляться в передний тормоз мертвой хваткой. При любом торможении эффективность возрастает при использовании обоих тормозов сразу(одновременно), но без блокировки колес, на грани блокировки. Предпочтение отдавайте переднему тормозу, но не блокируйте колесо, а то улетите через руль.
Преодоление подъемов. На самом деле подъемы разные бывают. Короткие и длинные, крутые и пологие(на выносливость). Длинные и пологие подъемы вы наверняка знаете как преодолевать - вкарячиваем передачу полегче перед подъемом и вкручиваем. А вот коротенькие и крутые подъемы это проблема для некоторых. Слушайте: переключаемся на не слишком легкую, но более тяговитую передачу. И вкручиваем перед подъемом как можно быстрей. На скорости влетаем на подъем и уже на серединке начинаем снова крутить педали. Если потренироваться, то можно влетать на такие подъемы вообще без потери скорости.
Спуски. Спуски это просто. Только не надо их бояться. Любой спуск связан с риском падения, поэтому необходимо свести риск к минимуму - мысленно успокоившись. Успокоились маленько? Тогда поехали вниз. Встаньте с седла и перенесите свою пятую точку(да-да это я о ней), за седло, чтобы она находилась над задним колесом. Помните, я писал про торможение, вот, все торможение на спуске только ПЕРЕДНИМ тормозом, но ни в коем случае НЕ БЛОКИРОВАТЬ его. Если не хватает переднего, используйте задний, но тоже НЕ БЛОКИРУЙТЕ, иначе вас занесет и развернет боком к склону, а потом падение с кувырками. И еще одно. Держите КРЕПКО руль, потому что врятли вы встретите идеально гладкие склоны без корешков и ям.
Лестницы и ступеньки. Многие новички считают, что их байк развалится, если они съедут на нем по ступенькам. Неа не развалиться, колеса пробить можно, если они плохо накачены. По ступенькам съезжать нет ничего проще. Медленно подкатывайтесь стоя на педалях. Зажимайте передний и задний тормоз и тихонечко скатывайтесь постепенно от ступеньки к ступеньке. Лучше всего сместиться за седло. Держите крепко руль и РАССЛАБТЕ ноги В КОЛЕНЯХ, а руки В ЛОКТЯХ. Все, потренируйтесь на маленьких пролетах, а потом уже лезьте на большие.
Узкие поребрики, деревья и прочая "узятина". Чтобы ездить по узким вещам, надо постоянно тренироваться и само прейдет. Но пара советов вам не помешает. Держите вес тела посредине байка, колени чуть согните, завалы в стороны выправляете коленями или "выбрасывая" ногу в бок. Реально помогает иногда притормозить, а иногда резко крутануть педалями, чтобы поймать баланс. Помните, что в движении проще балансировать, не останавливайтесь совсем. Когда едите, смотрите больше вперед, а не в свое переднее колесо. Расслабьтесь, реально помогает, если организм скован напряжением вы элементарно не чувствуете куда вас клонит и не можете с этим бороться.
Кросс-кантри cross-countryXC. Кросс-кантри (cross-country/XC). Это самая распространенная дисциплина - гонки по пересеченной местности. Кросс-кантри на сегодняшний день обладает статусом олимпийского вида спорта, пока что ни одна другая дисциплина не получила такого признания. В кросс-кантри есть как тяжелые подъемы, так и техничные, быстрые спуски. Основные требования к гонщикам - это сила и выносливость, но и про технику езды не стоит забывать. Если ты делаешь первые шаги в мире горного велосипеда, это хорошая отправная точка. Ты получишь необходимые базовые навыки управления велосипедом и приобретешь хорошую физическую форму. Абсолютно все профессионалы вело-спорта начинали с кросс-кантри, даже самые безбашенные даунхилеры и фрирайдеры.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Продается ВМХ,для флетленда,TWENTY PARKING,состояние хорошие!В Перми.Цена 11000 рублей.Все подробности по ICQ 437001372.
контакте ! я делаю пo участникам вашу группу без критерий!нo в чем
большой плюс что она в поиске будет на первым месте а я щас этo
очень важна!
ЦЕНА ЗА 1000 ВСТУПИВШИХ 150 РУБ!ОПЛАТА ПОСЛЕ МОЕЙ РАБОТЫ!
ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ РАССКАЖУ БОЛЕЙ ПОДРОБНО или ЗВОНИТЕ 89643669131
Как насчет всем вместе прокатнуться?
Продам велосипед GT BMX Encore 2009 практически новый, использовался буквально недельки 2, куплен в триал-спорте, причина продажи - BMX не для меня, сам юзаю GT Ava.2. Торг уместен. 14000 руб.
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/389356.html
Купив велосипед сейчас, у Вас есть возможность сэкономить!!!
У нас начинают действовать зимние скидки!!!
Делимся своими идеями и планами по поводу строения и изменений в этой группе !
Пишите свои размышления и все такое, мы будем рады знать ваше мнение !
Кто желает может дать любую полезную информацию для его поиска !
Например : номер мобильного, ник в скайпе, намер аси и так дальше ! =)
No hander - в воздухе снимаешь обе руки с руля
No footer - в воздухе снимаешь обе ноги с педалей
Nothing - в воздухе снимаешь руки и ноги
Can-can - убираешь одну ногу за раму
Candy bar - снимаешь ногу и просовываешь за руль
Turndown - летишь в свече и поворачиваешь руль вместе с корпусом на 180'
Tabletop - закладываешь байк в бок на 90'
Backflip - сальто с байком назад
Frontflip - сальто с байком вперед
Crankflip - в воздухе прокручиваешь педали назад
Acselerate - в воздухе прокручиваешь педали вперед
Tailwhip - оборот рамы вокруг руля
Superman - снимаешь ноги и вытягиваешь перед собой байк
X-up - поворот руля на 180' не отрывая рук
X-down - X-up в другую сторону
Barspin - прокручиваешь руль на 360'
Switch hand - снимаешь две руки и одной рукой берешь противоположную сторону руля
Double seat grab - берешься двумя руками за седло
Flair - backflip 180'
Decade - похоже на Tailwhip, только крутишься ты, а не рама
Front peg grab - в полете хватаешься за переднюю пегу
Double peg grab - в полете двумя руками хватаешься за обе передние пеги
Tobaggan - одну руку назад, другой опускаешь байк вперед (при этом руль повернут на 90*)
Tricks
Manual - езда на заднем колесе
Nose whellie - езда на переднем колесе
Fufanu - запрыгиваешь задним колесом на грань и спрыгиваешь спиной вперед
Nosepick - запрыгиваешь передним колесом на грань и спрыгиваешь спиной вперед
Tail tap - запрыгиваешь задним колесом на грань и спрыгиваешь на 180'
Bunny hop - прыжок, сначала отрываешь от земли переднее колесо потом заднее
Hop - прыжок, одновременно отрываешь от земли колеса
180' 360' и т.д. - градусы, выполняются в полете или с BunnyHop'а
Fackie - езда спиной вперед
Wall ride - надо проехать по стене горизонтально, двумя колесами байка.
Grinds
Double peg grind - скольжение двумя пегами по перилам
Smith grind - скольжение передней пегой, а заднее колесо едет по грани
Feeble grind - скольжение задней пегой, а переднее колесо едет по грани
Icepick grind - скольжение задней пегой
Toothpick grind - скольжение передней пегой
Crooked grind - скольжение на двух разных пегах, например: задняя правая и левая передняя
Sprocket grind - скольжение на звезде
Pedal grind - скольжение на одной педали
Crank skide - скольжение на шатуне
В этой теме мы как бы ближе знакомимся друг с другом !
Ну это кому интересно конечно ))
Например : Где родился ? Сколько лет ? Давно ли катаешь ? Ну и т.д. )
В этой теме мы делимся инфой по поводу СОРЕВНОВАНИЙ, КУТЕЖЕЙ и просто когда собираемся где то поехать катнуть !
К примеру : Когда проходит мероприятие? Где и как? Стрит или Дерт?, возможно ссылка на него и карта !
Вообщем для общения как известно у нас есть СТЕНА, но в это теме мы будем лучше знакомиться, общаться и делиться полезной информацией не только на тему велосипедов, а и другой полезной инфой !
История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам.И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Тормоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами!B скоре была созадана "Американская Фристайл - Ассоциация (AFA)". Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов "Protec", так что приходилось делать "cherry picker'ы" и "nourie stand'ы" в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделенные на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Флэтлэнд рулил. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать тормоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк "Haro Sport". У него были опускающиеся пеги, тормоза "mags" и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики).B 1988 появились первые байки, перешедшие на "990е тормоза". Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто "убивали" свои голени об педали и пеги.B истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем "безбашеннее" участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials).
Энди сказал - лопатой
Эй знающие люди!!! Подскажите.
Сколько килограммов весят современные велосипеды типа «Старт-шоссе», «Спорт»? И какую на них можно достичь максимальную скорость среднему спортсмену?
а мона використовувати сиволку FRANKY KUSTOM на повсякденному одяз?
...з метою популяризац,звсно )
контактувати з Оксаною Таран
Всм привт.
Суть в тому, що наш клубн не лише захоплюються велосипедами.
Тому в цлях реклами розмщаю вдео блог нашого Мськва про його подорож до Костарки.
http://fourroadswalk.blogspot.com/
Старий з нетерпнням чекамо тебе на батьквщин.
так ми повернулись з Одеси.
Пдводжу пдсумки та висловлюю подяку.
Почнемо з пдсумкв:
1. Три пробитих колеса Стока в лдерах (передн та задн),
Тарк - задн (то бо вн прихав на пару годин)
2. Одна поломана педаль - Андрй Фксер
3. Загублено - зубна щтка, рушник зеленого кольору, зубна паста -Defive
4. Розбитий екран мобльного телефону - Мськв
5. Загублено - знайдено мобльний телефон з вже розбитим екраном Мськв
6. Розбите зеркло заднього виду - Стока (правда то було ще у Львов)
7. Порваний чохол - Defive
8. Випито... (насправд важко сказати)
Подяка:
Велика подяка Ксюшам з Одеси за теплий та привтнй прийом. Ми вас любимо, а особливо Я ;)
Вже сумумо за вам чесно, чесно. Чекамо на Lemberg Круз в наступному роц.
Обцямо багато "Старого ринку" :)
Мсце проведення Одеса.
Час проведення 18 - 20 Весерня.
Проживання - база вдпочинку на берез моря.
Цна - 50 - 80 грн з людини за добу.
Вс додатков питання до мене.
Перша частина приздить в п'ятницю 17 вересня в 8:00 - 26 позд.
Друга частина 18 вересня - субота той сами позд - той самий час.
Хто ще не зважився на поздку не зна, що втрачаю. Думати нема часу.
Купуйте блети. Пишть дзвонть.
Почти знаменит - "Покатушки" на всю катушку" в "Комсомольской правде"
http://kp.ru/daily/25702/903905/
Мы вместе с кинотеатром "Пионер" и заведением "Люди как Люди" в статье о маршрутах по столице в газете "Акция"
http://www.akzia.ru/tema/16-06-2011/2942.html
Взять велосипед напрокат очень просто. Мы спросим у вас только три вещи:
1. Ваш паспорт — данные паспорта необходимы для заключения договора проката;
2. Оплатить время аренды велосипеда согласно прайса за минусом скидок;
3. Оставить залог за велосипед (примерно 2000 рублей в зависимости от велосипеда) — залог полностью возвращается, если соблюдены все условия проката — велосипеды сданы в установленное время, в таком же состоянии, как были взяты, допуская нормальный износ.
Мы можем рассмотреть другие, неденежные виды залога (вод. удостоверение, мобильный телефон, и т.д.). При аренде нескольких велосипедов, сумма залога может быть уменьшена.
Сумма залога будет увеличена примерно в три раза, если у вас нет действительного документа, удостоверяющего личность.
1. Магазин удобно расположен в центре города.
2. Здесь работают отзывчивые, благожелательные и профессионально подготовленные продавцы.
3. Здесь всегда помогут определиться с выбором, дать совет и честно ответить на любой Ваш вопрос.
4. Здесь можно купить велосипед произведенный в Германии, соответствующий высокому уровню европейского качества.
5. Здесь всегда огромный выбор комплектующих, аксессуаров и велосипедов.
6. Здесь не просто продают товар, здесь помогают выбрать именно то, что наилучшим образом подойдет для Ваших потребностей.
7. Здесь возможен наличный и безналичный расчет, а также оформление покупки в кредит.
8. Собственная мастерская осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание любых велосипедов.
9. Компетентные мастера-ремонтники производят работы только профессиональным инструментом.
10. Здесь не дают пожизненную гарантию! Здесь дают гарантию, руководствуясь законодательством Республики Беларусь (статья 440 Гражданского Кодекса РБ).
Стремитесь к лучшему! Приятных Вам покупок!
FOCUS 26'' - Black Forest Extreme (2010) (размер: L 19'')
СТАРАЯ ЦЕНА: 7 996 000 руб. (СКИДКА: 1 996 000 руб.)
НОВАЯ ЦЕНА: 6 000 000 руб.
http://www.dragonbike.by/catalogue/bikes/mountain/31...
FOCUS 26'' - Black Forest (2010) (размер: L 19'' и XXL 22'')
СТАРАЯ ЦЕНА: 4 450 000 руб. (СКИДКА: 950 000руб.)
НОВАЯ ЦЕНА: 3 500 000 руб.
http://www.dragonbike.by/catalogue/bikes/mountain/31...
FOCUS 26'' - Fat Boy (2010) (размер: L 19'')
СТАРАЯ ЦЕНА: 3 240 000 руб. (СКИДКА:1 040 000 руб.)
НОВАЯ ЦЕНА: 2 200 000 руб.
http://www.dragonbike.by/catalogue/bikes/mountain/31...
FOCUS 26'' - Northern Lite Expert (2010) (размер: S 16'' и L 20'')
СТАРАЯ ЦЕНА: 3 240 000руб. (СКИДКА: 940 000 руб.)
НОВАЯ ЦЕНА: 2 300 000 руб.
http://www.dragonbike.by/catalogue/bikes/mountain/31...
FOCUS 24" "Variado Rookie" (размер S 17'')
СТАРАЯ ЦЕНА: 3 240 000 руб. (СКИДКА: 1 040 000 руб.)
НОВАЯ ЦЕНА: 2 200 000 р.
http://www.dragonbike.by/catalogue/bikes/sport/3135....
15.08.2010г.
==============================================
Колодки для дисковых тормозов:
Stop And Go (Тайвань)
(DS-15) Shimano - Deore M555, M555-M - 40 000 руб.
(DS-10) Shimano - Deore M515, M515-M, M515-LA, M525, M515-LA-M, M465, M475, M495, Nexave C501, C601, RST D-POWER - 40 000 руб.
(DS-09) Shimano - Deore XT M755, M755-DH - 40 000 руб.
(DS-17) Shimano - XTR M965, M966, Saint M800, XT M765, HOPE M60, LX M585, Deore M535 - 40 000 руб.
(DS-26) HAYES - MX2, MX3 & Sole - 40 000 руб.
(DS-01) HAYES - Mag & MX1,9 - 40 000 руб.
(DS-04) Magura - Louise/Clara 2002 - 40 000 руб.
(DS-12) Magura - Julie - 40 000руб.
(DS-14) Magura - Clara 2001/Louise FR - 40 000 руб.
(DS-18) Magura - Gustav M - 40 000 руб.
(DS-21) Giant MPH 2001~2003 - 40 000 руб.
(DS-23) ALHONGA SNG Mechanical - 35 000 руб.
FORCE (Чешская республика)
(42355) HAYES Sole GX-C, MX2-XC - 40 000 руб.
(42350) Shimano BR-M525, M515, M495, М475, М416... - 40 000 руб.
(42351) Shimano BR-М975, М965, М966, М775, М765, М585, М535... - 40 000 руб.
(42354) Magura Clara 2000/Louise - 40 000 руб.
==============================================
Покрышки:
CONTINENTAL (Германия):
Speed King (26''x2.1) - 80 000 руб.
Speed King (26''x2.3) - 80 000 руб.
Mountain King (26''x2.2) - 60 000 руб.
Race King (26''x2.2) - 75 000 руб.
Explorer (26''x2.1) - 60 000 руб.
Vertical (26''x2.3) - 80 000 руб.
Town & Country (26''x1.9) - 95 000 руб.
City Ride (47x622) - 65 000 руб.
Grand Prix (700x22c/22х622) - 140 000 руб.
__________________________
RUBENA (Чешская Республика) Резина премиум класса, кевлар, на промо акции!!!!
MTB:
ZEFYROS TOP DESIGN V97 (54-559/26''x2.10), цвет черный, вес - 430 гр. - 80 000 руб.
ZEFYROS TOP DESIGN V97 (54-559/26''x2.10), цвет черный/серый, вес - 460 гр. - 80 000 руб.
SCYLLA TOP DESIGN V96 (54-559/26''x2.10), цвет черный, вес - 450 гр. - 80 000 руб.
SCYLLA TOP DESIGN V96 (54-559/26''x2.00), цвет черный, вес - 450 гр. - 80 000 руб.
CHARYBDIS TOP DESIGN V95 (52-559/26''х2.00), цвет черный, вес - 450 гр. - 80 000 руб.
CHARYBDIS TOP DESIGN V95 (52-559/26''х2.00), цвет черный/серый, вес - 480 гр. - 80 000 руб.
BMX:
ZIRRA R V88 (54-406), цвет черный, вес - 530 гр. - 70 000 руб.
ZIRRA F V94 (57-406), цвет черный, вес - 600 гр. - 70 000 руб.
==============================================
Камеры
CONTINENTAL (Германия):
RACE 28'' 18/25-622/630 Presta (60mm) - 20 000 руб.
TOUR 28'' 28/47-609/642 Presta (52mm) - 20 000 руб.
MTB 26'' 47/62-559 Presta (42mm) - 20 000 руб.
MTB 26'' 47/62-559 авто (42mm) - 20 000 руб.
(DS-04) Magura - Louise/Clara 2002 - 40 000 руб.
(42354) Magura Clara 2000/Louise - 40 000 руб.
подойдут ли к новой магуре (2008 год) Louise carbon?
вот такие должны быть http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...
спасибо
Торможение. На вашем байке наверняка есть два тормоза(да я уверен в этом). Некоторые новички полагают, что передний тормоз нафиг не нужен. Мол, передний тормоз это вообще "от лукавого". И если им пользоваться, то можно расшибиться еще больше чем вообще без него. НЕПРАВИЛЬНОЕ МНЕНИЕ. Самое эффективное торможение ИМЕННО ПЕРЕДНИМ ТОРМОЗОМ. Но это совсем не значит, что надо вцепляться в передний тормоз мертвой хваткой. При любом торможении эффективность возрастает при использовании обоих тормозов сразу(одновременно), но без блокировки колес, на грани блокировки. Предпочтение отдавайте переднему тормозу, но не блокируйте колесо, а то улетите через руль.
Преодоление подъемов. На самом деле подъемы разные бывают. Короткие и длинные, крутые и пологие(на выносливость). Длинные и пологие подъемы вы наверняка знаете как преодолевать - вкарячиваем передачу полегче перед подъемом и вкручиваем. А вот коротенькие и крутые подъемы это проблема для некоторых. Слушайте: переключаемся на не слишком легкую, но более тяговитую передачу. И вкручиваем перед подъемом как можно быстрей. На скорости влетаем на подъем и уже на серединке начинаем снова крутить педали. Если потренироваться, то можно влетать на такие подъемы вообще без потери скорости.
Спуски. Спуски это просто. Только не надо их бояться. Любой спуск связан с риском падения, поэтому необходимо свести риск к минимуму - мысленно успокоившись. Успокоились маленько? Тогда поехали вниз. Встаньте с седла и перенесите свою пятую точку(да-да это я о ней), за седло, чтобы она находилась над задним колесом. Помните, я писал про торможение, вот, все торможение на спуске только ПЕРЕДНИМ тормозом, но ни в коем случае НЕ БЛОКИРОВАТЬ его. Если не хватает переднего, используйте задний, но тоже НЕ БЛОКИРУЙТЕ, иначе вас занесет и развернет боком к склону, а потом падение с кувырками. И еще одно. Держите КРЕПКО руль, потому что врятли вы встретите идеально гладкие склоны без корешков и ям.
Лестницы и ступеньки. Многие новички считают, что их байк развалится, если они съедут на нем по ступенькам. Неа не развалиться, колеса пробить можно, если они плохо накачены. По ступенькам съезжать нет ничего проще. Медленно подкатывайтесь стоя на педалях. Зажимайте передний и задний тормоз и тихонечко скатывайтесь постепенно от ступеньки к ступеньке. Лучше всего сместиться за седло. Держите крепко руль и РАССЛАБТЕ ноги В КОЛЕНЯХ, а руки В ЛОКТЯХ. Все, потренируйтесь на маленьких пролетах, а потом уже лезьте на большие.
Узкие поребрики, деревья и прочая "узятина". Чтобы ездить по узким вещам, надо постоянно тренироваться и само прейдет. Но пара советов вам не помешает. Держите вес тела посредине байка, колени чуть согните, завалы в стороны выправляете коленями или "выбрасывая" ногу в бок. Реально помогает иногда притормозить, а иногда резко крутануть педалями, чтобы поймать баланс. Помните, что в движении проще балансировать, не останавливайтесь совсем. Когда едите, смотрите больше вперед, а не в свое переднее колесо. Расслабьтесь, реально помогает, если организм скован напряжением вы элементарно не чувствуете куда вас клонит и не можете с этим бороться.
на мтб трюки зрелещнее смотрятся, и ехать на нем удобнее. ток дорогой зараз
Кросс-кантри (cross-country/XC).
Это самая распространенная дисциплина - гонки по пересеченной местности. Кросс-кантри на сегодняшний день обладает статусом олимпийского вида спорта, пока что ни одна другая дисциплина не получила такого признания. В кросс-кантри есть как тяжелые подъемы, так и техничные, быстрые спуски. Основные требования к гонщикам - это сила и выносливость, но и про технику езды не стоит забывать. Если ты делаешь первые шаги в мире горного велосипеда, это хорошая отправная точка. Ты получишь необходимые базовые навыки управления велосипедом и приобретешь хорошую физическую форму. Абсолютно все профессионалы вело-спорта начинали с кросс-кантри, даже самые безбашенные даунхилеры и фрирайдеры.