Как мы работаем? 1. Эта группа создана, для того что бы дать возможность любому человеку получить любые велокомпоненты по вкусным ценам
2. Как это работает? Все просто, заказы на интерусющие вас компоненты принимаются только после 100% предоплаты за выбранный товар, после чего мы его выкупаем и доставляем. Звучит достаточно просто, однако нужно понимать, что мы тратим свое время для того, что бы достать этот товар вам, а время это деньги, которые мы с вас в итоге возьмем. Другими словами, мы не делаем это бесплатно
3. Когда я получу свою веложелезку? Точную дату никто не зовет. Можно ли привезти быстрее? Можно, но в этом случае цена доставки может быть соизмерима с ценой товара. Можно ли отследить по интернету где моя посылка? Можно, но не всегда, как правило мы работаем через почтовые службы, используя самые дешевые тарифы на доставку, которые не позволяют отследить отправление, но если очень хочется, то мы можем отправить другим способом доставки (нужно понимать, что в этом случае цена вопроса возрастет)
4. Как я получу свою веложелезку? При заказе с онлайн шопа, посылка приедет на наш адрес, соответсвенно мы ее отдадим ее вам сразу же как она приедет.
5. С чего начать? С того, что нужно связаться с нами любым способом (личка контакта) и граммотно сформулировать запрос (для аморта это не только модель но размеры по осям, для вилки длина и размер штока и т.д.) После чего мы вам ответим
6. Сколько это стоит? Для заказа веложелеза с онлайнового магазина за каждую единицу товара мы с вас берем 10% от стоимости товара.
7. Как происходит оплата? Мы работаем по 100% предоплате. Мы не будем тратить свои деньги на тот товар, который вы хотите. Даже не обсуждается
Бедное колесо Здесь видно, что сварной шов разошелся на глубину 1см, гарантии что это колесо не разойдется окончательно после баника или въезда на бордюр на скорости, никакой
Индивидуальная сборка велосипеда на заказ, замена рамы, эксклюзивные модели велосипедов и т.п. от 1500 руб. Комплексное ТО - промывка, смазка, регулировка всех необходимых узлов (подготовка к сезону) от 700 руб.
Цепь: Смазка цепи без промывки 50 руб. Ремонт или замена цепи с уменьшением или увеличением ее длины 100 руб. Промывка и смазка цепи включая снятие и установку 250 руб.
Кареточный узел: Замена простых педалей, за пару, если нет проблем с резьбой 50 руб. Техобслуживание, ремонт простой педали 250 руб. Замена каретки обычной, включая снятие и установку системы шатунов (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 300 руб. Замена каретки картридж, включая снятие и установку системы шатунов (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 300 руб. ТО, ремонт каретки обычной, включая снятие и установку системы шатунов (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 400 руб. Ремонт системы шатунов; замена, подбор ведущих звездочек, установка рокринга (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 300 руб. Замена системы шатунов с переустановкой педалей (без регулировки переднего переключателя) 250 руб. Снятие, установка фривила 200 руб. Торцевание каретки (за сторону) 250 руб.
Система переключения передач: Правка петуха не включая стоимости регулировки переключателя 150 руб. Замена петуха не включая стоимости регулировки переключателя 100 руб. Регулировка переднего переключателя, без промывки 150 руб. Регулировка заднего переключателя, без промывки 150 руб. ТО, ремонт переднего переключателя с промывкой и регулировкой 350 руб. ТО, ремонт заднего переключателя с промывкой и регулировкой 350 руб. Замена переднего переключателя с регулировкой (без учета ст-ти переключателя) 200 руб. Замена заднего переключателя с регулировкой (без учета ст-ти переключателя) 200 руб. Замена тросика, рубашки переключателя с регулировкой (без учета ст-ти расходников) 200 руб.
Колеса и втулки: Правка колеса простая - восьмерка до 5мм ( не включая перебортовку. С заменой спицы по надобности) 200 руб. Правка колеса сложная - восьмерка от 5мм. ( не включая перебортовку. С заменой спицы по надобности) 400 руб. Переспицовка колеса, замена втулки или всех спиц, замена обода со спицами. Не считая бортировку, снятия кассеты, тормозного диска (без учета ст-ти деталей) 400 руб. Для сложного плетения спиц 600 руб. Сборка колеса 300 руб. Для сложного плетения спиц 500 руб. Регулировка натяжения конусов (люфт) втулки переднего колеса 160 руб. Регулировка натяжения конусов (люфт) втулки заднего колеса 160 руб. Снятие, обратная установка (или замена) трещетки, кассеты 100 руб. ТО, ремонт втулки переднего колеса 200 руб. ТО, ремонт втулки заднего колеса, включая снятие и установку трещотки, кассеты 250 руб. Снятие, обратная установка (или замена) трещетки, кассеты 100 руб. Чистка трещетки, кассеты 200 руб. Переборка обгонной муфты (трещетка, фривил) 500 руб. Перебортовка колеса с накачкой (замена камеры и/или покрышки) 60 руб. Ремонт, заклейка камеры (одна заплатка), не включая перебортовку 70 руб. Снятие и установка колеса на болтах или гайках; для велосипедов с регулируемыми дропаутами 50 руб. Подкачка колеса 20 руб.
Тормозная система: Замена ручки тормоза. (без регулировки), механика (без учета ст-ти деталей) 100 руб. Регулировка положения тормозных колодок, с заменой или без (отдельно передний и задний) ободная механика 100 руб. Регулировка дисковых механических тормозов(отдельно передний и задний) 100 руб. Регулировка дисковых гидравлических тормозов (отдельно передний и задний) 100 руб. Замена троса и/или рубашки переднего тормоза с регулировкой 100 руб. Замена троса и/или рубашки заднего тормоза с регулировкой 100 руб
Замена, установка ободной механической тормозной системы с регулировкой (отдельно передний и задний) 200 руб. ТО, ремонт ободной механической тормозной системы с регулировкой (отдельно передний и задний) 250 руб. Установка дисковых тормозов с регулировкой (отдельно передний и задний) 300 руб. ТО, ремонт дисковых механических тормозов с регулировкой (отдельно передний и задний) 400 руб. Установка гидравлической ободной тормозной системы с регулировкой (отдельно передний и задний) 400 руб. Замена ручки гидравлической тормозной системы с прокачкой 400 руб. Замена гидролинии с прокачкой без учета расходных материалов 550 руб. Замена каллипера ободной гидравлической тормозной системы с прокачкой 550 руб. Замена каллипера дисковой гидравлической тормозной системы с прокачкой 500 руб. Прокачка гидравлической тормозной системы. Со стоимостью рабочей жидкости 400 руб. Монтаж - демонтаж тормозного диска 100 руб. Правка тормозного диска (по возможности) 100 руб. Ремонт, прокачка гидролинии, замена оливок с прокачкой (отдельно передний и задний) 500 руб. Чистка ротора и колодок 200 руб.
Руль/вилка: Регулировка люфта рулевой колонки 100 руб. Ремонт рулевой колонки, техобслуживание 300 руб. Замена рулевой колонки с выпрессовыванием чашек 450 руб. Ремонт амортизационной вилки, если она ремонтопригодна, (без стоимости деталей). категория - 1 1000 руб. Ремонт амортизационной вилки, если она ремонтопригодна, (без стоимости деталей). категория - 2 2000 руб. Ремонт амортизационной вилки, если она ремонтопригодна, (без стоимости деталей). категория - 3 3000 руб. Замена выноса руля 150 руб. Замена стяжного центрального болта 50 руб. Замена осадного якоря 50 руб. Снятие/установка дополнительных колец для выносов с регулировкой 120 руб. Снятие/установка вилки (резьбовая). Без переустановки тормозов 400 руб. Снятие/установка вилки (безрезьбовая). С установкой якоря, без переустановки тормозов 500 руб. Замена трубы руля с переустановкой манеток, тормозных ручек 300 руб. Замена ручек руля (грипсы), за пару 200 руб. Замена или установка отдельных навесок руля (манетки, тормозные ручки, рога, зеркала, фонари, сигналы и т. п.), за каждую единицу 150 руб.
Велосипедные аксессуары: Установка багажника и/или крыльев 200 руб. Установка вело компьютера проводного/без проводного 200/150 руб. Установка электрооборудования с питанием от батарей 100 руб. Установка электрооборудования с питанием от динамомашин 250 руб. Установка других аксессуаров от 50 руб.
Катать или не катать? Зимой? : Многие байкеры забрасывают свои байки на полки и ждут с нетерпением следующего сезона,эта тема для тех кто катает несмотря на все прелести погоды.Делитесь впечатлениями,местами,техникой катания,оборудованием для катания зимой!
Рубрика ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫЗадавайте вопросы по железу и прочему Всем привет!Задавайте свои вопросы о том что касается велосипедов.Железо,совместимость,подбор байка.Постараемся ответить в меру своих возможностей.
Горячая тема!!! SRAM VS SHIMANO.Высказываем свои предпочтения и мысли по этому поводу. 50 на 50 райдеров катаются на компонентах SHIMANO & SRAM,расскажите за какие качества вы выбираете компоненты одного из производителей?
Можно смешивать SRAM вместе с SHIMANO у меня тормоза XT переключатель задний X-9,производители утверждают что компоненты не совместимы,однако райдеры смешивают одно с другим и в некоторых случаях получается еще лучше.
настройка переклов скоростей1 !!! народ! оч нужна помошь прямо сейчас!!! полетел задний перекл... на MTB GT поставил новый но нестандартный а шимано хтр (ясен пень что лучше) подскажите как правильно настроить задний перекл скоростей!!! аська 45530026 или скайп sk-apolon зыыы заранее благодарю за выручку!!!
Кросскантри. по всей Украине... конечно Крым - самое яркое для этого место, но даже в Киеве есть неплохие места (Дедоровка и Голосеево - любимые трассы)
расписка образец Форма расписки от родителей (только для несовершенолетних)
Спортивные соревнования Региональный чемпионат по велотриалу THE FIRST TRIAL SESSION 2009
Расписка об ответственности за несовершеннолетнего (заполняется одним из родителей несовершеннолетнего)
Я, _________________________________________________________, ФИО родителя полностью
настоящим разрешаю моему сыну, ___________________________________________________________, ФИО несовершеннолетнего полностью
принять участие в региональном чемпионате по велотриалу «THE FIRST TRIAL SESSION 2009» (далее – Соревнованиях) «____» _____________ 200__ г. самостоятельно.
Полностью осознаю весь риск, связанный с участием моего сына в соревнованиях.
В случае нанесения моему сыну кем-либо или чем-либо любого рода ущерба, претензий к членам оргкомитета по проведению Соревнований иметь не буду.
С правилами соревнований ознакомлен (а) и согласен (а)
Фотожурнал BlackSoil Чуваки! Вышел первый номер журнала, посвященного экстрим-фотографии в российской глубинке. Посмотреть можно здесь: http://blacksoil.ru
Оставляйте свои комментарии, интересно ваше мнение.
Я так и не понял, что имелось ввиду под Российской глубинкой? То ли только ваш город, то ли вся Россия. Если вся, тогда напишите под фото не только Имя Фамилию и место, но и город.
Продажа запчастей Амартизаторная вилка Zoom с ходом 100мм и с регулировкой. В хорошем состоянии за 400р. Ротор 203мм (BBB) 350р, (Aligator) 450P. Механические тормоза, колодки Shimano за 150р. Shimano V-brake на 24 скорости за 560р. Максим 89084205063 (тольятти)
Продажа Fort bluster синего цвета Продаю (дорожный) Fort bluster, синего цвета Велосипед в хорошем состоянии Поменяное новое оборудование Shimano sis, Shimano GT 21 скорость, Новые колодки (Shimano), покрышки (Kenda) , обода (X rims), ручки В комплек входит металлический богажник и крыльяВсе вместе за 3890р Максим 89084205063 (Тольятти)
А началось все ..... А началось все в штате Флорида, где Гарри Сильва содержал несколько маленьких велосипедных магазинчиков.
Он занимался продажей и ремонтом горных велосипедов и по долгу своей работы постоянно общался с разными людьми, которые приходили покупать и ремонтировать велосипеды.
Благодаря общению с ними Гарри постепенно понял, что люди ищут и не могут найти - удобство и комфорт. Он начинает изобретать велосипед. За основу берет дугообразную раму классического круизера, делает Х-образной, за счет чего удлиняет ее, смещая центр тяжести на заднее колесо.
Небольшие добавления - и из рук Гарри выходит совершенно новый велосипед, велосипед удобства и комфорта, дизайна и скорости, велосипед города или просто - чопер! В 1995 году Гарри продает свои магазины и открывает новую компанию Rott Неауу Industries, которая производит и продает изобретенные им самим чоперы и круизеры.
В 1997 году со своим запатентованным изобретением Гарри едет на выставку в Лас-Вегас, где встречает своего будущего партнера по бизнесу Сета Гросмана. Сет, владеющий в это время велосипедным магазином в Лос-Анджелесе, предлагает Гарри объединиться.
Продав магазин Сета, они находят деньги на совместное дело, переезжают в столицу круизеров и чоперов - Хантингтон Бич (штат Калифорния) - и начинают работать: теперь задача Гарри - изобретать, Сета - продавать. Первое, что предложил сделать Гросман, - изменить название на более короткое. Так, в 1999 году на мировом велорынке появляется никому не известная фирма РНАТ Сycles.
Компания быстро набирает темпы: Гарри создает главную деталь любого чопера и круизера Рhat - крестовую раму (запатентованное изобретение автора); Сет активно занимается раскруткой фирмы. Сейчас круизеры и чоперы Рhat продаются в 300 магазинах Америки и имеют 6 международных дистрибьюторов.
Лозунг фирмы можно озвучить как: "IT'S REAL RASTA BIKE"! Такие известные рэгги-музыканты, как Вооm Shaka, Еек-А-Моuse и Junior Reid, теперь рассекают по родной Ямайке на чоперах. Это движение быстро распространяется в Америке, а затем и в Европе, приобретая множество поклонников.
В Калифорнии постоянно проводятся чопер-тусовки, где люди на "фатах", тандемах, различных круизерах и самодельных велосипедах собираются вместе, чтобы устраивать массовые заезды.
Чоперы заполонили улицы Амстердама и Лондона, люди в Европе и Америке собираются в клубы любителей этих велосипедов, проводят конкурсы на лучший самодельный чопер, "наносят мощнейшие удары по городам" своими крупномасштабными выездами на улицы.
В России чопер-движение только зарождается. Круизеры, правда, продаются в некоторых магазинах, но встретить человека на таком велосипеде практически невозможно, встретить и не заметить - тоже.
Все больше людей начинают творить свои велосипеды в домашних мастерских. Низкая изогнутая рама берется за основу, разрабатывается ее дизайн, а дальше автор "танцует" как хочет: посадка, седло, крылья, колеса и, конечно, руль становятся выражением творческого замысла мастера. Шаг за шагом, и через месяц-другой на свет появляется не просто велосипед - произведение искусства, которое удивляет своим совершенством.
Разные люди называют круизер мотовелосипедом, я согласен, но, как вы сами понимаете, мотоциклы тоже бывают разными. По этому поводу у меня есть к вам один вопрос: - Как вы считаете, какой мотоцикл совмещает в себе максимальный комфорт, скорость и лучший дизайн?
Я думаю, ответ напрашивается сам собой. В развитии круизер-движения происходит мощный скачок: в 1995 году уроженец Америки Гарри Сильва создает "Харлей Дэвидсон" в мире круизеров - революционно новый велосипед - ЧОПЕР !!!!!
Подобные аппараты называются Кастом Custom На велосипедах совершенно дикого дизайна с высоким чопперным рулем - ездят люди, одержимые любовью к свободе. Для них нет большей радости, чем шокировать автомобилистов и приводить в восторг пешеходов родного города, дефилируя по улицам на шикарных изделиях.
Кто-то каждый день спускается в метро, сто-то стопит машину, кто-то бредет пешком... А они садятся на велики и крутят педали! У них свой взгляд на этот мир и свой ритм жизни. Их жизнь - движение.
Во всем мире подобные аппараты называются " Кастом " ( Custom )
P.s."Когда я еду на этом велосипеде, мне кажется, что я управляю миром". Конечно, изобретателю и изготовителю этой чудо-машины пришлось немало потрудиться, прежде чем их пользователи смогли получить такое чувство. Однако результат налицо: смещенный на заднее колесо центр тяжести, специально разработанная крестовая рама и огромный руль, предназначенный для езды с прямыми руками, обеспечивают велосипедисту максимальный комфорт и удобство."
История круизер-движения начиналась еще в прошлом веке в Америке, когда 22 октября 1895 года два друга Ignaz Schwinn (Игнас Швин) и Adolph Amond (Адольф Амент) открыли в Чикаго свою первую фирму по производству спортивных велосипедов Amond, Schwinn & Со. Фирма быстро развивается и уже через несколько лет становится лидером в производстве спорт-байков.
Лучшие спортсмены выступают на велосипедах Schwinn, занимая первые места на международных заездах, а имя Schwinn становится известным всей Америке. В 1936 году (к этому времени IgnazSchwinn - единственный полноправныйвладелец компании) фирма начинает заниматься разработками новых велотехнологий, в результате которых был сделан ряд открытий, повлиявших на развитие велокультуры в целом и давших толчок для появления революционно нового велосипеда под названием круизер.
Уменьшение веса колеса за счет сужения велосипедной покрышки, изобретение дугообразной рамы (основной детали дизайна любого круизера), появление нового, более широкого руля, позволяющего ехать с прямыми руками и обеспечивающего максимальный комфорт при езде на велосипеде, выводят фирму Игнаса Швина на мировой уровень, а его имя благодаря этим открытиям навсегда вошло в историю как родителя всего круизер движения.
К сожалению, Вторая мировая война заставила Schwinn auto сусles отойти отпроизводства велосипедов и заняться изготовлением военной техники. Фирма быстро утратила свое лидерство на велорынке и больше никогда не смогла к нему вернуться. Изготовление круизеров резко сократилось, а редкие экземпляры выпущенных велосипедов быстро исчезали с улиц Чикаго и все чаще появлялись в частных коллекциях.
Новый всплеск круизер-движения пришелся на 50 - 60-е годы, когда наряду с единственным в Америке производителем этих велосипедов Schwinn auto сусles появляются фирмы Dino, КНЕ Соmpany, а также частные производители круизеров. Всплеск интереса к велосипедам этого класса объясняется ходом американской истории того времени.
Король рок-н-ролла Элвис Пресли пронесся на своем знаменитом розовом "Кадиллаке" по всей стране, оставив за своей спиной последние отголоски военного времени и указав путь Америке к Золотому веку. Дух тех времен навсегда остался в сердце каждого американца, а дизайн в стиле "ретро" становится культовым не только для американского континента, но и для всего мира. Круизер теперь приобретает новое звучание: оставаясь удобным велосипедом, он становится средством самовыражения автора.
Дизайн каждого велосипеда тщательно продумывается, художники рисуют эскизы; детали и запчасти выпускаются в единичных экземплярах для каждой отдельной модели.
Производство велосипедов выходит за рамки фабричной штамповки и становится творчеством.
FAQ Шпиль-это легкая,динамичная и веселая игра, длится около четырех часов, состоит из веселых заданий и несложно спрятанных кодов. Участвовать можно на велосипеде,роликах или пешком. В игре вам может пригодится фотоаппарат,телефон и знание города. Идеальный вариант для тех, кто никогда не играл в подобные игры, а также отлично подойдет для бывалых квестеров, которые просто хотят расслабиться, повеселиться и поиграть в свое удовольствие.
Как проводится игра?
После регистрации на месте старта в установленное время старта вы получите первое задание, выполнив которое, получите второе и так далее. Разгадав загадку – понимаете куда ехать, а на месте выполняете задание. Результатом выполнения каждого задания является получение одного или нескольких кодов. Задания бывают двух типов: агентские – по прибытию на место нужно найти агента (доверенное лицо организаторов) и выполнить его указания, либо же выполнить определенные действия и агент сам найдет вас; поисковые – по прибытию на место нужно найти спрятанные на объекте коды, которые нанесены краской, маркером или чем-то еще. В случае, если разгадать загадку у вас не получается - вы можете связаться с организаторами и получить подсказку. Побеждает команда, которая прошла все задания первой. Так же на результат игры могут повлиять бонусные задания, их выполнять не обязательно, но они каждое выполненое задание дает вам бонусное время!
Что нужно брать с собой на игру?
Учитывая то,что в игре вам прийдется передвигаться по городу на велосипедах,роликах и пешком (не везде ходят маршрутки) – рекомендуем вам одевать удобную обувь и одежду,а также захватить с собой небольшой запас еды и воды, ну, и прочих продуктов вам необходимых, т.к. тратить драгоценное время на их покупку во время игры будет очень жалко. Так же у каждого члена команды должен быть телефон для связи,это позволит вам разделяться. А еще электроника имеет особенность разряжаться,поэтому заряжайте все перед игрой!
Транспорт
Формат нашей игры позволяет вам участвовать на велосипедах,роликах,самокатах,скейтах,маршрутках,троллейбусах,трамваях и пешком. Запрещено использовать автомобили и такси!
БЕЗОПАСНОСТЬ Сама игра не предполагает опасности для здоровья. В игре не будет экстремальных этапов. Игроки будут всегда иметь возможность связаться с организаторами. В тоже время, участникам предлагается полная свобода действий и передвижения, и организаторы не могут и не будут нести ответственность за действие игроков или других людей (кроме людей, намерено задействованных в игре), повлекшие опасность. Организаторы не несут ответственности за жизнь и здоровье игроков. Организаторы не обязаны помогать участникам в случае возникновения сложных ситуаций.
ОБЯЗАННОСТИ ОРГАНИЗАТОРОВ Организаторы обязуются: -подготовить сценарий Игры, с детальной разработкой всех элементов сценария -протестировать некоторых игровые моменты -организовать и провести Игру -контролировать выполнение заданий -дать максимально полную информацию игрокам о предстоящей игре.
Какой bmx сейчас самый лучший? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????7777????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Здравствуйте Администраторы Группы!я занимаюсь раскручивание групп в контакте ! я делаю пo участников вашу группу без критерий!но в чем большой (+) чтo oна в пoиске будет на первым месте а я щас этo очень важна! ЦЕНА ЗА 1000 ВСТУПИВШИХ 150 РУБ!ОПЛАТА ПОСЛЕ МОЕЙ РАБОТЫ! ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ РАССКАЖУ БОЛЕЙ ПОДРОБНО ИЛИ ЗВОНИТЕ 89626845036
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Продается ВМХ,для флетленда,TWENTY PARKING,состояние хорошие!В Перми.Цена 11000 рублей.Все подробности по ICQ 437001372.
1. Эта группа создана, для того что бы дать возможность любому человеку получить любые велокомпоненты по вкусным ценам
2. Как это работает?
Все просто, заказы на интерусющие вас компоненты принимаются только после 100% предоплаты за выбранный товар, после чего мы его выкупаем и доставляем. Звучит достаточно просто, однако нужно понимать, что мы тратим свое время для того, что бы достать этот товар вам, а время это деньги, которые мы с вас в итоге возьмем. Другими словами, мы не делаем это бесплатно
3. Когда я получу свою веложелезку?
Точную дату никто не зовет. Можно ли привезти быстрее? Можно, но в этом случае цена доставки может быть соизмерима с ценой товара. Можно ли отследить по интернету где моя посылка? Можно, но не всегда, как правило мы работаем через почтовые службы, используя самые дешевые тарифы на доставку, которые не позволяют отследить отправление, но если очень хочется, то мы можем отправить другим способом доставки (нужно понимать, что в этом случае цена вопроса возрастет)
4. Как я получу свою веложелезку?
При заказе с онлайн шопа, посылка приедет на наш адрес, соответсвенно мы ее отдадим ее вам сразу же как она приедет.
5. С чего начать?
С того, что нужно связаться с нами любым способом (личка контакта) и граммотно сформулировать запрос (для аморта это не только модель но размеры по осям, для вилки длина и размер штока и т.д.) После чего мы вам ответим
6. Сколько это стоит?
Для заказа веложелеза с онлайнового магазина за каждую единицу товара мы с вас берем 10% от стоимости товара.
7. Как происходит оплата?
Мы работаем по 100% предоплате. Мы не будем тратить свои деньги на тот товар, который вы хотите. Даже не обсуждается
Здесь видно, что сварной шов разошелся на глубину 1см, гарантии что это колесо не разойдется окончательно после баника или въезда на бордюр на скорости, никакой
http://www.chainreactioncycles.com/
http://www.evanscycles.com/
http://store.dunbarcycles.com/
http://www.descent-gear.com/
http://www.calgarycycleonline.com/home.php
http://www.bdhbikes.com/
http://www.canadabicycleparts.com/
Диагностика БЕСПЛАТНО!
Комплексное ТО - промывка, смазка, регулировка всех необходимых узлов (подготовка к сезону) от 700 руб.
Цепь:
Смазка цепи без промывки 50 руб.
Ремонт или замена цепи с уменьшением или увеличением ее длины 100 руб.
Промывка и смазка цепи включая снятие и установку 250 руб.
Кареточный узел:
Замена простых педалей, за пару, если нет проблем с резьбой 50 руб.
Техобслуживание, ремонт простой педали 250 руб.
Замена каретки обычной, включая снятие и установку системы шатунов (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 300 руб.
Замена каретки картридж, включая снятие и установку системы шатунов (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 300 руб.
ТО, ремонт каретки обычной, включая снятие и установку системы шатунов (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 400 руб.
Ремонт системы шатунов; замена, подбор ведущих звездочек, установка рокринга (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 300 руб.
Замена системы шатунов с переустановкой педалей (без регулировки переднего переключателя) 250 руб.
Снятие, установка фривила 200 руб.
Торцевание каретки (за сторону) 250 руб.
Система переключения передач:
Правка петуха не включая стоимости регулировки переключателя 150 руб.
Замена петуха не включая стоимости регулировки переключателя 100 руб.
Регулировка переднего переключателя, без промывки 150 руб.
Регулировка заднего переключателя, без промывки 150 руб.
ТО, ремонт переднего переключателя с промывкой и регулировкой 350 руб.
ТО, ремонт заднего переключателя с промывкой и регулировкой 350 руб.
Замена переднего переключателя с регулировкой (без учета ст-ти переключателя) 200 руб.
Замена заднего переключателя с регулировкой (без учета ст-ти переключателя) 200 руб.
Замена тросика, рубашки переключателя с регулировкой (без учета ст-ти расходников) 200 руб.
Колеса и втулки:
Правка колеса простая - восьмерка до 5мм ( не включая перебортовку. С заменой спицы по надобности) 200 руб.
Правка колеса сложная - восьмерка от 5мм. ( не включая перебортовку. С заменой спицы по надобности) 400 руб.
Переспицовка колеса, замена втулки или всех спиц, замена обода со спицами. Не считая бортировку, снятия кассеты, тормозного диска (без учета ст-ти деталей) 400 руб.
Для сложного плетения спиц 600 руб.
Сборка колеса 300 руб.
Для сложного плетения спиц 500 руб.
Регулировка натяжения конусов (люфт) втулки переднего колеса 160 руб.
Регулировка натяжения конусов (люфт) втулки заднего колеса 160 руб.
Снятие, обратная установка (или замена) трещетки, кассеты 100 руб.
ТО, ремонт втулки переднего колеса 200 руб.
ТО, ремонт втулки заднего колеса, включая снятие и установку трещотки, кассеты 250 руб.
Снятие, обратная установка (или замена) трещетки, кассеты 100 руб.
Чистка трещетки, кассеты 200 руб.
Переборка обгонной муфты (трещетка, фривил) 500 руб.
Перебортовка колеса с накачкой (замена камеры и/или покрышки) 60 руб.
Ремонт, заклейка камеры (одна заплатка), не включая перебортовку 70 руб.
Снятие и установка колеса на болтах или гайках; для велосипедов с регулируемыми дропаутами 50 руб.
Подкачка колеса 20 руб.
Тормозная система:
Замена ручки тормоза. (без регулировки), механика (без учета ст-ти деталей) 100 руб.
Регулировка положения тормозных колодок, с заменой или без (отдельно передний и задний) ободная механика 100 руб.
Регулировка дисковых механических тормозов(отдельно передний и задний) 100 руб.
Регулировка дисковых гидравлических тормозов (отдельно передний и задний) 100 руб.
Замена троса и/или рубашки переднего тормоза с регулировкой 100 руб.
Замена троса и/или рубашки заднего тормоза с регулировкой 100 руб
ТО, ремонт ободной механической тормозной системы с регулировкой (отдельно передний и задний) 250 руб.
Установка дисковых тормозов с регулировкой (отдельно передний и задний) 300 руб.
ТО, ремонт дисковых механических тормозов с регулировкой (отдельно передний и задний) 400 руб.
Установка гидравлической ободной тормозной системы с регулировкой (отдельно передний и задний) 400 руб.
Замена ручки гидравлической тормозной системы с прокачкой 400 руб.
Замена гидролинии с прокачкой без учета расходных материалов 550 руб.
Замена каллипера ободной гидравлической тормозной системы с прокачкой 550 руб.
Замена каллипера дисковой гидравлической тормозной системы с прокачкой 500 руб.
Прокачка гидравлической тормозной системы. Со стоимостью рабочей жидкости 400 руб.
Монтаж - демонтаж тормозного диска 100 руб.
Правка тормозного диска (по возможности) 100 руб.
Ремонт, прокачка гидролинии, замена оливок с прокачкой (отдельно передний и задний) 500 руб.
Чистка ротора и колодок 200 руб.
Руль/вилка:
Регулировка люфта рулевой колонки 100 руб.
Ремонт рулевой колонки, техобслуживание 300 руб.
Замена рулевой колонки с выпрессовыванием чашек 450 руб.
Ремонт амортизационной вилки, если она ремонтопригодна, (без стоимости деталей). категория - 1 1000 руб.
Ремонт амортизационной вилки, если она ремонтопригодна, (без стоимости деталей). категория - 2 2000 руб.
Ремонт амортизационной вилки, если она ремонтопригодна, (без стоимости деталей). категория - 3 3000 руб.
Замена выноса руля 150 руб.
Замена стяжного центрального болта 50 руб.
Замена осадного якоря 50 руб.
Снятие/установка дополнительных колец для выносов с регулировкой 120 руб.
Снятие/установка вилки (резьбовая). Без переустановки тормозов 400 руб.
Снятие/установка вилки (безрезьбовая). С установкой якоря, без переустановки тормозов 500 руб.
Замена трубы руля с переустановкой манеток, тормозных ручек 300 руб.
Замена ручек руля (грипсы), за пару 200 руб.
Замена или установка отдельных навесок руля (манетки, тормозные ручки, рога, зеркала, фонари, сигналы и т. п.), за каждую единицу 150 руб.
Велосипедные аксессуары:
Установка багажника и/или крыльев 200 руб.
Установка вело компьютера проводного/без проводного 200/150 руб.
Установка электрооборудования с питанием от батарей 100 руб.
Установка электрооборудования с питанием от динамомашин 250 руб.
Установка других аксессуаров от 50 руб.
Многие байкеры забрасывают свои байки на полки и ждут с нетерпением следующего сезона,эта тема для тех кто катает несмотря на все прелести погоды.Делитесь впечатлениями,местами,техникой катания,оборудованием для катания зимой!
Всем привет!Задавайте свои вопросы о том что касается велосипедов.Железо,совместимость,подбор байка.Постараемся ответить в меру своих возможностей.
50 на 50 райдеров катаются на компонентах SHIMANO & SRAM,расскажите за какие качества вы выбираете компоненты одного из производителей?
народ! оч нужна помошь прямо сейчас!!! полетел задний перекл... на MTB GT поставил новый но нестандартный а шимано хтр (ясен пень что лучше) подскажите как правильно настроить задний перекл скоростей!!! аська 45530026 или скайп sk-apolon
зыыы заранее благодарю за выручку!!!
ЧТО ТЫ КАТАЕШЬ?ГДЕ?И КАК?
Форма расписки от родителей (только для несовершенолетних)
Спортивные соревнования
Региональный чемпионат по велотриалу THE FIRST TRIAL SESSION 2009
Расписка об ответственности за несовершеннолетнего
(заполняется одним из родителей несовершеннолетнего)
Я, _________________________________________________________,
ФИО родителя полностью
настоящим разрешаю моему сыну,
___________________________________________________________,
ФИО несовершеннолетнего полностью
принять участие в региональном чемпионате по велотриалу «THE FIRST TRIAL SESSION 2009» (далее – Соревнованиях)
«____» _____________ 200__ г. самостоятельно.
Полностью осознаю весь риск, связанный с участием моего сына в соревнованиях.
В случае нанесения моему сыну кем-либо или чем-либо любого рода ущерба, претензий к членам оргкомитета по проведению Соревнований иметь не буду.
С правилами соревнований ознакомлен (а) и согласен (а)
(дата, подпись)
PS: с законом тоже надо дружить.
Чуваки! Вышел первый номер журнала, посвященного экстрим-фотографии в российской глубинке.
Посмотреть можно здесь: http://blacksoil.ru
Оставляйте свои комментарии, интересно ваше мнение.
Делимся впечатлениями)))
Липецк просто доволен!
А летом, кажется, было больше участников.
Но, лично я доволен всем,.. кроме колбасы))) ...не съедобная...
Ждем ваши предложения,пожелания!
Амартизаторная вилка Zoom с ходом 100мм и с регулировкой. В хорошем состоянии за 400р.
Ротор 203мм (BBB) 350р, (Aligator) 450P.
Механические тормоза, колодки Shimano за 150р.
Shimano V-brake на 24 скорости за 560р.
Максим 89084205063 (тольятти)
Продаю (дорожный) Fort bluster, синего цвета
Велосипед в хорошем состоянии
Поменяное новое оборудование Shimano sis, Shimano GT
21 скорость,
Новые колодки (Shimano), покрышки (Kenda) , обода (X rims), ручки
В комплек входит металлический богажник и крыльяВсе вместе за 3890р
Максим 89084205063 (Тольятти)
А началось все в штате Флорида, где Гарри Сильва содержал несколько маленьких велосипедных магазинчиков.
Он занимался продажей и ремонтом горных велосипедов и по долгу своей работы постоянно общался с разными людьми, которые приходили покупать и ремонтировать велосипеды.
Благодаря общению с ними Гарри постепенно понял, что люди ищут и не могут найти - удобство и комфорт.
Он начинает изобретать велосипед. За основу берет дугообразную раму классического круизера, делает Х-образной, за счет чего удлиняет ее, смещая центр тяжести на заднее колесо.
Небольшие добавления - и из рук Гарри выходит совершенно новый велосипед, велосипед удобства и комфорта, дизайна и скорости, велосипед города или просто - чопер! В 1995 году Гарри продает свои магазины и открывает новую компанию Rott Неауу Industries, которая производит и продает изобретенные им самим
чоперы и круизеры.
В 1997 году со своим запатентованным изобретением Гарри едет на выставку в Лас-Вегас, где встречает своего будущего партнера по бизнесу Сета Гросмана. Сет, владеющий в это время велосипедным магазином в Лос-Анджелесе, предлагает Гарри объединиться.
Продав магазин Сета, они находят деньги на совместное дело, переезжают в столицу круизеров и чоперов - Хантингтон Бич (штат Калифорния) - и начинают работать: теперь задача Гарри - изобретать, Сета - продавать. Первое, что предложил сделать Гросман, - изменить название на более короткое. Так, в 1999 году на мировом велорынке появляется никому не известная фирма РНАТ Сycles.
Компания быстро набирает темпы: Гарри создает главную деталь любого чопера и круизера Рhat - крестовую раму (запатентованное изобретение автора); Сет активно занимается раскруткой фирмы. Сейчас круизеры и чоперы Рhat продаются в 300 магазинах Америки и имеют 6 международных дистрибьюторов.
Лозунг фирмы можно озвучить как: "IT'S REAL RASTA BIKE"! Такие известные рэгги-музыканты, как Вооm Shaka, Еек-А-Моuse и Junior Reid, теперь рассекают по родной Ямайке на чоперах.
Это движение быстро распространяется в Америке, а затем и в Европе, приобретая множество поклонников.
В Калифорнии постоянно проводятся чопер-тусовки, где люди на "фатах", тандемах, различных круизерах и самодельных велосипедах собираются вместе, чтобы устраивать массовые заезды.
Чоперы заполонили улицы Амстердама и Лондона, люди в Европе и Америке собираются в клубы любителей этих велосипедов, проводят конкурсы на лучший самодельный чопер, "наносят мощнейшие удары по городам" своими крупномасштабными выездами на улицы.
В России чопер-движение только зарождается. Круизеры, правда, продаются в некоторых магазинах, но встретить человека на таком велосипеде практически невозможно, встретить и не заметить - тоже.
Низкая изогнутая рама берется за основу, разрабатывается ее дизайн, а дальше автор "танцует" как хочет: посадка, седло, крылья, колеса и, конечно, руль становятся выражением творческого замысла мастера. Шаг за шагом, и через месяц-другой на свет появляется не просто велосипед - произведение искусства, которое удивляет своим совершенством.
Разные люди называют круизер мотовелосипедом, я согласен, но, как вы сами понимаете, мотоциклы тоже бывают разными. По этому поводу у меня есть к вам один вопрос: - Как вы считаете, какой мотоцикл совмещает в себе максимальный комфорт, скорость и лучший дизайн?
Я думаю, ответ напрашивается сам собой. В развитии круизер-движения происходит мощный скачок: в 1995 году уроженец Америки Гарри Сильва создает "Харлей Дэвидсон" в мире круизеров - революционно новый велосипед - ЧОПЕР !!!!!
На велосипедах совершенно дикого дизайна с высоким чопперным рулем - ездят люди, одержимые любовью к свободе. Для них нет большей радости, чем шокировать автомобилистов и приводить в восторг пешеходов родного города, дефилируя по улицам на шикарных изделиях.
Кто-то каждый день спускается в метро, сто-то стопит машину, кто-то бредет пешком... А они садятся на велики и крутят педали! У них свой взгляд на этот мир и свой ритм жизни. Их жизнь - движение.
Во всем мире подобные аппараты называются " Кастом " ( Custom )
P.s."Когда я еду на этом велосипеде, мне кажется, что я управляю миром". Конечно, изобретателю и изготовителю этой чудо-машины пришлось немало потрудиться, прежде чем их пользователи смогли получить такое чувство. Однако результат налицо: смещенный на заднее колесо центр тяжести, специально разработанная крестовая рама и огромный руль, предназначенный для езды с
прямыми руками, обеспечивают велосипедисту максимальный комфорт и удобство."
История круизер-движения начиналась еще в прошлом веке в Америке, когда 22 октября 1895 года два друга Ignaz Schwinn (Игнас Швин) и Adolph Amond (Адольф Амент) открыли в Чикаго свою первую фирму по производству спортивных
велосипедов Amond, Schwinn & Со. Фирма быстро развивается и уже через несколько лет становится лидером в производстве спорт-байков.
Лучшие спортсмены выступают на велосипедах Schwinn, занимая первые места на международных заездах, а имя Schwinn становится известным всей Америке. В 1936 году (к этому времени IgnazSchwinn - единственный полноправныйвладелец компании) фирма начинает заниматься разработками новых велотехнологий, в результате которых был сделан ряд открытий, повлиявших на развитие велокультуры в целом и давших толчок для появления революционно нового велосипеда под названием круизер.
Уменьшение веса колеса за счет сужения велосипедной покрышки, изобретение дугообразной рамы (основной детали дизайна любого круизера), появление нового, более широкого руля, позволяющего ехать с прямыми руками и обеспечивающего максимальный комфорт при езде на велосипеде, выводят фирму Игнаса Швина на мировой уровень, а его имя благодаря этим открытиям навсегда вошло в историю как родителя всего круизер движения.
К сожалению, Вторая мировая война заставила Schwinn auto сусles отойти отпроизводства велосипедов и заняться изготовлением военной техники. Фирма быстро утратила свое лидерство на велорынке и больше никогда не смогла к нему вернуться. Изготовление круизеров резко сократилось, а редкие экземпляры выпущенных велосипедов быстро исчезали с улиц Чикаго и все чаще появлялись в частных коллекциях.
Новый всплеск круизер-движения пришелся на 50 - 60-е годы, когда наряду с единственным в Америке производителем этих велосипедов Schwinn auto сусles появляются фирмы Dino, КНЕ Соmpany, а также частные производители круизеров. Всплеск интереса к велосипедам этого класса объясняется ходом американской истории того времени.
Король рок-н-ролла Элвис Пресли пронесся на своем знаменитом розовом "Кадиллаке" по всей стране, оставив за своей спиной последние отголоски военного времени и указав путь Америке к Золотому веку. Дух тех времен навсегда остался в сердце каждого американца, а дизайн в стиле "ретро" становится культовым не только для американского континента, но и для всего мира. Круизер теперь приобретает новое звучание: оставаясь удобным велосипедом, он становится средством самовыражения автора.
Дизайн каждого велосипеда тщательно продумывается, художники рисуют эскизы; детали и запчасти выпускаются в единичных экземплярах для каждой отдельной модели.
Производство велосипедов выходит за рамки фабричной штамповки и становится творчеством.
к первому юбилею Шпиль,который состоится 24.10.2010 мы подведем итоги всех игр Шпиль и наградим наших победителей :))
итоги на 28.03.2010
команда - к-во очков
Ванечка 105
Васаби 85
Насрать 45
Cayenne 22
GT 15
Третьяков 15
Украинцы 15
АФ 10
Автоответчики 10
Витал 10
Скотты 10
Тимон и Пумба 7
Чупа Чупс 7
Спящая Лень 7
ФЕФ 0
подробнее:
Шпиль.Игра первая.
Ванечка 20
Украинцы 15
Скотты 10
Насрать 7
Cayenne 5
Шпиль 2. Саймон говорит.
Васаби 20
Ванечка 15
Cayenne 10
Спящая Лень 7
Шпиль 3. Прыжок.История.Лиса.
Васаби 20
Насрать 15
Витал 10
ФЕФ 0
Шпиль 4. Синяя рука.
Васаби 20
Третьяков 15
Ванечка 10
Cayenne 7
Насрать 5
Шпиль 5. Где моя елка,чувак?
Ванечка 20
Насрать 15
Васаби 10
Шпиль 6. Spring!
Ванечка 20
GT 15
Автоответчики 10
Чупа Чупс 7
Шпиль 7. Захват.
Ванечка - 20
Васаби - 15
ФА - 10
Тимон и Пумба - 7
Шпиль-это легкая,динамичная и веселая игра, длится около четырех часов, состоит из веселых заданий и несложно спрятанных кодов. Участвовать можно на велосипеде,роликах или пешком. В игре вам может пригодится фотоаппарат,телефон и знание города. Идеальный вариант для тех, кто никогда не играл в подобные игры, а также отлично подойдет для бывалых квестеров, которые просто хотят расслабиться, повеселиться и поиграть в свое удовольствие.
Как проводится игра?
После регистрации на месте старта в установленное время старта вы получите первое задание, выполнив которое, получите второе и так далее. Разгадав загадку – понимаете куда ехать, а на месте выполняете задание. Результатом выполнения каждого задания является получение одного или нескольких кодов. Задания бывают двух типов: агентские – по прибытию на место нужно найти агента (доверенное лицо организаторов) и выполнить его указания, либо же выполнить определенные действия и агент сам найдет вас; поисковые – по прибытию на место нужно найти спрятанные на объекте коды, которые нанесены краской, маркером или чем-то еще. В случае, если разгадать загадку у вас не получается - вы можете связаться с организаторами и получить подсказку. Побеждает команда, которая прошла все задания первой.
Так же на результат игры могут повлиять бонусные задания, их выполнять не обязательно, но они каждое выполненое задание дает вам бонусное время!
Что нужно брать с собой на игру?
Учитывая то,что в игре вам прийдется передвигаться по городу на велосипедах,роликах и пешком (не везде ходят маршрутки) – рекомендуем вам одевать удобную обувь и одежду,а также захватить с собой небольшой запас еды и воды, ну, и прочих продуктов вам необходимых, т.к. тратить драгоценное время на их покупку во время игры будет очень жалко. Так же у каждого члена команды должен быть телефон для связи,это позволит вам разделяться. А еще электроника имеет особенность разряжаться,поэтому заряжайте все перед игрой!
Транспорт
Формат нашей игры позволяет вам участвовать на велосипедах,роликах,самокатах,скейтах,маршрутках,троллейбусах,трамваях и пешком. Запрещено использовать автомобили и такси!
список будет дополняться по мере поступления вопросов,если будут какие-то вопросы-их можно задать организаторам.
http://vkontakte.ru/id4050666
http://vkontakte.ru/id16768898
http://vkontakte.ru/id7031816
Сама игра не предполагает опасности для здоровья. В игре не будет экстремальных этапов. Игроки будут всегда иметь возможность связаться с организаторами. В тоже время, участникам предлагается полная свобода действий и передвижения, и организаторы не могут и не будут нести ответственность за действие игроков или других людей (кроме людей, намерено задействованных в игре), повлекшие опасность. Организаторы не несут ответственности за жизнь и здоровье игроков. Организаторы не обязаны помогать участникам в случае возникновения сложных ситуаций.
Организаторы обязуются:
-подготовить сценарий Игры, с детальной разработкой всех элементов сценария
-протестировать некоторых игровые моменты
-организовать и провести Игру
-контролировать выполнение заданий
-дать максимально полную информацию игрокам о предстоящей игре.
...)))
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????7777????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
контакте ! я делаю пo участников вашу группу без критерий!но в чем
большой (+) чтo oна в пoиске будет на первым месте а я щас этo
очень важна!
ЦЕНА ЗА 1000 ВСТУПИВШИХ 150 РУБ!ОПЛАТА ПОСЛЕ МОЕЙ РАБОТЫ!
ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ РАССКАЖУ БОЛЕЙ ПОДРОБНО ИЛИ ЗВОНИТЕ 89626845036