Чай Беседа - 2-7

Максим, а зачем ты мне предлагаешь "кантрийник" на колесах 24"? Из серии МТБ Хардтейл Кид =))))))

Вообще-то, в той статье разговор шел не о бреветах, а о велосипеде для начинающих...

"А какие покрышки были у Супербоу? А у Авы? =)"

На супербоу были Биг Аплы.
на аве что-то под типа такого.Но даже сам владелец говорил о том же,о чем я говорю=).

Тот чел прав, просто раздул немного =)))

А вот это странно звучит: "А мой ответ - это увеличение прочности сварных швов, снижение веса перьев, достижение оптимальной геометрии заднего треугольника."

Как увеличение длинны перьев способствует снижению их массы??? =)))

И как ТТ способствует увеличению прочности швов???
По моему совсем на оборот больше швов - больше потенциально опасных мест, больше посадочные и остаточные напряжения, тем более они приварены по касательной....не самый рациональный подход,наверное запас прочности там избыточный и не сказывается...

Я статью не читал, и не хочу - подустал сегодня... Я о том, что длинная и с правильной геометрией, к тому же легкая трижды баттированная авторовская рама будет ехать явно лучше, чем рама авы-трешки

Да то, что они тоньше. Еще в прошлом году всем известный Андрей Гончаров боялся, как бы они не сломались =)

А мне почему-то кажется, что два шва лучше одного...

>>>На супербоу были Биг Аплы. на аве что-то под типа такого
Не фига не понял. Но бигэпплы сами по себе катят шикарно.

Может, быть еще и стендовер высокий? И наклоны запредельные? И задний треугольник длинный? И рама тяжелая?

Кстати, короткий Ава в повороты укладывается лучше длинных кантрийных Афторов...

Ам рама, не КК.Наклоны другие немного должны были.
Треугольник - прикольная фишка никогда против ничего не имел.
Рама дубовая.
Автор той статьи про тенденции перьев в чем-то прав.На расколбасе дуб - это плохо.

"Кстати, короткий Ава в повороты укладывается лучше длинных кантрийных Афторов..."
Согласен.Вот только на асфальте зачем это?=)

Карбоновый Заскар или короткоходный двухподвес - и вперед...
А Аваланш - это грунтово-покатушечный велосипед для начинающих, пришедший из олл-маунтина. Чего он там на него окрысился, я не знаю. Завидно, наверно, что детства не было =)

Ну шов слабое место....и подавляющие большинство рам трескается у шва....
А то что перья тонкие, опять же фигня получается, зачем городить ТТ если.....жесткость сильно зависит от диаметра тубы и тонкостенные перья с бОльшего диаметра дадут бОльший прирост жесткости, с мизерной прибавкой в весе.....Все нормальные так и делают: Джаинт XTC, Кубы, Треки и т.д.....

Имхо, делают - значит надо. Вот зачем на карбоне делают - ума не приложу. Даже если фишка - мне нравится. Даже если лишний вес - много ли его, чтобы этого бояться? Да у меня рога на руле больше весят...

Аву не обсераю ни в коем случае, но согласен - это покатушечная рама для новичков, я из нее вырос. Но денюжков на ХТС пока нет, так что попробую Аутхор Контекст

"Имхо, делают - значит надо." - ошаны то же делают....и пересечения труб у них бывают очень мудреные......но надо, так надо.....

О, кстати про геометрию.

Найдите 2 отличия между геометрией Авы (который типа Олл Маунтин) и Джамиса Дюранго (который КК):

http://vkontakte.ru/photo38437349_134682023?

Так что особой разницы между АМ и КК нету, либо Джамис - это Алл Маунтин.

А вот у рамы Author Context 19", которую я собираюсь брать, верхняя труба аж на 4 см длиннее, чем у моей Авы

Или фото с искажением, или кто-то не добросовестно рамы сварил =)))))

В спецификациях угол рулевой у авы 69,5, а у ямиса 70,5 да и по линейным размерам разница есть.....

Ого! =) Забавно. Хотя и не верится, конечно.

А в реале их нельзя скрестить? =)

Аваланш уже сто лет не олл-маунтин...

70,5 - 69,5 = 1
Это... лишнюю атмосферу в колесо вдуть и угол изменится :) Ну а размеры отличаются, заднее колесо ближе к подседальной трубе на 4 см и перья кроткие и прямые. А у Джамиса длинные, выгнутые, S-образные. Что (в теории) должно влиять на жесткость рамы.

1 градус чувствуется очень хорошо, как и спущенное колесо....

ну так товарищи....кто проедет на фестивалько?)

http://hofarts.deviantart.com/art/Lion-King-128125406
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Я если когда-нибудь надумаю брать хард(врятли=))),то возьму супербоу и ничего больше=).

А я начинаю подумывать (мото) чоппер взять, такой как собирают в Orange Country Choppers. Буду иногда в хорошую погоду со скоростью 40 км/час по городу кататься.

Ну или типа:
http://s55.radikal.ru/i147/0908/d6/25e29ea2adaf.jpg

А я желаю на шоссере прокатитсо...

Я желаю на нем регулярно кататься. Но ни в коем случае не на покатушки, как некоторые знакомые =)

а я хочу suzuki gsx-r 1000)