Чай Беседа - 2-7

Велоспорт
Велоспорт: Чай Беседа   2 7Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...

Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947
  • Теги:
  • нет
1000 комментариев
avatar
Логан))) Лено Роган, вот так правильно)
у меня ваз 2105...ездит и не подводит! ))
только масло меняю и бензин заливаю!
avatar
Она также старше лачетти будет!!!!
зимой в феврале марте машину надо брать!!!
когда скидки на модели прошлого года!!
avatar
Были бы деньги зимой=))))))))).
avatar
если честно, то я бы присмотрелся к японцам или немцам.
так как в этом списке ничего стоящего нет.
авео страшный и небезопасны.
элантра старая
лачетти уже меняют, да и внутри чувство что на тебе сэкономили!!
а логан это логан, тут говорить нечего.
avatar
японец)
велики кавасаки...наш выбор)))
avatar
Aveo мне лично нравится=).По безопасности не хуже одноклассников.
Элантра вполне себе современно выглядит,хоть уже и выпускается давно.
Лаччети тоже никто не жалуется.
Конечно конструкции не новы,но по современным требованиям они считаются современными.
А Авео - совсем в тон моде идет.
Понимаешь,я тоже знаю что тот же Мерседес С-класса будет намного лучше.
avatar
аааааааааааа.....я обложался....у....он купил рено меган))))
извиняюсь)
avatar
поищи про авео результаты краш тестов.
старая не безопасна, а новую еще не били.
avatar
Дизельный логан-это круто))))
avatar
Максим уже передумал покупать десятку? =)))))))))
avatar
лучше 8!!!
веселее в управлении!!!
и сама интересней!
avatar
десятка рулится не хуже
но мне лично больше нравится калина...комфортнее и вместительнее!
avatar
1 - зимой машины покупать не рекомендуют
2 - если это еброле - то надежности в ней никакой нет
3 - японци, да...они круты во всем
4 - немци дороги и в покупке и в обслуге

Андрей Попов - ваще то я поправился - не логан, а МЕГАН!...я говорил уже плюсах дизеля...это отличная маина для каждодневных поездок на работу и обратно....максимум 5 литров на 100 км - это тебе не хухры мухры...это заправился и как минимум на неделю забыл о заездах на заправки....материалы и качество сборки у мегана повыше будет чем у еброле....
мне хватило того что понарасказывали про еброле...про вонь в салоне дешовым пластиком, а печку врубать так это ваще самоубийство, задохнешся нафиг....
avatar
ой...и вот тока не нада о нашем автопроме....бррр....аш передергивает...
avatar
мама....как ты в нее такой большой помещаешся))))))
avatar
Она не меньше десятки. :) Хотя согласен, что мне хорошо подошел бы Ленд Крузер или Хаммер.
avatar
калина сама просторная из тазов! )
и как? проблемы какие-нибудь были?
avatar
Доктор если ты что-то слышал,это не значит что это правда.Я ездил в этих авто.Это первое.поезди=).
Второе почитай авторитетные издания там что ли,которым можно еще как-то верить.
А не то,что тебе дядя Вася на ухо сказал,или я там за углом слышал.

"японци, да...они круты во всем"
Как бы не так...=))
avatar
Я одно время работал на производстве Рено =))))))
avatar
насчет японцев, Максим, ты категорически не прав!)

я ездил и на лачетии, и на авео, и на лачетти хетчбеке....за такие денги лучче взять двухлетний опель астру, иль тайоту короллу, ниссан алмеру классик...и т.д....
avatar
Японцв очень круты.
Но от этого мерседесам,бмв и ауди жить не сложнее=)).
avatar
хехехе....для начала сравни цены)
avatar
Каждые 2 месяца что то ломается (покупали машину не б/у, машине 3 года). Пока все чинят по гарантии.

Мотор, коробка передач, трансмиссия, подвеска ни разу не ломались. Но несколько раз начинали издавать странные звуки, после чего машина отдавалась на гарантийное ТО.

Выходит из строя электрика: Заменен генератор, 2 раза заменен мотор дворников, проводка фар, мотор стеклоподьемника, блокиратор заднего хода (такая хрень, которая отключила задний ход напрочь), поворотники не работали, бибикалка не бибикала.... еще что то было, не помню сейчас.
avatar
Максим, и хочу задать вопрос - кто щас лидер авторынка в мире???

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.