Какой пробег у Вашего велосипеда? И с какой максимальной скоростью Вы на нем ездили? у кого есть спидометр

АХАХХАХА на урале 90км в ч...
Да он бы у тебя хоть какой там перевал,развалился бы по дороге.
Даже если он длинный и под большим градусом,вел просто развалиться=))))).
Тем более с такой геометрией.
Или ты просто так не разгонишься,так как нету аэродинамики у тебя с такой посадкой.
А спидометр какой?=))))Небось за 300 рублей на рынке=)))))))) и хреново настроенный.

Ну вот, весь день думал, как бы поделикатнее сформулировать мысль, а Макс изложил все в хоть и резковатой, но предельно доступной форме. xD

PS Спидометры за пять тыров и триста рэ показывают скорость с одинаковой точностью. ) Вопрос настройки.

Му хаха, я не собираюсь не чему не чего доказывать, если вы гоняете на втулках по 1000 рубей, и используете спидометры по 500, то мне вас искрене жаль, от Урала в нем только несущие конструкции, вилка, рама, ну и руль, посадка наилучшая для меня, у меня после МТБ подобных байков только спина болит, назад сажусь как в кресле сижу, хорошо затянутые болты и ТО выполненное руками из плеч, дают хорошие результаты, так что пробуйте юнные "дарования" велоспорта, сколько тут говорят один метеоризм, не фактов, не чего, только это УРАЛ и по тому это не реально =)

70 на спуске с перевала по асфальту ехать можно точно
но стремно пипец
насчет 90 не знаю=))
вообще ели даже в подмосковье есть горки,с которых можно 60 ехать,то может на урале есть такие,где можно до 90 разогнаться=))
но там в районе 60 упираешься в стенку воздуха и сильно быстрее очень сложно ехать

Так передачное соотношение 303% дает прекрасный простор и при попутном ветре все отлично, еще раз, для таких эксперементов я не использую оригинальные пластелиновые компоненты по 300 р за штуку, на зиму и в замую задницу лесть, их ставить, по тому что нормальные сложно чистить и смазывать
З.Ы Я не с Урала

Жжош. При попутном ветре в 60 км/час :)

У меня скутер при попутке по настроению ток за 60 ехал)))

а,это было не про МЖ =)
пофиг,мысля была в том,что велосипедов,едущих быстрее 70 я не видел,и то это было на затяжном асфальтовом спуске

На Тур да Франс, кажется, на спусках валят под 90.

погрешность +- 10Км\ч может присутствовать, но факт остается фактом, планетарка на 9 скоростей, неплохой вес, Асфальтированный перевал, накатистая резина, и общая отмороженность, минимум 80, в 100 я сам не верю,

ну так на ТДФ шоссеры,а у нас были мтб,причем груженые и на злой резине=)

2Алексей vinx Морозов

Алексей, а реально ли вычислить каденс, который нужно поддерижвать, чтобы ехать со скоростью 90 км\ч, зная диаметр колес и передаточное число? )

2Сергей SARG Шнайдер

До-о, 90 км\ч и 100 - это тоже входит в промежуток +\- 10 км. )))

"общая отмороженность" - самый распространенный диагноз интренет-хвастунов. )

относительно 90 км\ч 80-90-100

Да мы в курсе. ) На спидометре что было? )

90 большими и 3 с чем то маленькими цифрами а дальше KM\h

А настраивался он как? )

Вы по ходу издеваетесь =) измеряем ход колеса, вводим данные, вешаем датчик, проверяем примерную точность через GPS на комуникаторе и вуаля

А объем бедра у тебя какой? xD

и размер груди =)))

объем бедра должен быть не оч большой-обычно те,кто шпарит с диким каденсом довольно поджарые=)))

Скинешь хотя бы 25 км - начнем верить. )

2Стас С диким каденсом на топталках не удержишься. )

Я еще раз говорю, я не чего тут доказывать не собираюсь брызгая слюной, я привел доводы, ваше дело верить этому или нет, а на счет бедер, я не сказать бы что бы толстый был и во мне нет 100кг

я не в курсе про топталки и вообще про байк,о котором говорят=)

http://vkontakte.ru/photo-107637_145322962

Насколько я помню. )

Скорость 90 км/час = 25 м/с
Периметр колеса ~2 метра
Частота вращения колеса 25/2 = 12 Гц
Максимальное передаточное число 44/11 = 4
Частота вращения педалей 12/4 = 3 Гц = 180 оборотов в минуту.

180 - это верхний предел для крутейших спортсменов. Причем каденс профессиональных топталочников выше 120 не поднимается.