Какое крепление тормозного диска лучше?

ну на 5 болтах я много ездил, ничего вроде не было=)

Затянуть гайку и ездить дальше, периодически подтягивать. У меня такая фигня с самого начала, диск крутится на 1-2 градуса или чуть больше

Выше про размер съемника говорилось, но размер семника - фигня, а вот то что для съемника ЦЛ еще нужен ключик на 24 =-))) - забавно...

Что бы болтики массово не выпадали - нужно все в соответствии с нормами делать, никто же не удивиться если насыпные втулки или цепь скоропостижно скончаются без необходимой смазки, так же и болтики - необходимо сажать на тредлок, но почему-то внимание на это не обращают =-))))

для снятия кассеты еще и хлыст нужен, а каретки вообще 2м длины трубой откручивают и что?

"для снятия кассеты еще и хлыст нужен, а каретки вообще 2м длины трубой откручивают и что?"
См выще про люфт и откручивание. каретка/кассета не люфтит и не откручивается сама. Цл я неоднократно подкручивал в походе эрзац методом

ну значит и ключ не нужен=)

2м трубой можно каретку с куском рамы вывернуть, блин давайте лучше про замки для цепей, какие лучше срам или например YBN

"ну значит и ключ не нужен=)"
Если это сделать можно то это еще не значит что нужно и полезно.
Эрзац метод это упереть в выступ гайки отвертку и аккуратно ебнуть по ней камнем/молотком.

> а каретки вообще 2м длины трубой откручивают и что?

Это из области кривых рук, так же как и с откручивающимися болтиками, - нужно хорошо смазывать перед установкой, желательно специальной смазкой =-), тогда обычным ключом раскрутить можно.

Зомби, Аккуратно постукивая кувалдой, наш метод.

Кстати выше писалось, что центр лок менее чувствителен к качеству посадочной поверхности, но это же совсем наоборот!! Центр лок гораздо более чувствителен.

ога, ога

http://cs5661.vkontakte.ru/u50365882/56260061/y_7ea8... мысли шиманы про шесть болтов, если так сделать, то вряд ли что либо открутится.

Затягивать надо нормально, следить и еще есть такая штука- фиксатор резьбы называется)))
Его можно пользовать.

ога, прикольные шайбочки.

>ога, ога

Ну вот согласен =-) Шлицы, да и паук, требуют достаточно высокой точности изготовления, причем не только на втулке, но и на роторе, - иначе все будет как в случае описываемым, Зомби Кадаврович, люфты, откручивания, износ шлицов и т.д., а даже кривой ротор на 6 болтов можно на любое посадочное место натянуть, люфтить он не будет, в случае крайне низкого качества изготовления можно подрихтовать по месту, все.

Вот и я о чем- просто и изящно))

натянуть-то можно, только будет ли оно работать потом?=)

А что ему помешает?

Руки кривые, если только)

Труба, ротор кусок железа, как он может не работать.

зазоры в калипере от стандарта крепления не зависят=)

А причем они к биению ротора?

ну если у тебя ротор просто так к колесу прикручен, для красоты, то и ни причем=)
а вот косяки в изготовлении шлицов цл на работу тормоза не очень влияют=)

Ну у ЛЦ роторы просто люфтят и откручиваются, а так не влияет совсем, ога.

Да и шестиболтовые которые даже в зазор калипер не попадают - это сказки и фантастика =-))))