Мнения участников Дакара 2011
Пилот команды BMW X-Raid Стефан Петерансель дал свой комментарий после прохождения этапа ралли-марафона "Дакар-2011”, по итогам которого он показал второй результат."Это был тяжелый старт. И это был красивый этап: довольно быстрым в начале, до достижения средней секции, так что было довольно весело. Затем мы попали в сильный дождь и местами земля была похожа на глину, так что не было абсолютно никакого сцепления. Это замедлило нас, но мы нам нужно было быть осторожными, чтобы не потерять слишком много времени. Если бы мы сменили маршрут, то санкции были бы к нам применены незамедлительно. Мы немного повредили заднюю часть автомобиля, но ничего серьезного”, — цитирует Петеранселя официальный сайт "Дакара”.
3 января 2011 года, понедельник. 10:36
Источник:
"Чемпионат.ру"
Напомним, что по итогам этапа Кабиров проиграл Владимиру Чагину 21 минуту и упустил лидерство в общем зачете.
13 января 2011 года, четверг. 12:56
Источник:
КАМАЗ-мастер
"Задача была одна – мы в первый раз выехали на Дакар в составе грузовиков с легендарной командой "КАМАЗ-Мастер", поэтому наша задача была просто доехать. По предварительным оценкам нашего состояния, нашего наката мы планировали быть где-то в тридцатке, и главная цель была просто финишировать. Благодаря нашему наставнику Семену Семеновичу Якубову и благодаря той теории, по которой мы идем, стараемся ехать стабильно, четко, без поломок.
Ралли-рейды мы знаем давно. Мы знаем, что нужно ехать стабильно. Стараемся идти максимально без ошибок в навигации, в пилотировании, теряя даже при этом скорость, но делаем это осознанно. Повышая темп, мы входим в зону риска, где любая одна ошибка может свести на нет все проделанное до сих пор. Очень много поставлено на карту, поэтому мы собрались воедино, сконцентрировались, и каждая секунда во время гонки — это максимальная концентрация внимания механика, штурмана и пилота. Механик следит за системами, ежеминутно собирая все данные со всех датчиков, какие есть, и выносит резюме. Сообщает о перегреве какого-либо узла. Сразу в движении мы принимаем решение об изменении стиля пилотирования.
С каждым днем становится сложнее и сложнее в моральном плане, потому что ответственность возрастает. Мы просто стараемся этого не показывать. Очень обидно будет, если допустим ошибку ближе к финишу. Надеемся, что все будет хорошо, и мы сделаем все для того, чтобы достойно финишировать и не подвести Семена Семеновича и команду "КАМАЗ-мастер", — цитирует Ардавичуса официальный сайт команды "КАМАЗ-мастер".
"Я старался изо всех сил, и когда ехал в пыли позади Нассера, не увидел яму. Я въехал прямо в нее и сломал подвеску. Я делал все возможное, чтобы атаковать, потому что я приехал сюда не за вторым местом. Для меня существует лишь победа, а между вторым и третьим местом для меня разницы нет", — цитирует Сайнса официальный сайт гонки.
14 января 2011 года, пятница. 0:55
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Вчера пропал пресс-кар, на котором мы ехали за гонкой. Вечером я вышла из пресс-кара, а два видеооператора поехали поужинать и заправить машину. Выйдя на заправке купить воды, они вернулись уже к пустому месту, машины как не бывало…
На следующее утро благодаря усилиям местной полиции наш пресс-кар с ключами внутри был обнаружен на улице городка Челесито. Был похищен мобильный телефон, пара зарядок, диски, ну и прочее барахло. К чему бы это? Раньше в Африке было нормой, что местное население ловило гонщиков, отнимало машины, бензин сливало, однажды человек 40 остались в пустыне ждать вертолетов. А в Аргентине такого еще не бывало", — цитирует Дорошенко сайт Леонида Новицкого.
14 января 2011 года, пятница. 9:33
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Сегодня у нас был хороший старт. Мы просто держались позади Петеранселя. Все шло неплохо, машина работала очень хорошо, и никаких проблем не было. На спецучастке было много пыли, но мы финишировали. Посмотрим, как все сложится дальше. В пятницу будет новый день.
Я не знаю, что случилось с Карлосом. Я надеюсь, что он сможет починить машину. Думаю, что Карлос очень сильно атаковал. Со своей стороны я доволен, я проделал очень хорошую работу, равно как мой штурман и вся команда. Я рад и буду стараться изо всех сил, чтобы доехать до Буэнос-Айреса. Завтра будет новый день, и мы будем первыми на спецучастке, но я не думаю, что будут какие-то проблемы", — цитирует Аль-Аттию официальный сайт гонки.
14 января 2011 года, пятница. 10:43
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Проблемы Карлоса позволят Нассеру провести оставшиеся два дня гораздо более комфортно. Два года назад Карлос уже потерял победу за два этапа до финиша. Мы знаем, что выиграть "Дакар" всегда сложно, и он снова в этом убедился.
Что касается нас, то особого смысла атаковать нет, потому что мы можем выиграть не так много. Мы идем четвертыми, а третье место слишком далеко. И хотя нам четвертое место особого удовольствия не доставляет, команде и механикам было бы приятно добраться до Буэнос-Айреса на этой позиции", — цитирует Петеранселя официальный сайт гонки.
14 января 2011 года, пятница. 11:38
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Четверг был отличным днем. Но было сложно, спецучасток был очень длинным, с большим количеством камней и русел высохших рек. Обе части этапа были отличными, и нам удалось ехать в хорошем темпе. В пятницу также будет непросто, так что еще возможно всякое.
В пятницу вечером мы станем гораздо ближе к финишу, но сначала надо убедиться в том, что я хорошо пройду спецучасток. Лучше всего использовать спокойный подход: если что-то случится, то просто надо адаптироваться. Если работать профессионально, то все будет в порядке. Я повторюсь: в пятницу будет длинный день. Посмотрим, как он пройдет", — цитирует Кому официальный сайт гонки.
"На песчаном участке было много камней, и допустить ошибку в пыли было легко, особенно при обгоне мотоциклов. Мы просто старались ехать чисто. Для нас не было смысла усердствовать, я просто рад, что доехал до финиша. Я не знаю, что случилось с Карлосом, потому что мы были сконцентрированы на том, чтобы удержаться на дороге, и я не знаю, что происходило позади. В Аргентине очень жарко, а на песчаных отрезках жара вообще невероятная",- цитирует де Вильера официальный сайт гонки.
14 января 2011 года, пятница. 13:54
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Я спокойно начал спецучасток. Я хотел убедиться в том, что сохраню третье место. Когда я дозаправлялся, то мне сказали, что я лидирую. Я постарался догнать Марка и Сириля, но 20 км спустя я пропустил запись в дорожной книге и проехал 4 км в неправильном направлении. А с учетом возвращения я сделал крюк в 8 км. Я не смог догнать их. В этом году гонка складывается непросто. Я хотел бы выиграть сегодняшний спецучасток, но таковы гонки. Теперь моя цель — Буэнос-Айрес", — цитирует Контардо официальный сайт гонки.
14 января 2011 года, пятница. 14:03
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Я должен был идти в атаку, такова моя натура, я стремился к этому с первых километров, хотя в конце была небольшая заминка. В конце концов, приятно ни о чем не сожалеть. Я выложился на полную катушку, день был долгий. Видимо, ночью был дождь, потому как на дороге было много слякоти. Это было ужасно. Тем не менее, мои шансы понизились. После такого этапа длиной 555 км, на котором есть возможность создать отрыв, мы более-менее сохранили статус-кво в общем зачете. Это еще не конец света, нужно думать о перспективе", — цитирует Депре официальный сайт гонки.
14 января 2011 года, пятница. 23:34
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Сегодняшний этап был усложнен ночным дождем. Как следствие, этот этап выдался очень техничным, как в гонках на выживание. Но все прошло успешно. Остаются еще завтрашние 190 км гонки. Обычно они не должны вызывать осложнения, но мы все равно должны проехать их, чтобы завершить гонку. Маршрут составлен так, чтобы интрига была до самого конца, поэтому мы просто должны подождать и увидеть, что будет завтра", — цитирует Кому официальный сайт "Дакара".
15 января 2011 года, суббота. 0:10
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Поединок между мной и Владимиром продолжается. У нас обоих есть опыт, мы оба выигрывали "Дакар", у нас одинаковый грузовик. Остается еще один этап. Эти 180 км могут все изменить", — цитирует Кабирова официальный сайт гонки.
15 января 2011 года, суббота. 0:57
Источник:
"Чемпионат.ру"
"На каждом "Дакаре" случаются интересные события. В этот раз все шло неплохо. На каждом этапе были интересные результаты. Мы одержали семь побед на этапах, но "Дакар" еще не закончен. Впереди еще один день, и команда по-прежнему находится под давлением", — цитирует Чагина официальный сайт гонки.
15 января 2011 года, суббота. 0:59
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Этап прошел хорошо. Эта победа – маленькое утешение. Мы хорошо проехали СУ. Нам нужно было догнать многих конкурентов. Было много пыли, и у нас случился прокол. Но главное состоит в том, что мы добрались до финиша и Стефан Петерансель не подобрался ближе к нам. Эта 23-я победа на этапе "Дакара” — хорошее достижение, но не она была нашей целью. У Петеранселя также 23 победы на этапах "Дакара” — посмотрим, кто сможет завтра побить рекорд”, — цитирует Сайнса официальный сайт "Дакара”.
15 января 2011 года, суббота. 10:57
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Это очень трудный этап, потому что необходима была большая концентрация с самого начала. Я не хотел допускать ошибок. Это, действительно, был самый трудный этап в моей жизни, потому что я должен был сохранять концентрацию и не допускать ошибок. Иногда я ехал быстро, иногда – замедлялся, потому что я должен был оставаться сконцентрированным и сохранять один и тот же темп. Но все прошло хорошо. Этап был хорошо организован, поэтому не возникло никаких прорлем со зрителями. Все прошло фантастически”, — цитирует Аль-Аттия официальный сайт "Дакара”.
15 января 2011 года, суббота. 11:48
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Этот спецучасток проходится совершенно иначе, если ты идешь на первом месте: в прошлом году у меня был именно такой случай. Будучи лидером, ты хочешь, чтобы он был покороче. Если ты едешь вторым, хочется, чтобы гонка длилась дольше. В любом случае радость от финиша на "Дакаре" всегда велика, особенно здесь, где нас приветствуют многие зрители. Я расстроен, потому что не смог выступить лучше, хотя участвовал в 11 "Дакарах", в трех победил и в восьми финишировал на подиуме. Еще одна победа не помешала бы. Но я не смог выступить лучше. Я допустил две небольшие ошибки, но последствия у них были достаточно серьезными", — цитирует Депре официальный сайт "Дакара".
15 января 2011 года, суббота. 20:12
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Мы сделали это. Я так счастлив! Мы отлично ехали, идеальный этап. Я думал только о финишной черте. Победа в "Дакаре" много значит для меня, для близких, для моей страны, для команды. Это великая победа. Трудно объяснить, что творится сейчас в моей голове, но это очень прекрасное ощущение. Мы доказали, что у нас лучшая команда в мире. Команда выиграла "Дакар" в третий раз. Это лучший момент в моей карьере. Я думаю, теперь люди наконец-то запомнят, где находится Катар", — цитирует гонщика официальный сайт Дакара.
15 января 2011 года, суббота. 21:21
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Перед участием в "Дакаре" ты знаешь, что он будет тяжелым. Все "Дакары" тяжелые. Это так. Нет, я не разочарован. Так уж вышло. После двух тяжелейших недель мне больше нечего сказать. Я сделал все, что мог", — цитирует Сайнса официальный сайт гонки.
15 января 2011 года, суббота. 22:01
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Было важно оставаться сфокусированным, поэтому я думал только о гонке. Это был единственный способ победить. Что было действительно тяжело, так это то, что я не мог ослабить контроль ни на секунду. Когда одни трудности заканчивались, сразу же начинались другие, еще более тяжелые. Мы все знаем, что "Дакары" тяжелые, но этот был самым тяжелым. Эта победа — награда за всю проделанную работу, за многие годы и множество напряжения в последние несколько дней. Это тот бонус, который получаешь за правильную езду и многие жертвы спустя годы.
Я должен отдать дань уважения своей команде, которая поддерживала меня. У нас были высокие цели, и, чтобы достигнуть их, мы должны были быть сильнейшими, созданными для "Дакара" и готовыми преодолеть все ради намеченной цели. Как и у всех здесь, у нас были тяжелые времена. Поэтому я планирую немного отдохнуть и подумать о будущем. Вообще, правда в том, что из-за гонки и постоянного напряжения у меня не было времени на какие-либо раздумья", — цитирует гонщика официальный сайт "Дакара".
15 января 2011 года, суббота. 22:09
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Все вышло не так хорошо, как могло бы быть. У нас было все необходимое для борьбы. В первую неделю мы боролись в числе лидеров. Мы были всего в паре минут от лидеров, но потом все провалилось из-за моих ошибок. Были ошибки в навигации и, конечно же, технические проблемы. В итоге мы выступили не лучше, чем в прошлом году, и стали четвертыми.
Таков автоспорт. "Дакар" — это хитрая гонка, мы знали об этом. Ты должен преодолевать ошибки и ловушки, чтобы добиться успеха. Мы будем здесь в следующем году. Нам нужно пересмотреть нашу стратегию, чтобы улучшить машину. У нас уже есть парочка идей", — цитирует Петеранселя официальный сайт "Дакара".
15 января 2011 года, суббота. 22:22
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Последний этап был очень быстрым, но я постоянно ехал в пыли, и сделать что-то было непросто. В любом случае мои шансы на победу были утеряны несколько дней назад, когда я потерял много времени. Но я не расстроен, я рад, потому что представители "КАМАЗа" заняли весь подиум. Кроме того, я знаю, что Чагин быстрее меня. Он полностью заслужил еще одну победу", — цитирует Кабирова официальный сайт гонки.
15 января 2011 года, суббота. 23:11
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Ралли "Дакар” — чрезвычайно длинная гонка, в которой может произойти многое. В начале мы старались ехать осторожно, поскольку добиться хорошего результата можно только, если доберешься до финиша. Такой подход, в итоге, принес нам второе место, и я рад этому результату. Финиш на подиуме в ралли "Дакар” – это всегда что-то особенное. Это что-то, чем мы можем гордиться. Команда может гордиться тем, что заняла первые три строчки итогового протокола”, — цитирует де Вильера Motorsport.
16 января 2011 года, воскресенье. 10:41
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Команда "КАМАЗ-Мастер" стала 10-кратным победителем самого сложного международного авторалли. Весь пьедестал в Буэнос-Айресе займут россияне, а Чагин побил рекорд "Дакара". До сих пор по шесть побед на престижном ралли имели Чагин и чех Карел Лопрайс”, – цитирует Якубова ИТАР-ТАСС.
16 января 2011 года, воскресенье. 11:55
Источник:
ИТАР-ТАСС
"Третья победа подряд на "Дакаре” является исторической. Она была достигнута благодаря прекрасной командной работе, исключительному пилотированию, навигационным навыкам и превосходной технике. Я невероятно горжусь всей командой и всеми ее участниками, благодаря усиленной работе которых это стало возможно. Без тени сомнения, это был самый тяжелый "Дакар”, в котором мы когда-либо принимали участие. Также я хочу поздравить и организаторов гонки. Думаю, мы доказали, что гоночный Touareg 3 является самым надежным и сильным автомобилем для гонок по пересеченной местности”, — цитирует Ниссена Motorsport.
16 января 2011 года, воскресенье. 12:55
Источник:
"Чемпионат.ру"
"Это невероятно, за тридцать километров до финиша у меня сломалась подвеска, и я пересек финишную черту позади Алена Дюкло. Такие вещи происходят на "Дакаре”. Теперь мы должны забыть об этой неудаче и сфокусироваться на развитии мотоцикла и том, что мы можем сделать в следующем году”, — цитирует Лопеса Motorsport.
16 января 2011 года, воскресенье. 13:56
Источник:
"Чемпионат.ру"