Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-1

Автоспорт
Автоспорт: Гран При Индии 2011   обсуждение и анализ 1Новый сезон - новая тема. Тема для обсуждения текущего этапа. Ход Гран-При, перипетии борьбы, результаты, личные впечатления - обо всем этом можно писать здесь.

Тема будет переименована при наступлении первого Гран При.
1000 комментариев
avatar
почему же интересного мало? и обгоны были не только в зоне ДРС, и даже в этой зоне не всем и не всегда удавалось обогнать - борьбы то было очень много. Гонка очень зрелищная получилась
avatar
ну это в любом случае лучше чем 70 кругов в стартовом порядке :-)
avatar
Лично мне понравилось)
Жаль не все обгоны увидеть можно, но в любом случае лучше чем было.
Сейчас борьба за подиум до последних кругов, а раньше после первого пит-стопа все ясно было.
avatar
1276
Понятно, что сегодня настоящие обгоны были и в др. поворотах..
Мне не нравится ощущения необратимости обгона для гонщика которого догнали.... Раньше он хоть мог обороняться, а сейчас это просто бесполезно и необратимо.

С у е т а . . .
avatar
Нужно зоны действия крыла сделать короче.Чтоб жизнь медом не казалась.

Владимир очень точно описал это ощущение.Действительно, если к небе приблизились на секунду, то обгон это дело времени.Недолгого...
avatar
мне тоже понравилось, обгоны были далеко не в нужной прямой, да и вспомните момент когда масса и баттон ехали за петровым в секунде в нескольких кругах. Гонки стали однозначно интересней.
Расстраивает только последний сегмент квалификации, т.к. все понимаю что за счет нового комплекта можно отыграть в гонке много позиций
avatar
Антон, да шины-то бог с ними.. с этим можно как-то еще работать !!! А когда тебя догнали и тебе запрещено по каким-то нелогичным правилам открыть крыло (т.е. хоть как-то противостоять на равных).......
Я не понимаю, почему гонщики об этом категорично не скажут вслух ? !!!
avatar
Ставка (админская ;) на Росберга

даже знаю кого:)
avatar
а пока Феттель есть Феттель_Неуловим:)
avatar
Владимир Трубников, раньше у того кто спереди было преимущество в том что за собой он создавал аэродинамический мешок который гасил скорость догоняющего

тем более через круг он сможет в том же месте отыграться - если нет, значит либо машина плоха (и здорово тогда что произошел "легкий" обгон) либо пилот плох - серьезные сражения остались, просто теперь они на протяжении кругов могут быть

ну и пилоты не особо против думаю тк команды будут больше разрабатывать болид
все это мои мнения конечно..
avatar
а самое главное фактор пилота мне кажется сильно увеличился - когда конкретно использовать керс, пропустить сейчас чтобы с крылом отыграться.. мне кажется правила оправдывают себя
avatar
Пропустить беспомощно сейчас, чтоб потом отыграться на таком-же беспомощном - мне такое непонятно.. Это фарс и не более )))
По-большому счету это ничто иное как Суета ! Поэтому и говорю о глупейшей карусели происходящей каждую гонку )))

Гонщик не должен быть беспомощным со своим мощнейшим аппаратом ни на минуту.
avatar
Профита-то в итоге ноль) Вот, Баттон скольких обогнал, а что в итоге?)
Кроме увеличения риска схода как обгоняющих, так и обгоняемых - ничего существенного.
Алсо, обидно за Массу, который совершил красивый трудовой обгон на выходе из 8-го поворота, а потом Росберг включил крыло и улетел.
avatar
#1290
Павел Ляо Чжай Мазурин
А Вот в итоге и получили то что должны были - просчитались с тактикой - извиняйте, подвиньтесь
avatar
Баттон многих обогнал и да, итог не очень. Зато Кобаяши многих обогнал и с последнего места прорвался в 10-ку. Конечно, уж очень круто зарегулировано применение крыла - только если в секунде, только в определенном месте и т.п. Но я не согласен с тем что обгон с использованием ДРС так уж неизбежен, а обгоняемый беззащитен, многие примеры обратного мы сегодня видели. Это не карусель, это наконец-то зрелищная формула 1
avatar
Ну если судить параметрами зрелища - зрелищно, не спорю ))) Но только это еще автоспорт наверно, а не цирковое представление ...
avatar
...ну в 80х слип стрим позволял совершить примерно такой же обгон как сейчас DRS ...и это нравилось ....
avatar
а разве автоспорт должен быть скучным? или что, обгон должен быть запредельно сложным маневром,который выполним только на некоторых трассах и только если сзади идущая машина заведомо быстрее обгоняемой не меньше чем на секунду?
avatar
Автоспорт не должен быть суетой наверно.
avatar
ну до суеты уровня НАСКАР и тп. Формуле1 очень далеко....опять же вспомню 80е....смены поиций были гораздо чаще чем даже в сегодняшней гонке.....
avatar
80-е не помню, Саша.. был в угаре - школа, институт, армия.. Даже 90-е не помню - работа, работа и работа )))
Смотреть начал только в 99-м..
avatar
Я смотрела эту гонку в спортбаре на Волгоградке, перед гонкой можно заполнить анкету за 300 р. которые потом тратишь в баре как хочешь, это называется дипозит. Вопросы были такие: кто займет с 1 по 5 место, на каком месте будет Виталий Петров и лучший круг в гонке. Главный и единственный приз флаг Михаэля Шумахера из фирменного магазина. Оказалось я ответила из 7 на 6 вопросов верно. Многие были очень недовольны этой моей победой.
avatar
Феттелю осталось только еще "фирменно" прыгать на подиуме и дирежировать под гимн)))
и тогда у меня абсолютное "де жа вю" установится)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.