Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-1

Все верно и логично. Ну так и чем же Вы собственно не довольны то? :-))) Возьмем баскетбол - американский смотреть гораздо интереснее, чем европейский. Почему? Потому что там не просто мячи в корзину кладутся, там это на грани цирковых трюков происходит. А почему? Потому что зрелище нравится людям, а если нравится людям (что уже само по себе не плохо), так это еще и рекламодателям нравится. В европейском баскетболе нужно просто забросить мячик, не делая из этого шоу. Ну так лично Вы что бы предпочли смотреть? :-)))

P.S. Я не болельщик ни Алонсо, ни Феррари, ни даже Петрова. Это был пример, как мне кажется один из ярких и свежих, те что пока в памяти. И, подчеркиваю, не единственный.

А недовольства нововведениями регламента, уж простите, напоминают, как Вы выразились, нытье малолеток по поводу нововведений сайта вконтакте - ввели микроблог и стену поменяли и началось - ой как не удобно, кнопочка исчезла, Дуров мудак. А теперь вроде все даже и хорошо смотрится

Я недоволен односторонним использованием ДРС, Семен.. 100%-гарантированными обгонами, где ничего сделать нельзя ))) Суетой невероятного количества событий за гонку без каких-либо реальных изменений в результатах, несмотря на все эти события.

..а почему односторонним?? если ты достаточночно быстр то на следующем круге будет твоя очередь!

и в первую очередь, я считаю, это искоренит случаи когда трудности возникают с круговыми...или просто более медленными гонщиками едущими на другой тактике....и реальных изменений достаточно

борьбы много даже доминирование Феттеля это не то что было у Маков в конце 90х или у МШ...когда третей ступени подиума могли привезти круг!!

Владимир, есть примеры когда даже за счет ДРС обгоны не удавались, Вы упорно не хотите обращать на это внимание :-) где-то в глубине души я с Вами согласен, не совсем честно предоставлять возможность одним, и не предоставлять ее одновременно другим, при чем предоставлять в строго отведенных местах при выполнении определенных условий :-) более того, я пока тут в бассейне плавал, придумал как без ДРС можно было обгоны облегчить, может в ФИА подкинуть идею... :-)

#1379
По мне - слишком много могло-бы измениться если-б не катиться и не ждать своей очереди на следующем круге.
К обгону груговых никакого отношения это не имеет толком - они как были так есть, со всеми своими проблемами по их прохождению.
Борьбы много - да.. но она какая-то "вокруг одних и тех же яиц".. можно всю гонку вести героическую борьбу и остаться в итоге на своей стартовой позиции.
По поводу круга после третьей ступени подиума.. в последнее десятилетие это явно уже неповторимо.

#1380
Идеи - это здорово ! )))
Но в зачет всегда идет результат от этой идеи.

#1381
Например, в Турции в первой шестерке изменение было только одно - Алонсо с Росбергом поменялись местами, остальные на своих местах, которые в квалификации были. Зато сколько обгонов!

Ну про то и речь )))

П.С.
Гаскойн выдал так выдал ! Че то Майк наговорил много лишнего.. Может он чем-то очень воодушевлен ? )))
http://www.f1news.ru/news/f1-66196.html

Ну так у них Карун!

Да.. Господя, я об этом и не подумал !!!

http://www.f1news.ru/news/f1-66199.html

Вот в Испании все правильно сделали)))

Александр Карпычев, сравните не результаты квалификации а положение после первого круга.

Это, конечно, все серьезно меняет.

мне кажется ,что это делается для того,чтобы собрать побольше людей на трибунах и перед телевизорами,народу всегда была больше интересная борьба, чем просто ,обычная, круг за кругом езда,так сказать людям нужно хлеба и зрелища" хы))и еще мне было бы интересно посмотреть,сколько было людей в прошлом году на г-п турции(какизвестно всем там был "кризис" с посещением),и как в этом году))

для меня всеровно в гонках самое интересное это старт,я помню когда был маленький и болел за монти,аж трясся весь от переживаний,когда зажигались огни ахахах

Арсений, а для чего же еще проводятся гонки? или для чего проводятся любые другие соревнования? Просто для спортсменов что ли? Нет, для зрителей и в первую очередь для зрителей. Да и просто езда друг за другом не интересна даже спортсменам. Ну а раз вам в первую очередь интересен старт - ну так смотрите NHRA Drag Racing, там старт и через 4 секунды финиш :-)

не,ну зачем же так категорично про старт,ну согласитесь старт это самое волнительно)))ну и первый круг конечно)))ну а потом уже по самой гонке,есть борьба или нет ее!!

и кстати просто вспомнилось)))многие говорили что чемпионат 2010 был самый интересны за последние мнооогие годы!!ну я даже не знаю самый интересный за последни лет 10 это 2003)))

ну и как по вашему, старт ГП Турции был интереснее чем вся остальная гонка? :-) по-моему все самое интересное началось потом. в том числе благодаря ДРС, которую мы тут так активно обсуждаем

ну тут да ,старт такой вяленький,а про дрс,ну смотрите,ведь петров атаковал шумика,а дрс вроде тогда еще нельзя было включать,так что тут было главное как и в прошлом году как ты выйдешь из 8 потом из 9

не поспоришь. по-этому не "благодаря ДРС" а "в том числе благодаря ДРС"

будет интересно на испании,одна из скучнейших трассЮкак она преобразтся)))

2 Саша Grigorich Долгих

"я считаю, это искоренит случаи когда трудности возникают с.. более медленными гонщиками едущими на другой тактике"

я не понимаю вашей логики. Более медленный гонщик на иной тактике имеет полное право защищаться на равных, максимально долго сдерживая быстрый болид, чтобы получить преимущество потом. В этом и смысл "другой тактики", которая придает гонкам настоящую интригу и накал. . А введение ДРС вкупе с запретом на смену траектории снижает шансы защищающегося до нуля. Поэтому для "другой тактики" остается гораздо меньше места.

Мне тоже кажется, что ДРС с резиной пирелли - это перебор. Хватило бы уже одного изменения. Правда, не ждал никто, видимо, что резина окажется настолько недолговечной, поэтому и подстраховались - ввели ДРС.

в пирелли сразу сказали, что резина будет такой и это не сюрприз)
надеюсь не будет второй бриджстоун, и если уберут монополию, то будет грустно..