Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-1

Александр, равны? Вы смотрели гонки в сезоне 2008? Достаточно хотя бы на результаты Алонсо/Кубицы посмотреть. Даже для него было проблемой выйти в 3 сегмент, не то что уж борьба за очки.

никто из тех кого ты перечислил не дебютировали на машине с полными баками, а легким болидом и управлять легче, помню ДиСи как то писал в 2001 году про гонку с 1 дозоправкой, что мол адски сложно управлять тяжелой машиной, а вы тут что то хотите от того кто ездил только спринты. из всех дебютантов в таких условиях лучше себя проявлят только виталий

Сравнить дебют Петрова особо не с кем, разве что с Буэми, но тот, все-таки, тоже откатал немало. А с нынешним кол-вом топлива - только с Хюлькенбергом - у того отставание в очках от Рубильника семикратное. Если учесть, что Нико - потенциально "будущая звезда мегауровня", то все у Виталия в порядке.

Тимур, а Вы смотрели гонки в сезоне 2008? У Алонсо всего 3 невыхода в 3-й сегмент и 12 финишей в очках (а при нынешней системе их бы было 14 в 18 гонках).

Сравнивать можно только со своими напарниками, уже говорили про это. И тут Хюльк Петрова уделывает. Или кто-то считает, что Рубенс слабее пилот, нежели Кубица?

Рубенс значительно старее. Кто бы что не говорил, возраст очень сильный аргумент. Посади Рубенса с Кубицей в одну машину и я думаю верх взял бы Поляк - он лучше практически во всем. Рубенс может ответить лишь умением работать с машиной, но одного этого мало. Опять же, ничего плохого о Рубенсе сказать не могу, просто время его ушло.

Александр Филичкин

Вы смотрите только на сухие результаты статистики.Тогда Рено были 4й командой в чемпионате, в частности в его начале. Они не могли бороться ни с Феррари ни с Макларен ни с БМВ. Было "три силы" и остальные. Так вот Рено были лучшими из остальных.
В этом году соперников значительно больше это и "большая четверка" и ребята из Индии и СТР могут дать бой на отдельных трассах. При этом и сама машина значительно сильнее, т.е. позволяет бороться с лидерами (в Австралии, Малайзии и Монако)

По мне так нынешняя форма Хрено, похожа на нее же образца конца чемпионата 2008. Посмотрим что будет дальше.

Павел, не соглашусь. С БМВ в 2008 Рено вполне могли потягаться (чем в принципе и занимались).

Ну когда они с ними тягались? После гран при Канады, когда БМВ бросили дорабатывать машину?
БМВ пытались бороться за подиумы с Маками и Красными, были даже поулы (Бахрейн) и победы. А соперниками Рено были Быки и СТР.

Я к тому, что в начале 2008 года Рено были крепким средняком. А в 2010 они способны на большее - навязать борьбу лидерам. Пускай и не всегда.

Ладно, черт с ними, все равно не переубедить. Я к тому, что говорить - машина Рено в 2008 ехала ЗНАЧИТЕЛЬНО слабее чем нынешняя - это уж слишком.

Сейчас Рено тоже не лидер, а "высокий-средний" класс.
Лидеров, называя вещи своими именами - двое: РБ и Маки. На ближайшем этапе выяснится, относить ли сюда Феррари. Рено, вместе с Мерсом и индусами - второй эшелон.

Александр пересчитайте нынешние очки на систему 10-8-6-5-4-3-2-1...............................................................

Вы все еще считаете,что машина рено 2010 не намного сильнее??

хотя ладно....не суть это важно.........

Да господи вот вам сезон 2008, первые 8 гонок:
Алонсо: 5,1,0,сход,3,0, авария,1 - 10 очков
в пересчете на действующий регламент - 12,4,1,сход,8,1,авария,4 - 30 очков........
Пике: авария,0,сход,авария,0,авария,сход,2 - 2 очка
По нынешнему сезону - 6.
По итогам после 8 этапов:
Алонсо - 11 место в чемпионате
Пике - 18
По итогам сезона:
У Алонсо 61 очко и 5 место в чемпионате
Пике - 19 и 12 соотв.
Получается у Пике было 15- кратное отставание по очкам от Алонсо.....
При этом у Пике - 3 аварии в гонках.....
Да может нынешняя рено несколько и сильнее на данный момент чем образца 2008....
Но Пике проигрывал Алонсо как минимум не меньше, чем Виталий - Кубице.................................................................................

Петров лидер по разбитым машинам в этом сезоне, на сколько я знаю. Даже Пике столько машину не бил.
Европейские журналисты зовут Петрова - Русский краш тестер. А мы гордо - Русская ракета!
Не знаю как вам но мне это определенно напоминает фразу из одной известной тв программы...

"Мы гордо называем свою страну Россия, а иностранцы завистливо говорят – Раша. Но все-таки она наша."

Да пусть он хоть трижды Виталик и Русская ракета. Но когда тебя можно сравнить разве что с Пике (который явно не лучший пример для подражания) то это повод задуматься.

Павел ты не прав. Пике за 2008й разбил болидов раза в два, а то и в три раза больше чем Виталя, и только одну гонку провел более менее без тупостей ГП Германии-2008, ну а в 2009м эпик фэйл и антиреспект

А что, Пике выступает в этом сезоне? Или я сказал "Петров - лидер по разбитым машинам в ЭТОМ сезоне просто так?"

Павел, Кобаяши больше точил в этом году раздолбал в гонках.

До чего мы докатилсь....считаем сколько болидов разбил Петров.Я все понимаю конечно,но по моему еще середин сезона даже не наступила,а вы уже итог подводите.
Рановато вы его со счетов бросаете...

Вы уж тогда посчитайте, сколько раз в аварии попадал Петров, а сколько Кобаяши, если разбил он "ничуть не меньше", а заодно и Пике в 2008, чисто ради сравнения, а не для того чтобы быть голословным.

Кобаяши - Канада, Китай, Австралия (аварии). Сходы по техническим причинам: Бахрейн, Малайзия, Монако.
Петров разбил машину и сошел в гонке только в Австралии. Все остальные сходы были по техническим причинам: Бахрейн, Малайзия, Монако.
По всем параметрам японский самурай наколотил больше машин, чем российский гонщик.
Пике в 2008: Австралия, Испания, Монако, Великобритания, СИНГАПУР, Бразилия (это аварии). 6 сходов.
Причем в Монако Пике сходил и в 2009 году. А Петров нормально проехал Монако, не ошибался, только в конце шину проколол. Неудача. Наверное, от Кими перенял.

В Китае Камуи вышибли, просто под раздачу попал, так что не считается. А вообще, да, побольше, если говорить только о гонках.

Алексей Румянцев, считается, считается. На финише начхать: вышибли тебя или ты сам врезался.
Если вышибли, значит не успел сориентироваться. Реакция плохая.

Ну ,Евгений с такой логикой и Сутьль сам виноват в аварии монако 2008,когда ехал 4м, а Кими вышиб его за пару кругов до финиша...,

А Сутиль провел там свою лучшую гонку,на машине,которая едвали быстрее Лотуса сейчас....

Ага, и Монтоя сам виноват, что не заметил, как в него Ферстаппен отстающий на круг летит :DD