Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-1

Автоспорт
Автоспорт: Виталий Петров   российский гонщик Формулы 1 1Тема ясна без комментариев. Обсуждаем здесь дебют первого нашего пилота Формулы! Участников группы - поздравляю, а Виталию - удачи и везения!
http://www.f1news.ru/news/f1-55463.html
1000 комментариев
avatar
Да, Виталий сейчас не лучше Пике выступает. Но тут есть один ньюанс - в 2008-м не было такого запрета на тесты. Петров до начала сезона проехал чуть более 400 кругов.
avatar
Пике вроде год тест-пилотом был...
avatar
Едва Виталий выступил на знакомой трассе в Турции, совсем другая езда. А так без наката десятков тысяч километров на тестах новички совершенно не могут показать результаты. Хюльки тоже не ахти как выступает относительно Баррикелло.
avatar
мне интересно почему кроме Феррари никто не устраивает тестов для молодежи на старых машинах?хотя вот недавно Соучек на Супер Агури Косворт тестился.Стэфанович еще хотел сдавать в аренду болиды.неплохой кстати заработок...если болид не спишут новички))

ЗЫ Благодаря большой тестовой программе Вильнев очень хорошо подготовился к старту в Ф1...
avatar
да. Жак Вильнев.Его менеджер добился от Вильямса большой тестовой программы по многим автодромам.
avatar
ссылку в студийу
avatar
http://www.autoreview.ru/archive/2006/12/f1_history/
" Например, при переходе Вильнева в Williams Поллок добился для своего протеже беспрецедентной тестовой программы: команда создала специальную бригаду, которая «катала» Жака на всех автодромах, входящих в программу мирового первенства."
avatar
И Жак, и так часто приводимый Хэмильтон - гонщики, пользовавшиеся еще до прихода в Ф1 явной и основательной поддержкой команды, притом команды чемпионского уровня. Притом что и сами таланты.
Но такие дебюты, как у них - частный случай. На них всегда ссылаются, не обращая внимания на пилотов, которые дебютировали не столь успешно. Гоночные карьеры не обязательно складываются по одному сценарию. В последние годы стало считаться, что если уж талант, так должен сразу же выигрывать. Я безумно рад, что Дженсон своим примером это убеждение поколебал. Сколько людей - столько и судеб, и жизни не штампуются на конвейере.
Как я уже писал, возможно - Виталий не столь талантлив. Что само по себе не криминал. Возможно - просто его карьера идет другим чередом, и период адаптации в Ф1 будет долгим. Возможно - не Рено так сильна, а конкретно Роберт поймал какой-то суперфарт, вот бывает так - "поперло", и у тебя получается абсолютно все. Возможно - у Петрова имеются проблемы психологического толка; я уже отмечал одну - пока ему не хватает устойчивости результата и стабильности в езде.
Кроме того, просто темп прогресса Рено оказался куда выше, чем темп прогресса Виталия. Когда в межсезонье он заключал контракт, на команду смотрели как на четкого середняка, если не хуже. Неожиданно Рено стала весьма прилично выступать. И получилось, что Кубица (топ-пилот, уже имевший, между прочим, однажды шансы на титул) уровню команды соответствует, а Виталий - нет. Планка оказалась куда выше, чем думали.
Если бы Рено не ехала и оба пилота героически пытались бы взять хоть пару очков, впечатление было бы иным. А если бы Виталий оказался в Ред Булле или МакЛарене - его вообще бы уже сравняли с землей на фоне Хэмильтона или Феттеля...
Что же насчет предвзятости наших болел, Павел Кириллов, то она-таки есть. Еще зимой многие говорили: "да пофиг на очки, лишь бы увидеть одним глазком нашего гонщика в Ф1!". Теперь аппетит пришел во время еды. Как и с трансляциями - в октябре неясно было, будет ли вообще показ Ф1 в России, а сейчас уже несколько месяцев идет холивор по поводу трехминутных задержек. Да и вообще есть такая черта в народе. Человек, лет пять-семь-десять назад живший в убитой однушке и ездивший на метро, сейчас недоволен своим коттеджем и называет Форд "кредитной помойкой"...
avatar
Дебют дебюту рознь. Все понимали, что Петров не начнет, извините, дрючить ребят, не первый год выступающих в формуле. И после Бахрейна ведь никто ничего не говорил отрицательного - наоборот, хлопали по плечу. В Китае вообще вознесли к вершинам за обгон великого и ужасного.
Но не нужно транжирить кредит доверия - я поражаюсь деликатности и терпимости французиков. Может быть они себя так ведут для того, чтобы максимально сильно отличаться от Рено времен Флавио, ради имиджа так сказать. Вобщем, хватит устравить треш на трассах - повторюсь, никакого опыта в этом нету. Лучше просто уверенно катить к финишу, благо чисто тачка позволяет спокойно на дистанции прорываться к десятке.
А то странная у него логика - слил квалу, значит нужно прям зубами рвать в гонке. Это не ГП2, техника тут свое берет.
avatar
Ох и хорошо вы расписали!!!
avatar
2 Юрчик Шевченко: "хватит устравить треш на трассах - повторюсь, никакого опыта в этом нету. Лучше просто уверенно катить к финишу, благо чисто тачка позволяет спокойно на дистанции прорываться к десятке.
А то странная у него логика - слил квалу, значит нужно прям зубами рвать в гонке. Это не ГП2, техника тут свое берет" -
- спасибо, Ваш пост помогает мне сформулировать свою собственную мысль.
Вот чего конкретно не хватает Виталию. Не умения гоняться как такового, не скорости. А тактики, выдержки, устойчивости, трезвой оценки ситуации.
Кстати, сам по себе феномен известен. Есть примеры пилотов, прекрасно выступавших в младших формулах, и резко снизивших показатели в Ф1. И не потому, что ездить не умели, а - не умели приспособиться.
В этом свете по-новому начинаешь думать об оценках гонщиков. У нас здесь принято "мочить в сортире" тех, кто думает о конечном результате - "доезжал". Но именно "доезжалой" надо сейчас становиться Виталию. Никто не требует побед, а требуют - стабильности и очков. Если это будет, руководство Рено катить баллоны не станет - они все же адекватные люди.
avatar
+ еще нужно учитывать специфику нынешнего сезона. Ведь в ГП2 что? 2 гонки по 20 кругов жестокого пуша, когда ты должен просто переть как танк сквозь пелетон, подминая всех под свое переднее крыло. Иначе ты просто НЕ УСПЕЕШЬ прорваться к высотам, слишком короткая дистанция.
Ф1 - это целая шахматная партия. Особенно теперь, когда тактику не сильно поменяешь по ходу гонки, замутив 4 дозаправки. И здесь нужна холодная башка и стабильный темп на всей дистанции. Почему многие сомневались в том, что Хэмильтон разгромит Баттона? Потому что, как сказал Попов, Дженс в прошлом году был королем экономии шин. Это очень тяжелый сезон для дебюта, я считаю, потому как ни одна гоночная серия сейчас по формату не похожа на Ф1.
avatar
Алексей Коляда

дада!!! всегда раздражали быстрые но не умелые пилоты,точнее не пилоты,а те кому нравятся быстрые,но "сорви головы" В формуле 1 надо думать головой,и быть рачетливым,чем супербыстрым камикадзе..

как говорил Жак Вильнев: "некоторые пилоты быстры,зато умом не вышли..таких я тоже не уважаю" ! не поймите привратно..К Виталию я это не применяю...,я просто еще не могу сказать то что думаю..слишком уж мало прошло гонок.........
avatar
Хм. Из уст Вильнева довольно странно такое слышать, папа у него был далеко не медленным. Хотя глупым Жиля не назовешь, но в рейтинге самых гарячных он 100% в тройке.
avatar
Да, нынешняя Формула предъявляет очень жесткие требования именно к "шахматным" способностям пилота. Собственно, началось не сейчас - именно в понимании этого секрет успеха BGP в прошлом году. И именно в этом причина проблем многих дебютантов. К тому же Ф1 неуклонно превращается в гонки на выносливость. Юрчик Шевченко прав: если та же GP2 не так и фатально отличается от Ф1 по скорости, то по всей совокупности требуемых от гонщика навыков - не сравнить! Видимо, Виталию не дают покоя "спринты" в GP2, о которых свежа еще память.
Отсюда и еще один вывод: если направление развития Формулы не изменится, то пилоты а-ля Кобаяши не имеют перспектив, даже при наличии таланта и скоростных качеств.
avatar
Жак всегда довольно остро высказывался...и не всегда правильно,но тут он попал в точку.........
avatar
2 Юрчик Шевченко 1266: Жак, при всей любви и уважении к отцу, никогда не говорил, что разделяет его гоночный стиль.
avatar
И еще говорил,что я не хочу быть похожим на него,потому что этого хотят другие..ф1 рейсинг в октябре...ээ...2006 вроде или 2005 года много острых враз опубликовал его:)
avatar
Вот кого кого, а камбек Жака я бы хотел увидеть. Один из самых харизматичных пилотов и личностей.
avatar
http://www.autoreview.ru/formula/n21/chempion.htm
Раз пошло про Жака.

Виталию надо меняться(стиль пилотирования).тогда есть шанс остаться...
avatar
Вот. Наш коллективный разум родил корректный вывод.
А то тема вертелась вокруг "мы верим" и "он все слил, его выгонят".
avatar
кстати возможно Виталию можени сказать спасибо в адрес Пике))))
avatar
Ну да. Если бы Нельсиньо не решил совершить моральное самоубийство, то гонялся бы дальше, а Виталию светила Хиспания или Верджин...
avatar
ну я немного по-другому полагал....на счет того, если бы остался Бриаторе.... тот не полез бы в карман ни за словом, ни за действиями..и думаю у Витальки было бы больше поводов для волнения.......

Да Флав бы его и так бы выгнал...,если уж Трулли то выперли,то Пике так вообще груша боксерская по сравнению с Трулли... Флавио вобще жесткий человек.... морально было бы тяжело....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.