Виталий Петров - российский гонщик Формулы-1-1
Тема ясна без комментариев. Обсуждаем здесь дебют первого нашего пилота Формулы! Участников группы - поздравляю, а Виталию - удачи и везения!
http://www.f1news.ru/news/f1-55463.html
http://www.f1news.ru/news/f1-55463.html
ЗЫ Благодаря большой тестовой программе Вильнев очень хорошо подготовился к старту в Ф1...
" Например, при переходе Вильнева в Williams Поллок добился для своего протеже беспрецедентной тестовой программы: команда создала специальную бригаду, которая «катала» Жака на всех автодромах, входящих в программу мирового первенства."
Но такие дебюты, как у них - частный случай. На них всегда ссылаются, не обращая внимания на пилотов, которые дебютировали не столь успешно. Гоночные карьеры не обязательно складываются по одному сценарию. В последние годы стало считаться, что если уж талант, так должен сразу же выигрывать. Я безумно рад, что Дженсон своим примером это убеждение поколебал. Сколько людей - столько и судеб, и жизни не штампуются на конвейере.
Как я уже писал, возможно - Виталий не столь талантлив. Что само по себе не криминал. Возможно - просто его карьера идет другим чередом, и период адаптации в Ф1 будет долгим. Возможно - не Рено так сильна, а конкретно Роберт поймал какой-то суперфарт, вот бывает так - "поперло", и у тебя получается абсолютно все. Возможно - у Петрова имеются проблемы психологического толка; я уже отмечал одну - пока ему не хватает устойчивости результата и стабильности в езде.
Кроме того, просто темп прогресса Рено оказался куда выше, чем темп прогресса Виталия. Когда в межсезонье он заключал контракт, на команду смотрели как на четкого середняка, если не хуже. Неожиданно Рено стала весьма прилично выступать. И получилось, что Кубица (топ-пилот, уже имевший, между прочим, однажды шансы на титул) уровню команды соответствует, а Виталий - нет. Планка оказалась куда выше, чем думали.
Если бы Рено не ехала и оба пилота героически пытались бы взять хоть пару очков, впечатление было бы иным. А если бы Виталий оказался в Ред Булле или МакЛарене - его вообще бы уже сравняли с землей на фоне Хэмильтона или Феттеля...
Что же насчет предвзятости наших болел, Павел Кириллов, то она-таки есть. Еще зимой многие говорили: "да пофиг на очки, лишь бы увидеть одним глазком нашего гонщика в Ф1!". Теперь аппетит пришел во время еды. Как и с трансляциями - в октябре неясно было, будет ли вообще показ Ф1 в России, а сейчас уже несколько месяцев идет холивор по поводу трехминутных задержек. Да и вообще есть такая черта в народе. Человек, лет пять-семь-десять назад живший в убитой однушке и ездивший на метро, сейчас недоволен своим коттеджем и называет Форд "кредитной помойкой"...
Но не нужно транжирить кредит доверия - я поражаюсь деликатности и терпимости французиков. Может быть они себя так ведут для того, чтобы максимально сильно отличаться от Рено времен Флавио, ради имиджа так сказать. Вобщем, хватит устравить треш на трассах - повторюсь, никакого опыта в этом нету. Лучше просто уверенно катить к финишу, благо чисто тачка позволяет спокойно на дистанции прорываться к десятке.
А то странная у него логика - слил квалу, значит нужно прям зубами рвать в гонке. Это не ГП2, техника тут свое берет.
А то странная у него логика - слил квалу, значит нужно прям зубами рвать в гонке. Это не ГП2, техника тут свое берет" -
- спасибо, Ваш пост помогает мне сформулировать свою собственную мысль.
Вот чего конкретно не хватает Виталию. Не умения гоняться как такового, не скорости. А тактики, выдержки, устойчивости, трезвой оценки ситуации.
Кстати, сам по себе феномен известен. Есть примеры пилотов, прекрасно выступавших в младших формулах, и резко снизивших показатели в Ф1. И не потому, что ездить не умели, а - не умели приспособиться.
В этом свете по-новому начинаешь думать об оценках гонщиков. У нас здесь принято "мочить в сортире" тех, кто думает о конечном результате - "доезжал". Но именно "доезжалой" надо сейчас становиться Виталию. Никто не требует побед, а требуют - стабильности и очков. Если это будет, руководство Рено катить баллоны не станет - они все же адекватные люди.
Ф1 - это целая шахматная партия. Особенно теперь, когда тактику не сильно поменяешь по ходу гонки, замутив 4 дозаправки. И здесь нужна холодная башка и стабильный темп на всей дистанции. Почему многие сомневались в том, что Хэмильтон разгромит Баттона? Потому что, как сказал Попов, Дженс в прошлом году был королем экономии шин. Это очень тяжелый сезон для дебюта, я считаю, потому как ни одна гоночная серия сейчас по формату не похожа на Ф1.
дада!!! всегда раздражали быстрые но не умелые пилоты,точнее не пилоты,а те кому нравятся быстрые,но "сорви головы" В формуле 1 надо думать головой,и быть рачетливым,чем супербыстрым камикадзе..
как говорил Жак Вильнев: "некоторые пилоты быстры,зато умом не вышли..таких я тоже не уважаю" ! не поймите привратно..К Виталию я это не применяю...,я просто еще не могу сказать то что думаю..слишком уж мало прошло гонок.........
Отсюда и еще один вывод: если направление развития Формулы не изменится, то пилоты а-ля Кобаяши не имеют перспектив, даже при наличии таланта и скоростных качеств.
Раз пошло про Жака.
Виталию надо меняться(стиль пилотирования).тогда есть шанс остаться...
А то тема вертелась вокруг "мы верим" и "он все слил, его выгонят".
Да Флав бы его и так бы выгнал...,если уж Трулли то выперли,то Пике так вообще груша боксерская по сравнению с Трулли... Флавио вобще жесткий человек.... морально было бы тяжело....