Походу не заметили)) Вообще ситуация напоминает сезон 2009,когда команда была в полной...сами понимаете!Тогда также команда перед сезоном ставила очень высокие задачи,а в итоге не добились ничео,кроме явного регресса!И замена Пике в середине сзона этому потверждение!
Если это не ошибка перевода, Буйе видать считает себя крутым строгим руководителем. А на деле опять накосячил, еще больше нагреет атмосферу в команде. Весь год ошибки, "синдром второго сезона".
Алексей, Поедет ли Кубица на прежнем уровне и поедет ли вообще - большой вопрос
Скорее уж как груз идет руководство, все еще пребывающее в розовых австралийских очках...
Хотя - если не будет большого количества сходов в первой четверке - много очков ФИ, Заубер и ТР у них не отгрызут... Прошляпить пятое место - это надо быть совсем олухами... Да и "мучительные" для Рено трассы вроде закончились...
эх Рено, Рено... еще и новинки испытали на Петрове, ну испытайте их на новичке у которого очков кот наплакал, все новинки всегда сначала пробуют на втором номере, нет же... а может там уже Бруно намбе уан?)
Алексей, в чем это выражается? он настолько бездарен?? или судите по квале? так вроде уже все все объяснили с чем связан такой провал, как обычно рыба гниет с головы, ЛР сейчас напоминает Титаник стремительно идущий если еще ни ко дну то к неизбежной встрече с айсбергом, при этом капитан мистер Бу ходит по мостику с бокалом шампанского, рассказывает какой у него замечательный кораблик и как далеко может уплыть... а Петров с Сенной на этом корабле лишь пассажиры...
Ну уже обычное фобство началось.... Алексей, и что, вы всерьез уверенны что проблемы Рено только в Петрове? Не смешите.Про Кубицу было сказано выше, а с Грожаном далеко не все ясно.
Мда.. В Рено дела совсем плохи. И далеко не Виталик виноват в том, что один из ее пилотов даже в Топ-17 не проходит. Такое с Петровым было в Австралии 2010, но там было второе Гран-При, а здесь какое? Видать машина и в правду полнейшее ведро, даже Уильямсу проиграли...:(
ага, на целых 12 ГП, оочень опытнее) они дебютировали на одном этапе... риск того что новинки не заработают всегда очень велик, вот Виталя и потерял большую часть практики, а на такой сложной трассе это чревато, что и получилось сегодня
Интересно - многоопытный Ник в 17 не попадал минимум дважды... И как-то потока сквернословия в его адрес не замечалось... Не попал в 17 Уэббер - "ну, это же досадная случайность"... О Михаэле и Спа не упоминаю - такого просто не должно было произойти (в случае Баттона можно попытаться обьяснить желанием побыстрее провести пит-топ, но в самом начале квалы у Михаэля - no comments... Штрафанули бы бригаду механиков за явно недополученные очки - был бы стимул больше так не делать)
А Виталий, впервые в сезоне не попал в Топ-17на фоне продолжающегося с первого же этапа откатывания команды все дальше и дальше от лидеров, - и такой шквал словесных помоев в его адрес... Виталий , видимо, виноват в там, что разбаловал неадекватов хорошими квалами, временами превосходящими фактические возможности машины... Та же Испания...
Любопытно,конечно, читать о великом гоночном таланте великого призера гп Австралии 2011 ну да ладно переубеждать петрофилов-последнее дело, уйду немного в сторону. Вчера в своем блоге Алексей Попов написал, что г-жа Косаченко устроила в команде настоящий скандал по поводу высказывания Булье. Собственно говоря не вижу смысла ее в этом осуждать, но факт остается фактом. Интересно другое: г-н Петров в спортивном плане проигрывает уже ТРЕТЬЕМУ напарнику и если в случае с Кубицей и Хайдфельдом все было предельно понятно и очевидно, то проигрыш Бруно (относительно которого было сказано много неприятного типа "на родственниках гениев природа сами знаете что делает" ) был даже для меня сенсацией. Ведь действительно удивительно, как человек первый раз в жизнни получив машину которая не является посмешищем и при практически полном отсутствие тестов сразу поехал быстрее спортсмена месяца по версии ВГТРК. При этом Петров должен остаться на следующий год. Но по какому принцыпу? Спосносы покидают команду и если приказа сверху непоследует новых не появится. А ведь у Рено потенциально очень приличный состав. Думаю место Кубицы(при условии здоровья поляка, чеего я ему желаю) не подвергается сомнению. А на место второго минимум три гонщика. И из них в спортивном плане г-н Петров 4-ый. Но ведь у Рено есть и другая проблема-финансы.И это пожалуй единственный аргумент в пользу русской ракеты. Для Рено сейчас цель 1 построить машину способную бороться за 5 место в кк о большем говорить не приходится. Провал в модернизации болида 2011 года лежит и на Петрове тоже, хотя тут как говорится все молодцы.Вопрос, как этого избежать в будущем? P.s. Надеюсь в ф-1 все таки будут решаться вопрос по спортивном принцыпе, как не крути королева АвтоСПОРТа.
Лихо вы все перевернули))) Нику проиграл, в остановки развития болида виноват...А Кеннеди не Петров убил?) Не раз уже говорили о проигрыше Нику. Если он действительно Квик(уже не факт), то ОБЯЗАН был разгромить Виталия по всем статьям. Где это? В квале Петров был быстрее, а в гонке 2 очка не отрыв. Сравните отрыв в прошлом сезоне с Робертом. А ведь Ника брали на роль лидера команды, и как доводчика техники... Полидировал, развил. Сравнение с Сенной пока делать рано.Очевидно, что Бруно не хуже Ника, и выступают они с Виталием почти на равных.Впрочем вы уже видете в этом очередной разгром Виталия)))
Да Сенне он проиграл,но в этот раз и сам Сенна не далеко ушел да и ошибка помешала,думаю Ведро Лотус GP могла бы попасть во 2й сегмент хотя бы на его дно,но обойти лишь аутсайдеров-это полный провал и провал не Петрова а команды,словам Булье больше верить нельзя(он и щас наверно надеется на очки)
Виталий признался, что совершил небольшую ошибку, которая стоила ему попадания в КУ2.Но кто не ошибается? Камуи все видели... Но и у команды был косяк: они не дали Виталию шанса пойти на второй круг...
Вообще ситуация напоминает сезон 2009,когда команда была в полной...сами понимаете!Тогда также команда перед сезоном ставила очень высокие задачи,а в итоге не добились ничео,кроме явного регресса!И замена Пике в середине сзона этому потверждение!
Если это не ошибка перевода, Буйе видать считает себя крутым строгим руководителем. А на деле опять накосячил, еще больше нагреет атмосферу в команде. Весь год ошибки, "синдром второго сезона".
Лучшим составом для рено на 2012 год был бы Кубица - Сенна либо Сенна - Грожан. Имхо
Скорее уж как груз идет руководство, все еще пребывающее в розовых австралийских очках...
Хотя - если не будет большого количества сходов в первой четверке - много очков ФИ, Заубер и ТР у них не отгрызут... Прошляпить пятое место - это надо быть совсем олухами... Да и "мучительные" для Рено трассы вроде закончились...
Алексей, и что, вы всерьез уверенны что проблемы Рено только в Петрове? Не смешите.Про Кубицу было сказано выше, а с Грожаном далеко не все ясно.
А Виталий, впервые в сезоне не попал в Топ-17на фоне продолжающегося с первого же этапа откатывания команды все дальше и дальше от лидеров, - и такой шквал словесных помоев в его адрес... Виталий , видимо, виноват в там, что разбаловал неадекватов хорошими квалами, временами превосходящими фактические возможности машины... Та же Испания...
фоббои такие же бои :-)))
При этом Петров должен остаться на следующий год. Но по какому принцыпу? Спосносы покидают команду и если приказа сверху непоследует новых не появится.
А ведь у Рено потенциально очень приличный состав. Думаю место Кубицы(при условии здоровья поляка, чеего я ему желаю) не подвергается сомнению. А на место второго минимум три гонщика. И из них в спортивном плане г-н Петров 4-ый.
Но ведь у Рено есть и другая проблема-финансы.И это пожалуй единственный аргумент в пользу русской ракеты. Для Рено сейчас цель 1 построить машину способную бороться за 5 место в кк о большем говорить не приходится. Провал в модернизации болида 2011 года лежит и на Петрове тоже, хотя тут как говорится все молодцы.Вопрос, как этого избежать в будущем?
P.s. Надеюсь в ф-1 все таки будут решаться вопрос по спортивном принцыпе, как не крути королева АвтоСПОРТа.
Не раз уже говорили о проигрыше Нику. Если он действительно Квик(уже не факт), то ОБЯЗАН был разгромить Виталия по всем статьям. Где это? В квале Петров был быстрее, а в гонке 2 очка не отрыв. Сравните отрыв в прошлом сезоне с Робертом. А ведь Ника брали на роль лидера команды, и как доводчика техники... Полидировал, развил.
Сравнение с Сенной пока делать рано.Очевидно, что Бруно не хуже Ника, и выступают они с Виталием почти на равных.Впрочем вы уже видете в этом очередной разгром Виталия)))
Спорить с фобами неблагодарное занятие, вы прав))