Ну, смотря с какой стороны посмотреть, совершенсуется ли она на самом то деле? Интересный факт, несмотря на то, что денег раньше в Формуле-1 так много не платили, пилоты действительно боролись между собой. Я тут как-то посмотрел обзоры сезонов 1988, 1989, 1990. На ГП Венгрии 1989 года такого количества обгонов я не видел никогда! Один Мэнселл чего стоит, который в медленном повороте прошел Сенну! Интересная была Ф1! Чего только в ней небыло, от шестиколесных Тиреллов, до граунд-эффекта и двигателей с турбонадувом.
Вот кстати ссылка http://b.f1-facts.com/ul/a/3356 на тот самый знаментый шестиколесный Tyrell P34 1976 года. Он одержал всего одну победу тогда..новшество оболденное на то время...
Мне кажется, сейчас Формула несколько возродилась. В 2002 или 2004 гг. было совсем уж тоскливо. 2 Александр Бабук: мне тоже нравятся технические прибамбасы прошлого. Сейчас, к сожалению, регламент так выхолощен, что создать что-то новое и не нарушить его - невозможно.
ну понемногу Ф-1 возрождается - это да...НО есть одно НО сейчас дело,не только в регламенте,но и в самих инженерах,нет той конкуренции,какая была,к примеру,между Г.Марри и К.Чепменом,когда они кажый год штамповали какие-нибудь новинки...сейчас инженеры изменились,ихнее мышление,они не думаю какбы придумать,что-то орригинальное и новое,а просто усовершенствуют старые болиды и все(((
Так это потому, что регламент их заставляет делать так. Если б сейчас Марри выпустил свой Брэбхэм с пылесосом, или Чэпмен автомобиль с газовой турбиной, их бы, наверно, пожизненно отлучили от Ф1, а машины не допустили бы даже постоять на трассе!
Знаешь, я вот думаю, и раньше немало зависело. Взять победы Аскари в 52-53гг., или Андретти в 78, или Пике и Мэнселла в 87. Наверно, их соперники вряд ли им уступали как гонщики, но против таких машин ничего не могли сделать.
Интересная была Ф1! Чего только в ней небыло, от шестиколесных Тиреллов, до граунд-эффекта и двигателей с турбонадувом.
2 Александр Бабук: мне тоже нравятся технические прибамбасы прошлого. Сейчас, к сожалению, регламент так выхолощен, что создать что-то новое и не нарушить его - невозможно.
сейчас дело,не только в регламенте,но и в самих инженерах,нет той конкуренции,какая была,к примеру,между Г.Марри и К.Чепменом,когда они кажый год штамповали какие-нибудь новинки...сейчас инженеры изменились,ихнее мышление,они не думаю какбы придумать,что-то орригинальное и новое,а просто усовершенствуют старые болиды и все(((