"Ты как вопрос задал я так на него ответил. За 2 года лучшие результаты у Хэма, за 3 у Алонсо." А в переоде на ГП?.... Видишь фигня получаеться вообще.... (раздели кол-во очков на кол-во ГП пилотов за всю историю"
Хотел бы я, чтобы кто-нибудь победил в ГП Франции или ГП Испании без пит-стопов. Это было бы круто. Так же круто, как победа с 4-мя пит-стопами в Монако. Все зависит от трассы. К сожалению, без пит-стопов дистанцию гонки по современному регламенту можно проехать лишь на скорости в 100 км/ч и то может быть.
Павел Васильевич Не выдавайте свою точку зрения за абсолютную истину. Это признак плохого тона. Здесь форум, а не конструкторское бюро (с).
2 Алексей Михалкив: ничего не напутал с датой начала трансляций? Несколько лет в конце 80-х показывали только ГП Венгрии, и то это была не полная трансляция гонки, а минут на 40 нарезка. В 1991 на это денег не нашлось. РТР регулярно стал показывать Формулу, начиная с ГП Испании 1992 года.
Да... Извините, напутал.. В 88-м показали ГП Венгрии с монтажем, минут 40-45..... А с 90-го (мне очень повезло), я глядел гонки по Евроспорту.... В 92-м, РТР с ГП Испании.... Тоже верно.... Бардак, кстати, и позже был.... Года не помню... У Евроспорта отобрали права на трансляцию... и сезоны 96-97 смотрел от случая к случаю.((((
Ага..... А вот как насчет отмены дозаправок???? Как по мне дез них было немного интересней.... Пит-стоп 4,5 секунды.... Кто-то берег покрышки о вообще без пит-стопов ехал.... Кто-то сначала пер, а потом доезжал..... Была интрига... А щас, по ходу, все стает ясно через 10 кругов после начала гонки ( в смысле стратегии)...
Речь идет не об отмене пит-стопов, а об отмене дозаправок во время пит-стопов. На мой взгляд дозаправки нужны формуле-1. С их отменой возрастет вес болидов на старте, уровень износа резины - обгоны может и будут, но вряд ли в борьбе на пределе - пилоты просто потеряют возможность всю дистанцию выкладываться на максимум, если это необходимо. Чтобы посмотреть на экономию резины и топлива - всегда можно переключиться на IndyCar
Видели 2005 год? Без смены резины, а без пит стопов никто не ехал... А почему? Тактически не выгодно. Сижу вот сейчас смотрю обзор 97... Вот там и 1 и 2 и 3 пит стопа! И выиграть мог кто угодно. Все зависило от многих факторов. А почему? Не было такой унификации. И были дозаправки и было интересно и непредсказуемо. Далеко не факт, что с отменой дозаправок появистя интрига.
Про историю так про историю: Нестандартные раскраски болидов Ferrari 1958 О. Жедебьен выезжал на одном ГП на желтой машине 1964-65 Болиды были и красные, и бело-голубые 2001 ГП Италии Ferrari после трагических событий 11.09.2001 в США выехали на ГП без спонсорских наклеек с черным носовым обтекателем
в 58 это было на ГП Бельгии. а в 64-65 вандалы американцы перекрасили ее в сине-голубые цвета и назвали команду North American Racing Team. 2 Алексей Михалкив: Ну просто тема про дозоправки начала плавно перетекать в тему про зрелищность ГП =))
Какие вандалы американцы? Энцо поругался с Итальянской федерацией из-за того, что те не хотели проводить омологацию какого-то авто. Вот он назло им переименовал команду и покрасил в сине-голубые цвета. Только было это недолго
Насчет желтой Феррари: Жендебьен - бельгиец, вот и выступал в национальных гоночных цветах Бельгии. В апрельском номере "Формулы" за 2003 г. был шикарный ярко-желтый Connaught бельгийского гонщика Джона Клаэ.
Как раз Rosso Corsa - Гоночный Красный - и есть цвет итальянцев в автогонках Синий - цвет Франции Сине-Белый - США А перекрашены машины были потому, что после конфликта Феррари и гоночного клуба Италии машины на гонку выставлялись официально не от Итальянского завода, а от базирующейся в США команды NART.
Это не вроде бы футбол. Это так и есть. Синий цвет - национальный цвет Италии. Он един для каждого вида спорта. Нидерланды что в футболе оранжевые, что в гонках, даже в беге на коньках. Итальянцы синие тоже везде, где угодно, только не в гонках. Конечно, зеленых британцев я кроме гонок нигде вспомнить не могу, но это мне кажется, что в других видах спорта выступают не британцы, а скажем в том же футболе англичане, шотландцы, валлийцы, у которых свои цвета.
В бобслее итальянцы тоже красные )) Решение о национальных гоночных цветах было когда-то принято AIACR с целью упорядочивания раскраски. Тогда и в голову не приходило красить машину под пачку сигарет или тюбик зубной пасты, поэтому заводы изощрялись на свой вкус. Было решено покончить с этим, выделив каждой стране свой цвет. Как правило, цвет, присутствующий на национальном флаге (у Италии красный на флаге есть, синего нет). Страны, не имевшие на тот момент автоспорта, как правило потом просто окрашивали машины в цвет флага, отсюда японские белые с красным кругом. Были исключения. Насколько я знаю, "британский гоночный зеленый" появился совершенно случайно. Так была окрашена ФРАНЦУЗСКАЯ машина марки Darracq, которую купил один британский гонщик, и выиграл на ней первую же гонку. И среди британских пилотов этот цвет стал считаться приносящим удачу, поэтому распространился. Хотите знать, какие гоночные цвета у Египта или Люксембурга? Смотрим: http://www.gpma.org/natcolortable.html
Автор темы: Александр Loader Бабук
Абсолютно согласен....
А в переоде на ГП?.... Видишь фигня получаеться вообще....
(раздели кол-во очков на кол-во ГП пилотов за всю историю"
Вроде то показатель мастерства??)))
Удаляюсь... Пора домой .... Всем привет...
Абсолютно согласен....
Ну если так то я ничем не могу помочь...
У тебя свои критерии у других свои.
Все зависит от трассы. К сожалению, без пит-стопов дистанцию гонки по современному регламенту можно проехать лишь на скорости в 100 км/ч и то может быть.
Павел Васильевич
Не выдавайте свою точку зрения за абсолютную истину. Это признак плохого тона. Здесь форум, а не конструкторское бюро (с).
ничего не напутал с датой начала трансляций?
Несколько лет в конце 80-х показывали только ГП Венгрии, и то это была не полная трансляция гонки, а минут на 40 нарезка. В 1991 на это денег не нашлось.
РТР регулярно стал показывать Формулу, начиная с ГП Испании 1992 года.
В 88-м показали ГП Венгрии с монтажем, минут 40-45.....
А с 90-го (мне очень повезло), я глядел гонки по Евроспорту....
В 92-м, РТР с ГП Испании.... Тоже верно.... Бардак, кстати, и позже был.... Года не помню... У Евроспорта отобрали права на трансляцию... и сезоны 96-97 смотрел от случая к случаю.((((
Как по мне дез них было немного интересней.... Пит-стоп 4,5 секунды....
Кто-то берег покрышки о вообще без пит-стопов ехал.... Кто-то сначала пер, а потом доезжал..... Была интрига... А щас, по ходу, все стает ясно через 10 кругов после начала гонки ( в смысле стратегии)...
На мой взгляд дозаправки нужны формуле-1. С их отменой возрастет вес болидов на старте, уровень износа резины - обгоны может и будут, но вряд ли в борьбе на пределе - пилоты просто потеряют возможность всю дистанцию выкладываться на максимум, если это необходимо.
Чтобы посмотреть на экономию резины и топлива - всегда можно переключиться на IndyCar
Нестандартные раскраски болидов Ferrari
1958 О. Жедебьен выезжал на одном ГП на желтой машине
1964-65 Болиды были и красные, и бело-голубые
2001 ГП Италии Ferrari после трагических событий 11.09.2001 в США выехали на ГП без спонсорских наклеек с черным носовым обтекателем
А разве Ф-1 без дозаправок уже не история?????)))))) (15 лет прошло)))
а в 64-65 вандалы американцы перекрасили ее в сине-голубые цвета и назвали команду North American Racing Team.
2 Алексей Михалкив:
Ну просто тема про дозоправки начала плавно перетекать в тему про зрелищность ГП =))
В апрельском номере "Формулы" за 2003 г. был шикарный ярко-желтый Connaught бельгийского гонщика Джона Клаэ.
http://vkontakte.ru/photo-647_102366514
Игорь Тарасов исчерпывающе описал ту историю с бело-голубыми Феррари.
Синий - цвет Франции
Сине-Белый - США
А перекрашены машины были потому, что после конфликта Феррари и гоночного клуба Италии машины на гонку выставлялись официально не от Итальянского завода, а от базирующейся в США команды NART.
Решение о национальных гоночных цветах было когда-то принято AIACR с целью упорядочивания раскраски. Тогда и в голову не приходило красить машину под пачку сигарет или тюбик зубной пасты, поэтому заводы изощрялись на свой вкус. Было решено покончить с этим, выделив каждой стране свой цвет. Как правило, цвет, присутствующий на национальном флаге (у Италии красный на флаге есть, синего нет). Страны, не имевшие на тот момент автоспорта, как правило потом просто окрашивали машины в цвет флага, отсюда японские белые с красным кругом.
Были исключения. Насколько я знаю, "британский гоночный зеленый" появился совершенно случайно. Так была окрашена ФРАНЦУЗСКАЯ машина марки Darracq, которую купил один британский гонщик, и выиграл на ней первую же гонку. И среди британских пилотов этот цвет стал считаться приносящим удачу, поэтому распространился.
Хотите знать, какие гоночные цвета у Египта или Люксембурга? Смотрим:
http://www.gpma.org/natcolortable.html