История Ф-1

Автоспорт
Автоспорт: История Ф 1Автор темы: Александр Loader Бабук
От 50-х до наших дней - как Ф-1 стала такой, какой мы ее видим сейчас.
235 комментариев
avatar
Все команды-победители Гран При N Шасси Победы
1 Ferrari 211
2 McLaren 164
3 Williams 113
4 Lotus 79
5 Brabham, Renault 35
7 Benetton 27
8 Tyrrell 23
9 BRM 17
10 Cooper 16
11 Alfa Romeo 10
12 Ligier, Maserati, Mercedes, Matra, Vanwall 9
13 Brawn 8
14 Red Bull 6
15 Kurtis Kraft 5
16 Jordan 4
17 Honda, March, Watson, Wolf 3
18 Epperly 2
19 BMW, Eagle, Hesketh, Kuzma, Penske, Porsche, Shadow, Stewart, Toro Rosso 1
avatar
Итоги ежегодного глобального опроса болельщиков, который британский журнал F1 Racing на этот раз проводил совместно с Ассоциацией команд Формулы 1 (FOTA), пока не опубликованы, однако первая информация уже появляется.

В опросе приняли участие больше 90 тысяч человек из разных стран мира. 19,5% из них, отвечая на вопрос, кого из гонщиков Ф1 вы считаете самым знаменитым, назвали Михаэля Шумахера. Впрочем, вряд ли стоит удивляться этой очередной «победе» семикратного чемпиона мира.

За ним следует Фернандо Алонсо: за испанца проголосовали 9,7% опрошенных. Но любопытно, что третье место в этой номинации занял Кими Райкконен, который в 2010-м году вообще не участвует в чемпионате, поскольку решил попробовать свои силы за рулем Citroen C4 WRC на трассах первенства мира по ралли.
avatar
Кими очень талантлив но абсолютно не мотивирован, кто знает будь он более целеустремленным и бережливым к технике мог бы и большего добиться
avatar
тоже Самое можно сказать и ...о Х.-П.Монтойе)
avatar
Мотивация - это очень такая сложная вещь. Вот у Алонсо она есть, ему реально хочется побеждать...)
avatar
Она у всякого пилота должна быть а иначе не пробиться. Кими "выезжал" в большей степени на таланте.
avatar
Да и потом, нам не дано знать, у кого как эта мотивация проявится. Мы привыкли, что мотивация - это "пойду в атаку, расколочу машину об стену, потом поплачу, что не выиграл гонку, и начну тут же готовиться к следующей". Но разве мотивации нет у "спокойных" гонщиков? Наверно, "профессор" Прост не стал бы выступать с 1980 по 1993, если б не имел мотивации...
avatar
"пойду в атаку, расколочу машину об стену, потом поплачу, что не выиграл гонку, и начну тут же готовиться к следующей
Скорее это метод ее реализации )))
avatar
Да, мотивацию часто путают с внешней эмоциональностью...
avatar
Правда что François Cevert имеет русские корни?
avatar
Вроде бы он был сыном или внуком русских эмигрантов
avatar
Погуглить не предлагаю, но повикипедить не помешало бы...=)
avatar
В том то и дело что повикипедил, но мало ли. Вон на заборе тоже много чего написано.
avatar
Ну как же, я сама писала... ^^
Все проверено...
avatar
друзья, помогите найти сайт какой-нибудь где была бы отражена британская формульная история, гонщики, команды... и т.п. (желательно на английском языке)
заранее спасибо))
avatar
Вас интересуют данные, или нечто большее - описания гонок, пилотов, фотографии?
Потому что просто информация "кто-где-когда-на чем" на www.wildsoft.ru есть в полном объеме.
avatar
Английские книжки нужно брать - их много.
avatar
спасибо, Алексей!!!
мне не нужно досканально выучить, Александр, надо презентацию сделать
avatar
Если взять нынешнюю ситуацию с чемпионатом, то Феттель уверенно наращивает отрыв в каждой гонке. Из тех примеров, что я помню (1991, 1994, 1998, 2000, 2005, 2006, 2009) набрав преимущество по очкам, пилот уже не уступал его до конца чемпионата и становился чемпионом. Есть ли примеры в истории, когда получилось догнать и обогнать вначале уверенно лидировавшую команду и пилота?
avatar
1976, Хант против Лауды, 1973 Стюарт против Фиттипальди
avatar
76 - это сплошные скандалы, иски друг против друга Маков и Ферров, ну и попавший в жуткую аварию Лауда. Я сомневаюсь, что с Феттелем неожиданно что-то случится, благодаря чему резко обострится борьба.
А что было в 73? Как развивалась ситуация?
avatar
Там правда не было такого большого разрыва, но тем не менее из первых 4 гонок Фиттипальди выиграл 3, а потом Стюарт перехватил инициативу. ФЫиттипальди еще пару гп пободался, но потом в силу технических проблем и внутрикомандной конкуренции сдулся.
avatar
Думаю, Марк на Ронни Петерсона не сильно похож, чтобы мешать Феттелю. Хотя, кроме внутрикомандной борьбы и сходов, особо надеяться не на что.
avatar
Учитывая надежность нынешней техники, соперникам РБ надеяться не на что.
avatar
В 05 и в 06, к Рено вплотную приблизились Маки, Ферры. Так что борьба еще может развернутся, но это уже РБ проиграют, а не соперники выиграют. 3 команды еще может навязать борьбу. И еще от части Лотус Рено.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.