2 Владимир Трубников: ну с чего б его вдруг не допустили? Если функции зрения и нервной системы без сбоев, то никаких причин отлучать его от гонок нет.
После любой ЧМТ, чуствовать все время можешь себя хорошо, но возможна непредсказуемая потеря сознания - вот на чем был основан мой вопрос.. Если есть медики здесь - они могут это прокомментировать !
Но его доктора - это видимо супер-доктора, они знают все о нем, контролируют все по ходу.. поэтому и допустили до гонок.
На самом деле потеря сознания исключена, ибо Масса теперь на дистанционном управлении! В случае чего Монтедзамоло сам сядет за трастмастер и покажет всем кузькину мать!)
Джонатан Нил:"Мы беседовали со Стефано Доменикали и с главами некоторых других команд, и все, разумеется, хотят добиться ясности. У нас тоже есть вопросы к некоторым разработкам наших соперников. Но мы уверены, что наша машина полностью легальна» -
2 Мушег СЕВАНСКИЙ Григорян 1485: могут быть трассы, подходящие или не подходящие стилю пилота. Например, один пилот любит медленные повороты, а другой ходовые, один любит частые перемены погоды, другой ненавидит. У гонщика могут быть связаны с трассой хорошие или плохие воспоминания, эмоции. Иногда просто - один раз пошло хорошо, и в дальнейшем на этой трассе везет. Может, на какой-то трассе пилот имеет опыт выступлений еще до Формулы, она ему знакома. Некоторым везет на домашней трассе, где есть поддержка трибун. Но другие гонщики не любят выступать дома, т.к. это психологическое давление, мол "надо выигрывать". А иногда удачу пилота на тех или иных трассах ничем рациональным не объяснишь. Вот получается у него на этой трассе ездить, и все тут!
Спасибо Алекскей за разъяснения, ну мне кажется это больше всего предрасудки, а что касается быстрых и медленных поворотов, так в этом больше уже от аеродинамики зависит, как она будет настроена и будет ли она эффективна
У Райкина свои любимые трассы, у Массы свои... А Шумахер и Алонсо потому и считаются лучшими из лучших - из-за того, что у них нет любимых и нелюбимых трасс, они на любой трассе и на любой машине всегда едут на 100%.
Я, честно говоря, после его траммы - вообще удивлен.. я думал, его не допустят до Чемпионата.
Но его доктора - это видимо супер-доктора, они знают все о нем, контролируют все по ходу.. поэтому и допустили до гонок.
Доктор Хаус сказал можно;)
Эх, не хорошо парни друг на друга стучать!)
У гонщика могут быть связаны с трассой хорошие или плохие воспоминания, эмоции. Иногда просто - один раз пошло хорошо, и в дальнейшем на этой трассе везет. Может, на какой-то трассе пилот имеет опыт выступлений еще до Формулы, она ему знакома. Некоторым везет на домашней трассе, где есть поддержка трибун. Но другие гонщики не любят выступать дома, т.к. это психологическое давление, мол "надо выигрывать".
А иногда удачу пилота на тех или иных трассах ничем рациональным не объяснишь. Вот получается у него на этой трассе ездить, и все тут!
а1, кстати, шуму так и не поддался, не считая 2003го.
так что "их личное отношение не обуславливает скорость на этих трассах", пожалуй, относится ко всем, по крайней мере, топовым пилотам ф1.
а А1-да, шикарная трасса, я бы все тилькодромы поменял на нее (ну, кроме сепанга, там трасса норм. получилась)