2 Саша Долгих: чужая душа потемки. На лично мой взгляд, ситуация между Вильневом и Пирони после Имолы-82 не была такой уж смертельно обидной, там можно было спокойно разобраться, но это только мой взгляд. Жиль считал иначе. Пирони, конечно, не хотел ничего дурного Жилю. Он просто поставил свои интересы выше договора. Жиль не принимал такой подход. Пирони не нужно оправданий - если он в чем был неправ, жизнь его уж наказала. У Феррари в 1982 была прекрасная пара пилотов, и так все трагично кончилось...
Личто мой взгляд Феррари имеет хорошие средства, болид, гонщиков (в мастерстве Фелипе и Фернандо трудно усомниться)...но не имеет того состава, в котором они триумфально выступали...Доминекали на мой взгляд не справляется со своими обязанностями, а по Луки судить сложно, но порой в нем можно увидить некое равнодушие к Ф1...возможно я не прав, но думаю основной залог проблем там
Ну а что делать-то? Закрывать команду, раз нет того состава? Надо работать, работать в этих обстоятельствах и с этими людьми. От них за долгую историю много кто уходил - и знаменитейшие гонщики (вроде Фанхио или Лауды), и конструкторы (Китти, Форгьери, Барнард)... Сам Энцо умер - разве не потеря это для команды?! Но Скудерия живет, история не кончается. "Будут новые победы, встанут новые бойцы"! ))
Алексей Чернышов Правда, Лука все время говорит о возможном уходе. Даже если это тупой блеф, то можно представить, как этот, мягко говоря, не боевой настрой, сказывается на команде. Сравните Бриаторе и Брауна - да те стояли до последнего за свои команды, а не распускали сопли. Их люди воодушевлены и настроены на работу. А тут постоянно сверху бубнят о переходе в Ле-Ман, какая тут может быть работа?
Ладно, Бриаторе - не президент Рено, но и Карлос Гон ведь всегда отличался терпением и пониманием, и он нашел решение, чтобы концерн не ушел с концами из Ф1. Вот с кого пример надо брать.
2 Роман Федоренко: да ни в какой Ле-Ман они не уйдут. Не поймут их, мягко говоря. В истории Феррари были моменты, когда не худо было бы и уйти годочка на два (например, 1992-1993), но Легенда и положение обязывали выступать. Кстати, Флав не всегда был такой упорный. В 1997 он тоже уходил, и вся команда прониклась "чемоданным" настроением. В результате с неплохой машиной, мотором Рено, хорошими гонщиками Алези и Бергером они ничего выдающегося не добились (у меня от их выступления в том году в памяти и осталась в основном только победа Бергера в Германии)... Та же фигня была в 1994-1995 в Маках. Деннис не хотел продолжать (говорили, что после ухода и смерти Сенны утратил мотивацию), заявлял о желании посвятить себя дорожным машинам и установлению абсолютного рекорда скорости... И команда тоже выглядела черти как.
В Киев приезжает Джанкарло Физикелла! 9 марта он будет на открытии первого Ferrari Store в СНГ. Сначала я думал это очередная утка, но оказалось, что правда. Вот официальное подтверждение на Бигмире: http://news.bigmir.net/sport/250079/
Учитывая то, что Феррари на тестах показала неплохую скорость + Фелиппе традиционно прилично выглядит в Бахрейне = шансы Массы на победу в первой гонке сезона достаточно высоки. А так как в большинстве случаев победитель первой гонки в итоге выигрывал и чемпионат: МАССА - ЧЕМПИОН!!!)))
Пирони, конечно, не хотел ничего дурного Жилю. Он просто поставил свои интересы выше договора. Жиль не принимал такой подход.
Пирони не нужно оправданий - если он в чем был неправ, жизнь его уж наказала.
У Феррари в 1982 была прекрасная пара пилотов, и так все трагично кончилось...
Правда, Лука все время говорит о возможном уходе. Даже если это тупой блеф, то можно представить, как этот, мягко говоря, не боевой настрой, сказывается на команде. Сравните Бриаторе и Брауна - да те стояли до последнего за свои команды, а не распускали сопли. Их люди воодушевлены и настроены на работу. А тут постоянно сверху бубнят о переходе в Ле-Ман, какая тут может быть работа?
Кстати, Флав не всегда был такой упорный. В 1997 он тоже уходил, и вся команда прониклась "чемоданным" настроением. В результате с неплохой машиной, мотором Рено, хорошими гонщиками Алези и Бергером они ничего выдающегося не добились (у меня от их выступления в том году в памяти и осталась в основном только победа Бергера в Германии)...
Та же фигня была в 1994-1995 в Маках. Деннис не хотел продолжать (говорили, что после ухода и смерти Сенны утратил мотивацию), заявлял о желании посвятить себя дорожным машинам и установлению абсолютного рекорда скорости... И команда тоже выглядела черти как.
Сначала я думал это очередная утка, но оказалось, что правда. Вот официальное подтверждение на Бигмире:
http://news.bigmir.net/sport/250079/
Что-то вас не слышно совсем ))))))))))
Ну так че.. ))) Масса - ЧЕМПИОН ? ))))
МАССА - ЧЕМПИОН!!!)))
МАССА - ЧЕМПИОН!!!)))