Ferrari-1

Она (система) этим просто не озаботилась. Где-нибудь в 60-е организовать команду на покупных шасси было совсем не трудно. Да, начинать бы пришлось с нуля. Но ведь в хоккей тоже с нуля начали, а как поднялись...

Павел Кириллов, согласен, болельщики Формулы 1, во-первых, вообще более адекватны, чем в остальных видах спорта, во-вторых, те кто следит за событиями внутри (а это с приходом Интернета стало гораздо проще) - прекрасно понимают, чего стоит добиться каких-то результатов.

Однако я поинтересовался мнением людей, не интересующихся Ф1, будут ли они смотреть ее, если там будет русский - они просто пожимали плечами, ни да ни нет. Т.е. им как было фиолетово, так и будет - вероятно, до тех пор, пока о русских гонщиках не начнут говорить по телевизору.

То то и оно, что проще писать "буржуазные забавы" и т.п.(в За Рулем60х- 70х), чем занятся делом. И кстати, насчет хоккея-заметьте, там, где у нас был наивысший шанс облажаться на международной арене, наших спортсменов не было---бокс, автогонки.(профессиональные). Ведь каково это--Чемпион Советского Союза! И не важно, что есть Чемпионы Мира, которые на порядок превосходят наших..

Кстати, к этому же можно отнести и проведение г-при. Вот бы и показали, какая у нас отличная страна, проведя гонку. Нет, проще только языками молоть, да ракеты клепать с танками...

Особенно жалко тех энтузиастов, которые бились за г-при СССР и России..
В основном это уже пожилые люди, жаль, что вся их энергия и стремление в пух и прах были разбиты нашей "великой" системой..

вы действительно думаете что доживете до гран при России?)

Ну, 73 это конечно серьезный возраст, но думаю дотяну, 50 же лет хватит? :)))

посмотрим))) сам надеюсь когда нить съе3дить)

Этот Гран-при будет. Никуда он не денется !

когда... :)вот в чем вопрос

Как нефть кончится, так и появится гран при. Чтобы получать доход от туризма )))

о да, с окончанием нефти мы наверное снова вернемся к огниву и телегам..

кстати, я тоже верю, что автодром будет! даже могу предсказать когда, точнее условие его появления! весь мир уже будет участвовать в пробеге плутон-солнце или в кольцевых по сатурну, а в нашей стране появится наконец автодром, сертифицированный фиа для принятия гонок ф1!!!

ага)) с реставрированными болидами F-60 и иже с ним))))

Андрей Каменной, вот шутки шутками, а я уверен процентов на 90, что так и будет)

если асфальт останется пускай в Сочах делают)))))

тема вроде феррари а не ГП России

Роман, да я как бы и не шутил) просто утрировал)

Макс, нет, тема называется г-при России.

Меня политика Феррари разочаровует...мне кажется, если руководство будет продолжать в том же духе от команды вообще ничего не останется... ((((

Вадим Кравченко, я так и вижу демотиватор с вашей фоткой и подписью
"Это Вадим. Политика Феррари огорчает его"

:) сорри за оффтоп, и не обижайтесь

Вадим, так уже казалось в 1992-1993 годах. Даже ходили слухи, будто руководство команды думает, не объединиться ли с Хондой (тогда только ушедшей из Ф1), чтоб делали движки для Скудерии.
Ничего, выбрались.

Но для этого им понадобился Шумахер и компания. Сейчас в Феррари пришел Алонсо. Конечно, в самой скудерии и ее болельщики не рассматривают испанца, как второе пришествие Шумахера, но его приход определенно усилит команду. Болельщики Райкконена возрозят, мол Кими ничем не хуже Фернандо, зачем было огород городить? Возможно, что и так. Но, что сделано, то сделано. Посмотрим, во что это все выльется.

Прежний Кими был действительно не хуже. Но Кими образца 2008-2009 это уже другой человек. Печально, что столь талантливые гонщики заканчивают карьеру таким неприятным способом. Когда чемпиона мира, многократного победителя гран при, обладателя БК, ПП и вообще автора множества красивых и сложных обгонов вот так вот "гонят в шею".

я бы сказал,что Кими образаца 2008 года это другой человек,в 2009 он старался,но увы...болиды Феррари были не на столько быстры,как хотелось бы

Шумахера так же до него выперли. Но Шумахер всегда ехал на пределе.

Поэтому он и великий. Райкконен мог еще много достичь, если бы остался в Ф-1. Не теряю надежды, что он еще вернется. Раз уж Михаель и де ля Роса возвращаются, то и Кими может.

Бывают гонщики, которые в один момент, что называется, надломились. Вспомните, каким был Монтойя, и как он закончил карьеру. "Наскар не менее интересен, чем Формула" - интересно, сказал бы он это в 2001, когда был восходящей звездой? Или Жак Вильнев- как сравнительно быстро, за период 1998-2001 гг. он из чемпиона мира, у которого многое впереди, превратился в бесперспективного пилота, попадающего в сводки новостей в основном благодаря скандалам с командой из-за зарплаты?..
Не знаю пока, стоит ли относить сюда Кими. Может, еще не все потеряно для него, просто так звезды сошлись. Может, еще вернется.
Вообще, Феррари - сложная команда. Когда гонщик подписывает с ней контракт, он должен быть готов к тому, что должен не просто привозить очки-победы-кубки, но и соответствовать ожиданиям тиффози по всему миру, и быть достойным продолжателем Легенды. Пилота будут сравнивать со всеми легендарными пилотами. А в последние годы задача усложнилась Шумахером. Поскольку семикратных чемпионов нет и в ближайшее время не предвидится, любой гонщик в Скудерии будет выглядеть как-то не так.
Уже поэтому стоило взять Алонсо. Из нынешних пилотов он наиболее "чемпионистый".