#950 Макс OvercXcker Зазулин Дело не в деньгах даже, а в наработанной базе и спецах.Я лично буду только рад, если будет 4 равных по силе команды, пушо гегемония РБ меня не очень прельщает. Но темпы доводки имхо у Маков будут выше из всей этой группы. Вспомнить хотя бы прошлый сезон и все сезоны с Кими.
2 Юрчик Шевченко 959: вопрос в этой связи еще один: так ли это зависело от Росса? Насчет команды в целом: да, они многого добились, в т.ч. за счет всяких внештатных ситуаций. Зато взяли свое, где это было возможно. Стабильность тоже не последняя вещь. Так что для первых Гран-При такой подход оправдан.
Сомневаюсь, что Дженсон сам ушел. Склоняюсь к косяку со стороны Фрая. Можно называть это избитым "вызовом", но уходить из команды, в которой ты столько лет откатал, выиграл ЧМ и т.д.. Да и часто у самого Баттона звучит фраза в духе "Да, наверное переход все таки был привильным решением". Видимо он и сам до сих пор сомневался (сомневается), оправдана ли такая авантюра.
Если речь обо мне, то да. Мне все больше начинает казаться, что это был грандиозный пиар-проект, чисто немецкая команда Мерседес с Шумахером. Нет, я не говорю, что Россу под страхом расстрела прямо говорили, кого брать, или что он пинками выгонял Дженсона из команды. Но имхо, команда не очень пыталась Баттона удержать в своем составе.
Ну в принципе, они даже рекламу про камбек Шуми сняли. Похоже было на промо к сериалу)
Странно, Росс вроде человек дальновидный и не купился бы на такую плюшку, вроде "шоу Опры на колесах", которая просто рубит деньги на аудитории. Естессно, Мерседесу нужно было громкое имя и концепция, чтобы не просто вернуться, а оглушительно вернуться. Как бы это не закончилось в духе БМВ..
конечно не закончится. Ведь в сезоне 2009 они практически не занимались разработкой болида для сезона 2010. Это сам Росс Браун говорил. И если они КК в этом году для них потерян, то они приступят к разработке болида для сезона 2011. И там уже я сильно сомневаюсь что у быков и маков будет преимущество
Дело не в деньгах даже, а в наработанной базе и спецах.Я лично буду только рад, если будет 4 равных по силе команды, пушо гегемония РБ меня не очень прельщает. Но темпы доводки имхо у Маков будут выше из всей этой группы. Вспомнить хотя бы прошлый сезон и все сезоны с Кими.
там уже важней скорость будет
Насчет команды в целом: да, они многого добились, в т.ч. за счет всяких внештатных ситуаций. Зато взяли свое, где это было возможно. Стабильность тоже не последняя вещь. Так что для первых Гран-При такой подход оправдан.
Или тут намек на верхушку концерна Мерседес?
Нет, я не говорю, что Россу под страхом расстрела прямо говорили, кого брать, или что он пинками выгонял Дженсона из команды. Но имхо, команда не очень пыталась Баттона удержать в своем составе.
Странно, Росс вроде человек дальновидный и не купился бы на такую плюшку, вроде "шоу Опры на колесах", которая просто рубит деньги на аудитории. Естессно, Мерседесу нужно было громкое имя и концепция, чтобы не просто вернуться, а оглушительно вернуться. Как бы это не закончилось в духе БМВ..
тут лишь бы Рено не пропустить))
Шуми уже полсезона отмазки ищет
и новинки не очень работают, в отличии от Феррари и Рено