Дженсон Баттон - чемпион 2009

В этой теме можно как следует обсудить новоиспеченного чемпиона.
Я внимательно смотрел за Баттоном в этом сезоне, как-никак лидером был постоянно, и хотел бы сказать пару слов про него. Я осознанно начал смотреть Ф1 в 2000 году и помню тогда Дженса - молодой 20-летний талант, проводящий отличный первый сезон. Помню его отличную квалу в Спа. Казалось бы, вот отличный гонщик - будущий чемпион. Но у Дженса в дальнейшем не заладилось. Да был отличный сезон 2004, победа в Венгрии-2006, но Дженсу машина не позволяла бороться за победы.
В этом сезоне он наконец ее получил и все же смог взять титул, хотя и не без проблем.
Дженс первую часть сезона провел на ура - отличные квалификации, еще более великолепные гонки. Большого преимущества у него не было, но в целом он превосходил всех. Но вот после Турции Дженса словно "подменили" - один(!) подиум после Турции, постоянные проигрыши напарнику - Баррикелло и в большинстве своем, невыразительные гонки. Все недостатки Баттона сразу стали видны. Слабые выступления в квалификации. Рубенсу он проиграл в этом. Из этого постоянно застревал в гонке. Плюс у него плохие старты - очень редко Дженс что-то выигрывал на старте, чаще провалил. Что еще усложняло ему задачу - постоянно застревал сзади и упускал идущих впереди. В гонке Дженс очень хорош. Умеет обгонять и обгоняет, что в Бразилии он отлично показал. Может держать хороший темп - едет стабильно быстро. Но низкая позиция на старте и проигрыш на старте стоят ему слишком дорого.
Дженс постоянно жаловался, что болид плохо себя вел и никак не мог ехать в полную силу. Мне лично его нытье сильно раздражало. Это больше говорило, что сам Баттон не может выжать из машины ее потенциал, особенно на фоне Рубенса, который ехал очень сильно. Баттон явно не очень хорошо адаптируется под поведение болида и состояние трассы - не может сильно изменить свой стиль вождения. Когда болид и трасса ему подходят - он едет, если нет - начинаются проблемы. Можно сказать, что он боролся за чемпионат и набирал очки, но если бы соперники не допускали столько ошибок и другие команды не отнимали у Ред Булла очки, то все могло бы закончиться очень плачевно. То что, красные и серебристые поехали в середине сезона и постоянно отнимали очки у его соперника сильно сыграло на руку Баттону. Из-за того, что Дженс "слил" вторую часть чемпионата, он не очень походит на чемпиона, все же последние гонки сильнее запоминаются, но благодаря победному маршу в начале сезона и прям таки "академическому" набору очков во второй половине вкупе с провалами соперников Дженс заслуженно выиграл свой титул.
Конечно, отличный болид и Росс Браун сильно поспособствовали Дженсу и не стоит забывать их серьезный вклад в его победу.
По моему личному мнению, Дженсон Баттон - хороший гонщик, но все же уступает таким пилотам, как Алонсо, Райкконен и Хэмилтон.
Все соперники имели полную свободу и реальные шансы, начиная с Турции, догнать и обогнать его. Можно сказать, нестабильность, сходы, проблемы, неожиданно выстрелившие другие команды... Ну а почему Дженсон должен думать над этим? Это не его проблемы. Не сумел ты победить - вини себя, плохо ехала машина - вини своего конструктора, замешкались механики - вини механиков, долбанул тебя какой-нибудь дебютант с горящими глазами - вини его и судьбу.
Чемпионом становится тот, кто сильнее здесь и сейчас, в данный момент времени. А то так можно сказать: "ну, ненастоящий, ведь тут не было Шумахера на F2002, Сенны на МР4/4..." Но "времена не выбирают, в них живут и умирают". Такой выпал Баттону год, такие соперники, такая машина. Да, не сойдись тут что-нибудь, все могло быть по-другому. Ну так это применимо к любому сезону Ф1.
О сравнительной силе пилотов судить сложно. Ведь и Алонсо, и Райкконен, и Хэмильтон тоже одержали свои победы не на последней машине, и тоже хуже выглядели на проблемной технике.
Я соглашусь, что Дженсон провел вторую половину сезона бледновато. Но о "ненастоящести" речи не идет, он сумел сохранить и преумножить преимущество, что тоже не просто.
Другой вопрос - что послужило причиной падения его результатов. Фатальное ослабление команды, психологический груз, или осознанная стратегия?..
хороший талантливый гонщик но не чемпион просто подфортило в начале
"Выиграть чемпионат мира,это еще не значит быть настоящим чемпионом,всегда кто-то занимает 1-ое место,но не всегда это чемпион." - Ayrton Senna
Что касается Баттона - рада за него! Он очень талантливый гонщик! долгое время ему не везло, но все встало-таки на свои места))
Желаю ему так держать!
А Баттон совершил больше всех обгонов в сезоне, вы скажете, BGP001 разрабатывалась с учетом стабильности на торможении, но тем не менее...
А еще, что мне запомнилось из 2000 года, так это как Дженс выпихнул Трулли в Спа... Хотя, признаюсь, начал сам смотреть с 2000, и те гонки "дебютного" сезона представляю весьма смутно и маленькими урывками.
Помню, как в 2002 в Renault он неплохо поехал. А в 2004 - это было просто супер.
+1))
Что же касается Дженсона, то как он провел вторую половину сезона конечно подпортило впечатление от его первых побед, но все же он стал чемпионом заслуженно!!!
Другой вопрос заслуживает ли он чемпионства?????
Наверное да!
Хоть и болел за феттеля,но думается мне на этой машине феттель все равно не выиграл бы чемпионат!
Хэм да,кими да,масса мог бы,алонсо мог бы!
мне показалось, мы обсуждаем чемпионство Баттона, а не женскую логику и ее недостатки:)))