Дженсон Баттон - чемпион 2009

Автоспорт
Автоспорт: Дженсон Баттон   чемпион 2009Итак, у нас наконец стал известен новый чемпион этого года. И стал британец Дженсон Баттон.
В этой теме можно как следует обсудить новоиспеченного чемпиона.

Я внимательно смотрел за Баттоном в этом сезоне, как-никак лидером был постоянно, и хотел бы сказать пару слов про него. Я осознанно начал смотреть Ф1 в 2000 году и помню тогда Дженса - молодой 20-летний талант, проводящий отличный первый сезон. Помню его отличную квалу в Спа. Казалось бы, вот отличный гонщик - будущий чемпион. Но у Дженса в дальнейшем не заладилось. Да был отличный сезон 2004, победа в Венгрии-2006, но Дженсу машина не позволяла бороться за победы.
В этом сезоне он наконец ее получил и все же смог взять титул, хотя и не без проблем.

Дженс первую часть сезона провел на ура - отличные квалификации, еще более великолепные гонки. Большого преимущества у него не было, но в целом он превосходил всех. Но вот после Турции Дженса словно "подменили" - один(!) подиум после Турции, постоянные проигрыши напарнику - Баррикелло и в большинстве своем, невыразительные гонки. Все недостатки Баттона сразу стали видны. Слабые выступления в квалификации. Рубенсу он проиграл в этом. Из этого постоянно застревал в гонке. Плюс у него плохие старты - очень редко Дженс что-то выигрывал на старте, чаще провалил. Что еще усложняло ему задачу - постоянно застревал сзади и упускал идущих впереди. В гонке Дженс очень хорош. Умеет обгонять и обгоняет, что в Бразилии он отлично показал. Может держать хороший темп - едет стабильно быстро. Но низкая позиция на старте и проигрыш на старте стоят ему слишком дорого.

Дженс постоянно жаловался, что болид плохо себя вел и никак не мог ехать в полную силу. Мне лично его нытье сильно раздражало. Это больше говорило, что сам Баттон не может выжать из машины ее потенциал, особенно на фоне Рубенса, который ехал очень сильно. Баттон явно не очень хорошо адаптируется под поведение болида и состояние трассы - не может сильно изменить свой стиль вождения. Когда болид и трасса ему подходят - он едет, если нет - начинаются проблемы. Можно сказать, что он боролся за чемпионат и набирал очки, но если бы соперники не допускали столько ошибок и другие команды не отнимали у Ред Булла очки, то все могло бы закончиться очень плачевно. То что, красные и серебристые поехали в середине сезона и постоянно отнимали очки у его соперника сильно сыграло на руку Баттону. Из-за того, что Дженс "слил" вторую часть чемпионата, он не очень походит на чемпиона, все же последние гонки сильнее запоминаются, но благодаря победному маршу в начале сезона и прям таки "академическому" набору очков во второй половине вкупе с провалами соперников Дженс заслуженно выиграл свой титул.

Конечно, отличный болид и Росс Браун сильно поспособствовали Дженсу и не стоит забывать их серьезный вклад в его победу.

По моему личному мнению, Дженсон Баттон - хороший гонщик, но все же уступает таким пилотам, как Алонсо, Райкконен и Хэмилтон.
768 комментариев
avatar
Полностью согласен с вами Александр.Чемпион,но не совсем:)
avatar
Заслуженный чемпион, хотя лично я болел за Рубенса. В этом году Дженсон, по-моему, обгонял больше всех, и ваших экс-чемпионов в том числе)
avatar
это точно!!!!!!!))))))))жаль Баррика.....
avatar
"Не совсем" - не бывает. По очкам его никто догнать не смог (а кто мешал-то?), следовательно чемпион.
Все соперники имели полную свободу и реальные шансы, начиная с Турции, догнать и обогнать его. Можно сказать, нестабильность, сходы, проблемы, неожиданно выстрелившие другие команды... Ну а почему Дженсон должен думать над этим? Это не его проблемы. Не сумел ты победить - вини себя, плохо ехала машина - вини своего конструктора, замешкались механики - вини механиков, долбанул тебя какой-нибудь дебютант с горящими глазами - вини его и судьбу.
Чемпионом становится тот, кто сильнее здесь и сейчас, в данный момент времени. А то так можно сказать: "ну, ненастоящий, ведь тут не было Шумахера на F2002, Сенны на МР4/4..." Но "времена не выбирают, в них живут и умирают". Такой выпал Баттону год, такие соперники, такая машина. Да, не сойдись тут что-нибудь, все могло быть по-другому. Ну так это применимо к любому сезону Ф1.
О сравнительной силе пилотов судить сложно. Ведь и Алонсо, и Райкконен, и Хэмильтон тоже одержали свои победы не на последней машине, и тоже хуже выглядели на проблемной технике.
Я соглашусь, что Дженсон провел вторую половину сезона бледновато. Но о "ненастоящести" речи не идет, он сумел сохранить и преумножить преимущество, что тоже не просто.
Другой вопрос - что послужило причиной падения его результатов. Фатальное ослабление команды, психологический груз, или осознанная стратегия?..
avatar
не сказал бы что чемпион но вот то что победитель это да
хороший талантливый гонщик но не чемпион просто подфортило в начале

"Выиграть чемпионат мира,это еще не значит быть настоящим чемпионом,всегда кто-то занимает 1-ое место,но не всегда это чемпион." - Ayrton Senna
avatar
мне за Баррикелло обидно еще со времен "Феррари"...
Что касается Баттона - рада за него! Он очень талантливый гонщик! долгое время ему не везло, но все встало-таки на свои места))
Желаю ему так держать!
avatar
Заслуженный чемпион не будет ныть по радио что не может пройти Кобояши (1 гонка для японца), после этого мне еще меньше стал нравиться.
avatar
Алексей Коляда +1
avatar
Алексей, в самую точку! Кто мешал Феттелю и Уэбберу выиграть у Баттона? Никто. Напомню, уже начиная с Монако (!!!) машина RB5 считалась _лучшей_ в пелотоне. Но, если Баттон только один раз не набрал очки (и не по своей вине), то Уэббер и Феттель потеряли из-за собственных ошибок. Свежий пример - Уэббер на Сузуке, у Феттеля самое запоминающееся - вылет в Монако.

А Баттон совершил больше всех обгонов в сезоне, вы скажете, BGP001 разрабатывалась с учетом стабильности на торможении, но тем не менее...

А еще, что мне запомнилось из 2000 года, так это как Дженс выпихнул Трулли в Спа... Хотя, признаюсь, начал сам смотреть с 2000, и те гонки "дебютного" сезона представляю весьма смутно и маленькими урывками.

Помню, как в 2002 в Renault он неплохо поехал. А в 2004 - это было просто супер.
avatar
Anton Glotov, а вы думаете, Хэмильтон в том году не ныл, когда его Феттель прошел?))))
avatar
Антон Глотов, но он его таки прошел;)
avatar
Да, Рубенса жалко, уж он то точно заслужил чемпионство, хотя я и болельщица Шумахера, но не буду отрицать что Рубенс столько лет работал на него. А тут выпал такой шанс. Жаль что не вышло(((
Что же касается Дженсона, то как он провел вторую половину сезона конечно подпортило впечатление от его первых побед, но все же он стал чемпионом заслуженно!!!
avatar
Антон Глотов, абсолютно согласна!!!!! одно это его нытье по тимрадио перечеркнуло все хорошее, что было до этого! не по-чемпионски, чего уж там:)
avatar
Button - champion. Ну и порадуемся за него. Хоть я и не за него болел. А Brawn GP - молодцы. И это бесспорно!!!
avatar
Да, Дженсон не чемпион потому что ныл по радио, давайте поапплодируем этой железной женской логике :D
avatar
Однозначно дженс лучше чем Рубенс!
Другой вопрос заслуживает ли он чемпионства?????
Наверное да!
Хоть и болел за феттеля,но думается мне на этой машине феттель все равно не выиграл бы чемпионат!
Хэм да,кими да,масса мог бы,алонсо мог бы!
avatar
Алексей Румянцев,
мне показалось, мы обсуждаем чемпионство Баттона, а не женскую логику и ее недостатки:)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.