Дженсон Баттон - чемпион 2009

В этой теме можно как следует обсудить новоиспеченного чемпиона.
Я внимательно смотрел за Баттоном в этом сезоне, как-никак лидером был постоянно, и хотел бы сказать пару слов про него. Я осознанно начал смотреть Ф1 в 2000 году и помню тогда Дженса - молодой 20-летний талант, проводящий отличный первый сезон. Помню его отличную квалу в Спа. Казалось бы, вот отличный гонщик - будущий чемпион. Но у Дженса в дальнейшем не заладилось. Да был отличный сезон 2004, победа в Венгрии-2006, но Дженсу машина не позволяла бороться за победы.
В этом сезоне он наконец ее получил и все же смог взять титул, хотя и не без проблем.
Дженс первую часть сезона провел на ура - отличные квалификации, еще более великолепные гонки. Большого преимущества у него не было, но в целом он превосходил всех. Но вот после Турции Дженса словно "подменили" - один(!) подиум после Турции, постоянные проигрыши напарнику - Баррикелло и в большинстве своем, невыразительные гонки. Все недостатки Баттона сразу стали видны. Слабые выступления в квалификации. Рубенсу он проиграл в этом. Из этого постоянно застревал в гонке. Плюс у него плохие старты - очень редко Дженс что-то выигрывал на старте, чаще провалил. Что еще усложняло ему задачу - постоянно застревал сзади и упускал идущих впереди. В гонке Дженс очень хорош. Умеет обгонять и обгоняет, что в Бразилии он отлично показал. Может держать хороший темп - едет стабильно быстро. Но низкая позиция на старте и проигрыш на старте стоят ему слишком дорого.
Дженс постоянно жаловался, что болид плохо себя вел и никак не мог ехать в полную силу. Мне лично его нытье сильно раздражало. Это больше говорило, что сам Баттон не может выжать из машины ее потенциал, особенно на фоне Рубенса, который ехал очень сильно. Баттон явно не очень хорошо адаптируется под поведение болида и состояние трассы - не может сильно изменить свой стиль вождения. Когда болид и трасса ему подходят - он едет, если нет - начинаются проблемы. Можно сказать, что он боролся за чемпионат и набирал очки, но если бы соперники не допускали столько ошибок и другие команды не отнимали у Ред Булла очки, то все могло бы закончиться очень плачевно. То что, красные и серебристые поехали в середине сезона и постоянно отнимали очки у его соперника сильно сыграло на руку Баттону. Из-за того, что Дженс "слил" вторую часть чемпионата, он не очень походит на чемпиона, все же последние гонки сильнее запоминаются, но благодаря победному маршу в начале сезона и прям таки "академическому" набору очков во второй половине вкупе с провалами соперников Дженс заслуженно выиграл свой титул.
Конечно, отличный болид и Росс Браун сильно поспособствовали Дженсу и не стоит забывать их серьезный вклад в его победу.
По моему личному мнению, Дженсон Баттон - хороший гонщик, но все же уступает таким пилотам, как Алонсо, Райкконен и Хэмилтон.
А то, что все-таки прорвался - молодец, сегодня он показал, на что был способен.
Мне лично жаль, что не сохранилась интрига до конца сезона. Эх Баттон, куда ж ты торопился!!
Всех болельщиков Браун и Баттона с победой!
Я за него очень рада. Ну и за себя, конечно, тоже :)))
Остальное, по сравнению с этим - мегазаслуженное чемпионство.
вот не надо!
почитайте стену за 18 октября....там как минимум 4 человека приводили аргумент 94 года...про 97 тож не забывали=)))))
И хоть я не болел за него - Браво Дженсон!!! Заслуженное чемпионство!!!
"Не забиваешь ты - забивают тебе"
Кто мешал Ред Булу победить? Феррари и Макларен? так ведь и Брауну они тоже мешали. Все были в равных условиях. И раз Быки не смогли реализовать себя - это сделали БГ! И все. Третьего не дано.
И вообще (уже говорил об этом). Браун еще весной была "бывшей Хондой" и названия толком не имела, как и шансов выйти на старт.
Этот коллектив "дебютировал" в очень сложных условиях. Без тестов, с другим мотором (хорошо, что с мотором повезло).
После чего команда реализовала свой потенциал в дубли и победы, да, где-то везло, но ошибок они вообще не допускали.
Вы посомтрите как весь сезон работала команда. Ни одной тактической ошибки! Ни малейшего косяка на пит стопе. Пит тсопы Браун вообще можно поместить на "доску почета". Просто идеальная, безупречная работа!
Далее гонщики. Вы хоть одну ошибку Баттона в пилотаже видели? Я - нет. 16 гонок без ошибок, ну кто еще так ехал? у Барикелло в этом плане почти 100% результат, не считая ошибки на "подбитой" машине в квалификации Сингапура. И все!
И после этого, как можно говорить, что титул случаен или "вот повезло".
Титул абсолютно по делу, заслужен на все 100!
И еще, в Бразили Баттон поставил точку как в чемпионате, так и в вопросе "умеет ли он ездить". Несколько очень хороших обгонов и уверенная гонка. (хоть и не хотелось) но надо признать.
Ну, положим, грубейшая ошибка на пит-стопе в Германии лишила в итоге шансов Рубильника.....
БРАВО ДЖЕНСОН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2006 - Баттон в Имоле
2007 - ??
2008 - Баррикелло в Австралии (и возгорание в Венгрии, но оно не только у них было)
2009 - Баррикелло в Германии
кстати. Баттон в прошлом году в Бразилии загорелся на пит-лейне -> в этом стал в Бразилии чемпионом.
В этот раз Кимко загорелся опять же на Бразильском пит-лейне... Делаем ставки))
принимайте поздравления!
с нетерпением жду след. сезона... нас ждет фейрическое зрелище. Будут сражаться 4(!) чемпиона!
а может и больше) чет там вильнев стал в прессе появляться)
очень хочется ,чтоб все команды остались на уровне, а новички тож умели 'бодаться'.
Поздравляю всех болельщиков Баттона ))))))))))))))))))
И совершенно неважно, что кому то кажется что есть более достойные титула пилоты (взять того же Рубенса), неважно, что судьба титула была практически предрешена в стартовых гонках. Важно то, что Формула жива, что она интересна, и что все мы имеем счастье следить за ней.