Дженсон Баттон - чемпион 2009

Автоспорт
Автоспорт: Дженсон Баттон   чемпион 2009Итак, у нас наконец стал известен новый чемпион этого года. И стал британец Дженсон Баттон.
В этой теме можно как следует обсудить новоиспеченного чемпиона.

Я внимательно смотрел за Баттоном в этом сезоне, как-никак лидером был постоянно, и хотел бы сказать пару слов про него. Я осознанно начал смотреть Ф1 в 2000 году и помню тогда Дженса - молодой 20-летний талант, проводящий отличный первый сезон. Помню его отличную квалу в Спа. Казалось бы, вот отличный гонщик - будущий чемпион. Но у Дженса в дальнейшем не заладилось. Да был отличный сезон 2004, победа в Венгрии-2006, но Дженсу машина не позволяла бороться за победы.
В этом сезоне он наконец ее получил и все же смог взять титул, хотя и не без проблем.

Дженс первую часть сезона провел на ура - отличные квалификации, еще более великолепные гонки. Большого преимущества у него не было, но в целом он превосходил всех. Но вот после Турции Дженса словно "подменили" - один(!) подиум после Турции, постоянные проигрыши напарнику - Баррикелло и в большинстве своем, невыразительные гонки. Все недостатки Баттона сразу стали видны. Слабые выступления в квалификации. Рубенсу он проиграл в этом. Из этого постоянно застревал в гонке. Плюс у него плохие старты - очень редко Дженс что-то выигрывал на старте, чаще провалил. Что еще усложняло ему задачу - постоянно застревал сзади и упускал идущих впереди. В гонке Дженс очень хорош. Умеет обгонять и обгоняет, что в Бразилии он отлично показал. Может держать хороший темп - едет стабильно быстро. Но низкая позиция на старте и проигрыш на старте стоят ему слишком дорого.

Дженс постоянно жаловался, что болид плохо себя вел и никак не мог ехать в полную силу. Мне лично его нытье сильно раздражало. Это больше говорило, что сам Баттон не может выжать из машины ее потенциал, особенно на фоне Рубенса, который ехал очень сильно. Баттон явно не очень хорошо адаптируется под поведение болида и состояние трассы - не может сильно изменить свой стиль вождения. Когда болид и трасса ему подходят - он едет, если нет - начинаются проблемы. Можно сказать, что он боролся за чемпионат и набирал очки, но если бы соперники не допускали столько ошибок и другие команды не отнимали у Ред Булла очки, то все могло бы закончиться очень плачевно. То что, красные и серебристые поехали в середине сезона и постоянно отнимали очки у его соперника сильно сыграло на руку Баттону. Из-за того, что Дженс "слил" вторую часть чемпионата, он не очень походит на чемпиона, все же последние гонки сильнее запоминаются, но благодаря победному маршу в начале сезона и прям таки "академическому" набору очков во второй половине вкупе с провалами соперников Дженс заслуженно выиграл свой титул.

Конечно, отличный болид и Росс Браун сильно поспособствовали Дженсу и не стоит забывать их серьезный вклад в его победу.

По моему личному мнению, Дженсон Баттон - хороший гонщик, но все же уступает таким пилотам, как Алонсо, Райкконен и Хэмилтон.
768 комментариев
avatar
ну в этом и разница между ними....один может заставить быстрее работать резину но сответственно и "убить" быстрее....а другой наоборот максимально долго оставаться на одном комплекте
avatar
Вооот) про что я и говорила
avatar
С Рубенсом в прошлом году было тоже самое - он быстрее Дженса прогревал свою резину в силу разности пилотажа.
avatar
Александр Филичкин, maybe yes, maybe no))) Наверняка никогда не узнаем, поэтому приходится верить словам непосредственных участников. Вот что сказал сам Баттон.

"Дженсон не сомневается, что главным фактором его австралийского успеха стал своевременный – уже на шестом круге – переход с промежуточных шин на слики: «Мы обязаны были это сделать – на промежуточных соперники обгоняли меня и справа, и слева.
Условия были вполне приемлемыми, но машине недоставало баланса. Мне в голову полезли мысли о том, что сегодня я финиширую шестым или седьмым, а может и хуже – если не сделаю что-нибудь. И я подумал, что если шины так быстро пришли в негодность, то стоит, быть может, попробовать слик."

Тут дело не в том, кто может быстрее заставить работать резину, так как уже через 2 круга на слике Дженсон ехал в отличном темпе, а именно в комплекте промежуточных шин. У меня один вариант - хреновенький комплект Баттону достался, ну или Баттон плохо работает именно с промежуточными, но это было бы как то странно очень))
avatar
Либо опять в силу пилотажа, его мид убился быстрее, чем мид Хэма. Хотя по идее, если дело в стиле пилотирования, то должно было бы быть наоборот)
avatar
убился он у них обоих,просто Люся быстрее Пуговкина,вот и обошел его,а т.к выхода особого не было и не хотелось пропускать еще кого-то он решил рискнуть и сменить шины... как видно не прогадал,а дальше пока все маялись на мидле он прогрел шины и спокойно поехал к финишу,Люся же опоздал с заменой + убил слики и поехал опять на пит... разный пилотаж и тактика приносят разные плоды
avatar
Что же творит Дженсон??? Вторая победа - обалдеть! Я такого от него вообще не ожидал. Сегодня опять очень умно поступил - не менял на промежутку в начале гонки. Отличный пилотаж. Подловил Росберга и выиграл. Практически безупречно. Эдак, станет с легкостью лидером Маков.
avatar
Там, где надо без психования, спокойно принять тактическое решение - Дженс вне конкуренции. Есть, есть фирменный стиль.
avatar
А я надеялся, хотя и сомневался, что он результативнее Гамильтона будет. Баттон меня очень радует последнее время.
avatar
С победой, Дженсон!

Перед гонкой я думал, что кто выиграет ее, тот и чемпионат выиграет... Неужели Баттон? а я думал Нандо или Сэб....
avatar
так и чемпионом спокойно станет
чего у него не отнять - так это аккуратности и спокойствия в нужный момент
умеет выжимать все из ситуации
avatar
где-то в глубине души я конечно страстно желал, чтоб Женя ехал быстрее Люськи, но чтоб настолько!!! очень приятно
с победой!!!
avatar
меня порадовало, что он попросил инженера держать его по времени Хэма
avatar
правда еще пару кругов - и он бы пропустил Хэма
avatar
А Петров бы обошел Феттеля. "Если бы да кабы" здесь неуместны. Дженсон четко все контролировал.
avatar
Антон Sеb Рукавишников, а если бы не странный пейс-кар...?)
avatar
вот если бы не пейс-кар, то да
но время окончилось
к тому же Хэма видимо накажут
вот Нико Дженс спокойно обошел и сразу оторвался
avatar
ААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Все, это все мои комментарии) Не буду рассыпаться в комплиментах, но Дженсон просто радует, причем искренне. Не то, чтобы я в него не верил, но хочется реально кричать от радости, что наконец-то ему предоставился шанс проявить себя и заткнуть рот всем тем, кто называл его "вечно подающий надежды". И уж тем более, всем, кто считал, что в Маках ему конец и придет. То есть, в принципе всем, кроме папы Джона и Джессики)

Дженс, ты это заслужил!
Пс. Кстати, в этом сезоне он по-моему лучше ездит, чем в прошлом)
avatar
Вновь как обычно в условиях дождя все решил набор случайностей.
Хорошо что эти случайности обернулись на пользу Макларен.
avatar
Вадим (Книжник) Левичев, вы мой кумир.
avatar
Дженс - лучший, я никогда не сомневался, что он не единожды порвет Люську. Но Хэм ему еще ответит.
avatar
Я вот честно говоря просто надеялся, хотя надежды были призрачные. Все таки Барик - не Хэм, а Макларен в этом году не такой шустрый, как Брауны в прошлом. Но Дженс удивительным образом сохраняет холодную голову и принимает на редкость верные решения в ключевые моменты, тьфу-тьфу. Интересно, жалеет ли Росс?)
avatar
Ну, Росберг ехал хорошо. В темпе приличном, полностью шарой назвать данный подиум нельзя, хотя конечно Алонсо сам ему помог в данном случае.
avatar
2 Юрчик Шевченко 563: и тем, кто писал о "самовозках" и "недочемпионах".

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.