Дженсон Баттон - чемпион 2009

В этой теме можно как следует обсудить новоиспеченного чемпиона.
Я внимательно смотрел за Баттоном в этом сезоне, как-никак лидером был постоянно, и хотел бы сказать пару слов про него. Я осознанно начал смотреть Ф1 в 2000 году и помню тогда Дженса - молодой 20-летний талант, проводящий отличный первый сезон. Помню его отличную квалу в Спа. Казалось бы, вот отличный гонщик - будущий чемпион. Но у Дженса в дальнейшем не заладилось. Да был отличный сезон 2004, победа в Венгрии-2006, но Дженсу машина не позволяла бороться за победы.
В этом сезоне он наконец ее получил и все же смог взять титул, хотя и не без проблем.
Дженс первую часть сезона провел на ура - отличные квалификации, еще более великолепные гонки. Большого преимущества у него не было, но в целом он превосходил всех. Но вот после Турции Дженса словно "подменили" - один(!) подиум после Турции, постоянные проигрыши напарнику - Баррикелло и в большинстве своем, невыразительные гонки. Все недостатки Баттона сразу стали видны. Слабые выступления в квалификации. Рубенсу он проиграл в этом. Из этого постоянно застревал в гонке. Плюс у него плохие старты - очень редко Дженс что-то выигрывал на старте, чаще провалил. Что еще усложняло ему задачу - постоянно застревал сзади и упускал идущих впереди. В гонке Дженс очень хорош. Умеет обгонять и обгоняет, что в Бразилии он отлично показал. Может держать хороший темп - едет стабильно быстро. Но низкая позиция на старте и проигрыш на старте стоят ему слишком дорого.
Дженс постоянно жаловался, что болид плохо себя вел и никак не мог ехать в полную силу. Мне лично его нытье сильно раздражало. Это больше говорило, что сам Баттон не может выжать из машины ее потенциал, особенно на фоне Рубенса, который ехал очень сильно. Баттон явно не очень хорошо адаптируется под поведение болида и состояние трассы - не может сильно изменить свой стиль вождения. Когда болид и трасса ему подходят - он едет, если нет - начинаются проблемы. Можно сказать, что он боролся за чемпионат и набирал очки, но если бы соперники не допускали столько ошибок и другие команды не отнимали у Ред Булла очки, то все могло бы закончиться очень плачевно. То что, красные и серебристые поехали в середине сезона и постоянно отнимали очки у его соперника сильно сыграло на руку Баттону. Из-за того, что Дженс "слил" вторую часть чемпионата, он не очень походит на чемпиона, все же последние гонки сильнее запоминаются, но благодаря победному маршу в начале сезона и прям таки "академическому" набору очков во второй половине вкупе с провалами соперников Дженс заслуженно выиграл свой титул.
Конечно, отличный болид и Росс Браун сильно поспособствовали Дженсу и не стоит забывать их серьезный вклад в его победу.
По моему личному мнению, Дженсон Баттон - хороший гонщик, но все же уступает таким пилотам, как Алонсо, Райкконен и Хэмилтон.
так можно сказать про все что угодно что повезло
Баттон талантливый способный гонщик поэтому он победил а не потому что удача способствовала
мое мнение что 80/20 удача/личная заслуга самого Б.
При таких рассуждениях можно и про обгоны сказать, мол, не ошибись там парнишка на торможении, не зайди он по неправильной траектории, то и позицию бы не отыграл его соперник. Удача, это когда ты стартуешь из жопы, а перед тобой 10 парней в первом повороте устраивают краш-тест, как в Спа 98)
+1 )))
Ха я думаю определенно противоположно Вас Андрей
80/20
80 - мастерство
20 - удача
Бахрейна 8
Малайзия 8
Испании 5
и вроде не на Хард а на Софт!
И БАТТОФОБОМ никогда не был!
Хэм:
Бахрейн 3 (Фарт с Феттелем?)
Малайзия 6
В Испании да, молодец, прокол свяжем с камушками в дисках.
Они оба разные, по-разному пилотируют и обладают разными качествами. При этом в квале между ними разница мизерная - 1-2 десятки это элементарно помарка в одном повороте. Потому многие и считают состав Маков самым сбалансированным и сильным.
если кроме этих гонок Баттон и так дальше будет 6-и так далее месте то прав буду я если выиграет ну и или систематически будет на подиуме то тогда вы!
Кубица после Канады 2008 тоже лидировал в общем зачете!
так что это за гонщики, если им должно быть все идеально... настоящий гонщик должен ехать в любых условиях... это касается и Баттона...
а 8, 8, 5 это тоже результат..
маки вперед!!!)
имхо ничего более жалкого чем Шумми, из последних сил цепляющийся за 4-е место не видел! а после финиша скока счастья было...
Соглашусь с #606, пилот должен быть одинаково хорош в любых условиях. Баттон пока демонстрирует, что из равновесия его вывести крайне сложно - его стабильность заслуживает уважение. Причем он не просто доезжала - при возможности он и гонку выиграет одним махом.
Да и кто чем померяет "хорошесть" гонщика? Чем не хорош был тот же Мика Хаккинен? Или Жак Вильнев? Да мало ли кто?
2 Михаил Хайруллин: Виталий все же пока не имеет такой славы джентльмена, как в свое время Хилл. Поэтому оправдывать его этим рано.
2 Юрчик Шевченко 611: да. Дженсон стабилен, но и скорость присутствует. У него надежность не идет в ущерб темпу.