Дженсон Баттон - чемпион 2009

Автоспорт
Автоспорт: Дженсон Баттон   чемпион 2009Итак, у нас наконец стал известен новый чемпион этого года. И стал британец Дженсон Баттон.
В этой теме можно как следует обсудить новоиспеченного чемпиона.

Я внимательно смотрел за Баттоном в этом сезоне, как-никак лидером был постоянно, и хотел бы сказать пару слов про него. Я осознанно начал смотреть Ф1 в 2000 году и помню тогда Дженса - молодой 20-летний талант, проводящий отличный первый сезон. Помню его отличную квалу в Спа. Казалось бы, вот отличный гонщик - будущий чемпион. Но у Дженса в дальнейшем не заладилось. Да был отличный сезон 2004, победа в Венгрии-2006, но Дженсу машина не позволяла бороться за победы.
В этом сезоне он наконец ее получил и все же смог взять титул, хотя и не без проблем.

Дженс первую часть сезона провел на ура - отличные квалификации, еще более великолепные гонки. Большого преимущества у него не было, но в целом он превосходил всех. Но вот после Турции Дженса словно "подменили" - один(!) подиум после Турции, постоянные проигрыши напарнику - Баррикелло и в большинстве своем, невыразительные гонки. Все недостатки Баттона сразу стали видны. Слабые выступления в квалификации. Рубенсу он проиграл в этом. Из этого постоянно застревал в гонке. Плюс у него плохие старты - очень редко Дженс что-то выигрывал на старте, чаще провалил. Что еще усложняло ему задачу - постоянно застревал сзади и упускал идущих впереди. В гонке Дженс очень хорош. Умеет обгонять и обгоняет, что в Бразилии он отлично показал. Может держать хороший темп - едет стабильно быстро. Но низкая позиция на старте и проигрыш на старте стоят ему слишком дорого.

Дженс постоянно жаловался, что болид плохо себя вел и никак не мог ехать в полную силу. Мне лично его нытье сильно раздражало. Это больше говорило, что сам Баттон не может выжать из машины ее потенциал, особенно на фоне Рубенса, который ехал очень сильно. Баттон явно не очень хорошо адаптируется под поведение болида и состояние трассы - не может сильно изменить свой стиль вождения. Когда болид и трасса ему подходят - он едет, если нет - начинаются проблемы. Можно сказать, что он боролся за чемпионат и набирал очки, но если бы соперники не допускали столько ошибок и другие команды не отнимали у Ред Булла очки, то все могло бы закончиться очень плачевно. То что, красные и серебристые поехали в середине сезона и постоянно отнимали очки у его соперника сильно сыграло на руку Баттону. Из-за того, что Дженс "слил" вторую часть чемпионата, он не очень походит на чемпиона, все же последние гонки сильнее запоминаются, но благодаря победному маршу в начале сезона и прям таки "академическому" набору очков во второй половине вкупе с провалами соперников Дженс заслуженно выиграл свой титул.

Конечно, отличный болид и Росс Браун сильно поспособствовали Дженсу и не стоит забывать их серьезный вклад в его победу.

По моему личному мнению, Дженсон Баттон - хороший гонщик, но все же уступает таким пилотам, как Алонсо, Райкконен и Хэмилтон.
768 комментариев
avatar
какое такое несоблюдение регламента?
avatar
Это не в 2004 году было, если вы про двойные баки.
avatar
Скандал этот был в 2005 году. Но Антонио прав: у Баттона были разного уровня машины, но чемпионской до 2009 не было. Лучшей, пожалуй, был действительно БАР 2004 года. Но эта машина оказалась в тени всепобеждающей Феррари...
avatar
извините не помнил дату прально в 2005
avatar
Ну все - я так понимаю, Дженс выигрывает следующие 6 этапов и потом на зубах, собирая очки, доезжает до своего второго титула?)))
Все таки, в гонках Дженс хорош. Отлично выбрал момент для смены резины - и выиграл. Если в квалах не будет проблем, как в прошлом сезоне, вполне сможет с Хэмом побороться.
avatar
Сегодня да, опыт помог
даже чутье
+ удача как обычно
avatar
Александр Карпычев

это все настройки от Барикелло--срок годности как раз 2 года)
avatar
Вообще я удивлен, что Маки так быстро среагировали - Дженс попросил и сразу получил пит-стоп. В Феррари бы думали еще круга 2-3.

Ну а в целом, Дженс по-моему очень нехило так показал свой фирменный стиль пилотажа - 50 кругов в стабильном темпе, без ошибок и с контролем ситуации. Хэму такое не светит еще очень долго - тактически он очень слаб. Полные баки тем и интересны - гонки выигрываются за счет гениальных и точных решений, и великое счастье, что теперь такие решения могу принимать и сами гонщики, а не только их инженеры.

Вобщем сегодняшняя гонка - супер иллюстрация всех достоинств Дженса, которые вполне могут ему помочь одолеть признаных "одаренных" юниоров.
avatar
ну Пуговкин,ну удивил)) начинаю уважать парня,вот он многолетний опыт + аккуратный пилотаж+ везение= победа,Люся со своим экстремальным стилем тупо ушатал 2 комплекта) ну это ему урок,не являясь фаном Батона,очень рад что он дает перца этому юнцу и уж точно не собирается быть вторым Ковалайненом)
avatar
Надеюсь, что и команда не настроена устраивать второй 2007 год.
avatar
Баттон - не Алонсо. Плюс, я сомневаюсь, что они часто будут рядом на трассе.
avatar
"Баттон - не Алонсо" - это понимать как плюс или как минус?
avatar
Скорее как плюс, ИМХО.
avatar
Я так думаю возвращаются времена Просто и Сенны!))) БУдет зрелище
avatar
Так, к слову:
Хэмильтон в начале гонки обогнал Баттона на трассе.
avatar
Это к тому, что Баттон другой. Отношений типа 2007 у этой пары не будет.
avatar
по любому нет потому что то что было в 2007 в частности было из характера Алонсо, я даже помню тот пит стоп когда Алонсо специалньо не освобождал место для Хемильтона с этого то и разбирательства началось, а Баттон не такой! они с Хемом сбратанулись уже как видно
avatar
да там разбирательства не с пит стопа начались, а куда раньше.
avatar
Александр Филичкин, ну, про это говорилось. Не работал промежуточный комплект у Баттона, отчасти поэтому он первый на пит-стоп и поехал раньше всех.
avatar
А почему он у Хэмильтона работал?
avatar
А кого это теперь волнует?)
avatar
А почему Хэмильтон потом кричал по радио, что его шины убиты, а Баттон 50 с лишним кругов на одном комплекте ехал?
Разные стили, елки.
avatar
Александр Филичкин, а причем тут Хэмильтон? Резину всем поставляет Бриджстоун. Это все равно что сказать: "а почему у Феттеля бракованная свеча или тормоза, или гайки, а у Веббера - нет")))
К тому же, как правильно заметил Юрчик Шевченко, это теперь никого не волнует: Баттон выиграл гонку по делу:)
avatar
Ну вообще-то это меня волнует)) Поэтому и спрашиваю))
Я и не спорю, Баттон действительно выиграл по делу. Хэмильтон тут притом, что у него на такой же машине такой же комплект резины стоял и за 5 кругов Дженсон его не мог "убить". Может он его не смог прогреть как следует?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.