Радует то, что у них все время хоть по шажочку, но путь наверх идет. А то вот Тойота - то поулы и 3-е место в КК, то едут где-то на задворках. Аналогично и Хонда.
За BMW искренне рад - команда достойная и пилоты вызывают симпатию. Однако, хочу заметить, что баварцы только вышли на уровен Williams'03 Им еще прийдется поработать чтобы реально бороться за титулы. Хайдфельд - как то потерял задор и уже с трудом, и только в отдельных гран-при опережает Кубицу. А Кубица не чужд (пока) ошибок обусловленных отсутствием опыта в борьбе за победы. К тому же и команда и пилоты давно не держали победных кубков. Нику надо поднапрячся иначе он просто покинет новую топ-команду, ему подищут замену среди голодной молодежи
Я СЧЕТАЮ ЧТО БМВ В ЭТОМ СЕЗОНЕ ПРОСТО СУПЕР. ОНИ МОГУТ ЕХАТЬ НА РОВНЕ С ФЕРАРИ И ДАЖЕ БЫСТРЕЕ ЧЕМ МАКЛАРЕН. РОБЕРТ КУБИЦА МОЖЕТ ДАЖЕ ВОЙТИ В ТРОЙКУ ЛИДЕРОВ. В ЭТОМ СЕЗОНЕ Я БОЛЕЮ ЗА БМВ:-)
2 Сергей Морозов: главное, чтобы биммеры не скатились потом на уровень Вильямса-04-05. Ведь именно потому, что после 2003 г. не было прогресса, отношения Фрэнка и БМВ разладились. Про Хайдфельда верно. Надо немного рискнуть, ведь ездил же достойно на более худших машинах! Если б победил хоть раз, это было бы ему воздаяние за мучения. Ведь было время, когда само его пребывание в Ф1 оказалось под вопросом, Джордан чуть его не заменил на кого-нибудь при деньгах.
Ох, Константин, не хочу быть плохим пророком, но мне кажется, их темп замедляется! Да, поджимают МакЛарен, да, есть поулы, но пора побеждать! Если в этом году победа будет, то действительно, прогресс идет. Я их поддерживаю. Просто не хочу, чтобы это оказался второй Джордан или Стюарт, когда уже вот-вот титул, и на тебе - падение вниз...
"О прогрессе БМВ-Заубер". Вот он, прогресс! Мой пост 26 устарел - есть победа! Скажут - повезло. Но почему тогда им, а не Форс Индии? Победа заслуженная. Они в Канаде реально были сильнее. Хотя бы тем, что не сломались, не вылетели, и не крушили стоящих на пит-лэйне машин соперников. Порадовало и то, что механеры вынесли швейцарский флаг. Всегда уважал Петера Заубера, и хорошо, что его не забыли. Считаю также, что команда должна утешить и поблагодарить Ника. В победе Кубицы большая доля и его труда.
жаль константировать факт но Ника скорее всего в следующем году мы не увидим! Опять возьмут какого то сопляка из ЖП 2 которий будет разбиватся на каждой второй гонке а если повезет смогут найти что то вроде Хема...
Неа, БМВ это не дримтим Денниса. Эта команда пришла за победами и еще никогда не давала пустых обещаний. Ника нет смысла менять на другого пилота он делает очень много, он отличный гонщик. Если у него проблемы в квалификации это еще ни о чем не говорит, после каждого старта Ник всегда оказывается впереди и финиширует выше чем стартовал. В следующем году будет другая машина и другие правила, кто знает какая расстановка сил будет тогда.
Я тоже считаю, что команда должна помочь Нику преодолеть кризис. Ни его, ни Роберта менять и отдавать не следует. Эта команда в будущем может стать чемпионом и в таком составе. И Кубику надо отказаться от перехода. А то его сейчас начнут "сватать" в Феррари. Пусть ездит тут, уже три года БМВ идет только вверх!
Бмв в етом году стала на много лучше!Да у них самые быстры питы чем у всех остальных команд!ферари уже завидует даже!А в канаде они лучшие!Теперь они всех будут рвать!
Победа еще очень важна в психологическом плане для всего коллектива, ну и для Кубицы в частности. Правда, на Ника было жалко смотреть на подиуме. Все таки победы он заслужил не меньше Роберта...
от 27 мая: Марио Тайссен: «У Ника возникают проблемы в квалификации, суть в том, что резину не удается быстро прогреть до рабочей температуры - у Роберта эта проблема только намечается, у Ника - серьезно мешает работе. Как только резина прогрета, все хорошо, но до этого скорость оставляет желать лучшего, что сказывается на результатах. В 2007-м похожие проблемы были у Роберта, мы вместе проанализировали ситуацию, приняли меры, и нашли необходимые настройки. Я не сомневаюсь, решение будет найдено и на этот раз – сейчас Ник серьезно работает с инженерами, мы должны обнаружить фактор, который мешает прогреву шин на его машине и не мешает на машине Роберта. Я давно наблюдаю за Ником и знаю, как хорошо он справляется с прессингом. Уверен, скоро он снова будет быстр».
БМВ определенно прибавила,в этом нет сомнений!!!!!!Всегда болел за "алых" ,но только не в этом сезоне!Пилотируя феррари выигрывать сможет любой гонщик,а вот сидя за рулем БМВ...Кубица-МОЛОДЦА!!!!!
Ничего себе, ты уж извини, но менять любимую команду сезонно... А насчет БМВ и Кубицы, да, он молодец, но не следует забывать, что победы бы не было, если бы не Люся. Хотя прогресс действительно заметен, как никак подиумы. Так что желаю им удачи!
да, простите, может я конечно ошибаюсь, но скажите что помешало тому же хейки, по моему он просто "отстал", ну фелиппе не повезло с питстопом, тем не менее его темп не был выше чем у роберта с ником даже ближе к концу гонки, так что я считаю что эта побада вполне заслуженная и закономерная , не только в рамках прогресса команды, но и на этой конкретной трассе! ;)
Идея темы: Вадим Tamplier Мезин
Про Хайдфельда верно. Надо немного рискнуть, ведь ездил же достойно на более худших машинах! Если б победил хоть раз, это было бы ему воздаяние за мучения. Ведь было время, когда само его пребывание в Ф1 оказалось под вопросом, Джордан чуть его не заменил на кого-нибудь при деньгах.
Кубица - будущее F1... Вернее сказать, настоящее...=)
Кому что...
Я их поддерживаю. Просто не хочу, чтобы это оказался второй Джордан или Стюарт, когда уже вот-вот титул, и на тебе - падение вниз...
Скажут - повезло. Но почему тогда им, а не Форс Индии? Победа заслуженная. Они в Канаде реально были сильнее. Хотя бы тем, что не сломались, не вылетели, и не крушили стоящих на пит-лэйне машин соперников.
Порадовало и то, что механеры вынесли швейцарский флаг. Всегда уважал Петера Заубера, и хорошо, что его не забыли.
Считаю также, что команда должна утешить и поблагодарить Ника. В победе Кубицы большая доля и его труда.
И Кубику надо отказаться от перехода. А то его сейчас начнут "сватать" в Феррари. Пусть ездит тут, уже три года БМВ идет только вверх!
Марио Тайссен: «У Ника возникают проблемы в квалификации, суть в том, что резину не удается быстро прогреть до рабочей температуры - у Роберта эта проблема только намечается, у Ника - серьезно мешает работе. Как только резина прогрета, все хорошо, но до этого скорость оставляет желать лучшего, что сказывается на результатах.
В 2007-м похожие проблемы были у Роберта, мы вместе проанализировали ситуацию, приняли меры, и нашли необходимые настройки. Я не сомневаюсь, решение будет найдено и на этот раз – сейчас Ник серьезно работает с инженерами, мы должны обнаружить фактор, который мешает прогреву шин на его машине и не мешает на машине Роберта. Я давно наблюдаю за Ником и знаю, как хорошо он справляется с прессингом. Уверен, скоро он снова будет быстр».
А насчет БМВ и Кубицы, да, он молодец, но не следует забывать, что победы бы не было, если бы не Люся. Хотя прогресс действительно заметен, как никак подиумы. Так что желаю им удачи!