Хлопаю БМВ но боюсь как они были третьими так ими и будут! хотя очень бы хотелось чтобы они обогнали трехлучевых!!! но все же видно что машинки поехали бвстрее!
Это здорово! БМВ действительно уже не хуже, чем лидеры... А в чем-то и лучше... Например, на пит-стопах. Если так и дальше будут подтягиваться до этого уровня Рено, Тойота, Хонда, РБ, то нам, товарищи, с каждым сезоном будет все интереснее и интереснее наблюдать за этим замечательным спортом!
2 Андрей Передерий: я вот боюсь не этого, а чтоб они потом не свалились. Помню как наверх шли Джордан, Стюарт, Хонда. Все чемпионскую вершину не одолели. Дай Бог БМВ все-таки выиграть когда-нибудь титул. Очень на это надеюсь. Теоретически, возможно уже в этом году. Феррари и Маки быстрее, но если будут попеременно выигрывать и отбирать друг у друга очки... Почему бы нет?
По итогам последних гран-при, можно поспорить на счет того, кто быстрее Стрелы или Саубер БМВ. Честно говоря команда мне очень нравится, был рад за Кубицу в Канаде, хоть и болею за Красных. Но Хайфильд - слабое звено. Пора ему на пенсию не выйграв ни одного Гран-При.
Гран-При Великобритании показал, что Хайдфельда на пенсию списывать не надо. Видимо, он разобрался с шинами и настройками, и смотрелся лучше Кубицы. Очень рад его второму месту. Но: оно могло стать первым! Если бы Джанпаоло Даллара внял просьбам Ника поставить "хэви-рэйн", а не призывал потерпеть и подождать неизвестно чего, то Ник мог бы догнать Хэмильтона и побороться с ним. Кстати, Хайдфельд не совершил за всю гонку ни одной ошибки.
ГП Франции ГП Германии и ГП Венгрии наводит на мысль что прогресс уже останавливается... задачи выполнены, цели достигнуты. ВМВ уже давненько нет на подиуме и они начинают уступать не только Феррари, но и Тойоте и Рено доганяет... Надо мне кажется после летнего перерыва и на следующих после него тестах вводить последние значимые доработки для етой машины и все, все силы на следующий сезон. Как и говорил Шумахер в самом начале чемнионата "БМВ не сможет удержатся за лидерами. Они будут периодически удивлять и возможно даже смогут выйграть гонку, но в конце концов отстанут и чемпионат разыграют Феррари и МкЛарен..."
Бог с этим сезоном. Но главное - не свалиться в следующем, как Хонда после удачного 2006 года! Ну и в этом сезоне, конечно, надо все же в очки приезжать. Поскольку выиграть ЧМ у них не получится, надо взять сверхзадачей 2-е место в КК.
Второе нереально. они уде считай получили, врядли кто то догонит если BMW будут довольно регулярно приезжать очки. А чтобы взяять второе надо быть по скорости сравнимыми с 2 лидкрами. ето уже нереально...
Я считаю что БМВ уже все всем доказала в этом сезоне.У них не было цели бороться за чемпоинский титул - об этом открыто говорил сам Марио Тайсен.Они хотели победить и добились этого. Трерье место до конца чемпионата за ними - как бы там Тойота на рвала,БМВ им не догнать.Мне кажется,что баварцы кинули все силы на болид 2009 года,поэтому и не прогрессируют так,как Феррари и Макларен.Кстати,именно БМВ одна из тех команд,которая во весь голос орет за введение систем KERS уже со следующего года,а этог говорит о многом.
2 Алексей Шарай: в Формуле-1 тот, кто не идет вперед, - идет назад. Если в команде настала самоуспокоенность - это нехороший признак. Надо стремиться выиграть вообще все гонки, в которых участвуешь, пусть у тебя немного шансов. А на систему КЕRS вообще кажется все, кроме Маков и Феррари, возлагают большие надежды. Но не факт, что МакЛарен с этой системой поедет медленней, чем Хонда или БМВ...
Нифига, кто парится в BMW сейчас так это Кристиан Клин (тестер и 3-й пилот) - лучшее время показал вчера на тестах в Хересе! Кубица и Клин - эти парни во многом способствовали прогрессу BMW (не без помощи гоночных инженеров, конструкторов и т.п.). Именно поэтому, полагаю, что выступать в 2009 за рулем BMW должны Роберт и Кристиан. Желаем удачи подопечным Тайссена!
Хайдфельд себя очень хорошо показывает. Один его трюк в Спа чего стоит.
Ну а так - побыстрей бы биммеры выбирались бы на уровень красных и серебристых. Будет интересней. Пора бы уже Кубице серьезно за победы и титул бороться.
согласна с Антоном и Глебом. Кубица - умница! BMW не должны потерять его, в 2009-м команду ждет еще больший успех, я в это верю.... поскольку болею за Клина, хочу видеть его в числе боевых пилотов... и желательно в паре с Кубицей в команде Марио Тайссена )))
Идея темы: Вадим Tamplier Мезин
Дай Бог БМВ все-таки выиграть когда-нибудь титул. Очень на это надеюсь. Теоретически, возможно уже в этом году. Феррари и Маки быстрее, но если будут попеременно выигрывать и отбирать друг у друга очки... Почему бы нет?
Но Хайфильд - слабое звено. Пора ему на пенсию не выйграв ни одного Гран-При.
Но: оно могло стать первым! Если бы Джанпаоло Даллара внял просьбам Ника поставить "хэви-рэйн", а не призывал потерпеть и подождать неизвестно чего, то Ник мог бы догнать Хэмильтона и побороться с ним.
Кстати, Хайдфельд не совершил за всю гонку ни одной ошибки.
Ну и в этом сезоне, конечно, надо все же в очки приезжать. Поскольку выиграть ЧМ у них не получится, надо взять сверхзадачей 2-е место в КК.
Трерье место до конца чемпионата за ними - как бы там Тойота на рвала,БМВ им не догнать.Мне кажется,что баварцы кинули все силы на болид 2009 года,поэтому и не прогрессируют так,как Феррари и Макларен.Кстати,именно БМВ одна из тех команд,которая во весь голос орет за введение систем KERS уже со следующего года,а этог говорит о многом.
А на систему КЕRS вообще кажется все, кроме Маков и Феррари, возлагают большие надежды.
Но не факт, что МакЛарен с этой системой поедет медленней, чем Хонда или БМВ...
Кубица и Клин - эти парни во многом способствовали прогрессу BMW (не без помощи гоночных инженеров, конструкторов и т.п.). Именно поэтому, полагаю, что выступать в 2009 за рулем BMW должны Роберт и Кристиан. Желаем удачи подопечным Тайссена!
Ну а так - побыстрей бы биммеры выбирались бы на уровень красных и серебристых. Будет интересней. Пора бы уже Кубице серьезно за победы и титул бороться.
поскольку болею за Клина, хочу видеть его в числе боевых пилотов... и желательно в паре с Кубицей в команде Марио Тайссена )))