После гонки явно что им настучали по голове обоим, так что теперь они будут деликатнее в таких делах, а Макам надо дорабатывать болид а не ждать чужих "глупостей"
Ощущение, что RBR ничему не учатся. Может, конечно, они и извлекают урок из всего, что с ними происходит, но проблема в том, что каждый раз у них новая беда. Технические проблемы чередуются с организационными. Они не могут предусмотреть все сразу. И пока это будет так, они не смогут взять титул.
Все это приходит с годами, и если забытая заглушка у McLaren кажется диким косяком, то то, что происходит у Бычья, пока что - не хочу сказать "в порядке вещей" - но это можно им списать на молодость. Самое главное - чтобы у Матешица терпение не лопнуло.
Ром,конечно же учатся,этой команде без году неделя а мы ее сравниваем с Маками и Феррами,у которых такая история,традиции,инженеры и 3 чемпиона на 2 команды,у РБР же юный талант и не стареющий душою Марк) у руля же вообще человек из Ф-3000,они учатся и на своих ошибках,уверен что эту ситуацию разобрали по косточкам и теперь оба знают кто кого пропустит и как... прогресс как известно идет скачками,так что ждем перехода на новый уровень,как это осуществил Баттон)...
Скажем так пока - у команды Ред Булл пока одна из лучших машин в Чемпионате и не более ))) Вот если КК возьмет - тогда и будет лучшей, а не возьмет - лучшей командой будет другая.
После того как Льюис вышел в лидеры его попросили снизить обороты, он спросил о Дженсоне и его проинформировали о том, что Дженсон тоже снизил обороты. Но Дженс начал атаковать Льюиса. На лицо несогласованность. И что бы было если бы Льюису не удалось вернуть свою позицию, страшно представить...
А может, Дженсон просто подстебнулся, и в любом случае вернул бы потом позицию... Этакий психологический прикол. "Я, мол, указания команды выполню, но силу свою покажу..."
Если честно я просто в шоке от поступка Баттона. От кого-кого, но от него такого не ожидал.
Меня очень удивило с какой "прохладой" Хэм праздновал победу в Турции, не было ни особой радости на финише, ни на подиуме. Тогда я подумал, что причина в некой "подаренности" победы соперниками. На самом деле в Маках возможно произошел не меньший конфликт, просто Льюис имея уже опыт в подобных вещах не стал выставлять это на показ.
Попов сравнил их дуэль с Дижоном 79, Вильнев-Арну. Знаете, теперь, зная обстоятельства, это больше напоминает Имолу 1892 Виьнев-Пирони.
И еще, к вопросу "Баттон мог отдать победу обратно"
Вы сами себе представляете, какая шумиха поднялась бы вокруг. И какой бы признали победу Хэма многие болельщики тогда. То, что сделал Баттон просто не по джентельменски. Мы много говорим о том, кто как себя ведет и обгоняет. Много критикуем за агрессивную езду. Но вот Дженсон одним своим маневром перечеркнул многие хорошие впечатления о нем. Хотя ничего противоправного (формально) не сделал.
Паша ! Я тоже был в шоке от этого вероломного нападения.. команда дважды им повторила про топливо.. и они оба это подтвердили !
Надолго ли у Баттона хватит дальше такой шустрости - посмотрим.. но он добился своего положения в команде и сейчас у них полное равновесие. Уж очень они постоянно с Уиртмашом на фотках мелькают ))) И Хэмильтона на этих фотках нет.
А разборки наверняка были - Хэмильтон был явно недоволен на подиуме и всячески пытался об этом сказать в прессе. Но он отыгрался и добился своей первой позиции, поэтому думаю - Хэмильтону не стоит больше расстраиваться по этому поводу ))) Теперь надо просто давить газ в пол ))) и быть безжалостным к Баттону.
П.С. Так или иначе, но в конце первой трети Чемпионата уже четыре интриги которые требуют продолжения ! В Феррари, Мерседес, РБ и теперь.. в Маках )))
Давайте не верить всем пресс-релизам, да? Как бы не хотелось, очень сомневаюсь, что услышав по радио что-то в духе "Дженс, едь за Люсей до финиша", он подумал "фак ит" и с криком банзай пошел обгонять. После таких вещей контракты резко забывают продлить, пит-стопы начинают затягиваться, а покрышки лопаться. Времена заруб усатых мужиков прошли.
Ну так в итоге Баттон не стал атаковать до конца, и если в планах команды была победа Льюиса, она и произошла. Так что Дженс никому ничего не испортил. Кстати, при всем моем огромном уважении к Жилю, я считаю, что не стоило так уж близко к сердцу принимать тот случай с Пирони. Ну да, разочарование, неприятно, но имхо, не повод для обиды на всю жизнь.
Да не было там обиды.. Была ж статья журналиста какого-то, близкого друга Жиля. Он писал что Вильнев был абсолютно нормальный и веселый перед Зольдером. После финиша конечно он имел право быть обиженым, это логично.
Во всяком случае, рассматривать этот эпизод как причину аварии Жиля - нет достаточных оснований. Он был в Цольдере вполне адекватен, а что ехал рискованно - ну так он всегда так ездил... Да, хотел быть быстрее Дидье - но разве в других обстоятельствах не хотел бы?
Я считаю что отношения так не выясняются. Как-то из под тяжка... Даже злой обидчик Шумахер так не делал. Если кого-то "бил" то в открытую.
Те же Быки, которых мы много обсуждали, боролись открыто. Уэббер знал о ситуации с топливом, знал, что Феттель имеет на 1 "боевой" круг больше, он предвидел обгон и даже просил по радио, чтобы Феттель снизил темп. Феттель так же действовал открыто и их столкновение, хоть и произошло, но, если так можно выразиться, было честным. Оба понимали на что идут.
Тут же мы увидели, как оказалось, совершенно мнимый обгон Баттона, о чем он думал в тот момент? - непонятно. И что чувствовал Льюис, когда по радио ему говорят "тебя не обгонят, снижай обороты" и тут же происходит этот случай. Для Маков действительно хорошо, что Хэм смог отбить атаку. Т.к. это могло все кончиться еще большим скандалом.
Владимир прав, сезон становистя все интереснее и интереснее. А кто бы мог подумать после "тошнотного" Бахрена )))
Причина смерти Вильнева однозначно - он сам! Только сумасшедший будет атаковать на круге возвращения и пытаться обогнать "кругового" в такой манере. Таким был Жиль, таким он и останется в нашей памяти.
а воще РБ все испортил! если бы не они то и топливо в Маках не закончилось бы так рано, и гонка была б другой (не менее интересной мне кажется) и в командах (РБ и Макларен) войны не былоп.. хотя лучше ща расставить все точки над и, что и было сделано в командах!, чем в конце сезона
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
Все это приходит с годами, и если забытая заглушка у McLaren кажется диким косяком, то то, что происходит у Бычья, пока что - не хочу сказать "в порядке вещей" - но это можно им списать на молодость. Самое главное - чтобы у Матешица терпение не лопнуло.
Вот если КК возьмет - тогда и будет лучшей, а не возьмет - лучшей командой будет другая.
Этакий психологический прикол. "Я, мол, указания команды выполню, но силу свою покажу..."
Меня очень удивило с какой "прохладой" Хэм праздновал победу в Турции, не было ни особой радости на финише, ни на подиуме.
Тогда я подумал, что причина в некой "подаренности" победы соперниками.
На самом деле в Маках возможно произошел не меньший конфликт, просто Льюис имея уже опыт в подобных вещах не стал выставлять это на показ.
Попов сравнил их дуэль с Дижоном 79, Вильнев-Арну. Знаете, теперь, зная обстоятельства, это больше напоминает Имолу 1892 Виьнев-Пирони.
Вы сами себе представляете, какая шумиха поднялась бы вокруг. И какой бы признали победу Хэма многие болельщики тогда.
То, что сделал Баттон просто не по джентельменски.
Мы много говорим о том, кто как себя ведет и обгоняет. Много критикуем за агрессивную езду. Но вот Дженсон одним своим маневром перечеркнул многие хорошие впечатления о нем. Хотя ничего противоправного (формально) не сделал.
Надолго ли у Баттона хватит дальше такой шустрости - посмотрим.. но он добился своего положения в команде и сейчас у них полное равновесие. Уж очень они постоянно с Уиртмашом на фотках мелькают ))) И Хэмильтона на этих фотках нет.
А разборки наверняка были - Хэмильтон был явно недоволен на подиуме и всячески пытался об этом сказать в прессе. Но он отыгрался и добился своей первой позиции, поэтому думаю - Хэмильтону не стоит больше расстраиваться по этому поводу ))) Теперь надо просто давить газ в пол ))) и быть безжалостным к Баттону.
П.С. Так или иначе, но в конце первой трети Чемпионата уже четыре интриги которые требуют продолжения ! В Феррари, Мерседес, РБ и теперь.. в Маках )))
Кстати, при всем моем огромном уважении к Жилю, я считаю, что не стоило так уж близко к сердцу принимать тот случай с Пирони. Ну да, разочарование, неприятно, но имхо, не повод для обиды на всю жизнь.
Те же Быки, которых мы много обсуждали, боролись открыто. Уэббер знал о ситуации с топливом, знал, что Феттель имеет на 1 "боевой" круг больше, он предвидел обгон и даже просил по радио, чтобы Феттель снизил темп.
Феттель так же действовал открыто и их столкновение, хоть и произошло, но, если так можно выразиться, было честным. Оба понимали на что идут.
Тут же мы увидели, как оказалось, совершенно мнимый обгон Баттона, о чем он думал в тот момент? - непонятно. И что чувствовал Льюис, когда по радио ему говорят "тебя не обгонят, снижай обороты" и тут же происходит этот случай. Для Маков действительно хорошо, что Хэм смог отбить атаку. Т.к. это могло все кончиться еще большим скандалом.
Владимир прав, сезон становистя все интереснее и интереснее. А кто бы мог подумать после "тошнотного" Бахрена )))
хотя лучше ща расставить все точки над и, что и было сделано в командах!, чем в конце сезона