Сань, подумай, как может столь серьезно влиять на разницу в скорости тот факт, что Уэббер стартовал на свежем харде, а Феттель - на поношенном софте? До такой степени, что тактика 2х питов для немца оказалась выгодней? Если так, то может, Марк прав - не стоит и ездить в квале? Или, по крайней мере, не проходить в третий сегмент?
Подобное сложно просчитать, так как нужно обгонять и терять время в начале - это очень рискованно. Плюс при проходе в третью часть квалы уже не остается столько резины для гонки. Уэббер опытным путем подтвердил, что можно вот такую стратегию провернуть.
Уэббер - мегамолодец, но ставить на это постоянно нельзя. В любом случае, выше место в квале - больше возможностей бороться на самом верху. Феттель и стартовал плохо, и в гонке не показал жуткой скорости. Но поул позволил-таки ему взять второе место. В принципе, он мало чего сегодня потерял, ситуация в ЧМ пока в его пользу.
Потом надо было сохранять терпение – это было самое важное. По-моему, на первом отрезке нам лучше удавалось беречь шины, и мы могли проехать еще несколько кругов, но в тот момент в этом не было особого смысла.
Так может стоило на 2-3 круга позже заехать в 1 раз если собрались на тактику 2 пит стопов?
«Поздравляю Льюиса, – сказал Уэббер. – Хорошо, что кто-то, наконец… конечно, мы с Себом напарники, но он так сильно начал сезон, а ведь побороться за победы хочется всем нам. Жаль, что в итоге она досталась McLaren, но все же это не даст Себастьяну возможности уйти в отрыв. Да и с точки зрения очков в зачет Кубка конструкторов сегодняшний день получился удачным».
Вопрос: Что вы подумали, увидев, как Дженсон Баттон решил воспользоваться услугами механиков Red Bull Racing? Себастьян Феттель: Хорошо, что я с самого начала видел, как развивается ситуация, и смог сохранить хладнокровие. Оставалось надеться, что механик с передним домкратом быстро среагирует и даст ему проехать, а Дженсон поймет, что натворил, и не станет останавливаться. Иначе я мог бы потерять важное время.
Он сразу направился к собственным боксам. Даже не знаю, что было бы, начни он требовать свежие шины у моих механиков – возможно, мне тогда стоило отправиться к парням из McLaren, Может, они бы мне помогли… (смеется)
Команда Red Bull. Ее прогресс в скорости. Сможет ли она побороться за победу.
Оказывается намеренно Феттель на два пошел, когда старт проиграл.
Так может стоило на 2-3 круга позже заехать в 1 раз если собрались на тактику 2 пит стопов?
преимущество 0, 7 у них в квале как бе только
Марк порадовал)
Себастьян Феттель: Хорошо, что я с самого начала видел, как развивается ситуация, и смог сохранить хладнокровие. Оставалось надеться, что механик с передним домкратом быстро среагирует и даст ему проехать, а Дженсон поймет, что натворил, и не станет останавливаться. Иначе я мог бы потерять важное время.
Он сразу направился к собственным боксам. Даже не знаю, что было бы, начни он требовать свежие шины у моих механиков – возможно, мне тогда стоило отправиться к парням из McLaren, Может, они бы мне помогли… (смеется)