Автоспорт → Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-3

Не надо иронизировать. Хотя, по большому счету, есть доля правды в том, что выделено кавычками)
Давайте теперь считать, сколько очков могла заработать еще Феррари, если бы у них была такая же быстрая техника. А за скорость порой приходится платить надежностью, это факт.
свернуть ветку

а как не иронизировать, когда у людей бредни над разумом преобладают: петров должен был пропустить 2х кратного;
алонсо ему в ответ "кулаком"(я там 5 пальцев вместе увидел ) пригрозил;
петров в ответ боднул его машиной(просто на траекторию вернул);
хитрый хорнер с негодяем марко заставили веббера коснуться задним колесом стены, а после того как веббер сообщил что у него "проблемы с задней резиной", начали спешно и злорадно готовиться к питстопу и тем самым заставили повестись высокоразумный штаб феррари на питстоп раньше времени, чтобы фернандо выехал за подкупленным петровым;
а несчастый и мужественный веббер, с менеджером, которого зовут сами знаете как, боретьтся с командой и за свое крыло дающее преимущество аж на 100500 секунд с круга,забывая о новом днище у себя под попой.

можну еще кучу примеров привести.

"Давайте теперь считать, сколько очков могла заработать еще Феррари, если бы у них была такая же быстрая техника." - бездарная затея, если бы да кабы - не было б войны. все косячили, так что ситуация уравновесилась и победил быстрейщий на быстрейшей машине, "построенной ОДНИМ лишь ньюи в амбаре с помощью рубанка", а вторым стал возможно лучший по совокупности качеств пилот на хорошей машине.
от всего написаного и от возмущений нчего не поменяется, феттель чемпион!
свернуть ветку

Согласен на 100 %
Самое печальное что очень много болельщиков проигравших пилотов не могут успокоиться и просто признать что чемпионами не становятся просто так и вместо того чтобы рисовать в голове коварные заговоры просто поздравить победителя.
Этого же я не увидел в комментариях ни одного их руководителей Феррари.
Ни единого поздравления как это принято у уважающих соперников людей, одни лишь объяснения, оправдания, слова о том что они почти это сделали несмотря на то что машина плохая и обещания реализовать победу в следующем сезоне.
свернуть ветку

Это политика феррари такая просто видимо
свернуть ветку

коржев просто супер написал))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

А Массе обороты не урезали в Германии?! Или уже фаны Алоснсо про это забыли - проиграл ваш пилот и смеритесь - доводов что Алоснсо не заслуживал этот титул можно привести тоже очень много - будьте адекватными людьми! Хотя какой пилот такие и болельщики
свернуть ветку

#3476
Андрей Будевич

Полностья согласен с вами.
свернуть ветку

Ну и доводы)) По воде пишите вилами)) Проиграл не только пилот, а вся команада накасячила. И надо решать эти проблемы с косяками. про Кт вообще не стоит заводить разговор это дело внутри команды. Не нравится не смотрите, а лучше посмострите старые сезоны ф1.

Масса хило провел весь сезон и дело тут уже не в том что есть Алонсо или его нету, а в том что он был почти не конкурент по скорости.

Сезон был насыщенным и напряженным. Выиграл тот кто справился с давлением. А все эти кабы да если бы... детсад и сопли все это.
Феррари ложанулось как бы это не было больно, это надо признать. И Петрова делать крайнем это глупо. А вот что эти ошибки с регулярной частотой идут, об этом надо думать.
свернуть ветку

Владимир Коржев, +100!
свернуть ветку

Уэббер и Алонсо выступили слабовато и нерешительно и в Абу-даби, и в последних гонках.. Слабовато для претендентов ! Феттель смог выдержать это противостояние, догнать их и выступать гораздо лучше их.

Понятно, что результаты Марка иногда приветствовались командой для общего результата в КК и неприветствовались в свете выигрывания им ЛЗ, потому как они изначально решили сделать ставку на Феттеля. Такова жизнь. Тут порой ничего сделать нельзя. Тут как войдешь в команду.. На каких условиях ? Марку неповезло изначально, а Феттель видимо вошел в команду по-другому (с помощью Хэльмута Марко.. это не мало !). Он вкладывал в Феттеля деньги. Думаю, что Марку просто не дали эту возможность и каким-то образом Феттель оказывался впереди. А Феттелю - дали. Это работа менеджеров гонщика с руководством команды. Хэльмут Марко сделал свои инвестиции и вернул их себе уже с прибылью. Может быть он и растолкал кого-то локтями в этом сезоне, но он и заработал себе лично денег и сделал имя своему пилоту.

Феттеля поддерживала верхушка команды и он должен им обязан за эту поддержку на всю жизнь. Это немало для гонщика ! Потому как победы выигрываются совместным трудом команды и гонщика. Была конечно политика в действиях команды и возможно (!) у Феттеля было некое преимущество в конструкции машины. Но мы это уже не узнаем и это полностью их дело. Тем более они выиграли оба Кубка.
Команда в целом оказалась очень сильна и внутри, и внешне.

Будет ли выступать Марк в следующем сезоне ? Все зависит от целей команды в следующем сезоне..
свернуть ветку

Вижу, тут основной спор крутится вокруг Алонсо. Скажу тоже пару слов тада. Сразу оговорюсь, что в 05-06 болел именно за него, просто как единственного пилота, кроме Кими, который мог сразиться с Шуми.

Вобщем, в последней гонке Феррари продемонстрировала всю свою несостоятельность, о которой говорят уже который сезон. В самый ответственный момент, даже когда от команды требовалось лишь скромно провести гонку без супер результатов, они наломали дров, загнав самих себя в угол. Боялись, что Веббер окажется впереди и затем его пропустит Себ? Ок, но там как бы были еще пилоты Макларена, которые 100% остались бы перед Марком. Хотели пересидеть всех за счет раннего пит-стопа? Тогда нужно было заезжать сразу под пейс-каром. А еще проще - посмотреть на темп Алонсо после рестарта, который (по словам Аллена) был быстрейший из лидирующей группы. Вобщем, у Феррари серьезные проблемы сейчас. Да, РБР был быстрее всех, но от итальянцев и не требовалась победа. Абсолютно непонятный настрой, непонятные мотивы и нелогичные решения. Алонсо по-человечески жаль, потому что со своей стороны он показал класс, выжал максимум из всех шансов, которые ему предоставились, но подвела банально глупость мостика.
свернуть ветку

Феррари нуждается в хорошем руководителе, который в такой напряженный момент может взять всю ответственность на себя и поставить на карту все чтобы победить, как например Бриаторе или Тодт, они действительно стратеги, которые все могли на несколько ходов просчитать, даже если вспомнить аварию с Пике, нужно было придумать все и спланировать все так, Стефано Доминикале никогда не отличался особо выверенной тактикой и подтвердил это, в решающий момент он не може собраться, а Алонсо сделал все правильно, вот его действительно жаль, он был достоин чемпионста, но думаю, на след год кубок будет у скудерии, не может же тифози 3 года без кубка - это не нормально уже просто, так что будет след сезон, нужно чтобы Масса просыпался, если след год такой же будет, скудерия с ним попрощается уверен на 100 процентов, прибавлять ему надо, а так и Уэббер и Феттель и Кубица есть, заменят его с полной если надо будет. Ну и конечно нужно новые решение в команде, последнее время Феррари сдирали ноинки и у Быков и у Маков, а свои то когда будут, так что нужно машину лучше с самого начала делать, и уделывать всех...интересный след сезон будет сто пудова!!!
свернуть ветку

.... но думаю, на след год кубок будет у скудерии, не может же тифози 3 года без кубка - это не нормально уже просто, ...

Ну-ну...Как-то тиффози без Кубка 21 год были, пока не пришел Тодт, Шумахер, Росс, Рори и Рубенс...
свернуть ветку

"без Кубка 21 год были" - не путайте с чемпионским званием, Скудерия завоевывала Кубок в 1982, 1983, 1999 гг.
Но все равно конечно перерывы были длинные...
свернуть ветку

Естественно о Кубке в ЛЗ реч)))КК брали почаще...
свернуть ветку

Ну отлично - едва Ферры проиграли, сразу пошли разговоры - руководство нужно убрать, оно ничего не может. Как в футболе - выигрывает команда, а проигрывает тренер. Ну и здесь - выигрывает пилот, а в проигрыше виновато руководство.

Ну вот пример - Жан Тодт пришел в Феррари в 1993 году и лишь в 99 они взяли КК, а в 2000 титул. Это говорит о том, что Жан некомпетентный руководитель? Раз до этого столько лет без победы. Ну или в 2006 проиграли - тоже проблемы в руководстве?
свернуть ветку

Владимир Коржев
Обобщать всех не надо только! Где я написал, что Петров должен был кого-то пропускать и в том же духе?? Изначально я лишь сказал, что, на мой взгляд, в РБР все симпатии на стороне Фететля, все! То, что Ферарри весь сезон осознанно работала на Алонсо я не оспариваю, это факт.
Так что не надо вешать на меня тут всех собак, и приписывать то, чего я не говорил. А мнение по поводу событий у каждого может быть свое, вообще-то говоря.
свернуть ветку

Доменикали говорил: надо провести обычную гонку, туда - сюда, собраться там, в итоге только трепался, потому что в гонке они забыли что есть другие люди, надо было обратить внимание на остальных, а не только на Марка.

Проще говоря: вели не обычную гонку, как говорили, а пытались просто быть впереди Марка.
свернуть ветку

Eugene Breeze
я разве на кого указал пальцем? читай внимательно.
и пускай люди имеют свое мнение, че желчью то упиваться и лить тонны г*вна.
свернуть ветку

Никита Алексеев
Я точно не помню, но по-моему, и Доменикали и Алонсо поздравляли в своих пресс-релизах победителей. Другое дело, все это были крайне сухие слова, но, думаю, понять их можно. Искренне в такой ситуации за соперника порадоваться сложно. Разве что Льюис и Макларен, но они по сути потеряли шансы на титул еще задолго до финального ГП и особо расстроены не были.
свернуть ветку

Но тем не менее от души поздравили))
свернуть ветку

Александр Карпычев
Ну Тодт как бы далеко не в конфетку пришел. А феррари с 2007 года в отменной форме. Местами провалы с формой машины, но команда умудряется в выгоднейший условиях эпично фейлить.
свернуть ветку

97, 98, 99 иначе как поражение - воспринимать сложно.

Ну, даже Ред Булл с мега-машиной умудряется с трудом выиграть. Так что ошибки команд сейчас не редкость
свернуть ветку

В этом чемпионате мне больше всего запомнилось-полет Веббера,ну и конечно чемпионство Феталя)
свернуть ветку

Александр Карпычев
99 стал поражением только из-за аварии Шума. А в одиночку Ирвайн супротив Хаккинена уже был не в состоянии.
свернуть ветку