Чемпионат 2009

Дмитрий Заботкин
А в 2010 правила будут продолжать менятся,если Браун и дальше будет впереди всех,Мосли очень скоро придумает што нибудь,што бы их притормозить...
Вот,например,деньги от телетрансляцый в январе все пообещали оставить Браун,в наследствие от Хонды,но уже теперь Еклстоун заявил што Браун может не получить ети деньги

Олег RockLee Леськв
Ты сам себе противоречишь. Сначала говорил, что регламент поменяли чтоб Феррари с Маклареном не доминировали. Теперь будут менять регламент, чтоб Браун не доминировал. Так что, теперь каждый год регламент менять?

Когда говорил, что "их это устраивает" я имел ввиду не команды и не нас, а Берни и Мосли. Их главная цель максимум прибыли/рейтингов при минимуме затрат, отсюда все эти нововведения (система очков, лимитирование бюджетов, мировой двигатель...). Реально маразм стариков, увлеклись кажется, че б еще поменять;)

Лично мне большинство нововведений в этом сезоне понравились!. Убрали лишние аэродинамические элементы, увеличили передний мост (хоть он стал и более уязвимым, но это также интересно, т.к. пилот теперь внимательней должен относиться к машине), вернули слики. Теперь это настоящий гоночный автомобиль. Вот с керсом у меня двоякое впечатление, то он вроде помогает некоторым пилотам, то наоборот от него только беды одни, но больше всего смущает его дорогостоимость и неэкономичность. Так что пока он мне не нравится.
Но в итоге благодаря всем этим новвоведениям мы получаем интересный чемпионат, а благодаря разрешенным диффузорам думаю мы еще не раз увидим перестановки сил в пелетоне.

Филипп Собх
Мне тоже нравится этот сезон, а вот грядущие и обещанные изменения считаю увлечением. имхо формула такого рода революции должна испытывать как можно реже.

самая большая глупость - это якобы необязательное лимитирование бюджета в 2010 г. а по сути это будут 2 разных класса. с разной мощностью моторов и разной аэродинамикой. если уж и сокращать расходы, то в обязательном порядке, я считаю.

Все аэродинамические изменения - полная чушь! только изуродовали боллиды и снизили их скорость, а для меня Формула 1 - это прежде всего высокие скорости и новые рекорды кургов, но что то в этом сезоне Я не вижу перспективы новых рекордов на круге. Этот новый регламент только тормозит развитие сильных команд и подтягивает слабачков, а может разумнее будет высадить лузеров из этого мира скорости?

Ну высади. Посмотрим че получиться. 4-5 команд на трассе очень интересное зрелище.
Да и круги знаешь ли не возможно всегда побивать.
А мне кстати нравятся такие болиды.

по такой логике, если вдруг работоспособный человек заболел, его следует пристрелить....нормальный регламент, вы бы хоть немного обдумали эти введения, прежде чем обсирать...не будет 2х классов---в свое время тоже было, что лузеры отлидеров отставали в квалификации на несколько секунд---так вы все почему то те времена вспоминаете с теплотой, хотя по сути там и было несколько классов.

насчет падения скорости---многие рекорды круга мэнселла и проста 92-93 годов были побиты только в 2000х---кому от этого плохо стало?

2 Andrei Kamennoi: по поводу "лузеров в свое время" - они отставали из-зи нехватки бюджета, квалифицированного персонала и т.п., но не из-за регламента. надо четко решать вопросы с ограничениями, а то будет как с этими диффузорами.

2 Артем Сухлов: полностью согласен. а то, что количество команд с 2010 г увеличится до 13, только на пользу зрелищности.

да ну? то есть отставание команд с атмосферными двигателями от турбомоторов было не из за регламента? здорово, спасибо, это че то новое!

я к тому, что не надо нагнетать красок и кричать типа "о господи, что они делают"---надо трезво оценивать нововведения---не будет никакого разделения на классы, даже если не все согласятся на ограничение бюджета, то все равно скорости будут примерно одинаковыми.

А вот это еще вопрос: Не получит ли один из классов преимущество над другим. Уже само деление на классы это раскол чемпионата. Это только во вред Ф1.

2 Andrei Kamennoi : так я и не говорил "это неслыханно!такого раньше не было! куда это ФИА катится!? как же мы теперь будем жить!?"
нет. просто регламентированные различия(в прошлом или будущем) - это не есть хорошо. это мое личное мнение, и я вам его не навязываю

да и вообще, все эти споры - демагогия. ни Берни, ни Макс наши темы не читают))

ну да) а вот вообще подумать-они каждый в формуле больше, чем нам лет, можетим то виднее, сколько и чего и как там должно быть? хе, а вот прикол, если берни сейчас сидит в онлайне и читает наши посты))

ага)) специально русский выучил для этого))

Если б Берни читал хоть какой-нибудь онлайн, половины нововведений не было б. Я лично не против лимитирования бюджетов (тем более я уверен найдут компромиссный лимит, который устроит всех), я против повального количества изменений, от мала до велика, на параною похоже. Очки, заправки (вернее их отсутствие), мономоторы, че еще...резина выдерживающая 2 ГП, или "всесезонка" - сокращаем расходы)).

Дайте ссылку на видео Квалификации в Италии! ПЛИИИИИИИИЗЗЗЗ!!!!!!

да там ничего интересного. ну, кроме Форс Индии))

ну, блин!!! )))

Я не понимаю от куда у Форс Индии такая прыть

Михаил Ferrari f1 Веденин а почему нет? Они давно славились высокой скоростью на прямых, но машинка была плохая, прижимной силы не хватало. А сейчас где-то в районе Венгрии они получили новый аэродинамический пакет, и в итоге, прижимная сила появилась, а скорость осталась. А на таких трассах, как Спа и Монца скорость - один из важнейших показателей. Интересно посмотреть на расклад сил в Сингапуре

Мне тоже кажеться что на медленных трассах они будут выглядеть хуже.

Хуже, согласен, но, я думаю, в очках будут держаться стабильно

И еще мне кажеться что Феррари с каждой следующей гонкой будет больще уступать соперникам т.к. они свернули доработку болида а соперники нет

Сингапур вообще трасса странная - ночные условия вкупе с новыми машинами поставят всех в условия лотереи. Можно предположить плохое выступление Браунов, статистика показывает, что они не любят холодную погоду, а ночью, как верно заметил Злобин, прожекторы асфальт не греют.