Чемпионат 2009

А когда борьба за подиум была нечестной?

Я не правильно выразилась, честная в смысле расстановки сил.....

Все-таки, дествительно удивительно, что команда, пусть и не совсем новичок, но созданная на основе отнюдь не топ команды, так доминирует...

Ну да, у них быстрейшая машина, но скорость на секунду быстрее всех еще надо конвертировать в результат. В прошлом году Ferrari и McLaren были гораздо быстрее всех - разве они доминировали? В этом году в Австралии дубль, фактически, был подарен Брауну Феттелем и Кубицей, а в Малайзии до дубля было далеко - Баррикелло почему-то не смог на такой же машине прорваться наверх. Как хотите, я не могу назвать этот сезон скучным, таким же как 2002 и 2004. Никакого подавления здесь нет. А может, это Росс так умело действует, посмотрим, не случится ли еще каких-то проблем у Рубенса в Китае ))

Интересно начался чемпионат. какая интрига... сразу видно кто какой гонщик и руководитель. отличный стартовый рывок у тойоты (наконец-то!!!!) и брауна, при том что остальные очень слабо начали чемпионат. вот теперь будет интересно очень понаблюдать как остальные команды будут отыгрывать такое отставание. особенно интересно будет наблюдать за феррари и маклареном, которых непривычно видеть в роли догоняющих. посмотрим как эти команды умеют догонять. настоящее боевое крещение. от этого чемпионат станет намного увлекательнее.

Интересно еще как себя моторы поведут в течение сезона, они мне кажется могут сыграть огромную роль, сейчас команды их меняют как перчатки, в Малайзии почти все поставили новые моторы ввиду температурыи влажности. Ближе к середине сезона наступит время, когда нужно будет их использовать по второму кругу и даже по третьему. Тут кто-нибудь и прогореть может.

Я еще в 2005 году, когда BAR Honda пропустила несколько гонок из-за проблем с нелегальными топливными баками, читал по этому поводу, что по технологии хранения формульных моторов нельзя хранить дольше определенного срока, и срок этот довольно мал...может, три-пять недель. Из-за того, что произведенные моторы Honda лежали три гонки на складе, были реальные опасения, что они будут ненадежными...

Так что, скорее всего, придется добивать сначала уже использованные моторы (в рамках 2-3 Гран При), а новые будут им поставляться с завода, свеженькие.

Я вот задумался... А когда это у нас этап гран-при с пасхой совпадал последний раз? Уж не Имола ли это была '94? Как-то это плохо кончилось... Я, конечно, в знаки не верю, но все равно...

Учитывая уровень безопасности машин и трассы в Шанхае. Имоле 1994 никак не повториться.

2 Павел Васильевич Кириллов
В том году точно также думали, мол началась эра безопасности, слишком продолжительное время не было жертв. Хотя я конечно уверен, что все будет хорошо.

В 1994 совпали Пасха католическая и православная. А в этом году католическая уже прошла.

Я думаю запретят, но очки оставят так как есть.
ПРоблема не в том кто об этом догадался (знаю что Рено над ними работало, но отказалось), а кто взял на себя смелость их использовать. Просто эти три команды воспользовались неразберихой в регламенте.

Так Рено не просто отказалось, представитель Рено Э.Форд на вчерашнем заседании заявил, что ранее, в прошлом сезоне, FIA и Уайтинг признали нелегальной конструкцию диффузора французской команды, хотя сейчас диффузор, используемый командой Toyota, имеет конструкцию, аналогичную конструкции диффузора, разработанного тогда Renault.(с) Согласитесь это несколько меняет ход дела, раз было официальное решение. Так он еще сказал, что у Рено есть готовый диффузор и они в принципе могут его использовать уже на ГП Китая, ну что ж посмотрим.

А кстати что там была за история с демпферами масс разработанных Рено?
Ее запретили просто так или они как то регламенту не соответствовали.

По опросу: последний вариант вообще фуфло. Зачем его тут поставили?
Это то вопрос надо немедленно решать.

Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены.

Это внушает оптимизм. Значит, мы можем еще увидеть технические прорывы. Если бы диффузоры запретили, то все - здравствуй, моноформула!

Ага. Ну а толку? Сейчас все наделают этих диффузоров и будет тебе моноформула.

Сделать новый диффузор - это вам не переднее антикрыло поменять. Задняя часть машины - очень сложная вещь. Там сразу двигатель, коробка, KERS ( у кого есть), задняя подвеска, диффузор. И все это влияет друг на друга. Так что если они будут делать новый диффузор, то им практически по-новой придется пол-болида переделывать.

Рено говорит, что у них уже есть готовый диффузор и чисто теоретически они могут его поставить на ГП Китая.

интересно как в командах со стремными диффузорами регламент читали! такие вопросы надо было еще весной решать. понимали ведь что прижимной силы нехватает, макларены так вобще с прошлогодним диффузором катались. чем думали!

Макларен катались с прошлогодним задним антикрылом, вопросы по диффузору нужно было решать весной да, только 2008.

Интересное мнение по поводу Рено. Якобы у них уже есть готовый диффузор. Как вы считаете, если бы он у них был, стали бы они ездить с обычным, заведомо зная о проигрыше в скорости?

"Представитель Renault Эндрю Форд сказал, что в действительности FIA уже признала нелегальность спорных диффузоров, и именно поэтому французская команда не стала их использовать.

Эндрю Форд: «Дело не в том, что Renault не додумалась до этого, как утверждает Росс Браун, а в том, что федерация признала подобное решение нелегальным. Именно поэтому мы отказались от такого диффузора».

Его же интервью:http://www.championat.ru/auto/news-205397.html

А вот я что думаю... Мне кажется в последние годы пошла тенденция почти все моменты в гонки решать после самой гонки. Вот посмотришь хронику гонок 70-80, там была борьба бескомпромиссная, гонщики боролись плотно, жестко, часто все заканчивалось столкновениями... А сейчас что... Борьба Кубицы и Феттеля в Австралии, сразу же обвинять... Ну это же чистой воды гоночный инцедент, ведь никто специально соперника выбивать не хотел... Теперь многие будут меньше рисковать, даже имея небольшое превосходство в скорости...

Все идет к тому, что все будут чрезмерно "осторожничать".. не обгонять, а советоваться..

Пример тому - инцендент с пропуском МакЛареном этого ****** Трулли в Мельбурне.. не думаю, что они хотели подставить своим пропуском Трулли.. испугались чего-то в МакЛарене и сказали Хэмильтону пропустить.. так на всякий случай ! А ведь Хэмильтон был законно третьим, когда Трулли "улетел" в сторону..

Один из первых "звоночков" - это Спа в том году.. Такая борьба, так красиво, на последних кругах.. У нас все стоя эти последних 8 кругов смотрели.. Лишь бы МакЛарен с Хэмильтоном до финиша в этот дождь доехал.. И главное наградили.. А потом - на тебе ! Масса-тихоплет оказался победителем..

А Трулли вообще - ******.... весь "расшаркался" сегодня в своем уважении перед FIA.. не уважаю !