Как бы вы хотели изменить регламент.-1

Трансляции кстати так же и остались) Можем начинать бои)

Ну если снова начнуться эти "консервы" с шифттаймингом - снова все будет обсуждаться )))

Пытаюсь посмотреть какой-нибудь он-лайн "Спорт-1" на "Спортбоксе" - ничего не получается. Вообще - тишина........
Может там подписка нужна ?

Пожалуйста, в тему "Трансляции".

интересно....те кто поддерживают искусственный дождь как при этом относятся к резине на которой нельзя пилотировать на максимуме????

т.е. резина которая не позволяет использовать болид на 100% это говно.....а езда в условиях для которых эти болиды не предусмотрены?

тут уже какой то перекос к гонкам на выживане

я ЗА таймшифтинг, благодаря этому не пропустишь ни секунды гонки, а всякие там задержки это ревели те, кто пользуется лайв-таймингом... но я не такой задрот). надеюсь все останется по трансляциям как и ранее.

а как вообще гонку можно без лайвтайминга смотреть?))

По телевизору XDD

и правда, оказывается по телевизору). а то очень интересно сидеть уткнувшись в кучу цифр... тем более сейчас графика на тв-картинке имеет всю необходимую информацию, там все отрывы регулярно показаны. а то старые гонки иногда скачиваешь, а там... реклама... и три минуты куда то улетают... а там и едиственный обгон за уикенд пропущен, и пит-стопы и еще что поинтереснее... рестарты любили пропускаь

Всем... ребят, вот вы говорите, что искусственный дождь - это бред. А почему только он? Вся Ф1 давным-давно уже искусственная. Пит-стопы с дозаправками, введенные в 94 году - пришли как средство повышения зрелищности. Искусственное. И всем нравились. Правило обязательного использования двух составов резины в гонке, чтобы был пит-стоп - введено для повышения зрелищности. Искусственно? Ясенхрен! КЕРС отчасти введена опять же по причине нехватки обгонов, передние регулируемые антикрылья - тоже, хоть они в итоге и не выполнили своей миссии, задние - тем более, они вообще позволяют очень сильно изменять прижим. Неслыханное по своей формулировке правило применения плоскости антикрыла - почему-то никого особо не беспокоит. Резину Пирелли попросили сделать разваливающейся по той же самой причине - для искусственного увеличения зрелищности. Так че ж вы привязались к этому дождичку? Это такая же точно искусственная мера, как и все перечисленные, притом никто не предлагает вводить ее на ВСЕХ трассах без исключения - это и глупо, и невозможно. Скажем, в Австралии, Малайзии, Китае, Бразилии было бы странно ставить эти системы орошения.

Очнитесь, подлинная Формула, когда люди ездили весь чемпионат на одной и той же машине без всяких искусственных нововведений по трассам, состоящим из асфальта и тюков соломы, канула полвека назад, ее не вернуть.

В общем, нужно вводить эту систему, а потом, как обычно, все привыкнут и холивары сразу прекратятся.

Роман, тут есть существенная разница.
Она в том, что до сих пор все бредовые меры касались либо техники, либо регламента проведения соревнований.
Но одно оставалось неизменным - гонщики выступали в тех условиях, которые создала природа и которые характерны для конкретной трассы. Т.е., человек придумывал разные ограничения в той сфере, которую сам создает - машины, процедура гонок. Но он не пытался управлять еще и внешними условиями, не пытался решать то, над чем не властен. И в гонках оставался элемент, не зависящий ни от кого. Дождь просто начинался, никого не спрашивал.
Теперь в угоду шоу предлагается ИСКУССТВЕННО РЕШАТЬ ВООБЩЕ ВС. Дабы "просто выиграть", взяв чистый поул и пролидировав всю дистанцию, никто не мог. Массовый зритель не понимает, как это он сел перед телеком, а ему не показали пару-тройку вылетов.
Да и решение предлагается самое простое. Никто не задумывается, что скучными этапы бывают потому, что трасса не дает возможностей обгона, что регламент не дает конструкторам создавать прорывные машины, что ограничения по ресурсу заставляют пилотов осторожничать и сохранять технику. Нет, это все сложно. Лучше покапать на трассу искусственным дождичком, зрителю нужны вылеты.
И остается без ответа вопрос, заданный Виктором Сергеевым: чем же так всех доконал сезон-2010, что захотелось измениний? Неужели пара нудных этапов затмила всю интригу чемпионата?

"В общем, нужно вводить эту систему, а потом, как обычно, все привыкнут и холивары сразу прекратятся." - а вот этим не стоит злоупотреблять. Терпение людей тоже не бесконечно. Я знаю человека, переставшего смотреть Ф1 из-за очковой системы. У него - вот это стало порогом. А у кого-то - им станет искусственный дождь.

Алексей, а поребрики и асфальтовые зоны безопасности - это разве не изменение "естественных условий" окружающей среды? Ведь эксперты и гонщики говорят, что это именно большие зоны безопасности, дающие право на ошибку, являются залогом скучных гонок. А мокрая трасса, все-таки, сильно снижает вероятность быстро исправить свою ошибку.

У меня например

То есть болиды Ф1 должны ездить по бездорожью - асфальт это же изменение естественных условий? Давайте нормы безопасности и требования к трассам, которым уже много десятков лет, не путать с искусственным дождиком.

ррррр, ну причем тут асфальт?! я про большие зоны безопасности (не как на Сузуке)!

Про большие асфальтированные ЗБ.

Досадно что в группе, где присутствует много настоящих ценителей Ф1 всерьез рассматривается бред Берни...Я просто очень надеюсь, что дальше разговоров это не пойдет.
Дозаправки мне не нравились с самого начала.Я очень рад, что их отменили.
КЕРС конечно здорово поможент развить гибридные технологии, но для Ф1 сомнительное новшество...
Обгонное крыло,-- еще более сомнительное, если не сказать глупое решение.Потому как дает преимущество одному из пилотов.

Хочется, чтоб Берни и ФИА наконец-то немного угомонились, и оставили регламент в покое.Стабильный регламент всегда ведет к более плотной борьбе.

я теперь не удивляюсь, посмотрев обновленную "гран при", почему Попов за искусственный дождик. это же что то, даже на рен тв все не так ужасно было

Зомбировали, гады?!

Нормальная тема, полить половину трассы дождем и гонять)

обновленное Гран При- плевок в сторону Топ Гир. Но к регламенту это не относится. А вот искуственный дождь- ну просто бредятина. Как и некоторые нововведения прошлых лет, и те что ожидают нас в 2013 году. Вот что бы сделал я:
V10 3.0
Керс стоит оставить- все же шаг в будущее
Вернуть дозаправки
Никаких двух комплеков резины- привезти все пять на трассу, пусть каждый сам себе выбирает
А еще к черту правило- Антикрыло для атакующего. Для всех и на све время. Также заменить асфальтовые зоны вылета на щебенку или газон, И ВС.

Тогда уж оставить как было в 2010.А что до зон безопасности, то часть их можно оставить с асфальтом, часть засыпать гравием.А где-то модернизировать как предлагал Стюарт, чтоб ошибка пилота стоила ему потери времени...И модернизировать новые скучные трассы.

Да, тилькодромы необходимо переделывать. Ну разве что Корея или Малайзия хороши в том виде, в каком есть.

Эту байду надо с бензином надо отменить!!!
Надо снова дать дозаправки!!!

Сезон 2010 во многом и был интересен благодаря отсутствию дозапрвок, иначе многие обгоны были бы совершены в боксах.

Да,но тогда лучше было!!!
Вот Баттон заправляется,он на 1-м месте был,а там Барикелло вышел вперед!!И Баттон пытается обогнать!!!