Как бы вы хотели изменить регламент.-1

Еще сезон не начался, а уже столько криков о резине....Странно это...

Резина это вообще трудности команд и пилотов, почему это волнует болельщиков, для меня остается загадкой.

а почему вас дождь волнует тогда? это тоже не проблема болельщиков, а пилотов. для меня что обычный дождь, что искуственный... я тут про ситуация, когда трасса изначально сырая (а не когда есть лишь вероятность), а потом она подсыхает, и команды будут гадать когда вовремя перейти на слики. Какая разница трасса полита с туч или специальными поливалками... это все равно за кадром остается. дождь посреди гонки конечно чуть более спорное дело. И опять таки речь идет о явно скучных и заведомо сухих трассах.

А почему тогда в Сингапуре не выключать освещение посреди гонки?)Так интересно...Когда в Испрании 96 Феррари рискнули и сделали ставку на дождь, они угадали, и потому заслуженно победили.А вслучае искуственного дождя, обязательно сказажут что команда получила инсайдерскую информацию "о погоде"...

ездить в темноте? а вы не думаете что это опасно, ибо ничего не видно....

я еще раз говорю - поливать трассу только ПЕРЕД ГОНКОЙ! не обязательно какими-то системами. просто поливалка проехала как на тестах пирелли и все. а дальше пусть сохнет естественным путем, как после простого дождя, высохнет за час ну значит за час, высохнет за 10 минут. ну это уж инсайдеры не подскажут.

да в любом случае бред) можно для зрелещности масло разлить на разных участках трассы)

вот это да, бред... причем тут масло, речь о влажные погодных условиях, в которым давно проверено - гонки интересны, но безопасны.

Виктор. Ну такие сравнения некорректны.. это не одно и то же. Это все равно что взять и асфальт трассы в рандомных местах подолбить ломом или вылить масло, накидать камней, гвоздей и стекла, чтоб нерасторопные пилоты поубивались. Это преувеличение.

Насчет инсайдерской информации - не думаю, что обвинения будут. Никто же не обвинял, скажем, Быков (или Браун), что ФИА "подсказала" им, как грамотно можно обойти регламент.

Роман, ФИА никто не обвиняет, потому, что все и так знают что ФИА разбирается в собственном регламенте слабее, чем конструкторы уровня Ньюи или Росса.А знание когда , как долго, и с какой силой "пойдет дождь" могут дать кому-то заметное преимущество.Чего нет при естественных погодных условиях...

Антон, даже в НАСКАРе не додумались до подобного усиления зрелищьности

А главный вопрос ко всем: Чем был плох сезон 2010, что стали всерьез обсуждать идею подобного цирка?Или назовите сезон, где не было скучных этапов...

Виктор, ФИА тщательно досматривает болиды всех команд и знает обо всех технических решениях. При этом как-то умудряется держать все в строжайшем секрете. Так почему они не смогут контролировать инфо о "дожде"?

"Чем был плох сезон 2010, что стали всерьез обсуждать идею подобного цирка?Или назовите сезон, где не было скучных этапов..." - парой гонок, которые из года в год скучны... да и было много этапов, где лидеры по каким-то причинам (той же погоды, но не в гонке а в квалификации проваливались). а потом были прорывы. не было бы там прорывов, было бы совсем скучно. и опять...

Инфу о дожде проще слить, и проще ей воспользоваться.
А внутрь болидов не сильно и лезут,-- измеряют насколько он укладывается в разрешенные рамки, А о наличии боле изощренных систем ФИА может узнать только с началом сезона.Хотя о некоторых новинках команды и консультируются с Чарли...

... "когда , как долго, и с какой силой" , еще раз - поливать ПЕРЕД ГОНКОЙ, и таких проблем не будет. большинство дождевых этапов как правило начинается уже на мокрой трассе, ну пусть она тут сохнет сама, естественным путем.

Антон, я так и не получил ответ на вопрос.Много ли сезонов были интересней 2010?Более скучных было полно, но и тогда до подобных мер не додумались...

а то при бесконтрольном настоящем дожде нас тоже мучают зрелищем под названием полгонки за пейс-каром, ведь нынешние болиды ненадежды а все пилоты бздуны и им ничего не видно в брызгах.

много, я разве спорю?! и жаль что много... так разве это хорошо? раньше не додумались, пусть сейчас додумаются. тем более никто не говорил о сезоне 2011 года. но лично я во многих гонках только иногда и мечтаю - ну только бы дождь пошел.... скучно.

вы ребят совсем зажрались, нет скучных гонок, есть ленивые болелы. всегда в пелетоне есть борьба, пусть не за первые места, но в середине точно. и если езда лидеров ничего особенного не обещает, я, например, слежу за больбой других гонщиков, вплоть до тех же вержинов и лотусов. в конце концов в гонке не только Шумахеры и Феттели ездят, но и Ди Грасси и Чандхоки.

Ну не в обгонах дело, народ! Аварий маловато нынче просто!

да и вообще, зачем искусственный полив? все таки не зря же звание регенмейстер такое почетное, давайте хоть его не делать попсой

хачу даждйа!! )).
даже меня в моей флэш игре народ уговаривает "дождь" сделать, чтобы неожиданности были).

Антон, ну так кто спорит, дождь-это суперски, а уж ливень так и вообще, но давайте не смешивать полноценный природный дождик и предложенный суррогат

Берни кстати хитер, этап отменили, надо как то поддержать интерес к ф1, вот и кинул какашечку на вентилятор. Лукавит он, говоря, что политика не его, из него бы офигенно опасный политик вышел, конкуренты точно бы плакали

так надо берни будет предложить намазывать трассу чьим-нибудь говном, чтобы невнимательные пилоты наезжали, подскальзывались и вылетали...

* фуу... ну и тема пошла.

А мне еще вот чего непонятно: в прошлом году тут были дикие бои на тему трансляций. Мол, если трансляция запаздывает на 10 секунд по сравнению с реальностью, то - все фуфло, нет ощущения присутствия, ГОНКИ НЕ НАСТОЯЩИЕ!
Сейчас же идея искусственного дождя, которая таки и делает гонки не настоящими, срежессированными, вполне серьезно обсуждается...

Вся эта затея с искуственным дождем- полнейшая бредятина. Видите ли ненравится Берни что обгонов мало, и Ф1 начала превращаться в "веселые старты". Г П Индианаполиса 2005 ничему ФИА не научил, и они продолжают изобретать велосипед. А искуственный дождь- самая глупейшая затея из всех прежних. А потом Берни придумает грязевой сектор на трассе, недолив топлива, чтобы последний круг пилоты толкали машину, или бег в мешках, взамен квалификации. Зато какая интрига, какой накал стастей. Большой цирк- Формула 1 начинает оправдывать свое неофициальное название.