Контрактная система архив
В следующем сезоне ориентировочно будет вводится контрактная система найма пилота и персонала. Система еще разрабатывается, вкратце о ней:
Теперь нужно будет нанимать пилота, у пилотов будут все прежние навыки + навыки опыт и талант. Также у каждого пилота будет характеристика - возраст (не календарный, после каждого сезона он стареет на год). Вы нанимаете пилота на определенный срок, обговариваете условия контракта (зарплата). После найма вы можете прокачивать пилота (прокачка зависит от таланта и возраста). Запомните, что если ваш контракт с пилотом заканчивается и вы его не продлеваете, то он уходит на рынок пилотов (то есть вы теряете деньги на прокачке)
В конце этого сезона ваши нынешние пилоты с нынешней прокачкой "выйдут на рынок". У вас будет преимущество в опции "продлить контракт" вашему пилоту (то есть вам не надо будет бороться на рынке), либо вы можете отказать вашему пилоту и искать на рынке более подходящую кандидатуру.
Также появится рынок персонала (ориентировочно мы не будем заменять линию нынешней прокачки, а просто ее дополним еще наемными кандидатурами).
Также одним из плюсов этой системы будет борьба с слишком высокой прокачкой.
В этом треде высказывайте свои мнения об этом нововведении, свое видение и идеи.
Теперь нужно будет нанимать пилота, у пилотов будут все прежние навыки + навыки опыт и талант. Также у каждого пилота будет характеристика - возраст (не календарный, после каждого сезона он стареет на год). Вы нанимаете пилота на определенный срок, обговариваете условия контракта (зарплата). После найма вы можете прокачивать пилота (прокачка зависит от таланта и возраста). Запомните, что если ваш контракт с пилотом заканчивается и вы его не продлеваете, то он уходит на рынок пилотов (то есть вы теряете деньги на прокачке)
В конце этого сезона ваши нынешние пилоты с нынешней прокачкой "выйдут на рынок". У вас будет преимущество в опции "продлить контракт" вашему пилоту (то есть вам не надо будет бороться на рынке), либо вы можете отказать вашему пилоту и искать на рынке более подходящую кандидатуру.
Также появится рынок персонала (ориентировочно мы не будем заменять линию нынешней прокачки, а просто ее дополним еще наемными кандидатурами).
Также одним из плюсов этой системы будет борьба с слишком высокой прокачкой.
В этом треде высказывайте свои мнения об этом нововведении, свое видение и идеи.
Антон, я - это пилот! И вокруг меня построена команда=)
А если по сути то я несколькими постами выше дал достаточно аргументов против.
Что-бы заметили то скопирую:
В самом худшем положении окажутся игроки которые проапили пилота до 100-100-100-100-100-100 и не занимались особо инфрой и персоналом - новые игроки их легко догонят купив себе сразу готового проапленного пилота. А еще больших ветеранов не догнать даже уменьшая затраты уграбливая сезоны и ездя на плохих колесах.
зы. Vitalik, вот и еще один аргумент. Ведь многие игроки ломали голову часами что-бы выбрать оптимальную стратегию развития. А тут поменялась данность и эта оптимальная стратегия мгновенно стала проиграшной. А ведь они уже начали идти по ней.
А ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО
Дункан, ваше мнение было понятно еще после первого сообщения
если аргумент что вы сможете оставить своего пилота (а новичкам придется нанимать такого пилота, и не факт что кто-то согласится к ним идти, а если согласится то только на высокую зарплату) на вас не действует то вы сможете воспользоваться функцией "обнуления пилота"
все деньги будут возмещены и вы останетесь с базовым пилотом
Иван, также как и сейчас (зарплата пилоту). уровень зарплат повысится
После этой реформы меняется оптимальная стратегия развития.
И тем более еще и меняется количество затрат что еще раз влияет на развитие и мешает развиваться и догонять более развитых соперников
И еще аргумент - это то что меняется сущность игры.
Только я не совсем понял Деньги которые я вложил в пилота и персонал мне вернутся и я буду нанемать их себе или все что уже вложено пропадет?
Насколько вырастут расходы?
Будут ли пилоты просить контракты на 30 000 000?
Если да, то будет это чем-то компенсировано?
К тому же, было бы что рушить :)
Или возвратить деньги вложенные в пилота и нанимать нового
Или продлить текущего пилота
Ведь люди развивались незная что будут изменения такие. И у некоторых могут быть навыки 100-100-100-100-100-100 и болид 1-1-1-1-1-1. И не будь этого изменения эти игроки обошли-бы других игроков которые регистрировались в тот-же день. А теперь ты им всю игру запорол
Роман, да, обнуление болидов уже лучше чем это. Вот только в реальной формуле Шумахер в 2002 в первых гонках ездил на прошлогоднем болиде. И то же самое в 2003
А в новой системе можно пилота сразу апить с 25 до 100?
И на что влияет "талант"?
---
Короче аргументы против я привел и могу еще найти. Тем более основной массе старичков это НЕнравится
откуда ты берешь факты типа "зарплата пилоту вырастет в 100 раз "? ты это выдумываешь сам. все проблемы, что ты тут приводишь - надуманы.
Добавить лучше еще пару прокачиваемых параметров.
И сделать тактический выбор.
Скажем так - перед началом сезона незная кол-во дождевых и сухих гонок сделать выбор на весь сезон - или все как есть, или -1 секунда с круга в дождь но +0.1 в сухую погоду. И все такое.
Сделать навык дождевого вождения и навык для квалы
Но не такой маразм.
Это как в формуле сняли дозаправки и стало скучнее. Практически никакого тактического разнообразия. Ввели ДРС - вообще угробили формулу.
Так-же и тут. Я УВЕРЕН что через сезона два-три после этого введения кол-во игроков упадет в два-три раза.
И еще раз прошу администрацию помиловать от этого введения личные дивизионы