Сегодня мысль в голову пришла: было бы интересно сделать возможность альтернативной стратегии. Так сказать, план А и план Б. И чтоб выбор происходил автоматически (без участия пользователя), но в зависимости от заданных параметров. Что-то вроде "в случае аварии на питстопе ставим жесткие шины и заливаемся под завязку" (это когда аварии будут). Или, например, на заданном круге замеряется позиция: если со старта удалось улучшить - продолжаем план А (например, мягкие шины, 2 питстопа), а если потеряли позиции - план Б (жесткие, 1 остановка). Что-то в этом духе, надо подумать...
хорошо бы на практиках менять кол-во топлива в болиде. что бы понимать скорость болида при различных загрузках и лучше подготовиться к квале. да и реалистичнее как-то
Не думаю, что это имеет смысл. На сколько я понимаю, сейчас на настройку болида количество топлива не повлияет. Просто чем больше топлива, тем медленнее едет. А оптимальные настройки для пустых и полных баков будут одни и те же. Администрация, поправьте, если я не прав.
топливо нужно на тестах, про это уже говорилось. а еще лучше иметь возможность указать требуемый износ резины чтобы понять скорость машины при этих параметрах, плюс увидеть как износится резина и топливо после проеханного круга.
супер идея , удачи вам ребят. Мне не хватает немногого: 1. Больше динамики, большой перерыв между гран-при 2. Интереснее было бы если б реального пилота можно привлечь
Полная статистика не будет адекватной)) Сам подумай: в топовых группах часто борьба очень плотная, за титул может бороться по 3-5 человек сразу) а где-то в каком-нибудь 200 дивизионе играет 1 человек и выигрывает 18 из 18 квалификаций и гонок)
Да нет, это ж просто информация: такая-то позиция лучшая, столько-то гонок выиграл и т.д. Конечно. список лучших пилотов на такой статистике строить не надо. Это так, просто самому посмотреть какой ты молодец:) имхо, это не нужно
возможно стоит сделать для вновь прибывающих какую-то систему поддержки. например за каждый пропущенный ГП давать по 2 миллиона в нагруз к базовым 50 миллионам. что бы не было обидно тем, кто уже пришел и не получил, можно "компенсировать" только те гп, которые прошли после принятия такой системы. собственно я предлагаю не конечный вариант, а саму идею компенсации.
вот надумал наконец чем можно развлекаться во время между гонками! переделать систему получения уровней деталей болида. на примере аэродинамики: новый уровень надо "разрабатывать". у нас есть аэродинамическая труба, центр разработок, главный конструктор. пусть эти параметры влияют на максимальный уровень разработки и ее скорость. пусть каждый уровень требует, например, 5 ступеней исследований. каждое исследование требует денег (сделать пересчетом сейчасошних затрат на покупку уровня аэродинамики) и (!!!) времени. то есть запускаешь исследование и у тебя там например час кипит работа. 5 заходов и готов новый уровень аэродинамики, который устанавливается уже бесплатно. помимо того, что это займет время между гонками, так же мы получим логичную модель развития аэродинамики болида. сюда же вам и монетизация: автозапуск следующего исследования по завершении текущего. повторять указанное число раз или пока не кончатся деньги.
нчего менять не надо. а старт с кол-вом что и в квале это как раз интересно, ведь цель на первом отрезке пересидеть, но чем больше зальешь тем будешь ниже стартовать и возможно не сможешь вовремя обогнать и оторваться.
Пишите нам ваши пожелания/предложения по улучшению приложения
да и реалистичнее как-то
Мне не хватает немногого:
1. Больше динамики, большой перерыв между гран-при
2. Интереснее было бы если б реального пилота можно привлечь
имхо, это не нужно
что бы не было обидно тем, кто уже пришел и не получил, можно "компенсировать" только те гп, которые прошли после принятия такой системы.
собственно я предлагаю не конечный вариант, а саму идею компенсации.
переделать систему получения уровней деталей болида. на примере аэродинамики:
новый уровень надо "разрабатывать". у нас есть аэродинамическая труба, центр разработок, главный конструктор. пусть эти параметры влияют на максимальный уровень разработки и ее скорость.
пусть каждый уровень требует, например, 5 ступеней исследований.
каждое исследование требует денег (сделать пересчетом сейчасошних затрат на покупку уровня аэродинамики) и (!!!) времени. то есть запускаешь исследование и у тебя там например час кипит работа. 5 заходов и готов новый уровень аэродинамики, который устанавливается уже бесплатно.
помимо того, что это займет время между гонками, так же мы получим логичную модель развития аэродинамики болида.
сюда же вам и монетизация: автозапуск следующего исследования по завершении текущего. повторять указанное число раз или пока не кончатся деньги.
да ну,тогда все практич одинаковое время в квале покажут-нет смысла