я пока против двух обязательных, но при нынешних износах никто не мешает использовать как раз два, например М-С-С, М-М-С или М-Ж и т.п. это все реально и так. зато еще возможна и М-М-М-М, веселее должно быть пока.
Надо бы ввести ограничение на покупку надцатых уровней деталей. А то с ходу можно купить 30 лвл - и не париться... А так например - в низших группах - до 10-ого лвл допустим, уровнем выше - 15-ый лвл и т.д.
нижнюю деталь сейчас можно купить 15го уровня при минимальной детали (из 6ти) 2го уровня логики здесь нет, так сделано лишь из расчета что нижние и так не покупают :)
значит надо стимулировать как-то к покупке нижних. пока они как я в тестовом сезоне понял не очень сильно влияют на скорость, проще купить двигатель 30го, и получить сразу резкий прирост. чем сначала тратиться на инфраструктуру, а потом уже если денег хватит покупать выпущенные детали. причем они довольно дорогие. а будет ли рост скорости... вообщем или их дешевле делать или чтобы они сильнее влияли... хот может я чего не знаю(.
согласен, деньги вернуть надо. Какая там будет разница между двигателем 30 и 11 уровня? Вот так примерно все и пересчитывать. Либо вводить эти правила с нового сезона. Слишком это как-то глобально меняет дело.
А так например - в низших группах - до 10-ого лвл допустим, уровнем выше - 15-ый лвл и т.д.
если ваше шасси 2го уровня купить двигатель 15го вы не сможете
на детали нижнего ряда (их почему-то никто не покупает, все обращают внимание в основном на двигатель) такое ограничение не распространяется
логики здесь нет, так сделано лишь из расчета что нижние и так не покупают :)
сейчас отключили, включим после следующей гонки
+100500! Если понизить уровень в таким расчетом - тогда да, будет все в норме!