Ваши предложения архив-1

да блин, сделайте контрактную систему и рынок пилотов и все проблемы с максимальной прокачкой пропадут. как в GPRO откуда как понимаю и взята основная механика этой игры

еще бы неплохо чтобы давали деньги за чемпионство (в общем чемпионате а не в гонке)

Slava, +1

Slava, Антон, скорее всего какие то суммы будут выплачены по результатам этого сезона, т.к. в этот раз будет работать дивизионная система
о их размерах говорить пока рано

предлагаю сделать ограниченное количество шин (5-6) износ от квалы (то есть прошел квалу у тебя шины не 100% а 80%) и сделать квалу по сегментам по моему это будет иметь смысл...
P.s посмотрите топ стартовой решетки там между 7и8 6 секунд ; 11и12 2 секунды...
Для начала в тест.

ты не сможешь сразу весь народ собрать в одно время что бы они по ходу квалы меня настройки,на мой взглд затея интересная но плохо выполняемая...

много раз говорили, что квалу по сегментам не удастся сделать

если сделать так: проходишь три раза квалу а потом когда уже все пройдут (за 57мин) до гонки прочитается кто каким квалифицировался вот и все

надо для начала в тестовом режиме попробовать

в квалификации каждый проходит безошибочно. то есть каждый 3 раза поставит одно и то же время. невозможно планировать 2 и 3 попытки на других типах резины/ с другим топливом, не понимая попадаешь ты в следующий сегмент или нет.

Предлогаю закрывать прогноз за час до начала квалификации!!!

Я только сейчас увидел, что подорожала прокачка инфраструктуры. Почему повысили?

алексей ты меня не понял я предлагаю еще сделать ограниченное количество шин и износ на квале все вместе это даст результат

возможно, вопрос уже звучал (всю тему не осилил).

что если сделать кол-во ремонтов детали неограниченным, но уменьшать процент ремонта, например, в два раза или на какой-то процент? (естественно, как и сейчас будет прямая зависимость начального процента от квалификации работников)

например, 1 раз ремонт на 30%, второй на 15%, третий на 7% и т.п. и далее уже ремонтировать бессмысленно...

А я уже перешел выше((

добавьте в личную статистику количество подиумов и введите, если возможно, командную статистику с момента создания команды, пилоты могут меняться, а команда останется, а то во вкладке команда скучновато как то

в Будущем было бы хорошо сделать динамический росход топлива и зависимость росхода резины от топлива, ведь на самом деле бред получается сейчас!но для очень сильного усложнения игры это динамический расход топлива, причем чтоб количество сами узнавали на практиках, событиях, кто на угад! просто писать расход большой или не большой, но чтоб это варьировалось в пределах литров 30-50, болиды разные- расход разный, пилот тоже на расход резины и топлива влияет.

на самом деле сейчас легко просчитать все тактики, тяжело только это соотнести с тактиками других пилотов и их класом болида, больше трудностей не вижу!

лучше во время практики заливая по 100, 75, 50, 25 литров узнавать на сколько менший расход резины...и там уже можно будет высчитать....я уже предлогал это все зделать, ответа так и не получал...

а можно вооще убрать раход резины! и тогда играть станет еще лучше, так как условия станут еще сложнее!

^вообще бредовая идея.

Сам себе противоречишь . Если убрать расход резины то уж никак не сложнее не станет , а наоборот !

так все заливать топливо на всю гонку будут, без питов)))

никита и жека он имел в виду не показывать расход топлива !!!но это плохая идея

СПИДОМЕТР!!!!!!!

Предложение возникло в связи с необычным пит-лейном в Сильверстоуне.
Для разных трасс - разные потери на пите. В результате чего будут выгодны разные тактики. А если прикрутить дин. износ резины и дин. расход топлива, результат будет очень и очень хорош.