РЕГЛАМЕНТ-2010: ВОПРОСЫ РЕШЕННЫЕ И НЕ СОВСЕМ.

Так ведь результаты тестов по сути тоже никуда не идут, так, для общей картины отображаются, и по сути это и есть аналог свободных заездов.

В общем будем наслаждаться анлимом шифтов в межсезонье тогда :)

Надеюсь в время эту возможность не ограничат? :)

Наверно нет).

С очковой зоной то что решили?

Все как было: 15 мест.
20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

а на квале будет 1 шифт?

посмотрел тут МОТОГП, так там классная очковая зона.
25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

На этой нет, на следующей да).
Хотя я могу сделать везде, просто я не понял, кто как думает. Только Савченко и Юшкин высказались.
МотоГП-шная хороша, но у нас не хочется большого преимущества пока победителю давать, вдруг Артур все в одну калитку)).

или кто-нить другой в одну калитку :)

что-то без шифтов не могу ехать..... переходный период пока у меня...

всмысле на следущей да? вы либо вообще исключайте либо везде добавляйте...
зы я за полное исключение шифтинга из чемпа раз и навсегда...

нее...полное это уж слишком...
имхо сейчас в самый раз...больше не надо точно

Москвитин попросил, чтобы был xShift, не могу ему отказать).

пожалуйста оставьте 1 шифт в квале)

ну тогда надо было на всех трассах 1 шифт в квале делать... хотя лан регламент уже утвержден, нечего обсуждать...
ЗЫ помнится шифт делали как альтернатива КЕРСу, а с этого сезона вроде как КЕРС не будет использоватся ;-)

ну так все....подсели мы на этот шифт...само его существование уже делает жизнь наполненной смысла)

Да уже на всех). Регламент поплыл чуток).

То есть на этой квале тоже шифт будет?

Зы. А как насчет обсуждавшейся когда-то темы с изменением формы зоны допустимого хода. С добавлением небольшой зоны для более резкого торможения по прямой?

Сейчас это уже сложнее, я много с тех пор поменял внутри, без расчета на такую возможность.

Понятно. А жаль.
Тогда буду проталкивать свои идеи по формированию календаря. Точнее точного прописания механизма этого формирования с привличением пользователей. Причем я за введение этого механизма ужи при формировании следующего каелндаря. При этом там всем трассам выставляются оценки, а значит выставлять их надо уже с первого этапа.

Поддерживаю идею по календарю!

На всякий случай восстанавливаю полный текст предложения: чтоб не искать по сто раз.

- по итогам сезона выдавать трассам оценку (не голосование, так как голосов будет мало, а именно выставление каждой трассе оценок по 5-ти бальной системе всеми пожелавшими участниками) и ранжирование трасс по среднему полученному баллу.
- 5 лучших трасс текущего сезона становятся этапами следующего года.
- Создать список из трасс на которых уже проходили этапы (имеющих омологацию SRS).
- Из этапов из списка (но на которых не проходило ГП последнего сезона) путем обычного опроса выбирать 2 лучших которые становятся этапами.
- дабы список трасс не разрастался - этапы дважды подряд ненабравшие вообще ни одного голоса в голосовании переходят в разряд тестовых.
- 1 этап опять же переходит из тестовых в обычные - опять же отдельным опросом (но выбор исключительно из пригодных для проведения ГП)
- этапы из тестовых которые два голосования подряд не набирают ни одного голоса - лишаются омологации SRS. (и могут быть возвращены только после перестройки волевым решением высшего руководства)
- голосование не касается привелигерованных тестовых трасс (типа спидвея и восьмерки) - их голосование не касается и на них можно проводить тока тесты.
- 1 новый этап - новая (или перестроенная старая) трасса от Фурса
- 1 новый этап - новая трасса от сторонних проектировщиков (прошедшая отбор как это происходит сейчас).
- трек от пользователей занявший второе место на голосовании становится тестовым этапом.
- межсезонье длится определенное время, но тесты проходят на всех тестовых трассах по очереди. (время на одной трассе зависит от общего количества тестовых трасс).

По поводу оценки - как вариант можно оценки выставлять не по итогам сезона, а на пресконференции после гонки - призеры - в обязательном порядке - а остальные по желанию (это заодно и больше народу на прессконференции привлечет) Итоговая оценка формируется как средний балл среди всех лидеров. Система оценки - 10 баллов.

Может вопрос уже поднимался, но интересует такая вещь, как распределение очков в случае одинакового результата. Вот, например, у меня с Сергеем было одинаковое время в тестах, но он получил больше очков, хотя свое время я поставил раньше.
От чего зависит распределение очков в таком случае? Приложение 2 раза меняло нас местами хотя время никто не улучшал.

меняло строчки, но места у обоих были пятые (напротив одной из строк в этом случае стоит прочерк). просто недоглядел, у вас по +12, уже исправил.
а вот в квалификации и гонке такого не будет, там уже учитывается тестовое время и квалификация соответственно.