Г3 по всем характеристикам включая стоимость и частоту ремонта полностью идентичен галанту EA3A-EA8A этих же годов. Сравнительно недорогая машина. НО! если не убита. Средний затраты на исправную машину с двиг. 2.4 13-15 литров на сотню в городе, около 100 долларов в месяц на текущее ТО и ремонт.
у меня g3, вообщем при запуске двигателя загорается надпись SERVICE ENGINE SOON, первый раз проверяли заменили фильтры... прошел месяц она снова горит, впринципе уже месяца 2 езжу с этим все нормально, но подскажите, у кого было, что это может быть за проблема, и может ли быть что то серьезное.
всем привет))) нуждаюсь в "СОВЕТЕ"... хочу купить эклипс 98г. стоит ли смотреть на пробег??? все таки 142000 км(((( на что еще нужно обратить внимание????? СПС
1) Ресурс - среднее значение. Если до этого на нем ползали без буста то он и 300 проедет. 2) Откуда ты знаешь что родное? ты его новым купил? 3) То, что он "едет" не значит что мотор исправен. Маслица ты скока подливал на тысячу?
всем привет!хотел бы узнать на G3 есть ABS или его все же нет??? в одних объявлениях пишут что есть в других не пишут про это! или это в зависимости от комплектации?
про ресурс... что делать если машинка старая, двиг уже свое отбегал (Eclipse G2), можно ли где-то сейчас найти новый двиг и все прилагающиеся запчасти???
Я интересуюсь. Просто машина очень нравится, но у самой новой из них уже второй десяток идет. Думаю стоит ли вообще этим делом заниматься... Что значит контрактный???
лучший вариант искать то, что ты хочешь. Если тебе нравится дизайн и тебе побоку как машина едет, бери атмосферник. Если хочется пошустрее то ГСТ или ГСХ. Хочешь ГСХ, ищи ГСХ, но искать скорее всего будешь очень долго и найдешь скорее всего труп. Просто пихать 64-й двиг смысла не вижу. На 64-м блоке можно собрать двиг с поршневой 63 и 64 мотора в сборе. Рабочий объем уменьшается до 2.1, но мотор будет хорошо крутиться (правда необходимы переделки клапанного механизма, впуска, выпуска... + коробке будет оч. "весело" от высоких оборотов)
Владею клипсой 2г турбой и такая проблема нарисовалась, после езды когда останавливаешься глохнет на передаче (коробка автомат) но не всегда,иногда нормально иногда нет,но щас участились случаи,при остановке обороты начинают падать и глохнет,иногда успеваю нетраль включить и потом драйв!!!!Что это и как лечить может кто сталкивался?
Тут можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию авто.
проспект Александровской Фермы 17
+7 911 928 13 05
+7 921 742 26 24
Приезжать по предварительной записи
для себя(девушки),расскажите, сколько кушает, сколько требует,
вообще ремонт дорогой или как?
Заранее Спасибо за ответ
у меня g3, вообщем при запуске двигателя загорается надпись SERVICE ENGINE SOON, первый раз проверяли заменили фильтры...
прошел месяц она снова горит, впринципе уже месяца 2 езжу с этим все нормально, но подскажите, у кого было, что это может быть за проблема, и может ли быть что то серьезное.
заранее спс)))
2) Откуда ты знаешь что родное? ты его новым купил?
3) То, что он "едет" не значит что мотор исправен. Маслица ты скока подливал на тысячу?
Что значит контрактный???
полноприводный не найдешь, стоять может АКПП. МКПП совсем мало
Хочешь ГСХ, ищи ГСХ, но искать скорее всего будешь очень долго и найдешь скорее всего труп.
Просто пихать 64-й двиг смысла не вижу. На 64-м блоке можно собрать двиг с поршневой 63 и 64 мотора в сборе. Рабочий объем уменьшается до 2.1, но мотор будет хорошо крутиться (правда необходимы переделки клапанного механизма, впуска, выпуска... + коробке будет оч. "весело" от высоких оборотов)