ya toge govory bred eto Wyriky!!!!y menia bula pervaya Bmw e39 97 520...!!!eto 2.0 brala po gorody 12 litrov pre normalnoi ezde...potom bula 2000 Bmw E46 323ci coupe 2.5 v6 rozxod 13-15 gorod...seichas imey 1998 540i v8 4.4 rozxod po Wyrika merkam dolgen bu but gdeto pod 27-32????? ;) ygadal?? Yvu net rozxod v gorode 18-21...kstati....y dryga est 1997 528i toge automatic tranny rozxod 15-16 l/100...I eto pri normalnoi ezde..kanewno esli daviw pochti v pol to i 25 litrov bydet...a mu schitaem normalnui sposob peredvigeniya...
ок хорошо не буду спорить,наверное мне голодная машина досталась)))) для справки на бмв 323 мотор рядный а не вэ-образный)))не знаю но может просто перепутали ты) хорошо,раз вы все знаете скажите примерно какой может быть расход топлива у ауди а6 2.7тди кваттро на автомате в городе,машина прошла 60тыс км ?(понимаю что это клуб бмв но все же) только плиз не лезте в характеристики а напишите хотя бы примерные цыфры.........
za Audi a6 TDI ne znay a vot y Dryga est 1998 A6 2.8 quattro beret po gorody 15-17, i est A6 2002 Quattro 2.7 Bi turbo kywaet 17-19...I tolko kypili Rs6 2003 4.2 Bi-Turbo Quattro gorod 19-21...esli otgugat strelka benzu momentom padaet...seichas meniaem komp na nei potomy wto ogranechitel na 270 km stoit...no eto dyra!!!est video i fotku na moyom profaile...
виталий а ты от куда?просто меня немного удивило зачем снимать ограничитель если 270км ч максимальная скорость?это где такие хорошие дороги чтобы безопасно можно было разогнаться до таких скоростей?что то не верится в такой маленький расход у rs6.........м5 новая и м6 в придачу кушают не меньше 25 литров......
vot posmotri y menia na profaile est vse moi roliki yvidew...USA-CHICAGO...I eto ne po priamoi takaya skorost a megdy mawun sleva v pravo ona dergutsa dorogi kak vkopanaya...zaidy ko mne na profail VSE SAM YVIDEW i poimew....X5 4.6is rozgonial na vidiky lichno 260 km...!!!!!!!!!!!!!!
а ну тогда конечно 260 можно разогнатся,хотя в мире есть только 3 внедорожника(не тюненых) которые могут разогнатся до таких скоростей:это porsche cayenne turbo ili turbo s mercedes ml63amg и мною любимы так как жрет бензин как свинья помои vw tuareg w12
Юрий!!!я с вами полностью согласен!!!немцы не могут больше снять 300 лошадиных сил со своих 3литровых рядных шестерок атмосферным путем,и тем более без непосредственного впрыска от старого доброго дизеля)))
вячеслав,а это уже понты,не задумываться о топливе может тот человек который купил бмв минимум за 50000тугриков,не важно каких,ведь есть и бмв которые стоят от 1000-5000 и эти люди задумываются о топливе
ха напилсал "#28 Вячеслав Храпаков 23 апр 2008 в 15:38 кто ездит на БМВ, тот о топливе задумываться не должен" вы меня извените но в росии топливо такое что п@&$ был недавно у вас со закомым с дуру залили 92 хотя у себя он берет вегда 80 (на любой заправке) итог 15км пешком за фильтром на заправку обратно подвезли а бмв кушает только качественное топливо, а по количеству в среднем что ауди 2.8 что бмв530 что какой американец 3.0. я бы даже сказал что бумера с большим обьемом экономней своих собратьев
Господа я учусь в нефте-газе и в плане топлив малек, в связи с эжкономическим факультетом, но понимаю и могу подтвердить некоторые "замечания" наших опонетов в плане, будущего автомоб.строения, всерьез будущее за дихельными двигателями, но ездить они будут не на диз.топлеве(солярке) а на специальных парафиновых эмульсиях и маслах, с небольшим добавлением обыкновенной солярки, т.к полный отказ от нее пока не возможен, но в чем еще плюс дизелей, это бешенный крутящий момент!!! Недавно читал в журнале про Audi R8 V12 TDI!!!! Л.С. там 500 и для спорт кара это может показаться маловато, НО крутящий момент там просто бешенный, просто вдумайтесь в эти цифры...1 000 Нм!!! Думаю если даже в Ингольштате выпустили спортивный болид на дизеле, значит неспроста!
2 #32 Шурик Есипович 24 апр 2008 в 10:36 1. расход от стиля езды зависит оч сильно. 2. мотор походу у тебя V6 у этих моторов две беды масло пенится и маслянное голодание распредвалов все из-за малса или не то или замена не вовремя или уровень не там короче оч нежный мотор!
а ОООО начала выпускать спорт кары дизельные после БМВ би-турбо и пежо про топливо у бмв есть мотор который разрабатывался специально для парафина и рапсового масла называется М51 дада тот самый тдс в итоге был переделан под саляру но осталась возможность установить спец топливный насос для рапса и было это в 1990 году!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
да юрий,может быть и так,потому что мотор достаточно новый 2.7тди это который ставится на новые ауди а6 и а4 с 2004 года,ну в принципе на нем чип стоит и нулевик,на стенде показывает 220 л.с. при стандарте 180 ,эту машину я взял для перегона,на свою бывшую родину(беларусь)ну вот так что не мои потом проблемы будут,а здесь в (бельгии)очень хорошая солярка,кстати на масле говорят каком то,не знаю может и рапсовом=))))что по поводу динамики:на этой машине можно идти ровно с бмв 530ia e60 до 180-190 потом бмв уходит,действия происходили в германии на автобане,так как в городе развивать такие скорости равна гробу на колесах,всегда пристегиваюсь и не нарушаю попусту.
для справки на бмв 323 мотор рядный а не вэ-образный)))не знаю но может просто перепутали ты)
хорошо,раз вы все знаете скажите примерно какой может быть расход топлива у ауди а6 2.7тди кваттро на автомате в городе,машина прошла 60тыс км ?(понимаю что это клуб бмв но все же)
только плиз не лезте в характеристики а напишите хотя бы примерные цыфры.........
"#28
Вячеслав Храпаков
23 апр 2008 в 15:38
кто ездит на БМВ, тот о топливе задумываться не должен"
вы меня извените но в росии топливо такое что п@&$ был недавно у вас со закомым с дуру залили 92 хотя у себя он берет вегда 80 (на любой заправке) итог 15км пешком за фильтром на заправку обратно подвезли а бмв кушает только качественное топливо, а по количеству в среднем что ауди 2.8 что бмв530 что какой американец 3.0. я бы даже сказал что бумера с большим обьемом экономней своих собратьев
Недавно читал в журнале про Audi R8 V12 TDI!!!! Л.С. там 500 и для спорт кара это может показаться маловато, НО крутящий момент там просто бешенный, просто вдумайтесь в эти цифры...1 000 Нм!!! Думаю если даже в Ингольштате выпустили спортивный болид на дизеле, значит неспроста!
#32
Шурик Есипович 24 апр 2008 в 10:36
1. расход от стиля езды зависит оч сильно.
2. мотор походу у тебя V6 у этих моторов две беды масло пенится и маслянное голодание распредвалов все из-за малса или не то или замена не вовремя или уровень не там короче оч нежный мотор!
и пежо
про топливо у бмв есть мотор который разрабатывался специально для парафина и рапсового масла называется М51 дада тот самый тдс в итоге был переделан под саляру но осталась возможность установить спец топливный насос для рапса и было это в 1990 году!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!