BMW с моторами td и tds, пишите свои впечатления

нет ну ты подожди все по порядку:у компакта!!!трешки вес 1215кг у гольфа 1200(четвертый гольф) мощность одинаковая у них по 90 лысы,бмв как по физике разгонятся должа быстрее и эффективнее так как задний привод,тем более мыж тут все понимаем что движки бмв самые крутые,и крутильные))))))))))))но извини 2 секунды разницы в разгонедо 100 это перебор.................ну понятно что все это тех характеристикам новых авто но все же.

стоп м41 дата выпуска 1994 год берем значит гольф 3 с дизелем и сравниваем!!!! а так можно взять пежо hdi sport bi-turbo и сравнивать :-)))))))

нет проблем!!!!!!!!!!!!!гольф 3 1195 кг разгон 12.5,есть вопросы????а разница в весе зависит только от того какая барыга=)))))за рулем сидит)))))

Константин Dr.SteelhammeR Преловский 21 мая 2008 в 23:58
"Кстати насчет убивания мотора, и тарахтения, те кто любит машину, регулярно смотрит ее у механиков, использует добавки в топливо, заправляет нормальным ЕВРО дизелем - тем это не грозит."

Насколько я знаю БМВ не рекомендует исп. добавки, да и после регулярных
осмотров механиков ничего не изменится.

вобщето 12.8. :-) просто максимальная мощность у бмв на этом моторе 4400об/мин а у похожего фольца 4000об/мин

не в мощности дело а в крутящем моменте если уже про дизели говорить

извените неправильно выразился оптимальный крутящий момент

да нет ,как раз все правильно ты написал:при оборотах 4400 у бмв развивается МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ а не момент,а момент развивается на оборотах включения турбины,у каждой машины по разному но это где то примерно 2000об в мин

Так что лучше хапать Х5 бенз или дизель?

если ты готов платить налог в год 50 тыс.руб и кормить такого проглота то надо брать 4.8 бен, еслине готов то бери дизель лучше конечно если бы 3.0 std ну а если немного подождать то вышел новый мотор 5.0td вот это пушка я думаю что ему равных не будет!!!!!

а откуда такая информация что будет на х5 5.0тд????или тут еще ктто то надеется что на х5 поставят 4.5 литровый дизельный мотор от семерки???можете ждать дальше к сожалению директор бмв сказал что больших обьемов дизелей на х5 больше не будет.Ждите лучше 5-литровый турбо бензин))))))))))))))

ну вот на шестерки собираются ставить 5 литровые дизеля ну от простого 5литрового диз толку мало а вот турбо в самый раз))))))))))

кто собираются???бмв???они закончили 3 литровым твинтурбодизелем на шестерке и не собираются больше ставить туда дизель. Дай мне этот иточник с которого ты берешь информацию я там всех разобью в пух и прах

Каким нахер 3 литровым на шестерке???! у шестерки стоит 3,5 дизель как и на х6. не знаю на счет 5.0 тд, но думаю в противовес Таурегу и Ауди 4.2 ФСИ сделают что-то еще зараяженней.

И насчет бензина или дизеля: бери дизель, он тебя не подведет. Бензин тоже хорош, но будущее за дизелем, да и не такой он и прожорлив.

Евгений Андреевич Горин 22 мая 2008 в 21:23
"Насколько я знаю БМВ не рекомендует исп. добавки, да и после регулярных
осмотров механиков ничего не изменится."
По-вашему у механиков вообще ничего не надо смотреть? Ладно с добавкам еще может быть( мне лично все-равно, я в них морально верю) пока они помогают. Но насчет механиков - это всегда превыше всего.

если ты такой умный то зайди куда хочешь и посмотри что на 6 терку ставят 3 !!!литра битурбо дизель!!!!!!!!!!!!!!!!и не от х6 а от пятерки бмв.на пятерку его ставить начали в 2004 конце начало 2005 года,так что иди гламурные журналы дальше читай:))))))))))

товарищ ,я не буду акцентировать внимание на ваш возраст(так случайно нажал на вашу страничку глянуть) и откуда такие познания в авто???я не знал что есть такие умные тут в группе. Проверяй инфу сначала прежде чем писать всякую хрень про туареги а ауди .Х5 им не конкурент ,что фольц что ауди детище разработанное для янки,а этим лишь бы много было и не дорого шоть из дерева машину делай. Так что успокойся и иди со своими механиками общайся которые в жизни не видели 6 дизельную. Может они тебе и поверят,не знаю)))))))))

Товарищ, обьясняю полному тупорезу, как вы. Открываем сайт с авто. Для вас даю ссылку mobile.de. Вводим название - BMW 6 reihe (БМВ 6 серии, и снизу ставим сносочку - Дизель) выбивает 127 машин, доступных в продаже. Все 127 машин имеют 3,5 дизельный мотор. Где ТУТ 3.0 БИТУБРО???! идем далее... Посмотрим на мощность 6-ки - 286 лошадиных сил. Открываем Любую 5-ку дизельную, ни у одной нет мощности в 286 лошадиных силы. Есть форсированые моторы - но и там мощность другая. Отсюда вопрос, как может на шестерке стоять мотор от 5-ки если у 5-ки нет серийного мотора с такой мощностью??! НО, откроем х6, и "О ЧУДО!" тот же самый мотор что и на 6-ке. Едем дальше... Что-то вы там мычали насчет Ауди Q7 и таурега... мол х5 им не конкуренты... Открываем таурег, дизельный, Обьем 5.0 мощность 351 лошадей. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА???! он мощнее х5 на половину в этом и проблема. Откроем Q7 - 4.2 ФСИ - 326 лошадей. И она к несчастью мощнее. Я согласен, что в сегменте 3.0 - равных х5-ому нету. Но в более тяжелых категориях - есть мощнее машины. И не надо нести бред насчет деревянных коробок для америкосов. Я люблю х5, но эти 2 марки также достойные. В чем-то они лучше в чем-то БМВ лучше. По-этому я и надеюсь что БМВ, может сделают что-то еще мощнее чем Фольцы, а если и не сделают - то и так хорошо. Так что, Шурик, плохо ты разбираешься в любимой марке...

Познания в авто. Когда батя выбирал какую машину тянуть с Германии, в интернете мне приходилось рысачить, сидеть и искать. Отсюда приходилось читать нужну инфу, сравнивать что мощнее что заряженней. А насчет механиков: вот вы ко мне так прикопались. Хотите сказать что к ним не надо ездить? проверять машину. До этого у отца была хонда, из-за того что масло не залил ( я не знаю как там было, но смысл был в отсутсвии масла) - сгорел мотор, попал на деньги. Теперь он каждые 5-10 тыс км ездит все проверять. Так как раз не проверишь(экономишь) заплатишь в 10 раз дороже...

и кстати, БМВ 630 (ту про которую вы гооврите) - только бензиновая...

Константин Dr.SteelhammeR Преловский
Ладно не буду спорить, работы мало.

Евгений Андреевич, я с Вами и не спорю. Вы просто сказали свое мнение, не укоряли, не пытались поиздеваться.

блин какой наивный мальчик................а ты пробовал смотреть настоящий обьем двигла у 635д и х6???а мощностьт говоришь разная????так это элементарно,тут два варианта:либо просто перенастройка мозгов либо аэродинамика лучше и мотору легче дышать вот тебе эти лишние лошади которых не хватает у пятерки.
Насчет конкурентов: ауди не фси как ты пишешь а тди если уж так говорить.Ты хоть раз ездил на q7 ИЛИ ТУАРЕГ СРАВНИВАЛ С Х5?
Я уверен что нет так что иди и долби дальше свой долбанный сайт.Ты хоть раз сам выбирал машину из заграницы ,перевозил ее???ответ думаю будет отрицательным.Короче не бери в голову лучше в школе хорошо учись а не машины в интернете разглядывай.Учеба полезней.

Стоп. По-моему, вы доказываете то что у 6-ки стоит тот же мотор что и у 530. Я считаю, что если бы мотор был бы один и тот же - шестерка получила бы 630 название, но не 635. По-поводу прошивки мозгов, я не имею такого возраста и опыта как Вы, но считаю все-же, что это исключено. У х6 стоит мотор объемом 3.5 литра, и по мощности он такой же как у 635... отсюда и вывод, что моторы у них идентичны. насчет мощности и аэродинамики, если уж и на то пошло, то кроме этих компонентов написалась бы и массу авто ( и тут бы пошли настоящие цирки),а так пишут мощность мотора без всяких побочный факторов. Теперь насчет Кукушки 7 и Таурега. Вы полностью правы в том что я не сидел за рулем у этих 2 хороших машин, но я в них катался как пассажир. Я считаю до сих пор, что лучше чем БМВ - нет автомобиля, и лучше чем х5 - нет овера. Но не надо предвзято судить Ауди и Фольца из-за фанатизма к БМВ, это три достойных немецких марки (просто по-разному профилируются). Я просто высказал свое мнение, что если бы Баварцы выпустили мотор обьемом за 4 литра и нормально его раскачали - то тогда безо всяких упреков и косых взглядов ему не было бы равных. Перед таким агрегатом и Порш упал бы.
И Александр Есипович, я не беру в голову и не зацикливаюсь, это просто обычный спор, и, я думаю, что дальше спорить агрессивным методом - не имеет смысла. Если я и не прав в чем-то то объясните. Может быть вы и правы.=)

Запарили в ETK посмотрите

да не надо смотреть надо знать)))))))))))))а лучше действительно посмотреть

вопрос на засыпку у меня на Х5 3.0td рейсталинг дорожка замены масла расчитана на 25 тыс пробега но механики рекомендуют менять масло через 8-10тыс км почему так??????????