По поводу "на уазе напролом ибо не жалко".Если мне реально надо будет забраться туда,куда просто нет дорог вообще ни каких,заплачу в ближайшей деревне дяде Васе трактористу,чтобы завез и забрал потом.Это будет дешевле,чем содержать личный уаз,не будет болеть голова что сломал,поцарапал,погнул и т.д.И уж точно пролезу туда куда ни уаз ни любая другая машина не пройдет. А вообще золотые тут слова прозвучали - "С дуру и ... сломать можно". Можно и трактор утопить и гусиничная техника встает на мертво. Лично с такими радостями сталкивался. Но вот одно дело,когда ты застрял по уши в дерьме не потому,что техника херовая,а потому,что сам виноват,и совсем другое когда встаешь потому,что навернулось что-то.Ну а у уаз на тему поломок,вне конкуренции!
Алексей Шамарин а что ты тогда делаешь в этой группе если ты можешь дядю Васю попросить "подвезти" ?? я говорю о кайфе.экстриме,драйве и тд. которое ты получаешь во время вождения внедорожника!Нафига люди вообще покупают джипы,создают клубы если есть дядя Вася на тракторе?я не знаю как ты,но я и скорее всего многие тут водят джипы не только потому что надо доехать туда и туда,а именно из-за того оссобенного "кайфа". Доехать "туда" у многих это просто точка,к которой надо держать путь,желательно по прямой))и мне кажеться трактор не надо сравнивать с джипом,ибо если реально нада кудато,то можно и на вертолете долететь,если конечно кошелек позволяет)
Что я делаю в этой группе? А ты считаешь что в тут только те, кто пользуется внедорожниками чисто покататься по говнам? Я думаю у каждого своя причина. Для кого-то интерес спортивный, для кого-то практический. На счет драйва и прочего, ты думаешь дядя Вася на белорусе, к примеру, не сможет прокатить "в кайф"?В моей практике как раз одна такая поездка была самой экстремальной. Вертолет это кстати тоже свой особенный кайф! Забрасывался я пару раз на ми-8 в леса. С огромным удовольствием повторил бы подобное. А вот на уазе, экстрим заключается в том, что заехав километров эдак на 100-150 от ближайшей деревни, у тебя что-то ломается, притом это подлежит только замене. И в этой ситуации плюсы доступности и дешевизны зап частей не работают. Вот и получается, что УАЗ имеет преимущество лишь в очень узких условиях, в двух словах - живешь в деревне, ездишь на небольшие расстояния при том "желательно по прямой"
весь крым на уазе обьездили,оссобенно обожаю крымские горы...это нечто)уже с закрытыми глазами на навигаторе точку ставим и едим к ней) наверное нам друг друга не понять)еще уважение доставляет БРДМ2 - у знакомого.который с нами гоняет дома 2 таких (по дешовке взял)
На арго хоть по прямой хоть по кривой, хоть по болоту, хоть по морю, хоть по реке, хоть по снегу и по дороге и по песку, еще бы летал и вообще везде можно было б проехать XDDD
Крым?Ну тогда понятно.Густонаселенный район - если что всегда помогут,скальные породы - застрять почти негде. БРДМ2 по дешевке?Ты мне лучше раскажи сколько это "по дешевке" бензина жрет???Вот такая вот игрушка - http://vkontakte.ru/photo45949313_135366436 одному мужику тоже по дешевке досталась,только вот на 100 км, кроме полного бака(объем не помню),мы еще бочку 200л прихватили=)))Большая часть бочки конечно не понадобилась,но вот поездочка не дешевой вышла(((
=)та да жрет немеренно)Насет Крыма,ты ошибаешься,в Крымских горных лесах такие болота бывают...та даже на скалистой местности можно с дуру так "вьехать" что никак уже не выедишь))реально так было))спускались по руслу реки с крутого спуска,спустившись оказалось тупик..а вокруг стена деревьев,назад уже не подымишься(грязь+оч много мелких камней..) вот так и пришлось через деревья прорываться))Зеленые бы нас расстреляли если б увидели,скоко молодых деревьев подавили..еле выехали епт)
Ув. знатоки, не могли бы вы помочь мне в споре с другом. мы спорим о том, что как внедорожник лучше он утверждает что Infiniti FX35 лучше, я же утверждаю, что УАЗ, помогите разрешить спор, речь идет о КАЧЕСТВЕ, КАК ВНЕДОРОЖНИКА!.
Инфинити это ВСЕдорожник а УАЗ именно ВНЕдорожник (это я так грубо)) А если быть точным то ФХ35 всеголишь паркетник,даже можно сказать спортивный) У мя у бати Subaru Tribeca B9 (а это ближайший конкурент ФХ35) и есть УАЗ полный фарш)) Вопрос-на чем из этих машин мы ездим по бездорожью??=))
трр
А вообще золотые тут слова прозвучали - "С дуру и ... сломать можно". Можно и трактор утопить и гусиничная техника встает на мертво. Лично с такими радостями сталкивался. Но вот одно дело,когда ты застрял по уши в дерьме не потому,что техника херовая,а потому,что сам виноват,и совсем другое когда встаешь потому,что навернулось что-то.Ну а у уаз на тему поломок,вне конкуренции!
А вот на уазе, экстрим заключается в том, что заехав километров эдак на 100-150 от ближайшей деревни, у тебя что-то ломается, притом это подлежит только замене. И в этой ситуации плюсы доступности и дешевизны зап частей не работают. Вот и получается, что УАЗ имеет преимущество лишь в очень узких условиях, в двух словах - живешь в деревне, ездишь на небольшие расстояния при том "желательно по прямой"
наверное нам друг друга не понять)еще уважение доставляет БРДМ2 - у знакомого.который с нами гоняет дома 2 таких (по дешовке взял)
БРДМ2 по дешевке?Ты мне лучше раскажи сколько это "по дешевке" бензина жрет???Вот такая вот игрушка - http://vkontakte.ru/photo45949313_135366436 одному мужику тоже по дешевке досталась,только вот на 100 км, кроме полного бака(объем не помню),мы еще бочку 200л прихватили=)))Большая часть бочки конечно не понадобилась,но вот поездочка не дешевой вышла(((
А если быть точным то ФХ35 всеголишь паркетник,даже можно сказать спортивный)
У мя у бати Subaru Tribeca B9 (а это ближайший конкурент ФХ35) и есть УАЗ полный фарш))
Вопрос-на чем из этих машин мы ездим по бездорожью??=))